Commentaires - Wolf Racing met 370 ch dans une Ford Focus ST

Patrick Garcia Le 12/03/2013 à 14:43

Wolf Racing met 370 ch dans une Ford Focus ST

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Par §Gro806IyLe 12/03/2013 à 15:07

+ 120 cv et +20 NM...:et la longevité du bloc , elle chute de combien?

Par §aka701qyLe 12/03/2013 à 15:13

Juste suffisant pour gommer les passages piétons au démarrage...

Par nicob95Le 12/03/2013 à 15:44

arnaque le stage 1!

en + apparemment les ST sortent plutôt 270cv d'origine que les 250 annoncés.

ce qui d'ailleurs pourrait expliquer les faibles écarts en reprise vs les concurentes...

Par AnonymeLe 12/03/2013 à 15:47

Un échappement sport pour passer de 300 à 370 ch! Et la marmotte?? :buzz:

Comme les gars qui mettent un filtre à air sport et qui croient gagner 20 ch! :biggrin:

Par AnonymeLe 12/03/2013 à 15:49

En réponse à nicob95

arnaque le stage 1!

en + apparemment les ST sortent plutôt 270cv d'origine que les 250 annoncés.

ce qui d'ailleurs pourrait expliquer les faibles écarts en reprise vs les concurentes...

Tous les blocs turbo sortent plus que leur chevaux. On a déja vu du 280 ch sur une MRS 250 d'origine. D'ailleurs un stage 1 suffit à atteindre les 300 ch

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Par narmerLe 12/03/2013 à 15:55

Stage 1 : reprog A

Stage 2 : turbo modèle XXX + reprog B

Stage 3 : turbo modèle YYY + ligne qui va bien avec le turbo YYY + reprog C

Je le comprend comme cela

Par §bat325baLe 12/03/2013 à 17:36

ca va fumer au feu rouge,avancer ca c est pas sur :areuh:

Par AnonymeLe 12/03/2013 à 19:54

sa va surtout perdre son permis en moins de 2 jours

Par AnonymeLe 12/03/2013 à 20:25

:oui: :oui: il y avait a l'epoque escort cosworth preparé par wolf, et maintenant il revient avec la st ... que du bon

Par AnonymeLe 13/03/2013 à 09:43

si la prépa focus st est a 370ch j'imagine pas ce que sera la focus rs....500ch sur 4rm ?

Par AnonymeLe 13/03/2013 à 19:26

La Megane RS est a plus de 500ch chez Dijon Auto Racing... . Et ce n'est qu'un 2 litres.

Wolf fait presque aussi bien avec leurs stage trois qu'une certaine Mercedes-Benz Classe A 45AMG!

Par AnonymeLe 13/03/2013 à 23:44

En réponse à narmer

Stage 1 : reprog A

Stage 2 : turbo modèle XXX + reprog B

Stage 3 : turbo modèle YYY + ligne qui va bien avec le turbo YYY + reprog C

Je le comprend comme cela

je ne vois pas l'annonce d'un nouveau turbo mais juste l'ajout de la ligne + reprog C logiquement pour prendre en compte celle -ci !

Par Tonton SebounLe 15/03/2013 à 13:36

Même pas de trapalu pour arrondir à 400ch ? :hum:

Par §tid155MFLe 22/06/2013 à 22:58

Unstage2 ne remplace pas le turbo, simplement échangeur, ligne et filtre à air. C'est le stage3 qui remplace le turbale, l'admission et j'en passe... D'ailleurs d'après l'article, 5900 pour le stage3 (ce qui est fort probable), mais en d'après ce qu'ils disent simplement un changement de ligne, une ligne à 5900, j'y crois pas une seule seconde...