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Salon de Francfort 2019

BMW X6 : troisième acte - Vidéo en direct du Salon de Francfort 2019Le X6 fait peau neuve, avec un look encore plus athlétique. Cette nouvelle génération sera commercialisée en fin d'année, avec quatre moteurs de 265 à 530 ch.

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Parfait pour le Nurburgring :oui:

Par

Je n'étais pas fan du E71 dessiné sous l'ère Chris Bangle, mais force est de constater qu'il demeure à ce jour le X6 le plus équilibré toutes générations confondues.

Là c'est juste un amoncèlement de fioritures et de tics stylistiques vulgaires. ça plaira probablement aux chinois et aux américains, cibles principales de cette horreurs à 4 roues...

Par

En réponse à Lenfumeur

Parfait pour le Nurburgring :oui:

Parfait pour faire des rupteurs dans la cité le dimanche après midi et le samedi soir. :bien:

Par

Ouch ! j'ai vomi mon petit-déj !!!

Par

les behmes toujours plus moches, aussi bien dehors que dedans :biggrin:

heureusement qu'elles sont toujours a la pointe technique :ml:

Par

Mon dieu que c'est laid... Bon, on se trouvera principalement à l'intérieur et là c'est une BMW. Mais le style extérieur, faut vraiment arrêter.

Par

Quand on sait que ce monstre est une 4 places....ça laisse songeur sur l'optimisation du rapport encombrement/habitabilité.

Par

L'art d'en offrir moins que le x5 pour plus cher les clients du premier x6 sont passés au gle aujourd'hui.

Par

ahhh un bon X6 M50i CRITAIR 1 pour rouler dans paname, quel pied

Par

Quel horreur...

Par

En réponse à Lenfumeur

Parfait pour le Nurburgring :oui:

Tu peux prendre un caddie, t’aura même plus de sensations !

Par

En réponse à pechtoc

Mon dieu que c'est laid... Bon, on se trouvera principalement à l'intérieur et là c'est une BMW. Mais le style extérieur, faut vraiment arrêter.

J’ai vu le modèle précédent hier. Bientôt il va falloir regarder les plaques signalétiques sous le pare brise pour savoir de quel modèle il s’agit tant la ressemblance entre deux versions est grande

Par

En réponse à Marv.

L'art d'en offrir moins que le x5 pour plus cher les clients du premier x6 sont passés au gle aujourd'hui.

Pour une fois je te rejoins, le GLE (pas « coupé ») est plus réussi (et fait penser à l’ancien X5) que cet immonde tas de pliures couleur caca d’oie

Par

Oups, je viens de voir les photos du modèle actuel et ce n’est pas celui que j’ai vu. J’ai donc vu ce modèle là qui n’est pas encore sorti ?

Par

Une calandre éclairée..:blague:

Je propose que BMW soit déclassé de la catégorie des premiums...

Par

une voiture enorme juste pour avoir 4 places ! je ne suis pas riche donc je ne comprend pas ...........

Par

Tarif corsés pour une blatte. :biggrin:

Par

En réponse à Mr Marco

Une calandre éclairée..:blague:

Je propose que BMW soit déclassé de la catégorie des premiums...

Pour mieux admirer les Birkenstock sur le parking.

Chez Merco ça clignote à l'intérieur, ici c'est à l'extérieur. Question de point de vue. :-)

Par

Je défie Mansory pour voir s'il peut le rendre plus beau.

Par

L'L'avant et l'interieur sont très bien, le profil est original comme à l'origine, mais l'arrière quel horreur, comme la série 8 ! Mais que fait le département de design de BMW pour faire des arrières si tortueux ? Des goûts et des couleurs mais je doute que la majorité apprécie !

Par

M comme....MANGA ???

Par

Finalement le style BANGLE n'était pas si nul que ça quand on compare à maintenant… :oops:

Par

"(...)avec un look encore plus athlétique."

La blague ^^

Par

Je ne comprendrais jamais l'interet de ces "suv" coupé. Ils sont mauvais partout, habitabilité, sportivité, offroad...

Plus chere qu'une M4, qu'une serie 5 touring, qu'un X5...

