Commentaires - Carburants : faites-le plein avant lundi et la hausse des taxes !

L'huile de friture ça marche dans les moteurs diesel. Ou le fioul domestique. Ça va se finir comme ça, de plus en plus de gens vont se détourner du gazole voire frauder pour payer moins cher.

Toutes ces augmentations à cause de ces écolos de bas étage qui ne pensent qu'à leur nombril. Normal ce sont des politiques donc par définition, des menteurs et des escrocs.

Je crois qu'il n'a pas fini de nous la foutre bien profond le petit macron

L'écologie a bon dos, c'est pour s'en mettre toujours plus dans les poches c'est tout.

Mdr , Macron qui supprime la taxe d'habitation qui va la déguisé en impôt sur l'essence et bien sûr les amendes avec les nouveaux radars , ce type est un libérale pour multimillionnaire , a oui être écolo la bonne arnaque pour foutre des taxes et payer la dette des banques en 2018 on perdra en pouvoir d'achat ça sera du jamais, ce type est pire que Sarkozy ou Hollande ils nous la mets bien profond , ils ont trouvé le beau mec jeune riche pour faire passer des réformes taxière j'ai peur pour la suite , la taxe pour les propriétaires qui ont fini de payer leur maison je la vois venir !

C'est sur que si on met pas des taxes, les gens vont naturellement aller acheter les produits les moins polluants. Tu vis dans le monde des Bisounours ?

Chuuuut, pour l'instant il est sur les pistes de ski à La Mongie et se fout bien du malheur des français.

Je bosse dans le transport routier où l'on redoute chaque nouvelle augmentation, qui se caractérise par une très forte augmentation du vol de gazole dans les réservoirs de nos camions. Action ? - réaction. Cause ? - effet.

Les bobos Parisiens et des grandes ville qui ont voté Macron , sont des incultes en politique malheureusement faut les entendre parler des progressistes illuminé Américanisé qui parle le Franglais , certains se foute de la geule des wesch wesch mais au moins ils aiment plus la France que ces types mondialiste .

Heureusement qu'il n'y a pas de taxe sur les fautes d'orthographe. Tu serais mal.

Oups, la paille, la poutre: "heureusement".

Promis, les impots baisseront....mais la hausse des taxes compensera largement !

Je suis au travaille tu as raison désolé pour les fautes, je me suis pas appliqué

Quand il y a eu la dernière grosse augmentation du carburant, les vols ont repris de plus belle, ça va être pareil en 2018

Ou alors, ils ont parfaitement lu et compris le programme, et eux ils l'aimaient bien.

Et tu es un aigri.

A force, ça fera partie de votre boulot!

vous verrez les gens venir se servir directement dans la citerne pendant la pause pipi et les camions autonomes arriveront vides à destination parce qu'un groupe d'acrobates aura siphonné la citerne sur l'autoroute...

Pas faux, sauf qu'ils se sont fait avoir en pensant que Macron jouerait pour eux du point de vue rapport de classe, mais il joue pour les ultras riches, pas pour les millionnaires qu'il vas dépouiller petit à petit...

On est devant le Danemark en comptant la totalité des impôts et taxes payés par les 80% les moins riches!!!

J'avais un doute

Ah, oui... On en revient à "oui, mais en fait, ils se sont fait avoir, tout ça, tout ça"

Si ça te console.

bah, perso, je pourrais eviter mes presque 200€ de carburant mensuels pour aller notamment au taf en prenant le train via la gare située à 200m de chez moi. et avec le pass navigo remboursé à 50% par l'entreprise, ça me coûterait 4 à 5 fois moins cher et userait largement moins la voiture.

mais il me faudrait prendre 2 trains, respecter des horaires contraignants et avec de rares passages.

bref, je prends ma voiture pour la liberté et le confort qu'elle me procure.

mais je ne m'interdis pas tôt ou tard de prendre le train, si la voiture revenait trop cher. raison pour laquelle j'ai acheté ma maison proche d'une gare... au cas où.

Pas mieux ...

Comme si taxer toujours plus va résoudre quoi que ce soit..

Et encore, le Danemark a une santé comptable bien meilleure que celle de la France...

Nous on s'expose à des sanctions communautaires à force de fabriquer de la dette (3,5% du PIB en ce moment, hors des clous donc).

On peut te poser la même question, c'est bien le pays des Bisounours?

Parce que interdir c'est une chose, proposer des alternatives viables, s'en est une autre.

