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Commentaires - Ces deux youngtimers bien bizarres des seventies permettent de rouler autrement pour pas cher

Stéphane Schlesinger

Ces deux youngtimers bien bizarres des seventies permettent de rouler autrement pour pas cher

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NON, ça ne permet pas de rouler autrement pour pas cher, c'est un mensonge.

Par contre, pour parfaire sa formation de tôlier-chaudronnier ou soudeur, ça peut s'envisager.

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2 grosses daubes...

Par

En réponse à Gastor

NON, ça ne permet pas de rouler autrement pour pas cher, c'est un mensonge.

Par contre, pour parfaire sa formation de tôlier-chaudronnier ou soudeur, ça peut s'envisager.

   

Ça permet de rouler autrement pour pas cher si à condition d'en trouver une vu que le rouille les a quasiment toutes mangées

Par

La R poire est bien flétrie d

Par

En réponse à VW n1

La R poire est bien flétrie d

   

dans ce duel.

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En réponse à Kollaig

2 grosses daubes...

   

Je n'aurais pas dis mieux :lol:

J'ai déja connu M. Schlesinger mieux inspiré dans ses habituels excellents articles sur les youngtimers :wink:

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la r14 la poire, si c'était du calva elle n'aurait pas rouillé

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Bon courage pour trouver un exemplaire propre de l'un de ces deux véhicules non rouillé...

Par

En réponse à Gastor

NON, ça ne permet pas de rouler autrement pour pas cher, c'est un mensonge.

Par contre, pour parfaire sa formation de tôlier-chaudronnier ou soudeur, ça peut s'envisager.

   

Allons mon p'tit Gastro, si on reconvertissait ses 2 bouses en VE (rétrofit), tu ne leurs trouverais QUE des avantages :lol:

Un peu de rouille ça donne une jolie couleur, et puis ça fait très... "voiture Française" pour les nostalgiques :areuh:

Par

En réponse à Laulau423

Allons mon p'tit Gastro, si on reconvertissait ses 2 bouses en VE (rétrofit), tu ne leurs trouverais QUE des avantages :lol:

Un peu de rouille ça donne une jolie couleur, et puis ça fait très... "voiture Française" pour les nostalgiques :areuh:

   

C'est même pas la peine de le souligner tout le monde le sait c'est la plus grosse groupie du Ve et de la communication européenne.

Par

Comme écrit par d'autres, la difficulté est d'en trouver une en bon état :bah:

Niveau design j'ai une très grande préférence pour la Ritmo ( hélas défigurée en phase 2 et plus...).

Par

entre les deux, je trouvais, et trouve toujours, la Ritmo plus sympa.

Sinon d'une manière générale, à l'époque les voitures étaient bien plus écolo qu'aujourd'hui en fait... naturellement biodégradables :oui: :langue:

 

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