Par

En réponse à TDPeugeot

Finalement le style BANGLE n'était pas si nul que ça quand on compare à maintenant… :oops:

Ce qui est nul maintenant c'est le style Peugeot

Par

l'arrière est raté franchement c'est horrible :blague: , le Stelvio a coté :rs:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tu nous claqueS *

Par

En réponse à axoxyxous

l'arrière est raté franchement c'est horrible :blague: , le Stelvio a coté :rs:

C'est le jour et la nuit :ange:

Par

C'est marrant quand j'ai vu la photo sans voir le titre j'ai cru qu'Alfa allait sortir la 159 en version SUV coupé. Je trouve que la partie arrière fait un peu Alfa (logo entre les phares, phare étiré, chute de coffre totalement verticale...)

Par

Cet arrière....

Un seul mot : beurk

A voir en vrai mais j'ai peur.

Par

Si les goûts des asiatiques et américains sont si différents de ceux des Européens je trouve que BMW devrait sortir deux version plutôt que d'essayer de satisfaire tout le monde avec cette horreur.

Par

Pinaise !

Je viens de regarder à nouveau le portfolio et c'est vraiment immonde.

Par

Le coup des haricots illuminés... bordel :buzz:

Par

La première image de trois quart arrière m'a laissé très dubitatif .. Trop plat et anguleux, cassure au niveau du hayon trop prononcée .. Attention car l'éclairage est trompeur sur celle-ci car j'ai ensuite regardé les images arrière du portolio (visible plus bas) et ça m'a clairement rassuré, surtout pour l'avant dernière ..

Du coup je le trouve vraiment attirant, il reprend clairement l'arrière de la Série 8 mais façon SUV Coupé. Petit coté Urus sympathique.

De plus à voir en vrai, car souvent il y a un monde entre les photos et la réalité (nouveau X5 G05 que je détestais en photo et que j'adore maintenant).

Par

En réponse à Pauvre1

Je défie Mansory pour voir s'il peut le rendre plus beau.

Plus beau ça ne sera pas difficile même de la part de Mansory mais pire je doute qu'il y arrive

Par

103 600 €, le prix de la laideur.

Par

En réponse à TDPeugeot

Finalement le style BANGLE n'était pas si nul que ça quand on compare à maintenant… :oops:

+1 meme la 7 tant décrié est classe à coté de cette horreur

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Quand on sait que ce monstre est une 4 places....ça laisse songeur sur l'optimisation du rapport encombrement/habitabilité.

Ah!

Et alors à quoi servent les 3 ceintures à l’arrière ?

Par

En réponse à xblehavre

Ah!

Et alors à quoi servent les 3 ceintures à l’arrière ?

Attacher la chicha au milieu ?

Par

Le super bling bling déjà c'est pas terrible mais alors quand pour le marché chinois !! Espérons qu'au moins les moteurs ne soient pas bridés !

Par

En réponse à bananias

Ouch ! j'ai vomi mon petit-déj !!!

Pareil. C'est sûrement l'arrière le plus moche que j'ai vu sur une voiture

Par

Discret, pas cher et de bon goût... mais que restera-t-il à ma Twingo 3 ?! :buzz:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Mais quel voyou :peur:

Par

En réponse à springo

ahhh un bon X6 M50i CRITAIR 1 pour rouler dans paname, quel pied

CritAir 1, c'est bien vu ...

Par

En réponse à Biloute

Je ne comprendrais jamais l'interet de ces "suv" coupé. Ils sont mauvais partout, habitabilité, sportivité, offroad...

Plus chere qu'une M4, qu'une serie 5 touring, qu'un X5...

C'est ça le vrai luxe. Payer cher des trucs qui servent à rien...

Par

En réponse à Maître_Yoda

Ce qui est nul maintenant c'est le style Peugeot

Non. Peugeot fait de belles voitures. Alors que c'était la catastrophe pendant 10 ans : 207, 307, 308 I, 407, 407 coupé. Peugeot revient de loin ...

Par

On me la donne je la revends le jour même.

Autant j'avais aimé un peu le premier X6 pour l'originalité à l'époque, mais là c'est à gerber.

En fait comme tout ce que fait BM en ce moment

Par

épouvantablement moche...... et l arrière, c 'est un comble...... comment BM a put laisser faire un truc pareil!!!!!!!!!!!

Par

encore un gros truc qui va traîner sur la voie du milieu et 3 ele voie sans clignotant :ange:

Par

La calandre énorme, haute et coupante comme un rasoir, parfait pour se faire des cyclistes et des piétons à Paris ! Et puis c'est illuminé, donc ce sera leur faute !!!