Et à l'heure actuelle, y'a rien ou presque de viable. Ou hors de prix.

Et c'est pas avec le gèle des budgets sur la recherche tous secteurs confondus que ça va changer.

Par contre, subventionner depuis 25 ans le diesel des industries françaises, ça a du t'échapper, au pays des Bisounours.

On est derrière en comptant la totalité des revenus!

Mais c'est kif kif...

Tout ça pour dire "bobo les fefesses"!

On a qu'à élire des gens qui s'en soucient...

Ben c'est vrai qu'on a un peu tous ce genre de raisonnement, moi le premier. Mais si on réfléchit un peu plus, il faut se poser la question suivante : pourquoi à un moment donné prendre le train plutôt que la voiture. Dans votre cas si vous prenez le train de temps en temps, c'est peut-être difficile mais c'est un choix qui peut-être aura un effet. Par contre si vous attendez d''être obligé c'est que ça ira vraiment mal dans notre pays. Mais du coup ça n'aura finalement plus aucune importance. Et probablement à ce moment vous n'aurez plus de travail non plus. Alors être près de la gare ou pas n'y changera rien car il n'y aura peut-être plus de train. Alors finalement peut-être qu'il vaut mieux ne rien changer? Ou peut-être que si.

Moi, je comprend votre raisonnement mais j'aimerai bien que nos dirigeant bien-pensant puisse le comprendre aussi

1.219 le litre en Allemagne ... la France va perdre les taxes carburant de mes 2 véhicules, dommage

...Tu parles de la blonde à moustache et botte en cuir,j'crois bien qu'ils son en train de vendre la Merco du Padré....

Pas de soucis, ils vont bientôt rajouter un cinquième pistolet sur les pompes à essence, celui la distribuera de la vaseline. Ça devrait faire moins mal à chaque plein .

les riches faut les faire revenir en france! a force de les faire fuir plus personne ne paie d’impôts sauf les pauvres.

sans les riches pas d'investissement, pas de créations d'entreprises, pas d'emplois,.......

https://www.aral.de/fr_lu/luxembourg/carburants-et-prix/prix-actuels-des-carburants.html

En bons frontaliers, on a des options sympas. Mais je crois que je vais investir dans des jericans perso.

Ça c était bon pour un C15 diesel mais pas avec ceux d aujourd'hui.

Et encore beaucoup s'obstinent à acheter des diesels. Petits cerveaux.

Ce qui est inquiétant , c est qu' un jour le prix du Brent regrimpe à 150 Dollars pour un problème géopolitique et là... Je n oserai même plus regarder le prix à la pompe avec toutes ces taxes qui on été rajoutees depuis que le Brent est à 25 Dollars.

Une vision du Mad Max 1 ! Ce qui pourrait arriver dans les années à venir malheureusement.

Toi tu n'a pas tout compris sur le choix d'un carburant où d'un autre, il n'y a pas seulement le coût à la pompe qui compte dans le calcul :) coût d'achat, d'entretien, d'assurance, et sur ces 3 points, l'essence est devant (et largement), quand t'aura changer 2x ta vanne EGR parce que tu fait que de la ville à froid, t'aura l'air malin avec tes 900 km et tes économies de bout de chandelle, et ça les français commencent à le comprendre avec les voitures modernes.

De plus tes chiffres son faux, je fait 750km avec mon plein de SP98 et mon V6 avec parcours mixte ville/route. Puis moi je m'en fou de mettre 2€ de plus par plein, quand je démarre mon moteur, je sais pourquoi je paye, pour pas avoir le bruit, l'odeur et l'agrément de tracteur du mazout.

on verra bien qui sont les petits cerveaux. ça finira bien par sortir au grand jour

« L’ONG bruxelloise a sélectionné trois berlines compactes animées par des moteurs à injection directe d’essence – la Ford Focus Tourer 1.0 Ecoboost, la Hyundai i40 Kombi 1.6 GDI et la Renault Mégane 1.2 TCE – pour en mesurer les émissions polluantes. Le résultat est édifiant : sur le cycle NEDC d’homologation actuel, ces voitures essence émettent entre 4 et 8 fois plus de particules (en nombre) que la norme autorisée actuellement… pour les moteurs diesel. Et même jusqu’à dix fois plus pour le moteur Renault 1.2 TCE lorsqu’il est mesuré sur le cycle américain US 06, plus réaliste que l’européen NEDC. Cela en toute légalité, puisque les moteurs à essence n’auront à satisfaire une norme aussi sévère que les moteurs diesel dans le domaine des particules qu’en 2017. »

Gouvernement de merde ..

