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Etat des routes en France : un rapport montre l'ampleur des dégâtsPénurie de bitume, investissements trop faibles, l'état des routes en France n'est pas bon et il ne devrait pas aller en s'arrangeant. Selon un audit commandé par le ministère des Transports, près de 17 % des routes non concédées en France présentent un taux de dégradation important.

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Le plus terrible c'est que certains Maires estiment que l'état lamentable des routes permet de réduire la vitesse et donc d'augmenter la sécurité.... Les élus nous prendrons décidément toujours pour des ânes.....

Par

Et le pognon des péages et radars, IL VA OÚ?:violon:

Par §sch742GB

Voilà pourquoi sont imposés les 80km/h

Par

Et pourtant, quand on voyage, on se dit qu'en France on a quand même de très belles routes.

Je pense qu'il faut être prudent, oui, les routes se dégradent, mais non, elles ne sont pas en mauvais état.

Je suis motard, si les routes étaient en si mauvais état, j'aurais arrêté la moto depuis longtemps.

Par

En réponse à §sch742GB

Voilà pourquoi sont imposés les 80km/h

Exactement !

Les routes devant être par obligation entretenues par l'Etat, c'est au même niveau qu'un service public, mais que l'Etat n'a pas les moyens ou ne veut pas les mettre, pour limiter les risques pour eux de se retrouver avec des accidents liés au mauvais état et des poursuites de la part de conducteurs et de leurs assureurs, l'Etat réduit la vitesse à 80 km/h.

Il faut savoir que si vous roulez sur un nid de poule sur une route nationale/départementale entraînant une crevaison ou pire la détérioration du véhicule, vous êtes en droit de vous (ou votre assurance qui vous indemnise) retourner contre l'Etat pour défaut d'entretien.

Par

"il faudrait investir un milliard d'euros par an au moins jusqu'en 2037 pour que le réseau reste "praticable","

Et voila comment nous faisons des economies. Ils sont balaizes ces elus d'en haut !

Par

En réponse à Altazon

Et pourtant, quand on voyage, on se dit qu'en France on a quand même de très belles routes.

Je pense qu'il faut être prudent, oui, les routes se dégradent, mais non, elles ne sont pas en mauvais état.

Je suis motard, si les routes étaient en si mauvais état, j'aurais arrêté la moto depuis longtemps.

L'état des routes est complètement irrégulier d'une région à une autre.

La passation de la charge de l'entretien ayant été fait au au fur et à mesure depuis plusieurs années, les régions sont plus ou moins bien équipées, le trafic n'est pas le même entre 2 régions, les conditions climatiques aussi et la dégradation ne peut pas être régulière ou constante.

Par

En réponse à Sage Centenaire

Et le pognon des péages et radars, IL VA OÚ?:violon:

Dans les poches du gouvernement

Par

"Les départements font face à des dépenses sociales qui augmentent".

La france gauchiste/socialiste qui n'a pas encore compris que le social n'a aucun avenir, ne créé pas d'emploi mais des ramiers professionnels, je ne parle pas des gens qui sont véritablement dans le besoin bien sûr.

Mais bon, il faut abreuver pour avoir quelques votes positifs aux prochaines élections.

L' etat français préfère "investir" dans les radars pour la sécurité de tous, c'est plus rentable...en $$$...:lol::peur:

Par

On prépare doucement l'opinion à la mise en place de nouvelles taxes pour réparer en urgence les routes.

Et pendant ce temps, l'argent des radars et les taxes sur le carburant et les émissions de CO2 serviront à payer la nouvelle vaisselle du roi Macron :roi:

Par

"Les départements font face à des dépenses sociales qui augmentent"

c'est à dire?

pour le reste, je préconise une baisse à 60-70 km/h et un bonus sur l'achat de SUV.

mais je suppose que c'est déjà l'idée du gouvernement, car au lieu de lui coûter de l'argent, ça peut lui en faire gagner (radars, conso...)...

plus sérieusement, la situation va clairement s'aggraver, car la stratégie Macron n'est pas loin de celle de Tatcher en son temps...

je ne serais en tout cas pas étonné qu'on ait prochainement droit à une nouvelle taxe annuelle pour chaque propriétaire de voiture. ils nous expliqueront que c'est pour l'entretien des routes, pour notre SECURITE, pour diminuer encore le nombre de morts...

Par

En réponse à Altazon

Et pourtant, quand on voyage, on se dit qu'en France on a quand même de très belles routes.

Je pense qu'il faut être prudent, oui, les routes se dégradent, mais non, elles ne sont pas en mauvais état.

Je suis motard, si les routes étaient en si mauvais état, j'aurais arrêté la moto depuis longtemps.

les routes sont en bon état là où l'état et/ou la région mettent la priorité.

mais oui, s'il y en a en super état, d'autres sont digne d'un pays comme Haïti.

après, je pense que certaines sont laissées en l'état pour faire volontairement baisser la vitesse: pratique courante en idf d'après ce que je vois.

hé oui, un nid de poule est encore plus efficace qu'un dos d'âne, et ça ne coûte... rien.

Par

En réponse à pat d pau

"il faudrait investir un milliard d'euros par an au moins jusqu'en 2037 pour que le réseau reste "praticable","

Et voila comment nous faisons des economies. Ils sont balaizes ces elus d'en haut !

en même temps, ils prennent l'avion, le train... ou au pire l'autoroute.

pas pour rien que les 80 s'appliquent uniquement sur les routes qu'ils n'empruntent jamais.

Par

En réponse à Altazon

Et pourtant, quand on voyage, on se dit qu'en France on a quand même de très belles routes.

Je pense qu'il faut être prudent, oui, les routes se dégradent, mais non, elles ne sont pas en mauvais état.

Je suis motard, si les routes étaient en si mauvais état, j'aurais arrêté la moto depuis longtemps.

Je suis motard aussi et Je constate que les routes sont très dégradées et Macron qui tire des ..pélos à 150 millions le bout sur la Syrie pour suivre l' otan et les cinglés usains n' est pas là pour arranger la situation..

CQFD.

Par

En réponse à Altazon

Et pourtant, quand on voyage, on se dit qu'en France on a quand même de très belles routes.

Je pense qu'il faut être prudent, oui, les routes se dégradent, mais non, elles ne sont pas en mauvais état.

Je suis motard, si les routes étaient en si mauvais état, j'aurais arrêté la moto depuis longtemps.

Sauf que je suis aussi motard et que moi dans mon coin je ne prends plus certaines routes ou tronçons de voies rapides à cause de l'état des routes ou des rafistolages ultra dangereux comme les terribles serpentins noirs en goudrons sur les voies rapides pour remplir les fissures. Ils sont constitués à 100% de dérivés du pétrole, sont ultra glissants car lisses l'hiver et fondent l'été et donc encore pires! Et même les nouvelles routes sont une cata ici. Bombées elles vous entraînent vers les extérieurs ou vers l'intérieur, souvent avec des rainurages où la roue avant se prend et donc la moto louvoie... Et cette manie d'asphalter en "saupoudrant" de graviers c'est le pire du pire... à la fois glissant, dérapant, interdisant de prendre correctement des virages ou nuisant totalement aux freinages, dangereux, les impacts des graviers endommagent les carénages, peintures, pare-brise des voitures etc etc...

Par

En réponse à lorenzozozo

Sauf que je suis aussi motard et que moi dans mon coin je ne prends plus certaines routes ou tronçons de voies rapides à cause de l'état des routes ou des rafistolages ultra dangereux comme les terribles serpentins noirs en goudrons sur les voies rapides pour remplir les fissures. Ils sont constitués à 100% de dérivés du pétrole, sont ultra glissants car lisses l'hiver et fondent l'été et donc encore pires! Et même les nouvelles routes sont une cata ici. Bombées elles vous entraînent vers les extérieurs ou vers l'intérieur, souvent avec des rainurages où la roue avant se prend et donc la moto louvoie... Et cette manie d'asphalter en "saupoudrant" de graviers c'est le pire du pire... à la fois glissant, dérapant, interdisant de prendre correctement des virages ou nuisant totalement aux freinages, dangereux, les impacts des graviers endommagent les carénages, peintures, pare-brise des voitures etc etc...

