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BMW : une "edition competition" pour clore la carrière de l'actuelle M5L'actuelle BMW M5 affiche déjà cinq années au compteur et la relève est actuellement en fin de préparation. Elle aura évidemment fort à faire, comme toujours, face à ses rivales de Mercedes ou d'Audi, mais en attendant, BMW lance un baroud d'honneur pour sa M5 avec une série (très) limitée baptisée Edition Competition et qui porte la puissance à 600 ch.

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Par §ju7081lq

Comme la série du 30ème anniversaire quoi...

J'adore toujours autant cette voiture, la même avec un swap du moteur v10 de l'ancienne génération (mis a jour pour environ la même puissance) tout en gardant la nouvelle boite a double embrayage qui manquait terriblement à la e60, et elle serait parfaite...

Ah c'est beau les rêves...

Par §ron178DF

apres la "40 ans", une nouvelle edition speciale...elle s'est pas vendue au point de devoir fourguer des pseudo-collectors ou quoi? :voyons:

en même temps, cette generation de M5 porte les stigmates d'un lourd passé de caisse de wesh-pilon qui a bien dealé...

voila pourquoi je prefere la M3/M4.:love:

Par

En réponse à §ron178DF

apres la "40 ans", une nouvelle edition speciale...elle s'est pas vendue au point de devoir fourguer des pseudo-collectors ou quoi? :voyons:

en même temps, cette generation de M5 porte les stigmates d'un lourd passé de caisse de wesh-pilon qui a bien dealé...

voila pourquoi je prefere la M3/M4.:love:

tu est tres nul toi non?? 200 exemplaires c'est que dalle ils peuvent pas la vendre en nombre illimitées sino ceux qui ont achetées la 30 Jahre serait furax surtout qu'elle valait 150.000€ mais sache qu'un collector

Par

a une cote folle les prix de la 30 Jahre montaient a + 200.000€ une fois toutes vendues c'est a dire tres rapidement cette serie 5 est un suces commercial retentissant la plus vendues toutes gen confondue...

Par

En réponse à §ron178DF

apres la "40 ans", une nouvelle edition speciale...elle s'est pas vendue au point de devoir fourguer des pseudo-collectors ou quoi? :voyons:

en même temps, cette generation de M5 porte les stigmates d'un lourd passé de caisse de wesh-pilon qui a bien dealé...

voila pourquoi je prefere la M3/M4.:love:

En même temps que cette Competition Edition sortent deux séries spéciales Pure Metal Edition à la peinture très spéciale mais techniquement identiques à cette Competion Edition... Et faut pas oublier le Competition Package qui apporte presque les mêmes modifs techniques... La 30 Jahre a presque tout perdu de son exclusivité

Par

Une série spéciale, si réussie et en série limitée, apporte toujours de la valeur à une voiture.

Si cette série est plus radicale ( moteur, châssis, équipement modifiés) ce qui la rend presque unique et touche un modele très apprécié voire emblématique, cela pourrait devenir un collector.

Avec des prix qui s'envoleraient.

Par

Série limitée=Invendu

Par §AlS441Ey

En réponse à malcolmy

Série limitée=Invendu

:areuh:

Alors on nous mentirait lorsque chez Ferrari, Lambo ou Aston ils annoncent une série limitée à 200exemplaires, tous vendus avant même leur commercialisation ???

Par

La plupart des Séries 5 qui circulent en France sont équipées d'un 4 cylindre diesel, alors, on ne verra pas beaucoup de cette version 600ch, limitée ou pas !

Par

En réponse à §AlS441Ey

:areuh:

Alors on nous mentirait lorsque chez Ferrari, Lambo ou Aston ils annoncent une série limitée à 200exemplaires, tous vendus avant même leur commercialisation ???

Et bien OUI, c'est leur marque de fabrique!!!!

Par

Y'a que moi qui l'a voit bleu foncé ??

Après, je trouve cette série un peu sans intérêt. C'est limite la même que la 30 Jahre.

Par

En réponse à Arsenal_972 - Compte 3

Y'a que moi qui l'a voit bleu foncé ??

Après, je trouve cette série un peu sans intérêt. C'est limite la même que la 30 Jahre.

+1 Bleu Nuit :bah:

Par

Oui se sera collector. Pas mal pour place de l argent sur 20-30 ans,

Par

Super, sinon ils ont mis des vrais trains roulants pour faire autre chose que de la fumée de pneu et des visites de bacs à sable?

Par §Min848jQ

A quoi sert une suspension "plus ferme" sur une M5 à part à dégrader le confort ? On voit plus de M5 neuves sur Autobahn que sur circuit, non ? ça pèse combien une M5 ? 1700 - 1800 kg ?

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