Par

En réponse à v_tootsie

Tarif corsés pour une blatte. :biggrin:

T'es de retour ?

J'ai bien aimé la description " look athlétique " .

La lutte contre le dopage n'est pas terminée...

Par

En réponse à Mr Marco

Une calandre éclairée..:blague:

Je propose que BMW soit déclassé de la catégorie des premiums...

Les haricots éclairés, c'est pour faire des pets arc-en-ciel ! :biggrin:

Par

En réponse à roc et gravillon

T'es de retour ?

J'ai bien aimé la description " look athlétique " .

La lutte contre le dopage n'est pas terminée...

voui, z ont abusé des potions du docteur mabuse pour ce machin.

Par

En réponse à Mr Marco

Une calandre éclairée..:blague:

Je propose que BMW soit déclassé de la catégorie des premiums...

Ils ont déjà été dans la catégorie ? :blague:

Behem, ou l'art de faire de modèle de plus en plus moche :brosse: Il est loin le temps des e39, e36, e31,... niveau design ( ne parlons pas de ma fiabilité qui est resté aussi médiocre)

Par

Je vais finir par apprécier la BX et la visa.:biggrin:

Par

En réponse à BigD

C'est ça le vrai luxe. Payer cher des trucs qui servent à rien...

Et ça permet de pouvoir facilement cataloguer le proprio, fashion-victim mettant le paraître devant les considérations pratiques... :ange:

Surtout s'il a osé cocher l'option payante "haricots éclairés", le comble de la beaufitude ! :biggrin:

Par

Trop trop beau, beau travail des désigner :bien:

Par

En réponse à BigD

Non. Peugeot fait de belles voitures. Alors que c'était la catastrophe pendant 10 ans : 207, 307, 308 I, 407, 407 coupé. Peugeot revient de loin ...

Perso la 407 ,407 coupée je les trouvais jolie.

Par

beurk c est laid (aucune finesse grossier) et intérieur très austère

Par

En réponse à xblehavre

Ah!

Et alors à quoi servent les 3 ceintures à l’arrière ?

A faire croire que c'est une 5 places...

Allez donc voir cet engin en concesssion et amusez vous à vous mettre à la place centrale en pensant qu'il y aura 2 personnes de plus...

Ensuite vous éviterez de vous poser la question des 3 ceintures....

Par

Moche mais on doit être bien dedans :beuh:

Par

Décidément le style BMW actuel est vraiment à vomir.

Par

Aussi raffiné qu'un chat d'assaut!

Par

Toujours plus gros, plus tape à l'oeil, avec un style toujours plus lourd...

:roll::mad:

Par

C'est d'un dégueulasse, et dire que Bangle était critiqué pour son style controversé :buzz:

Par

En réponse à BigD

C'est ça le vrai luxe. Payer cher des trucs qui servent à rien...

c'est surtout le principe même du SUV!

Par

Je vous trouve durs avec ce X6... Il est juste à l’image de ses propriétaires...

Par

Je pense qu'il est temps de ressortir la Pontiac Aztek (https://fr.wikipedia.org/wiki/Pontiac_Aztek) avec des roues un peu plus grosses, ça ferait concurence à la X6

Par

L'arrière est à vomir !

Pas client des suv, encore moins des suv coupé, mais là, même en essayant d'être le plus objectif possible, l'arrière est juste disgracieux au possible.

Les x3 et x5 sont bien plus réussis que les versions x4 et x6 d'un point de vue stylistique. Et d'un point de vue pratique, je pense que les berlines ou break sont de meilleurs choix.

Par

En réponse à mathieu31770

Je n'étais pas fan du E71 dessiné sous l'ère Chris Bangle, mais force est de constater qu'il demeure à ce jour le X6 le plus équilibré toutes générations confondues.

Là c'est juste un amoncèlement de fioritures et de tics stylistiques vulgaires. ça plaira probablement aux chinois et aux américains, cibles principales de cette horreurs à 4 roues...

Je partage ton avis :bien: et je regrette la tournure du design des dernières Bmw :jap: haut de gamme !