Je ne saurais mieux dire ..

Par

Chez moi il ont refait la seule route qui dépendait du département et qui était la seule en bon état parce qu' ils ont eu une queue de budget pour ça .. Ils on t refait une portion d' environ 15 kms queutée l' an dernier, rabibochage qui avait duré un mois en plein été et qu' ils ont du reprendre cette année ..

Ils l' ont donc reprise et ..reloupée simplement parce qu' ils ne veulent pas y mettre les ronds qu' il faut ..!!

Par

En réponse à moulache

Je ne saurais mieux dire ..

+1 . Un bel exemple la N118 qui va de Clamart à Boulogne: des trous, des ptits trous, encores des ptits trous. Un danger pour les motards, mais ceux là on s'en fout car meme sils tombent c'est déjà écrit dans le rapport de police: etat infrastructure: excellent. Cause probable: vitesse.

Encore une taxe ? Il serait bien d'utiliser l'argent ou il faut. Le jour ou l'automobiliste arrete de rouler, l'état est en faillite ?

Par

La France vit au dessus de ses moyens de puis plus d'un demi-siècle. Ce que vous voyez comme une régression n'est qu'un retour à la réalité. Si on veut des routes propres, il faudra soit augmenter les impôts, soit pratiquer des coupes franches dans d'autres budgets.

Par

En réponse à moulache

Je suis motard aussi et Je constate que les routes sont très dégradées et Macron qui tire des ..pélos à 150 millions le bout sur la Syrie pour suivre l' otan et les cinglés usains n' est pas là pour arranger la situation..

CQFD.

Je suis motard également et je désapprouve ce message. :biggrin:

Par

On a tendance à oublier les prestataires, ils ont tendances à tirer les prix et à ce petits jeux c'est la qualité des ouvrages qui en pâtissent, les routes anciennes avaient une durée de vie bien plus longue !!

Pour avoir quelques contacts dans les BE voiries, les couches de structures et de finitions n'ont plus du tout les mêmes épaisseurs, mais les prix eux ne cessent pas d'augmenter.... et la mise en œuvre n'est plus aussi soignée qu’auparavant ...

Par

En réponse à mynameisfedo

les routes sont en bon état là où l'état et/ou la région mettent la priorité.

mais oui, s'il y en a en super état, d'autres sont digne d'un pays comme Haïti.

après, je pense que certaines sont laissées en l'état pour faire volontairement baisser la vitesse: pratique courante en idf d'après ce que je vois.

hé oui, un nid de poule est encore plus efficace qu'un dos d'âne, et ça ne coûte... rien.

Et bien non justement. Un nid de poule qui dégrade un véhicule peut ne pas rien coûter à l'état dans la mesure où la victime peut (et doit !) se retourner contre l'Etat (via son assurance) au titre de la responsabilité de l'Etat de maintenir en état opérationnel ses infrastructures d'ordre publique.

Par

En réponse à Max Puissant

Je suis motard également et je désapprouve ce message. :biggrin:

Tu as le droit de désapprouver mais l' interventionnisme d' un état qui s' occupe de ce qui ne le regarde pas et que je finance avec mes ronds , m' emmerde profondément ..

Quand Macron s' est fait élire, il a chiffré le coût de son suivisme atlantiste pour les français ..??

Par

En réponse à lorenzozozo

Sauf que je suis aussi motard et que moi dans mon coin je ne prends plus certaines routes ou tronçons de voies rapides à cause de l'état des routes ou des rafistolages ultra dangereux comme les terribles serpentins noirs en goudrons sur les voies rapides pour remplir les fissures. Ils sont constitués à 100% de dérivés du pétrole, sont ultra glissants car lisses l'hiver et fondent l'été et donc encore pires! Et même les nouvelles routes sont une cata ici. Bombées elles vous entraînent vers les extérieurs ou vers l'intérieur, souvent avec des rainurages où la roue avant se prend et donc la moto louvoie... Et cette manie d'asphalter en "saupoudrant" de graviers c'est le pire du pire... à la fois glissant, dérapant, interdisant de prendre correctement des virages ou nuisant totalement aux freinages, dangereux, les impacts des graviers endommagent les carénages, peintures, pare-brise des voitures etc etc...

Si tu as le temps et le matériel, prends une ou plusieurs photos, fais un commentaire dessus en expliquant le degré de dangerosité et d'urgence et envois le tout à la Direction des Routes de ton Département avec copies aux élus concernés (commune et/ou département). Si tu n'obtiens pas de réponse, relance + copie à un organisme de défense, journal local, etc.

Par

En réponse à ricolapin

On a tendance à oublier les prestataires, ils ont tendances à tirer les prix et à ce petits jeux c'est la qualité des ouvrages qui en pâtissent, les routes anciennes avaient une durée de vie bien plus longue !!

Pour avoir quelques contacts dans les BE voiries, les couches de structures et de finitions n'ont plus du tout les mêmes épaisseurs, mais les prix eux ne cessent pas d'augmenter.... et la mise en œuvre n'est plus aussi soignée qu’auparavant ...

La France ne vit pas au-dessus de ses moyens, l' UE lui fait perdre 9 milliards annuel depuis 2008 pour financer les délocalisations à l' est ..!!

Par

En réponse à moulache

Tu as le droit de désapprouver mais l' interventionnisme d' un état qui s' occupe de ce qui ne le regarde pas et que je finance avec mes ronds , m' emmerde profondément ..

Quand Macron s' est fait élire, il a chiffré le coût de son suivisme atlantiste pour les français ..??

D'autres l'auraient fait. Ou autrement. Ou de toute manière quelque chose que tu aurais désapprouvé par l'utilisation de tes impôts. En l'occurrence, cela n'a aucun rapport avec le sujet. C'est ailleurs que le débat mérite (ou pas) d'être engagé.

Par

oups, je répondais à Absolute ..

Par

Pour ceux qui n'ont toujours pas compris : la balance commerciale de la France est hyper déficitaire.

Le déficit de cette balance commerciale suit une progression exponentielle.

En effet, c'est un cercle vicieux, à chaque fois que vous achetez un Huawei, ou toute autre s.l.p.rie chinoise, votre argent part en Chine. La Chine n'achète absolument rien à la France. Donc l'argent sort.

Ça entraîne mécaniquement destruction d'emploi et d'entreprises en France.

Ça entraîne mécaniquement une baisse des recettes de l'État.

L'Etat est aujourd'hui contraint de gratter les fonds de tiroirs en vendant le patrimoine national et écrasant la population encore active de taxes et d'amendes.

La situation est définitivement perdue, et irratrappable, par la faute :

- D'une armée de bras cassés qui ont préféré faire des études de commerce plutôt que d'ingénieur (un commercial de pruduit rien, c'est donc un parasite).

- D'une vaste majorité de la population qui vote n'importe comment sans rien comprendre.

- D'une bonne part de la population, en particulier chez les"élites" qui a sciemment trahit le pays, et collaboré avec des entités étrangères ou ennemies.

Par

Le pays champion du monde des dépenses sociales et des impôts ne peut plus entretenir ses routes. Quelle gabegie. Comme cela a été dit avant, c'est le principe de réalité. On arrête quand ?

Par

En réponse à Max Puissant

D'autres l'auraient fait. Ou autrement. Ou de toute manière quelque chose que tu aurais désapprouvé par l'utilisation de tes impôts. En l'occurrence, cela n'a aucun rapport avec le sujet. C'est ailleurs que le débat mérite (ou pas) d'être engagé.

C' est aussi pour ça qu' il faut lire les programmes politiuqes avant d' aller voter, j' ai voté pour qq' un qui déclarait retirer ttes ses troupes des endroits pseudo chauds et cesser tout interventionisme qui ne concerne pas la France ..

Ce à quoi on assiste depuis 48 H est un scandale qui n' aurait jamais du avoir lieu si la France était autre chose qu' une république bananière..

