Commentaires - Votez pour la Sportive Echappement 2012

On peut juste penser que, comme l'an dernier, les résultats de ce vote ne viendront alimenter qu'une partie du vote final. Rien d'anormal, après tout, quoi de plus légitime que de donner la parole à de vrais pilotes, ayant eu l'occasion d'user en situation ces sympathiques autos.

Les règles du jeu auraient simplement pu être publiées ici.

That's all.

la CORSA ou la SWIFT c'est VRAIMENT le TOP MONDIAL....mieux tu meurs

n'importe quoi....

d'avance on sait qui vas gagné..

mettre un TTRS plus dans le classemnt contre des susuki swift, hunday veloster, ford focus st ect...meme la bmw 135I et hors classement....

quitte a toucher un pot de vin Mr echappemnt de la part d'audi, faite le au moins plus discretement et comparer ce qui et comparable puis traficoter vos point pour que audi gagne!!!

pcq dans la liste que vous nous proposer meme moi je voterais pour la TTRSP

La camaro : chassis imprécis, costa concordia sur route sinueuse, moteur feignant, prix d'une 207 et consommation gargantuesque !!!

Hyundai Veloster turbo : moteur poussif, look discutable, prétention sportive décevante

Suzuki SWIFT sport : plaisante a conduire, prix correcte, un vrai kart

Opel Astra OPC : se fait poutrer par une Megane RS malgré une puissance supérieur, très bon chassis, 280 boeufs

BRZ/GT86 : plaisante a conduire, manque de couple, trop cher

Corsa OPC : correcte sans plus, prix élevé, la marque au losange fait mieux

Focus ST : juste la puissance qu'il faut sur le train avant, bon chassis, moteur plaisant, prix correcte

Audi TT RS : Sous vireuse, moteur plaisant, pas la meilleur tenue de route, trop cher

M135I : Tenue de route excellente, moteur puissant, look discutable, cher avec les options

FRANCHEMENT .............

Je vote pour.....aucunes !!!!!!!

Sportives ????

TTRS plus à plus de 70 k€ avec les options qui vont bien, c'est pas vraiment de la p'tite sportive pour arsouille sur petites routes... dommage, je pense que le prix devrait tout de même entrer en ligne de compte... on peut s'acheter 4 Swift pour le prix de la TT ... et il reste encore un peu pour l'essence et les pneus.

Le prix entre en ligne de compte, les lecteurs réguliers d'Echappement le savant. Après, je trouve le plateau de cette année assez fade. Et je suis quasi-sûr que le TT RS va pas l'emporter, il est loin de la philosophie du mag

J'ai voté BRZ/GT86.

Ce ne sont pas les plus performantes, ni les plus prestigieuses.

Mais ce sont les voitures qui correspondent le plus à l'idée que je me fais du plaisir de conduite!

BRZ pour son coté à part(propulsion atmo) et son look!

son moteur? vu la répression toujours grandissante en France devrait largement suffire

C'est pas simple, chacun a un autre avis sur la "sportivité".

Pour moi, sportivité == efficacité et je vote donc Corsa OPC Nurb.

Le reste de la liste est peut-être plus puissant (Astra OPC), peut-être même plus fun (ex M135i) mais n'est surement pas aussi efficace que la Corsa!

la SWIFT, bof pas très valorisant comme type de voiture tout comme une TWINGO RS même si c'est celles avec lesquelles ont s'amusera le mieux sur une petite route sinueuse, le seul endroit ou on ne trouve pas un radar tous les mètres!

la BRZ semblable avec une vraie image est une alternative malgré un tarif un peu élevé

Sinon, mais bien entendu que le coupé Toyosub va emporter l'élection de ce petit millésime..

Juste pour équilibrer un brin la balance de la Porsche à 180 000 € + élue l'an dernier, pas franchement dans la cible du lectorat Echappement.

deux beaux coupé TT-RS & BRZ

alez le BRZ vient de sortir, la TT-RS est une très belle voiture malheureusement franchement pas abordable

pourquoi ne pas avoir mis une LEXUS LF-A NUMBERGRING à 450000E?

ben quoi? ce ne serait pas équilibré?

on pourrait juste se payer 28 SWIFT SPORT avec son tarif!

J'ai voté BRZ. Si on me demandait d'en choisir une en cadeau, je prendrais plutot la TT RS, plus performante, mais j'ai voté comme si je devais en acheter une, et vu le tarif de cette dernière, ce sera non.

La GT86 a beau manqué un peu de couple comparé à d'autre, je pense que c'est le meilleur rapport qualité/prix. C'est surement discutable, ca reste mon avis. Elle a un look impressionnant, l'intérieur est assez soigné et agréable, c'est un moteur atmo, avec toutes les qualités (et défauts) qui vont avec.

La bmw, j'ai beau être fan de BMW, ce ne sera pas pour cette fois. Chère, on fait mieux en terme de perf, même si sa tenue de route est dingue. Le look est trop peu original pour celle-ci en plus.