Par

8 pages de commentaires unanimes et je vous rejoins :malade: mais à conduire ça doit être une sacrée machine :tongue:

Par

En réponse à ape-happy

Je pense qu'il est temps de ressortir la Pontiac Aztek (https://fr.wikipedia.org/wiki/Pontiac_Aztek) avec des roues un peu plus grosses, ça ferait concurence à la X6

Quand je l'ai vu la première fois dans "Breaking Bad", je n'ai pas cru que c'était une vraie caisse de série, mais une blague, une caricature se SUV, un truc à monter en kit :biggrin:

Le designer qui a commis cela doit être au fond d'une mine à casser des cailloux ... Et toute sa hiérarchie aussi d'ailleurs!!!

Par

Grand fan de la première génération, je trouve cette dernière ratée.

En gros BMW a rendu la ligne plus fluide et moderne surtout à l'arrière. Mais ils ont collé de gros naseaux bien lourdingues à l'avant : résultat c'est déséquilibré. Ni fluide comme un coupé ni réellement imposant comme un SUV, mais juste gros.

Par

L'horreur continue. Surtout l'arrière c'est pire qu'avant

Par

c'en dit long de la définition de ce qu'est le plaisir automobile, aujourd'hui...:blague:

530cv dans une brique ambulante...

Par

En réponse à roc et gravillon

T'es de retour ?

J'ai bien aimé la description " look athlétique " .

La lutte contre le dopage n'est pas terminée...

C'est un vieux commentaire !

Oui, après un exil pour "propos inconvenants" (ce qui me fait doucement sourire quand je vois certains posts). Cela doit avoir rapport avec la "discussion" avec schumi et ses conseils de lecture de média indépendants. (Rivarol, minute et autres faurissonneries).

Et puis avec les vacances, je n'ai guère pensé à revenir ici. :biggrin:

Cet engin est toujours aussi laid

Par

Il est vraiment raté...Le 1er X6 reste le plus beau, avec un agressivité fluide et mesurée.

Par

En réponse à TDPeugeot

Finalement le style BANGLE n'était pas si nul que ça quand on compare à maintenant… :oops:

sans Chris Bangle les bmw d'aujourd'hui n'auraient pas ce design, elles seraient comme des vw, figées dans un style fade et conservateur....

Par

8 pages de haine avec des gus incapables d'acheter une sandero bas de gamme neuve:areuh:

Par

En réponse à Alf6719

sans Chris Bangle les bmw d'aujourd'hui n'auraient pas ce design, elles seraient comme des vw, figées dans un style fade et conservateur....

Tu veux dire un peu comme les nouvelles série 1 , série 3 , série 5 , série 7 , série 8 , X1 , X2 , X3 , X4 , X5 , X6 , X7 , Z4 qui effectivement reprennent toutes au style Bangle ? :voyons:

Par

BMW fait enfin un geste pour la planète (mais je ne dis pas lequel....) !

Par

En réponse à ZEMIKbyRomania

8 pages de haine avec des gus incapables d'acheter une sandero bas de gamme neuve:areuh:

Et ? L'économie de moyens n'est pas synonyme de manque de jugement. Naturellement, tu roules en bentley, n'est-ce pas ?

Par

Il serait temps de virer l'équipe design chez BM. Entre des berlines fadouilles (série 3/5), des SAC horribles (X4/X6), des SUV ratés (X3/X7), il ne reste plus grand chose de potable dans la gamme.

Par

En réponse à curieux37

épouvantablement moche...... et l arrière, c 'est un comble...... comment BM a put laisser faire un truc pareil!!!!!!!!!!!

Mais BMW a fait pire, le X4

Par

En réponse à ZEMIKbyRomania

8 pages de haine avec des gus incapables d'acheter une sandero bas de gamme neuve:areuh:

Pourquoi parler de haine ? C'est au contraire un cri d'alarme pour que Bmw reste européen et ne se transforme pas en chinoiserie de mauvais goût !

Ensuite, pour la seconde partie de tes propos : il me semble beaucoup plus honorable de rouler en Dacia achetée à crédit que de faire le beau dans une auto " premium " gracieusement prêtée par son entreprise … Mais je suppose que pour toi le paraitre prime sur l'effort !

Par

En réponse à mathieu31770

Je n'étais pas fan du E71 dessiné sous l'ère Chris Bangle, mais force est de constater qu'il demeure à ce jour le X6 le plus équilibré toutes générations confondues.