Par §Ran336xL

En réponse à moulache

Tu as le droit de désapprouver mais l' interventionnisme d' un état qui s' occupe de ce qui ne le regarde pas et que je finance avec mes ronds , m' emmerde profondément ..

Quand Macron s' est fait élire, il a chiffré le coût de son suivisme atlantiste pour les français ..??

Finalement tu parais plus intelligent quand tu écris sur VW que quand tu écris sérieusement.

Par

En réponse à FlyAkwa

Pour ceux qui n'ont toujours pas compris : la balance commerciale de la France est hyper déficitaire.

Le déficit de cette balance commerciale suit une progression exponentielle.

En effet, c'est un cercle vicieux, à chaque fois que vous achetez un Huawei, ou toute autre s.l.p.rie chinoise, votre argent part en Chine. La Chine n'achète absolument rien à la France. Donc l'argent sort.

Ça entraîne mécaniquement destruction d'emploi et d'entreprises en France.

Ça entraîne mécaniquement une baisse des recettes de l'État.

L'Etat est aujourd'hui contraint de gratter les fonds de tiroirs en vendant le patrimoine national et écrasant la population encore active de taxes et d'amendes.

La situation est définitivement perdue, et irratrappable, par la faute :

- D'une armée de bras cassés qui ont préféré faire des études de commerce plutôt que d'ingénieur (un commercial de pruduit rien, c'est donc un parasite).

- D'une vaste majorité de la population qui vote n'importe comment sans rien comprendre.

- D'une bonne part de la population, en particulier chez les"élites" qui a sciemment trahit le pays, et collaboré avec des entités étrangères ou ennemies.

Il s' agit beaucoup moi ns d' un déséquilibre de la balance commerciale France vs Chine que les délocalisations des usines donc des emplois à l' est de l' UE ..

Après, qd un pays n' est plus souverain par qu' il se retrouve contre son gré dans une structure supra nationale, l' Ue, il ne sait pas régler ce déséquilibre avec ses voisins proches, à fortiori avec les chinois ..!!

Par

En réponse à Sage Centenaire

Et le pognon des péages et radars, IL VA OÚ?:violon:

Dans des fonds de pension américains, entre autres.

Par

En réponse à moulache

C' est aussi pour ça qu' il faut lire les programmes politiuqes avant d' aller voter, j' ai voté pour qq' un qui déclarait retirer ttes ses troupes des endroits pseudo chauds et cesser tout interventionisme qui ne concerne pas la France ..

Ce à quoi on assiste depuis 48 H est un scandale qui n' aurait jamais du avoir lieu si la France était autre chose qu' une république bananière..

La France est une république bananière, mais on a même pas de bananes pour se consoler (c'est bon les bananes) ! :bah:

Par

En réponse à §Ran336xL

Finalement tu parais plus intelligent quand tu écris sur VW que quand tu écris sérieusement.

C' est pas grave, tt le monde ne sait pas suivre certains développements ..!!

Par

Mine de rien, heureusement qu'on a l'Europe et la solidarité européenne quand-même. Qu'est ce qu'on ferait sans ?

Qu'est ce qu'on ferait avec ces 7 milliards d'euros perdus tous les ans dans notre apport contributeur net à l'UE...

Par

En réponse à SansDent

La France est une république bananière, mais on a même pas de bananes pour se consoler (c'est bon les bananes) ! :bah:

Si on produit des bananes aux Antilles, c' est à nous, na ..!!

Par

En réponse à SiriusRST

Mine de rien, heureusement qu'on a l'Europe et la solidarité européenne quand-même. Qu'est ce qu'on ferait sans ?

Qu'est ce qu'on ferait avec ces 7 milliards d'euros perdus tous les ans dans notre apport contributeur net à l'UE...

On boucherait les trous dans les routes, on garderait nos hôpitaux, nos services de proximité au lieu de désertifier la France, etc ..!!

Par

En réponse à moulache

Il s' agit beaucoup moi ns d' un déséquilibre de la balance commerciale France vs Chine que les délocalisations des usines donc des emplois à l' est de l' UE ..

Après, qd un pays n' est plus souverain par qu' il se retrouve contre son gré dans une structure supra nationale, l' Ue, il ne sait pas régler ce déséquilibre avec ses voisins proches, à fortiori avec les chinois ..!!

Exactement.

La balance commerciale française est aussi fortement impactée par l'euro, qui dans sa structure et ses valeurs n'est pas adapté à l'économie française.

De plus, nous n'avons plus la main sur notre monnaie pour pouvoir la réajuster librement et donc influer sur nos imports/exports... ce qui est très problématique.

Tous les pays du monde contrôlent leur monnaie, du moins USA, Chine, Japon etc... sauf 27 clampins européens.

Par §Ran336xL

En réponse à SiriusRST

Exactement.

La balance commerciale française est aussi fortement impactée par l'euro, qui dans sa structure et ses valeurs n'est pas adapté à l'économie française.

De plus, nous n'avons plus la main sur notre monnaie pour pouvoir la réajuster librement et donc influer sur nos imports/exports... ce qui est très problématique.

Tous les pays du monde contrôlent leur monnaie, du moins USA, Chine, Japon etc... sauf 27 clampins européens.

Tu crois qu'avec Levieux franc tout moisi et tout dévalué, la France s'en serait mieux sortie?

Par

En réponse à moulache

On boucherait les trous dans les routes, on garderait nos hôpitaux, nos services de proximité au lieu de désertifier la France, etc ..!!

La dévaluation interne mon ami, pour limiter les catastrophes engendrés par les articles du TFUE.

Et tu ne contrôles plus ta monnaie pour ajuster et faire face ? Et bien tu limites tes dépenses.

Fini ce qui faisait avant la réputation de l'ingénierie et du savoir faire français: infrastructures performantes, modernes, au meilleur niveau technique et de finition.

D'ailleurs un article caradisiac a montré ça récemment, en 15ans on est passé du meilleur réseau routier à la 15ème place je crois ou quelque chose comme ça.

C'est beau le progrès et la solidarité européenne.

Par §Ran336xL

En réponse à §Ran336xL

Tu crois qu'avec Levieux franc tout moisi et tout dévalué, la France s'en serait mieux sortie?

édit : "le vieux franc"

Par

En réponse à §Ran336xL

Tu crois qu'avec Levieux franc tout moisi et tout dévalué, la France s'en serait mieux sortie?

Largement mieux. D'ailleurs on aurait même pas eu de problème de balance commerciale.

Regarde simplement en faisant quelques recherches: tu verras que notre déficit commercial a commencé suite à l'adoption de l'euro. :)

C'est pas un argument imparable, mais c'est déjà un bon indicateur. Pour le reste je vais pas te faire une conférence de 3h pour tout t'expliquer.

Par

En réponse à SiriusRST

La dévaluation interne mon ami, pour limiter les catastrophes engendrés par les articles du TFUE.

Et tu ne contrôles plus ta monnaie pour ajuster et faire face ? Et bien tu limites tes dépenses.

Fini ce qui faisait avant la réputation de l'ingénierie et du savoir faire français: infrastructures performantes, modernes, au meilleur niveau technique et de finition.

D'ailleurs un article caradisiac a montré ça récemment, en 15ans on est passé du meilleur réseau routier à la 15ème place je crois ou quelque chose comme ça.

C'est beau le progrès et la solidarité européenne.

Je suis parfaitement d' accord avec toi, l' euro est trop fort de 6.8 % --source FMI pour la France- et comme on ne sait pas dévaluer l' euro monnaie commune -et non pas unique-, on ..dévalue les acquis et les salaires ..

La solution passe donc naturellement par le Frexit..

CQFD.

Par

En réponse à SiriusRST

Largement mieux. D'ailleurs on aurait même pas eu de problème de balance commerciale.

Regarde simplement en faisant quelques recherches: tu verras que notre déficit commercial a commencé suite à l'adoption de l'euro. :)

C'est pas un argument imparable, mais c'est déjà un bon indicateur. Pour le reste je vais pas te faire une conférence de 3h pour tout t'expliquer.

