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Vos 3 avis Ford Focus 3 St

17,1/20

(3 avis)

Avis Ford Focus 3 St

Ordre de tri

Focus 3 St III (2) 2.0 ECOBOOST 250 S&S ST 5P (2017)

Par  le 03 Août 2018 à 23h18

Propriétaire de ce véhicule depuis 6 mois, je peux le dire, à chaque fois que je monte dans cette focus ST, sans exception, le plaisir est immense ! Tout commence par le look. 5/5 sur l'originalité du design sans la moindre hésitation. Je suis de ceux qui sont lassés par les looks des belles allemandes. J'ai dit "belles" parce qu'elles le sont, mais communes, elles le sont devenues. Très peu pour moi donc...Cette focus ST est agressive sans excès, sportive, musclée. Je n'ai pas pris le becquet et le compromis est parfait pour en faire une vraie voiture de tous les jours, qui reste discrète garée dans un parking, mais qui se distingue rapidement sur route! Le magnifique sigle "ST" rouge lumineux sur le seuil de porte (présent avec l'option pack style, couteux, mais indispensable à mon sens car cela ajout les jantes magnifiques noires, les étriers de frein rouges) annonce la couleur dès votre entrée dans la voiture.Les Sièges Recaro, avec un grand S ! Aussi beaux que confortables, un maintien exemplaire, il suffit de lire ou écouter la presse automobile, ils font figure de référence. Un régal même au quotidien pour aller au boulot.Côté équipement de série il est indéniable que c'est faiblard de base ... mais là encore, le prix de base de cette focus ST est tellement compétitif, que même en rajoutant le prix des options indispensables on s'en sort avec une addition qui donne le sourire !La qualité de finition pourrait être supérieure, je pense notamment aux plastiques du tableau de bord, toutefois, par bien des aspects on sent un niveau de gamme assez élevé, que ce soit les surpiqûres volant-sièges-levier de vitesse rouges, l'usage d'aluminium sur plusieurs pièces etc.Niveau sécurité je donne un 5/5 pour une raison précise ... les FREINS ! Ils sont d'une efficacité redoutable et rassurent. Ils sont extrêmement progressifs (ce que j'adore) et quand on a le pied dedans, alors là, soyez rassuré, vous allez vous arrêtez bien à temps.La sonorité du moteur (certes retravaillée) est franchement jouissive et flatte l’ego comme les oreilles.Le couple disponible très tôt grâce au turbo est vraiment un régal quelque soit la conduite du moment, quand on monte dans les tours on a l'impression qu'elle n'arrêtera pas de pousser fort jusqu'au prochain rapportLa boîte courte est topLa tenue de route n'est pas ce que je mettrai en top point fort, je m'explique : quelque soit le revêtement si vous n'avez pas chaussé les pneus parfaitement adaptés, ou si vous êtes en départ arrêté, ça va être dur dur d'extraire le potentiel de votre focus parce que ça va patiner sec !Avec son arrière joueur (ce que je trouve génial) on peut vite faire décrocher la poupe, c'est plaisant quand c'est souhaité, et avec le mode sport activé, ça l'est moins quand c'est imprévu et les aides activées.Ces aides d'ailleurs pour avoir fait le test de forcer le décrochage avec et sans, certes tendent à faire revenir le plus vite possible la motricité, mais dégagent toute possible anticipation et correction "manuelle".Sans ces aides, la voiture va bien là où vous attendez qu'elle aille, et il devient possible de s'amuser. Je la trouve en gros plus sécurisante sans les aides en fait que je trouve trop présentes. A noter également les remontées de couple dans le volant quand on met le pied dedans, c'est indéniable, ça se sent, et ça peut être un peu déroutantCôté praticité c'est indéniable elle peut faire beaucoup de choses cette voiture : transporter la famille, trimbaler du contenu avec son gros coffre, c'est vraiment super. Enfin la conso, je suis à 9,4L avec une conduite majoritairement eco.Pas un jour je regrette cet achat, et je ne saurai que la recommander aux amateurs de sensations cherchant à conserver polyvalence ... et un peu de contenu dans le portefeuilles!
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Focus 3 St III (2) 2.0 ECOBOOST 250 S&S ST 5P (2017)