La camaro, je n'en parle même pas. Enfin si: c'est une américaine, alors ça n'a pas grand chose pour soit. Intérieur pas terrible pour une sportive, prix d'une citadine pour une consommation d'une supercar, tenue de route qui ne mérite même pas ces termes tellement c'est à chier. On me l'offre, je la vend pour m'acheter une vraie voiture.

La ford focus... bah F.O.R.D : Faut Oser Rentrer Dedans. je passe mon tour. C'est sévère ceci dit, car c'est un excellent compromis sur ce gabarit. Étonnamment la tenue de route est réputée bonne.

Hyundai n'a jamais fait de grande sportive, ça se voit.

Opel, pareil.

SWIFT : oui, en ville et sur routes sinueuses. Passez une voie d'insertion sur autoroute, et c'est finit.

Il n'y a pas de Mercedes donc Abasc ne votera pas.

Mais il ne va pas tarder à critiquer et cracher son fiel ce passionné d'automobile (c'est que Kia et Mercedes l'automobile)

Trop de modèles peu comparables pris/puissances/orientations.

Sur la catégorie compactes "raisonnables" Focus / Astra c'est l'Astra qui est devant et de loin.

La Swift n'est pas une sportive face à ce qui est présenté.

Tu racontes n'importe quoi toi... on voit bien que tu n'as rien essayé, de ta vie ni même de celles présentées.

"lolman" rien qu'un pseudo comme ça on devrait te bannir à vie.

moi j'oré voté pour la vw Up qui mé poutre au otre

Swift Sport pour moi

Tout dépend de la définition que chacun accorde à "sportive". Une sportive se doit-elle d'être efficace et performante malgré un prix (très) élevé? Ou peut-elle se contenter d'une poignée de chevaux mais d'offrir une petite taille et un prix très contenu?

Si je dois n'en retenir qu'une, je prends la GT86/BRZ, la seule dans ce panel à incarner et distiller la sportivité. Les autres ne sont à mes yeux que, pardonnez-moi d'avance, des voitures qui vont vite.

En prenant la moins sportive de Hyundai, c'est évident que ca les mets pas en valeurs. Un génésis coupé est a& un prix correct pour des perf loin d’être dégueux.. alors pourquoi avoir pris le coupé qui a le moins de chances ???

Beaucoup ont l'air d'aimer la BRZ, et pourtant la M135i, peut-être à une échelle un plus haute, joue dans la même cour. Poids limité, propulsion, et la patate en plus

Après peut-être que son look est discutable, mais le plaisir qu'elle distille comble ce défaut. En tout cas c'est pour elle que j'ai voté (2ème Toyobaru)

Mon coeur balance entre la Chevrolet, la Bmw et la Toyota...

C'est dur de choisir une de ces 3 là.......

"La ford focus... bah F.O.R.D : Faut Oser Rentrer Dedans. je passe mon tour. C'est sévère ceci dit, car c'est un excellent compromis sur ce gabarit. Étonnamment la tenue de route est réputée bonne."

Ca fait depuis le début des années 2000 que la tenue de route des Ford est l'un des meilleurs avec PSA et Renault, pauvre c*nnard ignorant.

La M135i poutre la RS3 :

https://www.youtube.com/watch?v=2xwecTp91-o

"La ford focus... bah F.O.R.D : Faut Oser Rentrer Dedans.

Rentre dans une FORD FOCUS RS 350 CV et tu pourras ramener ta FRAISE...........

Mais pour cela il faudrait déjà que tu es le permis....

Une AIXAM GTO pour monsieur UNE!:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

@ 14h14

Ha, parce que bien sur tu les as toutes dans ton garage?

Pas 5% de ceux qui répondront en auront essayé plus de 2 dans cette liste, et parlerons selon leurs connaissances. Mais bon, tu es à priori l'idiot du village qu'on frappe gratuitement à chaque coin de rue. Je te laisse donc évacuer ta frustration en postant de manière anonyme sur internet.

@17h03

Pauvre c*nnard illettré, c'est bien pour ça que j'ai ajouté cette phrase par la suite. Et c'est avant tout de l'humour, car le F.O.R.D est quand même une vanne ultra connue qui sent le troll à 10km. Mais quand on est c**, on est c** ;)

Décidément ...

En effet, je n'ai jamais conduit de focus rs. Mais j'ai faire des tours sur le nurburgring avec une MRS "contre" (qui a conduit sur ce circuit en amateur sait qu'on ne fait pas vraiment de course contre les autres) la focus RS d'un de mes meilleurs potes. Je pense quand même assez bien connaitre le modèle, probablement plus que les 3/4 de ceux qui répondent ici.

"La ford focus... bah F.O.R.D : Faut Oser Rentrer Dedans.

Rentre dans une FORD FOCUS RS 350 CV et tu pourras ramener ta FRAISE...........

Mais pour cela il faudrait déjà que tu es le permis....

Une AIXAM GTO pour monsieur UNE!:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

En effet, je n'ai jamais conduit de focus rs. Mais j'ai faire des tours sur le nurburgring avec une MRS..

Tu peux nous montrer une photo de te voiture et nous dire comment tu l'as trouves?

Sans vouloir être inculte qu'appelles tu la MRS? LA MR MK3?

