Commentaires - WRC Norvège : Une Citroën Xsara à ponts pilotés pour Solberg

Le différentiel central est electronique sur toutes les voitures actuelles. C'est les ponts avants et arrières qui sont mécaniques depuis 2006.

merci de la précision. Je me demande alors si l'info d'eurosport en est vraiment une finalement. à vérifier.

Eurosport s'est planté. La xsara de Solberg aura les 3 différentiels electroniques.:wink:

Merci tom. patrick.garcia@caradisiac.com si vous avez d'autres précisions sur le sujet. N'hésitez pas.

Pourvu que Hollywood pimante ce rallye car l'Irlande à quand meme manqué d'imprévu!!!

Je pense que la Xsara même en version 2006 avec les 3 ponts pilotés ne pourra pas tirer son épingle du jeu. La répartition des masses et le centre de gravité de C4 a beaucoup évolué.De plus,cette voiture n'a jamais été mise au point avec les pneus Pirelli qui sont très différents des Michelin de l'époque. Le choix d'une 307 aurait sans doute été beaucoup plus judicieux dans la mesure ou PSA aurait donné son accord bien sur,ce qui n'est pas évident. La 307 était sans doute la meilleure WRC en 2006 et il aura fallu tout le talent de Loeb et des Michelin pour en venir à bout.

rien qu'en championant de france avec patrick henry c'était un fiasco car c'était pas les pneus michelin du championnat, alors en pirelli ca va encore etre pire et il en faudra des essais pour la rendre compétitive