Pour ça que ce matin y'avait énormément de monde dans les stations

D'ici là, les voiture autonome seront toutes ... électriques !!! Plus de soucis de vol de GO

Ben en fait on peut pas y faire grand chose alors aurevoir! On sait bien que si les taxes augmentent en Allemagne vous reviendrez sinon tant pis.

C'est l'avantage des frontaliers. Ils gagnent financièrement sur tous les fronts. Pour les jerricans, n'ayez pas d'accident et ne vous faites pas prendre. C'est interdit. En cas d'accident ça peut vous couter beaucoup plus cher que quelques centaines d'euros par an d'économie

Sur un essence tu fais un plein tous les 600 et tous les 900 sur un go. C'est sur que s'il y a un réservoir de 70l dans le GO et 55 dans l'essence avec la différence de consommation ça fait bien 50% de différence. Mais comme argument c'est un peu faible.

Pareil, qui va faire 1800 km par mois avec un essence? 21600 km par an? Là c'est reconnu qu'il faut opter pour le diesel.

Concernant l'augmentation du prix du carburant je suis assez convaincu que ce n'est que le début. Sans doute il y a une volonté de profit de la part de l'état mais il y a aussi d'autres considérations. Je pense qu'il est plus important de s'intéresser à ces "autres" considérations qui sont infiniment plus préoccupantes que quelques centaines d'euros en moins dans le budget carburant. Maintenant on a (encore) aussi le droit de ne pas y croire.

Oui tu fais moins de 600 Km avec 50l d'essence pour une grosse essence d'il y a 10-15 ans. Maintenant avec un essence récent ou une petite essence plus ancienne à condition de ne pas rouler comme un bourrin (un essayeur de voiture par exemple) et en respectant les limitations, tu peux espérer faire moins de 7l/100 (et je parle d'autoroute). et là ça fait plutôt 700 km. Et j'ai un peu du mal à croire qu'on puisse faire 5,5l/100 km sur autoroute avec un diesel même récent (peut-être en roulant à 120).

4 euros de différence à la pompe...25 pleins de GO par an...100 € de plus à la fin de l'année...ca valait le coup (coût) de faire un appel à la révolution ?

Ben moi... je fais Environ 25000 km/an, et je n'ai pas de mazout !

tout à fait d'accord avec toi.

ça y est c'est fait,on a dépassé le danemark ,on est number one.

dans 5 ans les riches seront beaucoup plus riches les pauvres beaucoup plus pauvres ,et les classes moyennes seront devenues pauvres.

mais les français sont contents ,le roi est à 56% de satisfaction dans les sondages.

pauvre pays.

excellent.

ils remettront ça l'année prochaine et l'année d'après...

Mon dieu quand je vois certains commentaires sentant bon le 20ème siècle... "pour faire plus de 20000km faut prendre un diesel" et autres conneries !

Vous êtes au courant qu'aujourd'hui un hybride essence coûte le même prix qu'un diesel, consomme autant pour un prix à la pompe qui va enfin bientôt être le même, coûte moins cher à entretenir et à assurer, pour un agrément supérieur et des émissions moindres ?! Même pour 50000km/an le diesel n'est plus rentable, si c'était le cas les taxis ne prendraient pas de Prius.

Que ceux qui pensent payer trop cher avec un diesel passent à l'hybride au lieu de râler, tant qu'il y a encore des gogos pour leur racheter leur mazout ...

Merci pour l'info ...

je comprends mieux pourquoi y avait autant de monde chez intermarché !!!

Je n'ai pas lu les autres commentaires à part le tien, mais tant qu'il y aura vag il y aura des gogos !

Désolé, je n'aime pas stigmatiser un groupe ou une marque mais quand je vois les commentaires débiles sur caradisiac qui mettent sur un trône VW ou Audi quels que soient les faits ...

Vous oubliez que les gens achètent des hybrides essence aujourd'hui qui sont bien plus économiques à l'usage que tous vos Diesel cacochymes...

Je révise mon commentaire : y'a un bug ???!

C'ets caradisiac ou c'est moi ? Dans le second cas, merci à caradisiac de supprimer mes commentaires qui ne correspondent pas à ce sujet ( ou de les replacer à bonne place !). Sinon, j'ai dû abuser sur l'eau gazeuse ...