Parfaitement exact ..

Par

Disons que ça dépend fortement d'une région à l'autre. Dans les Pays de la Loire, aucun soucis, la plupart des routes nationales et départementales sont en excellent état. On constate cependant qu'il y a du laisser aller dans certaines communes...

Par §Ran336xL

En réponse à SiriusRST

Largement mieux. D'ailleurs on aurait même pas eu de problème de balance commerciale.

Regarde simplement en faisant quelques recherches: tu verras que notre déficit commercial a commencé suite à l'adoption de l'euro. :)

C'est pas un argument imparable, mais c'est déjà un bon indicateur. Pour le reste je vais pas te faire une conférence de 3h pour tout t'expliquer.

Le déficit commercial de la France existe depuis quelques décennies. Fais des recherches plus approfondies et pas seulement sur Asselineau.com.

Par

En réponse à moulache

Il s' agit beaucoup moi ns d' un déséquilibre de la balance commerciale France vs Chine que les délocalisations des usines donc des emplois à l' est de l' UE ..

Après, qd un pays n' est plus souverain par qu' il se retrouve contre son gré dans une structure supra nationale, l' Ue, il ne sait pas régler ce déséquilibre avec ses voisins proches, à fortiori avec les chinois ..!!

oui et non : aujourd'hui c'est le Chine qui construit des dizaines de milliers de km de lignes à grande vitesse et des types

tours de 400m, avec nos technologies et notre argent.

Les pays de l'est profitent pas beaucoup de la délocalisation chez eux en comparaison.

Par

En réponse à Absolute

La France vit au dessus de ses moyens de puis plus d'un demi-siècle. Ce que vous voyez comme une régression n'est qu'un retour à la réalité. Si on veut des routes propres, il faudra soit augmenter les impôts, soit pratiquer des coupes franches dans d'autres budgets.

Déjà, si on supprimait le sénat et la moitié des députés, on pourrait mieux respirer.

Ensuite, suppression du statut ad vitam eternam pour tous les ex (présidents, ministres, sénateurs et députés). Une fois le mandat terminé, ils retournent à leur travail (avocats, conseillers, patrons, enseignants....).

Suppression des abattement de TVA pour tous ces ex et actuels sur leurs dépenses personnelles (maison, travaux, voitures ....), ça fera ça de plus dans les poches de notre cher Etat.

Là, en montrant l'exemple, on ne pourra pas se plaindre car tout le monde sera, enfin, logé à la même enseigne.

Par

En réponse à lorenzozozo

Le plus terrible c'est que certains Maires estiment que l'état lamentable des routes permet de réduire la vitesse et donc d'augmenter la sécurité.... Les élus nous prendrons décidément toujours pour des ânes.....

Et pourtant, ils n'ont pas tord mon biquet :biggrin:

Par

En réponse à -Nicolas-

Disons que ça dépend fortement d'une région à l'autre. Dans les Pays de la Loire, aucun soucis, la plupart des routes nationales et départementales sont en excellent état. On constate cependant qu'il y a du laisser aller dans certaines communes...

Nantes agglo pèse -pour exemple- 620 000 habitants, des départements ruraux abandonnés 200 000, tu saisis le pourquoi de cette dichotomie d' investissements ..??

Par

Non:blague: c'est vrai:biggrin:

Voilà le pourquoi du 80:buzz:

Quelle bande de....

Par

En réponse à FlyAkwa

Pour ceux qui n'ont toujours pas compris : la balance commerciale de la France est hyper déficitaire.

Le déficit de cette balance commerciale suit une progression exponentielle.

En effet, c'est un cercle vicieux, à chaque fois que vous achetez un Huawei, ou toute autre s.l.p.rie chinoise, votre argent part en Chine. La Chine n'achète absolument rien à la France. Donc l'argent sort.

Ça entraîne mécaniquement destruction d'emploi et d'entreprises en France.

Ça entraîne mécaniquement une baisse des recettes de l'État.

L'Etat est aujourd'hui contraint de gratter les fonds de tiroirs en vendant le patrimoine national et écrasant la population encore active de taxes et d'amendes.

La situation est définitivement perdue, et irratrappable, par la faute :

- D'une armée de bras cassés qui ont préféré faire des études de commerce plutôt que d'ingénieur (un commercial de pruduit rien, c'est donc un parasite).

- D'une vaste majorité de la population qui vote n'importe comment sans rien comprendre.

- D'une bonne part de la population, en particulier chez les"élites" qui a sciemment trahit le pays, et collaboré avec des entités étrangères ou ennemies.

Marine, sort de ce corps !!

Par

En réponse à jroule75

Marine, sort de ce corps !!

Ah non je suis pas du tout FN moi. Plutôt Asselineau, sauf sont trop grand attachement à la "République" et son mythe de la Révolution Française.

Par

Marrant de voir que les deux pinpins laudateurs principaux de l’isolationnisme économique sur ce site sont également les plus chauds partisans de la marque-gag, qui ne sait vendre ailleurs que des produits d'accès de gamme, largement fabriqués en dehors de nos frontières.

Cherchez pas plus loin la raison de leur complète désorientation spatio-temporelle.

Par

En réponse à FlyAkwa

oui et non : aujourd'hui c'est le Chine qui construit des dizaines de milliers de km de lignes à grande vitesse et des types

tours de 400m, avec nos technologies et notre argent.

Les pays de l'est profitent pas beaucoup de la délocalisation chez eux en comparaison.

Si, délocalisation d' emplois à l' est, Sirius a raison, regarde la France industrielle d' il y a dix ans et rapproche là de celle d ' aujourd' hui ; après le monde entier est à la fois coupable et otage des transferts de technologie vers la Chine ..

L' Ue qt à elle interdit le protectionnisme puisqu' ayant pris le pas sur l' économie de chaque pays, elle interdit par exemple à la France d' installer des droits de douanes si celle ci estime que les échanges ne sont pas symétriques..

C est un jeu perdant perdant pour le pays..

Par

En réponse à SiriusRST

Largement mieux. D'ailleurs on aurait même pas eu de problème de balance commerciale.

Regarde simplement en faisant quelques recherches: tu verras que notre déficit commercial a commencé suite à l'adoption de l'euro. :)

C'est pas un argument imparable, mais c'est déjà un bon indicateur. Pour le reste je vais pas te faire une conférence de 3h pour tout t'expliquer.

Seulement voilà, la BC du Royaume-Uni a dégringolé au même moment et aujourd'hui le R-U et la France ont toutes deux des BC en berne... Un retour au Franc ne serait en rien un remède miracle, le problème de la France, c'est qu'elle ne sait pas ajuster son modèle aux évolutions du monde qui l'entoure.

Par

Si vous roulez à 90 km/h et que vous faites une embardée à cause d'un trou sur la chaussé : on pourra retenir la vitesse excessive à défaut d'un problème sur l'état de la route et justifier l'arrivé de radar supplémentaire. On a jamais eu un gouvernement aussi machiavélique.

Par

En réponse à FlyAkwa

Ah non je suis pas du tout FN moi. Plutôt Asselineau, sauf sont trop grand attachement à la "République" et son mythe de la Révolution Française.

Le FN n'existe plus, c'est RN maintenant.

Par

En réponse à jroule75

Déjà, si on supprimait le sénat et la moitié des députés, on pourrait mieux respirer.

Ensuite, suppression du statut ad vitam eternam pour tous les ex (présidents, ministres, sénateurs et députés). Une fois le mandat terminé, ils retournent à leur travail (avocats, conseillers, patrons, enseignants....).

Suppression des abattement de TVA pour tous ces ex et actuels sur leurs dépenses personnelles (maison, travaux, voitures ....), ça fera ça de plus dans les poches de notre cher Etat.

Là, en montrant l'exemple, on ne pourra pas se plaindre car tout le monde sera, enfin, logé à la même enseigne.

Je suis bien d'accord. Quand bien même la situation de la France s'en trouverait inchangée, c'est le genre de chose qui excèdent les Français, à juste titre...