Là c'est juste un amoncèlement de fioritures et de tics stylistiques vulgaires. ça plaira probablement aux chinois et aux américains, cibles principales de cette horreurs à 4 roues...

Je vous trouve un peu dur mais je partage l'idée.

Personnellement j'apprécie la tentative de finesse des feux mais cette calandre...quelle horreur.

Comme vous le soulignez, nous ne sommes pas la cible de BMW de toute façon.

Par

En réponse à smartboy

Pourquoi parler de haine ? C'est au contraire un cri d'alarme pour que Bmw reste européen et ne se transforme pas en chinoiserie de mauvais goût !

Ensuite, pour la seconde partie de tes propos : il me semble beaucoup plus honorable de rouler en Dacia achetée à crédit que de faire le beau dans une auto " premium " gracieusement prêtée par son entreprise … Mais je suppose que pour toi le paraitre prime sur l'effort !

Et la série 8 c'est une Chinoiserie de mauvais gout ? :tourne: Bordel réveillez vous ...

En 3 ans en plus de renouveler TOUTE sa gamme de plus de 20 modèles , BMW à sorti la M5 , la série 8 , le X7 , la Z4 , la série 3 .... Que des caisses à plus de 100K et/ou des concentrés de technologie

En 3 ans Alfa Romeo à sorti une Giulia et un Stelvio qui sont l'équivalent chez BMW de ce qui est juste au dessus de l'entrée de gamme .....

C'est bien de critiquer , mais ils sont très peu à savoir suivre un tel rythme le tout en conservant une qualité non négligeable ....

Par

En réponse à le dédé

Je vais finir par apprécier la BX et la visa.:biggrin:

Pas faux, y’a des airs de BX dans le profil! Putain que c’est moche...:oops:

Par

Le nombre de coms, on se croirait sur un article FCA!:sol:

Par

Il ont un nouveau désigner ? Un stagiaire ?

Mon dieu que c'est moche....

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Et la série 8 c'est une Chinoiserie de mauvais gout ? :tourne: Bordel réveillez vous ...

En 3 ans en plus de renouveler TOUTE sa gamme de plus de 20 modèles , BMW à sorti la M5 , la série 8 , le X7 , la Z4 , la série 3 .... Que des caisses à plus de 100K et/ou des concentrés de technologie

En 3 ans Alfa Romeo à sorti une Giulia et un Stelvio qui sont l'équivalent chez BMW de ce qui est juste au dessus de l'entrée de gamme .....

C'est bien de critiquer , mais ils sont très peu à savoir suivre un tel rythme le tout en conservant une qualité non négligeable ....

C'est d'autant plus dommage qu'elles soient à ce point ratées esthétiquement. Une bonne caisse avec un style réussi, c'est tout de même mieux.

Par

athlétique, hum façon obésité morbide.

N'oublions pas que le CEO de BMW vient de se faire virer. Officiellement, il est dans la position du démissionnaire.

Par

Comme chaque fois beaucoup de haine et surtout d envieu sur le haut de gamme allemand..

Par

En réponse à Impartial72

SUPERBE AUTO

Bien sûr.

Pour rester incognito à Cannes. Sans oublier les Porsche de pauvres :bien:. Très efficace.

Par

En réponse à axoxyxous

l'arrière est raté franchement c'est horrible :blague: , le Stelvio a coté :rs:

C'est pareil. Digne du cayenne.

Par

C'est vraiment destiné aux néandertalien ce genre d’abération.

Tout est réuni, sur-consommation, usure extrême des pneus vu le poids et quasi impossible à garer dans nos villes.

Faut vraiment être un âne pour se croire "le nouveau maître du monde" à son volant, tout juste un bouffon qui veut étaler sa réussite, quand celui qui l'aura fait roulera en classe C vers une belle maison.

Par

En réponse à ZEMIKbyRomania

8 pages de haine avec des gus incapables d'acheter une sandero bas de gamme neuve:areuh:

Euh... même si j'en avais eu les moyens, c'est pas là-dedans que j'aurais mis 80k€...

Par

En réponse à pingpang

C'est pareil. Digne du cayenne.

Essuie tes lunettes

Par

En réponse à v_tootsie

C'est un vieux commentaire !