"""""""hausses vont coûter en moyenne entre 240 à 350 euros de plus tous les ans aux automibilistes en fonction du carburant utilisé"""""""""""

donc autant d'argent qui n'ira pas dans l'économie locale , tel que restaurant par exemple , ont va avoir la ligne , blague à part ça craint ....

je mettrai du 95 à la place du 98...

L'hybride comme dit plus haut est la solution évidente pour celui qui roule au diesel.

Mais cela restera réservé à une élite qui peut investir plus de 30000e dans un tas de ferraille,les pauvres ouvriers qui se font sodomiser juste en allant travailler en reprendront une couche cette fois dans les narines ou dans les dents...et n'auront jamais les moyens de profiter de cette technologie merveilleuse.

Le top pour moi étant le.duo chevrolet volt et opel ampera ancienne génération avec un moteur thermique servant de "générateur" une fois les batteries bien vides..mais trop chères

Bah, le vélo c'est bien, ça bouffe la graisse qui peut alors s'économiser de gaspiller les 70 € / mois de club de sport pour, en ville aller aussi vite qu'en torchant 15 l / 100 à bouchonner en rond.

1,5 € les 10 kW/h - c'est la quantité d'énergie dans 1 l de carburant grosso-modo - c'est à quelque chose près le prix de l'électricité. Sur une denrée en raréfaction, le pétrole, ce n'est même pas assez cher.

J'ai dis une bêtise

On a une hybride dont le rendement à l'air d'être optimal avec l'excellente hyundai ioniq à partir de 26400 zeuro.

Kia niro également.

Ou bien en occasion récente chez toyota avec l'auris,prius si le design ne dérange pas.

Un non évènement pour ceux qui sont passés à l'électrique.

Je sent que je vais acheter 4 bidon de plus et aller en Andorre plus souvent.. Meme si avec les 1h30 dd trajet sa me reviendra quasiment au même je serai "soulagé" de ne pas me sentir trop mouton de l’etat.

A 0,75 euros le littre sa fait reflechir

rien à foutre, je roule au fioul lol

---> je rigoooole !

Moi le seul truc que je retiens c'est que le baril de pétrole n'a jamais était aussi bas et le prix à la pompe jamais aussi haut .

C'est vraiment des grosses crevures, vivement une révolution et qu'on décapite toute cette merde

Franchement, à part se plaindre, que peut-on faire contre nos dirigeants sachant que la mentalité principale des français est de ne pas être solidaire ?

On l'a mit au pouvoir au détriment de Mélenchon ou autres, donc faut pas se plaindre de ces décisions. On peut s'en prendre qu'à nous même malheureusement.

une raison de passer à la voiture électrique ?

+1

5.0l de moyenne avec mon essence de 110cv (65-70km/h de moyenne toutes situations confondues).

j'avais failli prendre une version diesel, et finalement, c'aurait ete5une belle erreur, encore plus aujourd'hui.

Une Auris hybride en occasion récente est très polyvalente, bien moins chère à l'utilisation qu'un diesel équivalent et sans coûter 30000 roros...

Tu devrais mm y habiter, ça te reposerait le neurone malgré l'hypoxie.

c'est exactement ce qui va se passer, après la vaseline, il faudra surement mettre des balles.

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:Personne a voté macron si jai bien compris ? :ptdr:

Je trouve que c'est une excellente nouvelle. Il faudrait augmenter plus vite le diesel pour diminuer la pollution dans les centres urbains.

s'il-te-plaît Trump , récupère nous !

Ouais enfin à 70km de mon taff pour conserver un loyer décent, je te rassure la décôte kilométrique elle pique.

Pour le jerrican, il y a une certaine tolérance au grand duché, faut que je vérifie ça. Ou que je fasse modifier cette absurdité de réservoir de 47L de la Talisman.

Une révolution

Et tu vas la regarder depuis chez toi sur BFM ou tu vas battre le pavet au péril de ta vie?

Tu crois que tu vivras mieux après, si tu es encore vivant?

La France va mal à cause de sa politique mais surtout à cause de nous, avec nos syndicats inflexibles, nos grêves et nos millions de fraudeurs.

Les taxis en prius c'est pas le bon exemple. Les mecs font de gros trajets citadins. Démarrage, arrêt, tu as pas le temps de stabiliser ton moteur. Le cauchemar du Diesel. Oui ils font de gros kilométrages annuels, mais ce ne sont pas des trajets "sains" pour un diesel, qui sera bien plus à l'aise en campagne ou autoroute.