Par

En réponse à moulache

Si, délocalisation d' emplois à l' est, Sirius a raison, regarde la France industrielle d' il y a dix ans et rapproche là de celle d ' aujourd' hui ; après le monde entier est à la fois coupable et otage des transferts de technologie vers la Chine ..

L' Ue qt à elle interdit le protectionnisme puisqu' ayant pris le pas sur l' économie de chaque pays, elle interdit par exemple à la France d' installer des droits de douanes si celle ci estime que les échanges ne sont pas symétriques..

C est un jeu perdant perdant pour le pays..

Il est vrai que l'UE ne gère pas du tout les écarts de niveaux de vie entre les différents pays qui la composent. 100 € en France ne valent pas grand chose, mais 100 € en Roumanie, en Bulgarie, en Pologne ou dans les pays Baltes sont bien plus utiles.

Un autre problème est que ces pays bénéficiaires ne permettent pas par leur économie d'aider les pays déficitaires d'industrie à leur profit ! Il y a donc déséquilibre sachant que les populations locales ne sont dans leur grande majorité, pas mobile pour suivre l'industrie.

L'UE n'a d'union que son nom.

Par

En réponse à Absolute

Seulement voilà, la BC du Royaume-Uni a dégringolé au même moment et aujourd'hui le R-U et la France ont toutes deux des BC en berne... Un retour au Franc ne serait en rien un remède miracle, le problème de la France, c'est qu'elle ne sait pas ajuster son modèle aux évolutions du monde qui l'entoure.

No , les anglais vont très bien qui y arguent hier d' un ..décisif, on ne paie pas les 39 milliards dus à l' UE sans accord avec celle-ci, et qui sont conditionnés par l' article 50 du TFUE, ce qui emmanche Barnier jusqu' au trognon ..

Le retour aux monnaies nationales est inévitable pour cause du différentiel Target 2 qui prend l' Allemagne à la gorge ..

On, voit décidément trop d' économistes du dimanche sur les forums qui se révèlent fatigués dès le lundi venu ..!!

Par

En réponse à lorenzozozo

Le FN n'existe plus, c'est RN maintenant.

Le Fn a passé 35 ans a raconter des bobards, médiatisé comme FI juste ce qu' il faut pour maintenir un semblant d' opposition ..

En m^me temps, l' observer nous emmène loin des trous dans les routes, encore que ..!!

Par

En réponse à SiriusRST

Largement mieux. D'ailleurs on aurait même pas eu de problème de balance commerciale.

Regarde simplement en faisant quelques recherches: tu verras que notre déficit commercial a commencé suite à l'adoption de l'euro. :)

C'est pas un argument imparable, mais c'est déjà un bon indicateur. Pour le reste je vais pas te faire une conférence de 3h pour tout t'expliquer.

La recherche est vite faite :

https://lekiosque.finances.gouv.fr/fichiers/etudes/tableaux/histosolde.pdf

Quand t'auras d'autres âneries de ce style à nous pondre, va juste vérifier avant de l'ouvrir.

Pas idée que c'est la désindustrialisation plus ou moins programmée du pays et le manque de compétitivité à l'export de branches entières de notre industrie qui a été la cause de première de tout cela ?

La branche automobile en est un parfait exemple.... et ça n'a rien à voir avec l'arrivée de l'Euro.

Les Allemands du temps du Mark fort arrivaient à bien mieux exporter que nous leurs bagnoles.

Toujours cette propension à chercher ailleurs les causes de ses insuffisances...

Par

En réponse à jroule75

Il est vrai que l'UE ne gère pas du tout les écarts de niveaux de vie entre les différents pays qui la composent. 100 € en France ne valent pas grand chose, mais 100 € en Roumanie, en Bulgarie, en Pologne ou dans les pays Baltes sont bien plus utiles.

Un autre problème est que ces pays bénéficiaires ne permettent pas par leur économie d'aider les pays déficitaires d'industrie à leur profit ! Il y a donc déséquilibre sachant que les populations locales ne sont dans leur grande majorité, pas mobile pour suivre l'industrie.

L'UE n'a d'union que son nom.

"L'UE n'a d'union que son nom. "

Voui et voilà pourquoi l' Ue va tomber comme un fruit mur, tôt ou tard et que le retour aux états-nations est inéluctable malgré une désinformation prégnante ..!!

Par

En réponse à moulache

No , les anglais vont très bien qui y arguent hier d' un ..décisif, on ne paie pas les 39 milliards dus à l' UE sans accord avec celle-ci, et qui sont conditionnés par l' article 50 du TFUE, ce qui emmanche Barnier jusqu' au trognon ..

Le retour aux monnaies nationales est inévitable pour cause du différentiel Target 2 qui prend l' Allemagne à la gorge ..

On, voit décidément trop d' économistes du dimanche sur les forums qui se révèlent fatigués dès le lundi venu ..!!

Moulache, je t'invite à un peu plus étudier la question du Brexit et de la situation réelle de nos cousins Grands-Bretons.

C'est beaucoup beaucoup beaucoup moins rose que tu le laisses percevoir dans ton commentaire.

Pas plus tard que vendredi dernier, il y avait encore une émission dessus (28 minutes d'Arte). Il est évident que les anglais ont beaucoup à perdre dans ce brexit. Ne serait-ce que le risque de fracture indélébile et sociale au sein du Royaume-Uni.

Sérieusement, ils ont voté, OK. Mais une grande majorité s'en mord les doigts. Des entreprises et des banques ont déjà quitté l'île au profit du Continent et ils n'ont pas encore quitté l'UE.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

.... Si d'aventure je retourne un jour dans cette ville de dégénérés, ce sera pour prier à la grotte pour qu'une fois, une simple fois, l'une de tes prédictions puisse se réaliser Mouldu.... Amen !

Par

GAAAAYYYYYYY!!!!

Voilà.

Par

En réponse à Patchounarouf

GAAAAYYYYYYY!!!!

Voilà.

"c'était vraiment très intéressant" :ml:

Par

En réponse à roc et gravillon

La recherche est vite faite :

https://lekiosque.finances.gouv.fr/fichiers/etudes/tableaux/histosolde.pdf

Quand t'auras d'autres âneries de ce style à nous pondre, va juste vérifier avant de l'ouvrir.

Pas idée que c'est la désindustrialisation plus ou moins programmée du pays et le manque de compétitivité à l'export de branches entières de notre industrie qui a été la cause de première de tout cela ?

La branche automobile en est un parfait exemple.... et ça n'a rien à voir avec l'arrivée de l'Euro.

Les Allemands du temps du Mark fort arrivaient à bien mieux exporter que nous leurs bagnoles.

Toujours cette propension à chercher ailleurs les causes de ses insuffisances...

Je t' ai déjà largement expliqué que les allemands ont vécu de l' exportation facile de leurs grosses bagnoles en cumulant les petites pièces de leur hinterland de l' est pour gagner en compétitivité et se faire des roustons en or mais que c' est en train de changer ..

Pourquoi ? Laminés par le diéselgate, la sortie de la RU leur premier client européen doit passer par un accord pour conserver la ..position et ils baissent la culotte devant Trump sur le plan des taxes qu' il entend leur imposer ..

D' autres constructeurs montent en face des ..lessiveuses allemandes quand leurs marges sont à la rue..

Demain ne sera jamais comme hier pour l' auto allemande ..!!

Tu veux d' autres ..Anticipations pour le vulien, ..?? C' est jour de chance, je prends pas un rond ..!!

Par

En réponse à jroule75

Moulache, je t'invite à un peu plus étudier la question du Brexit et de la situation réelle de nos cousins Grands-Bretons.

C'est beaucoup beaucoup beaucoup moins rose que tu le laisses percevoir dans ton commentaire.

Pas plus tard que vendredi dernier, il y avait encore une émission dessus (28 minutes d'Arte). Il est évident que les anglais ont beaucoup à perdre dans ce brexit. Ne serait-ce que le risque de fracture indélébile et sociale au sein du Royaume-Uni.