Par  le 19 Novembre 2017 à 18h12

Je suis l 'heureux propriétaire d'une Ford Focus ST 250 cv ecoboost depuis Février 2017. J'en suis à ma 3ème Ford (2 Ford Fiesta dont une sport 1.6 120 CV de 2010 et maintenant une Focus ST).C est la voiture que je souhaitais acheter avec un look exceptionnel en gris stleath (gris béton) et pack style noir (jantes en 18 pouces noires+étriers de frein rouge+plaques de seuil rétro éclairées du plus bel effet).Pour avoir un équipement complet je pense qu il est nécessaire de rajouter le GPS SYNC 3 avec écran tactile 8 pouces (assez cher) très agréable d' utilisation, le becquet arrière sport ST plus sportif que celui de série, les feux de jour et feux arrières à LED, les vitres arrières surteintées ainsi qu'une caméra de recul et des rétroviseurs rabattables électriquement.Les options augmentent le prix du véhicule mais vu le faible prix d'attaque proposé face à la concurrence, elle reste meilleur marché qu'une Golf GTI, 308GTI ou Mégane RS. Ford est également généreux en remise dans le réseau ou via un mandataire.C est une voiture avec un beau bruit pour un 4 cylindres, un son envoutant qui donne envie d' appuyer sur la pédale d accélérateur. Les magnifiques sièges en cuir Recaro vous mettent dans l ambiance et offrent un excellent maintien et un bon confort. La voiture se conduit très facilement dans la vie de tous les jours, la voiture est idéalement ferme pour une sportive, les rapports de boite très courts, le maniement de la boite de vitesse est exceptionnelle comme toujours chez Ford contrairement à Peugeot. Le chassis est exceptionnel et la voiture très agile, c est une voiture un peu joueuse de l arrière juste ce qu il faut pour se faire plaisir, les accélérations sont franches et le bruit envoutant. Sur route je n ai pas encore pu exploiter la totalité des capacités de la voiture (attention au permis...) mais on se rends vite compte que l absence d autobloquant est un handicap surtout sur le mouillé. Sur les 2 premiers rapports en cas de forte accélération et dans les virages serrés il est nécessaire de doser la pédale d accélérateur pour ne pas patiner. Quelques remontées de couple sont présentes en cas de fortes accélérations mais rien de génant. Vu la puissance de la voiture, la consommation reste très raisonnable (8 litres environ en ayant le pied léger) En conduite sportive la consommation s envolera au delà de 9 litres). Il est quasiment impossible d avoir une conduite sportive sur nos routes (sur quelques portions de route oui)La voiture peut etre utilisé dans un cadre familial avec des enfants et un coffre accueillant. Pour moi c est la voiture idéale avec une bonne qualité de finition quoiqu'en disent certains journalistes.Je prends un plaisir fou chaque jour à conduire cette auto meme à vitesse réglementaire.....une voiture qui donne la banane à son conducteur...pour un budget raisonnable 30 000 EUR options, malus écologique 2017 et Carte Grise incluses pour ma part via un mandataire réputé.Si vous souhaitez plus radical et plus efficace, pour 10 000 EUR de plus la Ford Focus RS 350CV (tranmission intégrale) est idéale...reste à avoir le budget.
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Forum : derniers sujets Ford Focus

Bugs, soucis et problèmes de la Focus IV

Par christiandunord le 21 Octobre 2019 à 12h25

[quotemsg=944022,618,640528] Oui ! j'ai toujours le problème. Mon capot est bien fermé mais ne veut toujours pas s'ouvrir :pfff: Il n'y a pas d'urgence pour l'instant, il faut que je trouve un moment pour déposer la voiture à la concession. [/quotemsg] Ok, j'ai rajouté ton problème à la liste en page 1 La synthèse est à jour, reste plus qu'à savoir ce qui a causé ce souci et déterminer si c'est lié uniquement à ta voiture ou si toutes les focus sont susceptibles d'être touchées.

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Ford Focus IV 2018

Par BenjiLM7790 le 21 Octobre 2019 à 10h29

[quotemsg=943968,6983,513775] Pour le verrouillage en roulant j'ai aussi du passer par le code car je voyait pas trop dans le listing cette option mais je pense que c'est les même code pour tous les modèles récent (c'était les codes du F150 que j'avais trouvé) [/quotemsg]Oui j'ai trouvé mes codes sur les forums F150, Mustang et Mondeo (Fusion aux US)

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Présentation Focus 4 : Focus ST-Line de Kurdy34

Par Kurdy34 le 20 Octobre 2019 à 15h50

pour le coup non j'en avais moins mais il y avait pas mal de monde sur la route je crois que les feux étaient souvent en mode gros tunnel! J'aime bien aussi l'éclairage des panneaux même s'il n'éclaire pas forcément le bon! Il privilégie les panneaux de sortie je crois

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[Recensement] Problèmes sur la Focus III

Par nico_nantes le 20 Octobre 2019 à 15h16

Ford cmax 12/2011 1.6 tdci 115 cv boîte manuelle 6 155 000 km Acheté il y a 6 mois à 145 000 km à un garage Boîte de vitesse hs... Au moins 1 roulement. Bruit de roulement persistant malgré remplacement du kit volant moteur/embrayage/butée Il me reste la boîte à faire réparer (devis de 800€) ou à remplacer par une occasion (1600€!!!) Très déçu de ce problème, dommage car sinon je trouve que c'est un véhicule très agréable.

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Photos de Ford Focus IV

Par Erikboy le 19 Octobre 2019 à 19h30

Avec plaisir.

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