En plus, s'ils prennent une rechargeable, ils peuvent recharger les batteries entre 2 courses ou en pause.

Bref, l'argument ne tient pas, même si l'idée n'est pas fausse : l'hybride aujourd'hui a ses atouts face au diesel. Le gros problème étant double : l'agrément particulier du HSD et sa transmission, et le design bien souvent "spéciale" des véhicules électrifiés. Mais ces points sont purement subjectifs, si pour moi c'est un frein, pour d'autres ça sera un atout (V_tootsie par exemple aime son HSD :p)

Cela doit être un essence tout récent: ils ont fait de sacrés progrès c’est vrai (quand je vois le 1.0 Ecoboost du BMax à mon meilleur ami, et la conso qu’il en dégage, je suis bluffé).

Et cela fait longtemps que les moteurs essence n’engloutissent plus 7l/100 comme dit l’autre rigolo.

Même sur mon moteur, dénué de toute technologie récente, je n’arrive jamais à ce score.

Je tourne aux alentours de 5l/100 sur nationale (un peu moins, parfois), 6 sur voies rapides et la même en ville (un peu plus peut-être).

Il n’y a que sur autoroute que mon pauvre moulin, tournant à 4200rpm pour 130 compteur, suce comme un malade: compter 8l/100 (maxi). Ce qui, de nos jours, est énorme. Mais début 2010, date d’achat de ma voiture, c’était presque « raisonnable ».

En tout cas, je ne changerais pas pour un diesel...

Même si cela peut être plus économique et que le couple supérieur offre de meilleures performances, je n’aime ni leur bruit, ni leur caractère.

Un grand merci Monsieur Macron!!! Même si ça peut arriver d’oublier que s femme a travaillé pour soi, pour moi le programme de Fillon était meilleur que celui de macrouille .

Ça fait comme pour Hollande, les « 51% » qui ont voté pour lui ont vite disparus...

Les gens qui ralent contre les taxes sont aussi ceux qui bénéficient de pas mal d’aides.

Quand vous gagnerez 4K€/mois et que vous n’aurez plus aucune aide (caf, APL,...) vous pourrez râler. Pour l’instant ... chut.

Vous raillez contre les taxes mais dans des pays plus libéraux vous ne pourriez même pas vous soigner ni éduquer correctement vos enfants.

Ce message s’adresse à tous ceux en dessous de 1500 balles / mois qui la ramènent.

Bof, le pouvoir des syndicats aujourd'hui ...............maintenant que le monde est devenu un village.

Oui une tva a 23% ! comme ca tout le monde est taxé meme les plus pauvres.

qu il rembourse ce qu il a volé!

Quand le trafic routier commencera à s'alléger un peu, on pourra se poser la question du coût trop élevé des carburants et autoroutes. Pour le moment ça déborde de partout, aucune raison logique pour ne pas observer des augmentations.

Bah en fait, le truc c'est qu'on reste aux 7L/100 sur les essences. Les moteurs ont gagné en consommation (on remercie aussi les progrès en allègement), mais en contrepartie vu qu'on gagne en puissance et surtout qu'il y a une mode des SUV...

Le 3008 Puretech 130, réputé "sobre", c'est plus de 7L/100.

Après c'est sur, si vous revenez sur terre avec de petites voitures légères, genre ta Punto ou la C3 de Fredo, sans monter à 130ch, y'a moyen d'avoir des conso soft.

Pas besoin de gagner 4000 € pour n'avoir droit à aucune aide. Je gagne 1500 € par mois, et je n'ai droit à aucune APL, ni prime pour l'emploi ou autre.

Je débourse un mois de salaire pour les impôts locaux. Heureusement pas d'impot sur le revenu (merci la caisse de 7 CV fiscaux)

Je roule en essence donc je raque un max niveau taxe. Bref, pas besoin d'être à 4K€ pour en prendre déjà plein la gueule

On sais qu'il a triché pour ne pas perdre, mais faut non plus nous prendre pour des lapins!!!

Au vu des scores, la majorité à voté pour lui, triche ou pas ça n'aurais pas changé grand chose...

C'est pas comme si il y avait eut 55/45, ya bien une majorité de pigeons dans ce pays, quoi qu'ils veuillent faire croire!!!