Oui, après un exil pour "propos inconvenants" (ce qui me fait doucement sourire quand je vois certains posts). Cela doit avoir rapport avec la "discussion" avec schumi et ses conseils de lecture de média indépendants. (Rivarol, minute et autres faurissonneries).

Et puis avec les vacances, je n'ai guère pensé à revenir ici. :biggrin:

Cet engin est toujours aussi laid

Ah oui tiens, le Schumi, l'homme des listes, aux abonnés absents lui aussi.

Bon, maintenant, ça se résume à quoi l'activité automobile du moment sur Cara: 1/3 de Panzer, 1/3 de caisses électriques qui seront achetées par moins de 2% des gens et 1/3 de news people et de dessins de graphistes indépendants.

Commenter ça, faut en effet avoir du temps à perdre.... ce qui est mon cas en ce moment, en congés intégral que je suis encore...

Par

Je suis de ceux qui ne comprennent pas l'utilité d'un SUV coupé. Il faudrait enlever le U.

Par

De pire en pire c'est horrible, vulgaire, bling bling. Une horreur les haricots.

Par

En réponse à Tigrominet

Je suis de ceux qui ne comprennent pas l'utilité d'un SUV coupé. Il faudrait enlever le U.

Boff tu sais , dans 95% des cas ce qui est aujourd'hui appelé "SUV" faudrait enlever le "S" aussi donc après tout .... :buzz:

Par

En réponse à Ced b8

Comme chaque fois beaucoup de haine et surtout d envieu sur le haut de gamme allemand..

Et si c'était simplement du réalisme. L'industrie automobile allemande a la gueule de bois, elle a eu l'habitude de dicter ses souhaits aux faiseurs de lois.

J'ai déjà écris plus haut que le COE de BMW a été poussé vers la sortie en juillet. Officiellement, il est dans la position du démissionnaire et disparaîtra des effectifs vers mars avril 2020.

Par

En réponse à GY201

Et si c'était simplement du réalisme. L'industrie automobile allemande a la gueule de bois, elle a eu l'habitude de dicter ses souhaits aux faiseurs de lois.

J'ai déjà écris plus haut que le COE de BMW a été poussé vers la sortie en juillet. Officiellement, il est dans la position du démissionnaire et disparaîtra des effectifs vers mars avril 2020.

Oui, la gueule de bois, et une belle impasse devant elle pour savoir quelles motorisations vont bien pouvoir assurer de gros volumes de ventes à compter de 2020...

Parce que sortir des X6 M de 600cv et des A6 diesel de 300, ça c'est relativement facile, les clients sont pas à 10.000 balles près, mais vendre des petits déplaçoirs à des familles de la classe moyenne qui sont à 150 balles par mois, là c'est une autre équation quand le diesel doit être correctement dépollué, que les consos du mini-essence turbo seront correctement évaluées, et qu'il devra être dépollué exactement comme le diesel.

C'est pas pour rien que VW communique sur une ID abordable ou que Merco fait ses courses chez Renault...

Y'a du slip humide en ce moment en Europe ! :chut:

Par

hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, what the fuck c'est encore pire que les autres bmw, pour nos amis anglais qui ont des gouts de chiottes en bagnoles

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Tu veux dire un peu comme les nouvelles série 1 , série 3 , série 5 , série 7 , série 8 , X1 , X2 , X3 , X4 , X5 , X6 , X7 , Z4 qui effectivement reprennent toutes au style Bangle ? :voyons:

ben faut quand même avouer qu'avant qu'il ne pose sa patte sur le design bmw, le style des voitures (sauf rares exceptions) était plan-plan et ultra conservateur ! Bon, pour les habitués de la marque, ce fût un choc énorme en découvrant les bm de l'air Bangle...:biggrin:

Les fans d'avant ne peuvent que conspuer les BMW d'aujourd'hui, dignes héritières de son passage chez la marque à l'hélice.

Par

de pire en pire BMW....

Par

Très laid

Par

Les S.U.V c’est la quintessence de la vulgarité ! BMW le prouve une fois de plus avec ce modèle qui est vraiment très laid.

Par

Il a l'option twerk avec un cul pareil ?

Par

Le retour du Mammouth :ouin:

Par

Il faudra qu'on m'explique un jour, pourquoi les journalistes mettent en avant certains détails alors que c'est parfaitement inutile

Dès le début de la vidéo vous mettez en avant le volume du coffre et cette modularité 40/20/40

Effectivement il s'agit d'un élément exclusif a ce genre de voiture.