Sérieusement, ils ont voté, OK. Mais une grande majorité s'en mord les doigts. Des entreprises et des banques ont déjà quitté l'île au profit du Continent et ils n'ont pas encore quitté l'UE.

La question du Brexit, je la maitrise sur le bout des doigts -et je peux faire 5 heures sur le sujet- de plus, je bosse avec les anglais donc, tes conseils ..attentionnés sont un poil superflus ..!!

Par

En réponse à moulache

La question du Brexit, je la maitrise sur le bout des doigts -et je peux faire 5 heures sur le sujet- de plus, je bosse avec les anglais donc, tes conseils ..attentionnés sont un poil superflus ..!!

"La question du Brexit, je la maitrise sur le bout des doigts [...] je bosse avec les anglais donc"

C'est pas la modestie qui t'habite !

Moi je travaille avec des indiens en ce moment ! Je maîtrise, donc parfaitement le Poulet Korma et le Nan Fromage ! L'année dernière j'ai travaillais avec une société israélienne, parlez moi du conflit israélo-palestinien je suis incollable ! MDR

Par

En réponse à moulache

La question du Brexit, je la maitrise sur le bout des doigts -et je peux faire 5 heures sur le sujet- de plus, je bosse avec les anglais donc, tes conseils ..attentionnés sont un poil superflus ..!!

Si tu le dis ................................................... Et il n'y a pas que toi qui bosse avec des anglais, des écossais ou des irlandais en l’occurrence.

Par

En réponse à jroule75

Exactement !

Les routes devant être par obligation entretenues par l'Etat, c'est au même niveau qu'un service public, mais que l'Etat n'a pas les moyens ou ne veut pas les mettre, pour limiter les risques pour eux de se retrouver avec des accidents liés au mauvais état et des poursuites de la part de conducteurs et de leurs assureurs, l'Etat réduit la vitesse à 80 km/h.

Il faut savoir que si vous roulez sur un nid de poule sur une route nationale/départementale entraînant une crevaison ou pire la détérioration du véhicule, vous êtes en droit de vous (ou votre assurance qui vous indemnise) retourner contre l'Etat pour défaut d'entretien.

oui alors bon courage car il vous faudra démontrer que le concessionnaires de la route, souvent la DIR MED, était au courant et n'a rien fait....

Par

En réponse à moulache

La question du Brexit, je la maitrise sur le bout des doigts -et je peux faire 5 heures sur le sujet- de plus, je bosse avec les anglais donc, tes conseils ..attentionnés sont un poil superflus ..!!

Des anglais qui ainsi boufferaient du lapin, notez bien !

Par

" Je t' ai déjà largement expliqué que les allemands ont vécu de l' exportation facile de leurs grosses bagnoles..."

Mais pourquoi diable on n'a jamais été fichu de leur coller au train Mouldu ?

On avait des bateaux trop petits pour y loger des grosses bagnoles ?

Une idée ?

Par

La dégradation des routes est une bonne chose, ça incite à être plus vigilant et à rouler moins vite...

Par

" Demain ne sera jamais comme hier pour l' auto allemande ..!! "

Pas faux !

Sur les 6 premiers mois 2018, jamais ils n'auront tant vendu à travers le monde... :bien:

Merci Madame Soleil pour ce rappel parfaitement exact.

Par

En réponse à moulache

La question du Brexit, je la maitrise sur le bout des doigts -et je peux faire 5 heures sur le sujet- de plus, je bosse avec les anglais donc, tes conseils ..attentionnés sont un poil superflus ..!!

Et puis tu nous expliqueras alors pourquoi toutes ces démissions successives dans le gouvernement anglais (Mr Davis ou Mr Johnson) ?

Si tu veux évoquer le légère dévaluation de la livre face à l'euro qui permet de maintenir un intérêt économique dans les activités touristiques, le RU ne peut pas se contenter de cela pour vivre. Et c'est en cela que le pays se porte mieux dans l'immédiat. Les conditions du Brexit ne sont pas arrêtées, alors les anglais en profitent, c'est bien. Mais quand il va falloir payer la facture, remettre en place les douanes et que le RU sera isolé économiquement du reste du Continent...... ça va être beaucoup moins rigolo. Ah oui, j'allais oublié, le beau salut espéré des britanniques vers le tonton d'Amérique, c'est quand même soldé par un beau doigt d'honneur du Trump himself ! L'avenir n'est pas rose pour le Royaume.

Par

En réponse à roc et gravillon

" Je t' ai déjà largement expliqué que les allemands ont vécu de l' exportation facile de leurs grosses bagnoles..."

Mais pourquoi diable on n'a jamais été fichu de leur coller au train Mouldu ?

On avait des bateaux trop petits pour y loger des grosses bagnoles ?

Une idée ?

Parce que on a donné - post CECA- l' industrie aux allemands quand la France s' appropriait l' agriculture, reprend la génèse de l' UE, ça va aider ta compréhension ..!!

Par

En réponse à jroule75

Et puis tu nous expliqueras alors pourquoi toutes ces démissions successives dans le gouvernement anglais (Mr Davis ou Mr Johnson) ?

Si tu veux évoquer le légère dévaluation de la livre face à l'euro qui permet de maintenir un intérêt économique dans les activités touristiques, le RU ne peut pas se contenter de cela pour vivre. Et c'est en cela que le pays se porte mieux dans l'immédiat. Les conditions du Brexit ne sont pas arrêtées, alors les anglais en profitent, c'est bien. Mais quand il va falloir payer la facture, remettre en place les douanes et que le RU sera isolé économiquement du reste du Continent...... ça va être beaucoup moins rigolo. Ah oui, j'allais oublié, le beau salut espéré des britanniques vers le tonton d'Amérique, c'est quand même soldé par un beau doigt d'honneur du Trump himself ! L'avenir n'est pas rose pour le Royaume.

Qq' un a dit que la GB allait se refermer sur elle-m^me pour cause de Brexit..??

Mis à part qqes trolls européistes financés avec nos sous, personne n ' avance qqe chose d' aussi saugrenu ..!!

Le Brexit est au contraire la libération des forces, qui permet de dialoguer et commercer sans entrave avec le reste du monde si d' aventure le G7 ne voulait pas d' eux ..!!

Par

Ça va faire exploser les batteries lithium qui sont des bombinettes en puissance :areuh:

Demain, si l'état empire (sans jeu de mot), tous les VE auront des sièges éjectables par mesure de sécurité devant une telle instabilité potentielle se réalisant sur un choc galinactique :hum:

Alors attention aux nids de poules dans les tunnels, les amateurs de voitures à piles :buzz:

Par

En réponse à Rodger29

La dégradation des routes est une bonne chose, ça incite à être plus vigilant et à rouler moins vite...

Ou plus vite !

La "tôle ondulée" dans le désert impose de rouler au pas pour ne pas tout casser, ou alors de foncer pour en quelque sorte survoler tout ça.

Par

En réponse à moulache

Qq' un a dit que la GB allait se refermer sur elle-m^me pour cause de Brexit..??

Mis à part qqes trolls européistes financés avec nos sous, personne n ' avance qqe chose d' aussi saugrenu ..!!

Le Brexit est au contraire la libération des forces, qui permet de dialoguer et commercer sans entrave avec le reste du monde si d' aventure le G7 ne voulait pas d' eux ..!!

Pardon de me répondre à moi-m^me mais voilà ce que tu trouves quand tu associes chez mister G ou Qwant, trolls et UE ..

Tu sais, à 119 ans, j' en ai vu passe des lunes ..!!

!https://www.latribune.fr/actualites/economie/union-europeenne/20140221trib000816529/une-patrouille-de-trolls-sur-les-reseaux-sociaux-pour-lutter-contre-l-euroscepticisme.html

Par

@Gravillon A t-on la m^me t définition d' un ..troll ..??!!

Par

En réponse à roc et gravillon

" Demain ne sera jamais comme hier pour l' auto allemande ..!! "

Pas faux !

Sur les 6 premiers mois 2018, jamais ils n'auront tant vendu à travers le monde... :bien:

Merci Madame Soleil pour ce rappel parfaitement exact.