Tiens comme par hasard t'as une MRS (quelle version quelle année) et tu pootres ton pote qui a comme par hasard une Focus RS, tout ça sur le Nurb bien sûr!

Tu pootres aussi la 135i, l'Astra OPC, la Focus ST j'imagine (dans tes rêves la nuit).

Renault vs Ford Opel BMW je ne ferais pas le prétentieux à ta place.

LOLMAN le mec qui cherchait une 306 y'a pas longtemps et qui demande des infos pour changer l'autoradio aussi affreux que sa Polo.

Bien sûr maintenant il roule en MRS et pootre sur le Nurb'.

Sacré troll comme 95% ici.

la tt une sportive pfffffffff je vote la camaro

Je vote pour la M135i forcément car il n'y a personne en face à part peut être la BRZ niveau look et technologie mais les performances sont loin derrière la BMW. Et ce n'est pas pour défendre lolman (loin de là) mais oui pour avoir tourner avec une MRS 2011 contre une Focus RS et ba

...suite... Y'a pas photo la Renault es devant la FORD...

En 2011 le vainqueur était la Porsche 911 GT3 RS 4.0. Donc du lourd. Cette année la liste se limite à ces 9 "sportives". Ils ont changé leur critères de notations c'est pas possible.

La Suzuki a l'air sympathique, j'aime bien les petites japonaises nerveuses. On doit pouvoir bien s'amuser avec, en enlevant quelques sièges.

Il a disparu....

Il y a quelqu'un quelqu'un qui peut me dire si la MR'S c'est la MR2 MK3?

Audi tt rs plus pour moi en 1er, l'efficacité et un gabarit petit pour la ville pour se garer et se faire plaisir en dehors ou sur circuit.

Sinon moins chère en 2ème position, la camaro avec son V8 qui gronde gravement d'ailleurs fait le 0.100km/h en 5,2 sec et pas 5,4 sec et plus presque 290km/h chrono une fois la bride levée.La gamme 2013 fera 450ch au moins d'ailleurs.

Swift !

Efficace, en effet pas un bolide su autoroute mais monte à 180 sans peiner et arrive à tourner entre 150 180 facilement et puis avec tous ces radars et flics.... OSEF quoi.

Audi evidemment, c'est pas le faiblard GT86 qui a une seule chance et ni la concurrence VAG et son 5 cylindre ecrabouille la concurrence

Mway, je ne vois que 2 sportive et yacht de sport, le reste c'est de la citadine utilitaire ...

Classement perso :

1/ Toyobaru GTRZ (bon OK, ils ont oublié le moteur et les pneus de prius bof)

2/ BMW M135I (A un tarif pareil, ils sont fou ! )

3/ Chevy Camaro SS (C'est jolie, ça doit arracher en ligne droite, mais gare au tangage lors d'un changement de cap...)

SUBARU BRZ. Evidemment.

BRZ/GT86 sans hesitation!

Il serait temps un jour que Echappement recompense la GTR, on aime ou pas mais cette auto a revolutionne la catégorie, incomprehensible, Nissan lui aurait mis le logo Rino elle aurait ete elu chaque année depuis sa sortie.

Non, Megan RS. ET ce n'est pas la mienne, celle d'un de mes meilleurs amis. Nous avons fait 3 tours, moi 1 seul sur les 3.

@17h53

Ha, l'idiot du village est sorti de la cave?

Bravo, tu sais regarder sur un profil, tu as donc des capacités. Mais tu es encore illettré, fallait passer le brevet des collèges l'ami.

Car si tu avais passé la 6ème, tu aurais lu que ces questions datent d'il y a TRES longtemps, plusieurs années en ce qui concerne la 306. Surement 2 ans pour la polo.

Pour tout te dire, la 306 c'est finalement ma copine qui l'a acquise. La polo est celle de mes parents en réalité, même si je la taxe régulièrement. Pour se justifier, faut étaler sa vie, c'est dingue. Et dire que des gens comme ça ont le droit de vote et bénéficient de la liberté d'expression...

Je n'ai a aucun moment dit que la MRS était à moi. Et elle ne l'est pas.

ANONYME, le gars qui a trop peur de parler en son nom et invente des histoires :

-je n'ai pas dis que j'avais "pootré" quoi que ce soit

-je n'ai pas dis que la focus RS était ridicule (j'ai même dit le contraire)

-je n'ai pas critiqué la série 1, au contraire, j'en suis fan

@19h45

Certes, le V8 chante comme pas possible. C'est une américaine...

Mais avec 1800kg, sur route, c'est impraticable. Tenue de route qui donne une espérance de vie divisée par 2 à quiconque veut jouer avec. A plus de 550nm et 430cv, c'est honteux de ne faire que 5.2 au 0 à 100. Une 370z fait aussi bien, avec 360nm

C'est ton QI qu'est divisé par deux toi!

Et ton espérance sur le Nurb avec la caisse de ton copain (Mégane) en pootrant (sur 1 tour...) un autre copain en Focus RS elle est divisée de combien?

Trololol.

On se croirait sur Turbo avec BMW ...