La révolution vue par les mélenchoniens, c'est cassage de vitrine dans les quartiers populaires parisiens ou skateboard, chichon et binouze à Nuit Debout (rappelons que les crétins de ND ont tous voté Hollande)...

Et nos plus gros fraudeurs sont bien à l'abris à la tête du pays : politiciens, magistrats et banquiers...

C'est pas en persécutant Jean RSA qui ne déclare pas ses 40€ de ventes de chit par semaine qu'on vas redresser les finances...

"Vous raillez contre les taxes mais dans des pays plus libéraux vous ne pourriez même pas vous soigner ni éduquer correctement vos enfants."

MDR!!!

Dans un vrai pays libéral, pour pallier au manque d'aides, tu gagnes 50% de salaire en + (ou de taxes en moins), mais regardes bien les taux d'imposition et les aides du temps du CNR et regardes aujourd'hui, tu vas comprendre ce qui ne vas pas...

En plus!!!

Sans parler qu'un pays libéral a des lois pour protéger des intérêts et son industrie, comme les USA...

Sans parler d'un président qui qui met les multi-nationales au pas...

Un hybride (toy) sur route reste frugal grace au cycle Atkinson, même si le différentiel est moins visible que sur route où les écarts avec un thermique classique sont énormes.

Sur route le diesel a encore un léger avantage si on ne regarde que la conso à haute vitesse stabilisée (ce qui arrive de moins en moins), mais qui ne justifie plus tous ses inconvénients.

Perso avec le RX j'arrive en faisant un peu attention à des consommations de 7l/100 sur des trajets interurbains incluant de l'autoroute ! Pour rappel le RX c'est 2.2 tonnes et un V6 de 300cv sorti en 2009, trouvez-moins un diesel de même poids et puissance qui fait pareil, et qui coûte aussi peu cher en entretien et en assurance...

Le "problème" de la transmission est effectivement une affaire de goût. Les inconvénients et avantages par rapport à un diesel avec boîte auto sont différents selon la technologie, mais à l'usage c'est très agréable, la moulinette n'est que ponctuelle, et seulement si on roule un peu sauvage, alors que le diesel gronde et vibre au ralenti, à vitesse stabilisée, en accélération, à chaud, à froid...

Et avec un moteur un peu puissant l'effet est quasiment gommé. Sur un petit moteur c'est plus présent, mais un diesel de petite puissance a aussi beaucoup de soucis, le bruit et le manque de souplesse étant les plus flagrants.

Bref, je maintiens que tout mis bout à bout le diesel n'a aujourd'hui plus aucun argument valable hors camions et bateaux de pêche, quels que soient la puissance ou l'usage du véhicule.

Pour le RX, je te répondrais simplement que tout le monde n'a pas forcément les moyens/l'envie d'un V6 de 300ch.

En revenant sur des modèles plus "communs", perso j'ai testé une Auris HSD, j'ai très vite compris que c'est pas pour moi.

Les performances du RX en conso sont reproduites, à leur échelle, par toutes les puissances des motorisations hybrides. Juste je parle de ce que je connais et cite des chiffres dont je suis sûr.

Une Auris ne t'as peut-être pas plu, mais l'équivalent en coût d'usage en diesel est-il vraiment plus agréable au niveau mécanique ? J'en doute fort...

je ne dis pas le contraire.

mais quelqu'un qui achète un SUV pour se plaindre ensuite de la conso, que dire?

faut assumer ses achats quelque part.

et si j'avais eu besoin d'un véhicule plus grand que ma c3, j'aurais pris davantage une berline du segment C voire une prius, et non pas un SUV plus gourmand.

et quand on se fout de la conso, ben, quel est le souci de prendre un 3008 essence?

Tu es au courant du prix des loyers à la frontière? Par exemple à côté de Genève, le T3 c'est minimum 1700€, c'est vrai qu'ils gagnent sur tous les fronts...sans parler du coût de la vie plus élevé qu'ailleurs, on voit les mecs qui métrisent le sujet.

Maitrise *

Encore un effort, tu y es presque !

Maîtrisent ...

hollande qui c'est celui la.

Lire le livre " l'écologie une grande arnaque " .

Allez les Franchouilles à la caisse et bonne année

C'est ça le nouveau monde.

Il sent un peu la rance le nouveau monde quand même....

J'ai envie de dire que tu as raison. Puis je lis des génies sur ce forum, qui vantent la sobriété de leur 3008 qui descend pas sous les 7L, je rigole.

Affaire de gout. Moi, je te répondrais oui.