Avec des ttes petites marges et alors que le wltp leur tombe sur le paletot et les trouve dasn un état d' impréparation surréaliste ..!!

Il s' agit bien pour l' illusionniste de maintenir l' illusion ..

VW a suspendu les commandes de certains véhicules et les délais sont immenses pour obtenir un véhicule essence.

3 VW seulement sont homologués dans la liste de l'ADAC :

https://www.adac.de/infotestrat/umwelt-und-innovation/abgas/modelle_mit_euro_6d_temp/default.aspx

Par §Ran336xL

En réponse à moulache

Avec des ttes petites marges et alors que le wltp leur tombe sur le paletot et les trouve dasn un état d' impréparation surréaliste ..!!

Il s' agit bien pour l' illusionniste de maintenir l' illusion ..

VW a suspendu les commandes de certains véhicules et les délais sont immenses pour obtenir un véhicule essence.

3 VW seulement sont homologués dans la liste de l'ADAC :

https://www.adac.de/infotestrat/umwelt-und-innovation/abgas/modelle_mit_euro_6d_temp/default.aspx

Ah, Moulache revient à ses amours vuliennes!

Par

En réponse à moulache

Qq' un a dit que la GB allait se refermer sur elle-m^me pour cause de Brexit..??

Mis à part qqes trolls européistes financés avec nos sous, personne n ' avance qqe chose d' aussi saugrenu ..!!

Le Brexit est au contraire la libération des forces, qui permet de dialoguer et commercer sans entrave avec le reste du monde si d' aventure le G7 ne voulait pas d' eux ..!!

Quand je dis isolé, c'est pas que le RU va finir seul au monde, mais que en l'état actuel des échanges, l'UE ne semble pas enclin à proposer une quelconque souplesse pour permettre au RU de bénéficier de l'espace économique de l'UE comme aujourd'hui (enfin avant Brexit, je veux dire). Dans le cas où cela se confirme, les échanges entre le RU et l'UE seront forcément plus compliqués, plus taxés vraisemblablement aussi, ce n'est pas idéal pour développer son business. A l'inverse, le RU aura toutes libertés pour le reste du monde, sauf les US qui, avec Trump à la tête du pays, n'est pas chaud pour la vieille Europe dont fait partie le RU quoi qu'on en dise.

Sur d'autres plans, le RU ne sera plus intégrés aux grands projets européens, ne sera plus défendu par l'UE face au reste du monde etc... Ils vont se retrouver seuls face au reste du monde.

Par

En réponse à jroule75

Quand je dis isolé, c'est pas que le RU va finir seul au monde, mais que en l'état actuel des échanges, l'UE ne semble pas enclin à proposer une quelconque souplesse pour permettre au RU de bénéficier de l'espace économique de l'UE comme aujourd'hui (enfin avant Brexit, je veux dire). Dans le cas où cela se confirme, les échanges entre le RU et l'UE seront forcément plus compliqués, plus taxés vraisemblablement aussi, ce n'est pas idéal pour développer son business. A l'inverse, le RU aura toutes libertés pour le reste du monde, sauf les US qui, avec Trump à la tête du pays, n'est pas chaud pour la vieille Europe dont fait partie le RU quoi qu'on en dise.

Sur d'autres plans, le RU ne sera plus intégrés aux grands projets européens, ne sera plus défendu par l'UE face au reste du monde etc... Ils vont se retrouver seuls face au reste du monde.

1ère phrase : " Quand je dis isolé, c'est pas que le RU va finir seul au monde "

Dernière phrase : "Ils vont se retrouver seuls face au reste du monde."

Y a comme une couille dans mon potage !!! LOL

Par

En réponse à moulache

"L'UE n'a d'union que son nom. "

Voui et voilà pourquoi l' Ue va tomber comme un fruit mur, tôt ou tard et que le retour aux états-nations est inéluctable malgré une désinformation prégnante ..!!

Sauf qu'en Suède en ce moment, l'UE est bien perçue avec les Polonais, Allemands, Italien et Français en train de filer un coup de main pour éteindre ce qui flambe.

Suède qui voit un paquet de british faire des demandes de nationalité suédoise pour après le brexit.

Il n'y a pas que des gens qui conchient l'UE. Et entre nous, pour voir qui prêche les pays-xit, ça ne donne pas envie de rejoindre de tels bas du front.

Par

En réponse à jroule75

1ère phrase : " Quand je dis isolé, c'est pas que le RU va finir seul au monde "

Dernière phrase : "Ils vont se retrouver seuls face au reste du monde."

Y a comme une couille dans mon potage !!! LOL

Je voulais dire que les relations nouées avec l'UE depuis 35 ans vont s'écrouler, seront compliquées à reconstruire et plus onéreuses que jamais (ressenti, volonté de faire payer l'uns ou l'autre des parties, taxes ....).

Le RU va s'ouvrir au reste du monde mais en tant qu'organisation de pays seule et non avec l'appui de l'UE. Ce n'est pas forcément pareil pour discuter.

Je vois plus de difficultés que de facilités .... le verre à moitié plein/vide ....

Par

En réponse à FlyAkwa

Pour ceux qui n'ont toujours pas compris : la balance commerciale de la France est hyper déficitaire.

Le déficit de cette balance commerciale suit une progression exponentielle.

En effet, c'est un cercle vicieux, à chaque fois que vous achetez un Huawei, ou toute autre s.l.p.rie chinoise, votre argent part en Chine. La Chine n'achète absolument rien à la France. Donc l'argent sort.

Ça entraîne mécaniquement destruction d'emploi et d'entreprises en France.

Ça entraîne mécaniquement une baisse des recettes de l'État.

L'Etat est aujourd'hui contraint de gratter les fonds de tiroirs en vendant le patrimoine national et écrasant la population encore active de taxes et d'amendes.

La situation est définitivement perdue, et irratrappable, par la faute :

- D'une armée de bras cassés qui ont préféré faire des études de commerce plutôt que d'ingénieur (un commercial de pruduit rien, c'est donc un parasite).

- D'une vaste majorité de la population qui vote n'importe comment sans rien comprendre.

- D'une bonne part de la population, en particulier chez les"élites" qui a sciemment trahit le pays, et collaboré avec des entités étrangères ou ennemies.

J acheté du coréen du chinois parce que je ne trouve pas ses produits made in France. J ai acheter un vélo pour mon fils made in France à 100 %. Bah c est de la merde !!! Mais bon je le fait réparer par un magasin à côté de chez moi donc ça reste en France. Ce que j' économise en achetant en Chine je le redepense en France ( resto etc etc) ...

Par

Chez nous en Belgique, la détérioration d'un véhicule par une route en mauvais état est également de le responsabilité de l'autorité compétente de la voirie. Ça c'est la théorie. En pratique la procédure est longue est fastidieuse, sans pour autant avoir une chance total d'aboutir. Il faut se constituer un dossier béton. Le mieux étant d'être assuré en tout risque.

https://www.moniteurautomobile.be/conseils-auto/generalites/degats-a-cause-nid-de-poule-que-faire.html

Par

C'est quand même hallucinant que pour les dos d'ânes il n'y a pas de pénurie de bitume mais pour refaire les routes... il y'a pénurie.

Un moment donné faut arrêter de nous prendre pour des c***

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Sauf qu'en Suède en ce moment, l'UE est bien perçue avec les Polonais, Allemands, Italien et Français en train de filer un coup de main pour éteindre ce qui flambe.

Suède qui voit un paquet de british faire des demandes de nationalité suédoise pour après le brexit.

Il n'y a pas que des gens qui conchient l'UE. Et entre nous, pour voir qui prêche les pays-xit, ça ne donne pas envie de rejoindre de tels bas du front.

Parce que la suède est un pays qui n' est pas étouffé par l' euro fort et qui a dévalué la couronne de 25 % en 92 cad bien avant l' intégration dans l' Ue -ce qui la rend extrêmement compétitive- ce qui confirme mes ..Analyses, l' euro n' est pas taillé à l' identique pour ts les pays de l' Ue ..!!

On apprend ça en première année de science pus ..!!

