Et si Skoda relançait la Favorit ?
Déposer un commentaire
Par Aznog
L'ère est aux bagnoles "SUVisées", dans celles qui ne le sont pas, Skoda a déjà la Fabia ... et n'a jamais réussi à vendre ses Scala.
Personne n'a de souvenir de la Favorit dans nos contrées.
Donc, à moins de s'acheter une "virginité" en faisant oublier l'échec commercial de la Scala en rebadgeant une hypothétique nouvelle version en Favorit, aucune chance.
Par roc et gravillon
Les ventes ont encore été catastrophiques le mois dernier dans notre pays, peu de chance qu'il n'en soit pas de même ailleurs en Europe.
Et comme Skoda se concentre sur ce marché de gens qui vieillissent et se paupérisent, il serait bon de songer à proposer un modèle d'accès de gamme pour enfin lutter contre Dacia et les chinois qui vont se faire un plaisir de débouler sur le marché.
Le nom Favorit sonne bien, comme lu au dessus, bien oublié par beaucoup de gens.
Alors oui, la montée en gamme atteint son plafond de verre, du robuste et du pas trop cher, y'a beaucoup de gens à attendre ça.
Par Lolobjectif
Pourquoi pas c'est la mode de ressortir des autos du placards! La R5 est quand même sympa même si c'est une enclume à piles...avec Skoda, on sait déjà que le résultat sera au top, très soigné, très qualitatif, au point technologiquement et fiable!
Par -Nicolas-
Non merci.
Cette Favorit était vraiment une horreur de design.
La Felicia bien mieux, mais assez insipide.
Par ChatMallow
"un modèle urbain quelque peu oublié des années 80 et 90" Non, pas du tout oublié d'ailleurs on l'évoquait dans la rubrique du Schlé, hier (Octavia Combi). Tant qu'à faire, y a pas un gugusse qui voudrait aussi nous proposer une Lada Samara 2.0. Il nous faudrait aussi une AX 2.0. Une Austin Metro tant qu'à faire et la Yugo Zastava au passage.
En plus, ça ne mange pas de pain, c'est sur ordi; aucune dépense, juste un peu de temps. Et ça alimente, inutilement, une rubrique... Et si?
Par Jerep
Ah c'est sûr que la patrimoine Skoda fait moins envie
Par caffellatte
Elle serait ma favorite!
Par Gaillant
En réponse à ChatMallow
"un modèle urbain quelque peu oublié des années 80 et 90" Non, pas du tout oublié d'ailleurs on l'évoquait dans la rubrique du Schlé, hier (Octavia Combi). Tant qu'à faire, y a pas un gugusse qui voudrait aussi nous proposer une Lada Samara 2.0. Il nous faudrait aussi une AX 2.0. Une Austin Metro tant qu'à faire et la Yugo Zastava au passage.
En plus, ça ne mange pas de pain, c'est sur ordi; aucune dépense, juste un peu de temps. Et ça alimente, inutilement, une rubrique... Et si?
Pour la Yugo, des communiqués ont déjà été faits sur une version 2.0.
Par dyna
En réponse à ChatMallow
"un modèle urbain quelque peu oublié des années 80 et 90" Non, pas du tout oublié d'ailleurs on l'évoquait dans la rubrique du Schlé, hier (Octavia Combi). Tant qu'à faire, y a pas un gugusse qui voudrait aussi nous proposer une Lada Samara 2.0. Il nous faudrait aussi une AX 2.0. Une Austin Metro tant qu'à faire et la Yugo Zastava au passage.
En plus, ça ne mange pas de pain, c'est sur ordi; aucune dépense, juste un peu de temps. Et ça alimente, inutilement, une rubrique... Et si?
Une AX 2.0 aurait du sens,voiture essentielle.
Toyota le fait avec l'Aygo
Citroën l'a remplacé par la C3,en plus gros.
SPONSORISE
Liste de smileys
