Commentaires - Ce pionnier des monospaces délivre encore un agrément inattendu

Faut essayer celui de Jimmy plutôt que cette vieillerie, sans doute bien introuvable autrement que ruiné.

ce genre de véhicule concurrencerait facilement le Mercedes Vito dans le transport de taxi collectifs à Cannes et Monaco.

Des Chrysler de cette époque on n'en croise hélas plus... Mais la version Woody j'adore.

Il s"est bien vendu en Belgique.

Un ami avait l'Espace un autre avait le Voyager.

On se sentait beaucoup plus en sécurite dans le Voyager quo était plus confortable

J' en vois un en ville depuis au moins vingt ans, patiné par le temps mais visiblement bien entretenu. La calandre n' est plus brillante, ni la peinture que j' ai du mal à définir entre rouge et marron. Son propriétaire doit très bien s' en satisfaire, pour l' avoir encore depuis si longtemps.

En 1992 on en voyait pas mal sur nos routes concurrente direct de lEspace

on m'avait prêté un au canada en V6, le tour des portes style bois, un intérieur velours rouge.

malgré 600 000kms et des traces de rouille perforante. ça roulait en bien

je suis au club Chrysler, il y a des très propres surtout en v6

Bien plus sympa qu'un espace 1

Mon oncle en a eu 2 avec le V6

Un marron /velours beige et un bordeaux intérieur cuir bordeaux

J'étais gamin mais j'aimais bien cette caisse confortable avec beaucoup de place à l'intérieur et on en croisé rarement ca faisait très US à côté d'un espace 1

Et les moteurs était increvable contrairement au merdes de maintenant

Cher Mr Schlesinger, après cet intéressant article, je vous propose de vous intéresser aux cloud cars alias Stratus/cirrus/breeze. Le passé chaotique de Chrysler en France est plutôt passionnante...

j'en connais un qui est entretenu dans le garage que je fréquente, très très propre et ne faisant pas les 500 000 qu'il a dû atteindre. D'après le mecano, il appartient à un parisien retraité venu s'installer dans le coin et qui a pratiqué des A/R Paris Bretagne quasi tous les week end pendant des années avec son Chrysler acheté neuf et équipé GPL des l'achat. Depuis le GPL a été démonté et il ne roule que très peu, et à l'essence, et le CT fait comme si le GPL était encore présent

Sympathique boîte à sardines

... même sur ce dinosaure, le Néo-Breton a quelque chose à dire de personnel.

A l'époque de cet engin, chez nous, les amateurs de monospaces U.S conservateurs optaient pour le Chrysler, les démocrates, plus extravertis, optaient pour le Pontiac Trans Sport.

On délivre un otage mais un véhicule ne délivre pas un agrément.

Traduction feignante et incorrecte du « to deliver » anglais.

tout à fait : il distille

sinon, je n'arrive pas à distinguer le bouchon de réservoir sur la version Dodge, comme ci c'était celui de Chrysler également et non la tête de bélier.

Enfin, c'est vrai qu'elle a de la gueule vu de 2026 comparé à un matra espace. La version newtimer me faisant rêver gamin, dans sa version grand voyager avec ses beaux sièges en cuir et ses 7 sièges en configuration non conventionnelle mais plus pratique que dans le Grand Espace de l'époque : 2-2-3 avec un couloir central entre les 2 sièges indépendants permettant d'accéder à la banquette 3 places située au niveau du coffre.

La belle époque, avec la Crossfire, la 300C, et l'original PT cruiser (sans compter la prowler même si celle-ci n'était peut-être pas importée officiellement chez nous)

on se rend quand même compte en lisant l'article qui remémore une certaine époque que le monde auto s'est largement paupérisé.

Je pense notamment à Ford qui avait à son catalogue une très sympathique T-Bird

Je dirais pas non pour en avoir un

Même Renault avait un Jeep Cherokee très sympathique.

C est vrai : la gamme chrysler que tu cites était bien alléchante