Aujourd'hui, quasiment toutes les voitures disposent d'une banquette 1/3 - 2/3

De meme que sur certains essais, les journalistes s'extasient sur les manettes qui permettent de rabattre la banquette depuis le coffre….

Quand on voit le prix des voitures en question, on se dit que les journalistes n'ont pas grand chose a raconter pour nous rabacher les oreilles avec ces détails qui n'ont rien d'exclusif.

En plus, sur ceux qui ont la chance de s'acheter ce genre de véhicule, combien vont oser rabattre les sièges pour emmener leurs déchets de tonte ou de taille en dechetterie ??

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Quand on sait que ce monstre est une 4 places....ça laisse songeur sur l'optimisation du rapport encombrement/habitabilité.

Ce n'est pas ça vocation d'être optimisé d'un point de vue encombrement / habitabilité, le X5 est là pour ça.

Par

En réponse à pdcsq

Si les goûts des asiatiques et américains sont si différents de ceux des Européens je trouve que BMW devrait sortir deux version plutôt que d'essayer de satisfaire tout le monde avec cette horreur.

t'as vision économique du sujet...comment dire...

Par

Qu'est-ce que c'est moche!!!

Par

En réponse à Maître_Yoda

Attacher la chicha au milieu ?

ça va l'enfant, changes de disque à la fin, tes blagues communautaristes on les connait toutes depuis belle lurette.

Par

En réponse à ZEMIKbyRomania

encore un gros truc qui va traîner sur la voie du milieu et 3 ele voie sans clignotant :ange:

Tu confonds avec les Dacia et Scénic rincés immatriculés 75, avec un seul feu (ou l'autre mal réglé) et qui te colle au cul sans voir que c'est la file devant.

Par

En réponse à Maître_Yoda

Je vous trouve durs avec ce X6... Il est juste à l’image de ses propriétaires...

On se demande bien quels sont tes complexes tant tu craches ta haine sur tous les articles de véhicules premium.

C'est toi qui est le parfait représentant de la beaufitude française avec cette arrogance et ces préjugés qui sont en grande partie la raison du désamour des Français par les autres concitoyens du monde.

Par

En réponse à melmax54

Il serait temps de virer l'équipe design chez BM. Entre des berlines fadouilles (série 3/5), des SAC horribles (X4/X6), des SUV ratés (X3/X7), il ne reste plus grand chose de potable dans la gamme.

Ces berlines fadouilles qui se vendent plus que n'importe quelle compacte Française dans le monde... Je pense plutôt que l'ensemble des équipes BMW vont recevoir de belles primes pour les succès déjà annoncés des X1, X2 X3 X5, série 3 4 et 5.

Reste à voir l'acceuil de la nouvelle série 1.

Je ne connais pas les chiffres des X4, X6 et X7 bien que ces modèles ne soient pas purement destiner à faire du volume.

Par

En réponse à smartboy

Pourquoi parler de haine ? C'est au contraire un cri d'alarme pour que Bmw reste européen et ne se transforme pas en chinoiserie de mauvais goût !

Ensuite, pour la seconde partie de tes propos : il me semble beaucoup plus honorable de rouler en Dacia achetée à crédit que de faire le beau dans une auto " premium " gracieusement prêtée par son entreprise … Mais je suppose que pour toi le paraitre prime sur l'effort !

Votre vision est juste incompréhensible... Vouloir restreindre une marque à un marché 'local" alors qu'il y a le monde à conquérir ?? Vraiment je ne comprend pas.

Il te semble plus honorable de rouler en Dacia à crédit qu'en voiture de fonction ?? C'est effectivement l'honorabilité qui te permet de terminer les fins de moi, c'est bien connu. Vraiment, j'essaie de comprendre ce que tu veux dire, mais je n'y arrive pas, je ne peux pas concevoir que tu penses réellement ce que tu as écrits.

Par

En réponse à Allavandrell

C'est vraiment destiné aux néandertalien ce genre d’abération.

Tout est réuni, sur-consommation, usure extrême des pneus vu le poids et quasi impossible à garer dans nos villes.

Faut vraiment être un âne pour se croire "le nouveau maître du monde" à son volant, tout juste un bouffon qui veut étaler sa réussite, quand celui qui l'aura fait roulera en classe C vers une belle maison.

Ce véhicule n'est pas destiner à la France.

Effectivement, le monde serai tellement mieux si nous roulions tous en clio DCI à crédit, le rêve.

Et du coup, en suivant ton raisonnement, tu traiterais celui qui a la finition la plus haute de boufon qui étale ça réussite par rapport à celui qui à l'entrée de gamme. Quelle belle mentalité dit-donc.

Par

En réponse à Hyatus

Il a l'option twerk avec un cul pareil ?

:ptèdr: bien vue. Il faut aller chez mercedes pour ce genre de truc.... officiellement c'est pour le désensablement qui nous dises :biggrin:

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Concernant le design, chez BMW, c'est pas fameux.

Heureusement q les produits sont souvent de bonne qualité et technologiquement à jour.

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Quelle horreur ce machin.

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toujours plus laid

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De pire en pire

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Bon, j'avoue, la calandre éclairée, c'est la méga classe ! J'y ajouterais des néons bleus sous le chassis et des leds clignotantes dans les échappements. Avec cela, succès assuré sur le parking du Silvernight.

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La question est : que va donc faire la concurrence pour contrer cette majeure et magnifique innovation ?

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Pas terrible...

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On se dispense du dernier commentaire du journaliste qui donne son avis alors que ce n'est pas ce qui lui est demandé.

Dommage le reportage aurait été bienais la c'est très nul et il devrait être viré.

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En réponse à caffellatte

les behmes toujours plus moches, aussi bien dehors que dedans :biggrin:

heureusement qu'elles sont toujours a la pointe technique :ml:

Il ne faut être jaloux comme ça parce que vous ne pourrez jamais vous acheter une bmw.

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En réponse à blardy57

Il ne faut être jaloux comme ça parce que vous ne pourrez jamais vous acheter une bmw.

Le fameux refrain ridicule ^^

Surtout qu'il parle en plus des qualités techniques à la pointe, faut lire avec le doigt peut-être?

La gamme BM commence à devenir degueulasse visuellement, c'est tout. Et ça indépendamment de la capacité ou non à acheter :buzz:

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En réponse à v_tootsie

Bon, j'avoue, la calandre éclairée, c'est la méga classe ! J'y ajouterais des néons bleus sous le chassis et des leds clignotantes dans les échappements. Avec cela, succès assuré sur le parking du Silvernight.

"C'est par que tu peux pas te la payer, t'es jaloux!"

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En réponse à king crimson

"C'est par que tu peux pas te la payer, t'es jaloux!"

Je vais résoudre le problème simplement, en installant une lampe de chevet ikéa derrière la grille de calandre de mon auto, et comme cela, moi aussi j'aurai le swag !

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En réponse à blardy57

On se dispense du dernier commentaire du journaliste qui donne son avis alors que ce n'est pas ce qui lui est demandé.

Dommage le reportage aurait été bienais la c'est très nul et il devrait être viré.

Tu découvres caradisiac. Le journalisme c'est une vue de l'esprit. Le pire c'était le grand benet Bataille qui ne faisais que juger les voitures en fonction de ses goûts personnels, déclarait dans des vidéos sur les salons ouvertement détester telle marque pour des raisons de goûts perso ou adorer une autre. Et surtout qui ne lisais jamais rien concernant l'utilisation des voitures dont il n'aimaient pas le style ou la marque. Ses pseudo tests sont d'ailleurs les pires possibles, bourrés de coquilles et de bêtises et bien souvent à l'inverse des essais sérieux et internationaux.

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En réponse à v_tootsie

Je vais résoudre le problème simplement, en installant une lampe de chevet ikéa derrière la grille de calandre de mon auto, et comme cela, moi aussi j'aurai le swag !

Achète au passage une perceuse et quelques mèches pour creuser des entrées d'air qui ne servent à rien ^^

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En réponse à king crimson

Achète au passage une perceuse et quelques mèches pour creuser des entrées d'air qui ne servent à rien ^^

Pas bête. Mon auto étant lisse comme un galet, j'envisage également de découper quelques écopes, d'y glisser du grillage alvéolé et de peindre les jantes en noir. Un vrai paque hème ! :biggrin:

Ça va claquer sa race.

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