"La Suède fait, quant à elle, partie des pays sans dérogation et qui auraient dû rejoindre l'eurozone, surtout après avoir massivement voté en faveur de l'adhésion à l'UE en 1994... Mais le référendum du 14 septembre 2003, après une décennie de crise économique, avait massivement confirmé le scepticisme grandissant des Suédois à l'égard de l'UE (notamment face aux dérives budgétaires de ses principaux membres) et leur refus d'intégrer la zone euro. Et, selon certains sondages, le Brexit ferait progresser le camp en faveur d'une sortie de l'UE."

https://www.latribune.fr/economie/union-europeenne/la-croatie-espere-passer-a-l-euro-d-ici-a-2025-et-abandonner-la-kuna-756114.html

Par

En réponse à Fallen Hautawatts

C'est quand même hallucinant que pour les dos d'ânes il n'y a pas de pénurie de bitume mais pour refaire les routes... il y'a pénurie.

Un moment donné faut arrêter de nous prendre pour des c***

Dos d' ânes et ronds-points, une spécialité bien française pour donner un petit coup de main aux gars du cac 40 ..!!

iIs viennenet de faire élire Micron -les 9 milliardaires dudit cac, propriétaires de la presse- qui leur renvoie l' ascenseur en installant le 80 pour faire rentrer les français sur leurs autoroutes payantes..!!

Par

En réponse à anneaux nîmes.

oui alors bon courage car il vous faudra démontrer que le concessionnaires de la route, souvent la DIR MED, était au courant et n'a rien fait....

Ah non, pas du tout.

L'Etat est assuré pour ça et c'est votre assureur qui se retourne envers celuis de l'autre partie à l'origine du problème.

De plus, le constat du nid de poule est suffisant. Il n'y a pas besoin de prouver que l'Etat (son représentant en l'occurrence en charge de l'entretien) soit au courant ou non. Car même si il est au courant, il n'est pas intervenu (à la rigueur, c'est même pire).

Par

En réponse à FlyAkwa

Pour ceux qui n'ont toujours pas compris : la balance commerciale de la France est hyper déficitaire.

Le déficit de cette balance commerciale suit une progression exponentielle.

En effet, c'est un cercle vicieux, à chaque fois que vous achetez un Huawei, ou toute autre s.l.p.rie chinoise, votre argent part en Chine. La Chine n'achète absolument rien à la France. Donc l'argent sort.

Ça entraîne mécaniquement destruction d'emploi et d'entreprises en France.

Ça entraîne mécaniquement une baisse des recettes de l'État.

L'Etat est aujourd'hui contraint de gratter les fonds de tiroirs en vendant le patrimoine national et écrasant la population encore active de taxes et d'amendes.

La situation est définitivement perdue, et irratrappable, par la faute :

- D'une armée de bras cassés qui ont préféré faire des études de commerce plutôt que d'ingénieur (un commercial de pruduit rien, c'est donc un parasite).

- D'une vaste majorité de la population qui vote n'importe comment sans rien comprendre.

- D'une bonne part de la population, en particulier chez les"élites" qui a sciemment trahit le pays, et collaboré avec des entités étrangères ou ennemies.

il te manque des épisodes..

Fin des années 60 la France choisit un modèle qui est celui des usa: la consommation plutôt que la production.

Le conflit LIp ( Mélenchon est déjà devant l'usine à harangué les prolétaires contre ses salauds de patron... pour te situé le niveau çà fait 50 ans que tu bouffe entre autre du Mélenchon )

L'Horlogerie part à la poubelle, les Suisses sont plus compétitif...

Année 70 la France balourde la mécanique, l'Allemagne est plus compétitive.. les marchés de compensation vs les satellites du bloc de l' est les les pays finissent d'achevé l' acier et le charbonnage fin 70.. dans la foulée années 80 c'est tout le textile-habillement, jouet, produits blancs qui se barre en Espagne/Portugal ( pas encore Cee )... pays de l' est ( encore soviétique ) qui partira ensuite quand ses pays intégreront l'ue vers le maghreb puis Maurice ( dans les 90 ) puis Vietnam.. puis Chine ( rien ne venait de Chine avant mi 90... maintenant ailleurs ( Bengladesh, Afrique ).. dans les années 2000 c' est la bagnole qui file chez les nouveaux arrivants Eu mais pas autant qu'hors union ( Turquie etc.. ).. si Renault produit en Roumanie ou Turquie ce n' est pas à cause de la Chine à ce que je sache..

Par

En réponse à roc et gravillon

La recherche est vite faite :

https://lekiosque.finances.gouv.fr/fichiers/etudes/tableaux/histosolde.pdf

Quand t'auras d'autres âneries de ce style à nous pondre, va juste vérifier avant de l'ouvrir.

Pas idée que c'est la désindustrialisation plus ou moins programmée du pays et le manque de compétitivité à l'export de branches entières de notre industrie qui a été la cause de première de tout cela ?

La branche automobile en est un parfait exemple.... et ça n'a rien à voir avec l'arrivée de l'Euro.

Les Allemands du temps du Mark fort arrivaient à bien mieux exporter que nous leurs bagnoles.

Toujours cette propension à chercher ailleurs les causes de ses insuffisances...

+1

sensé.

Par

En réponse à §Ran336xL

Tu crois qu'avec Levieux franc tout moisi et tout dévalué, la France s'en serait mieux sortie?

Z'ont pas connaissance que la france ou d'autres ce sont amusés à cela et pour quel résultat..

Par

En réponse à FlyAkwa

Pour ceux qui n'ont toujours pas compris : la balance commerciale de la France est hyper déficitaire.

Le déficit de cette balance commerciale suit une progression exponentielle.

En effet, c'est un cercle vicieux, à chaque fois que vous achetez un Huawei, ou toute autre s.l.p.rie chinoise, votre argent part en Chine. La Chine n'achète absolument rien à la France. Donc l'argent sort.

Ça entraîne mécaniquement destruction d'emploi et d'entreprises en France.

Ça entraîne mécaniquement une baisse des recettes de l'État.

L'Etat est aujourd'hui contraint de gratter les fonds de tiroirs en vendant le patrimoine national et écrasant la population encore active de taxes et d'amendes.

La situation est définitivement perdue, et irratrappable, par la faute :

- D'une armée de bras cassés qui ont préféré faire des études de commerce plutôt que d'ingénieur (un commercial de pruduit rien, c'est donc un parasite).

- D'une vaste majorité de la population qui vote n'importe comment sans rien comprendre.

- D'une bonne part de la population, en particulier chez les"élites" qui a sciemment trahit le pays, et collaboré avec des entités étrangères ou ennemies.

faux l'Asie achète le champagne les produits de luxe la bouffe le lait les vins etc.

ce n'est pas rien .

Par

En réponse à §Ran336xL

Finalement tu parais plus intelligent quand tu écris sur VW que quand tu écris sérieusement.

il a pourtant raison mon gars et encore c'est un petit sujet sur des centaines ! vas tinstruire en tant que CITOYEN avant de te moquer de gens bien plus conscients et cultives que toi!.

Par

En réponse à §Ran336xL

Le déficit commercial de la France existe depuis quelques décennies. Fais des recherches plus approfondies et pas seulement sur Asselineau.com.

1973 début de la dette arnaque monsieur asselineau le dit depuis toujours .

avant cela la France avait une dette ridicule et aucun intérêt sur l'emprunt !.

Vas te cultiver une fois de plus .

Par

Peut-être qu' on a tout simplement une pénurie de ..gravillons ..??!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Par

En réponse à kesskidit

Z'ont pas connaissance que la france ou d'autres ce sont amusés à cela et pour quel résultat..

Lesquels ..??

Par

En réponse à kesskidit

il te manque des épisodes..

Fin des années 60 la France choisit un modèle qui est celui des usa: la consommation plutôt que la production.

Le conflit LIp ( Mélenchon est déjà devant l'usine à harangué les prolétaires contre ses salauds de patron... pour te situé le niveau çà fait 50 ans que tu bouffe entre autre du Mélenchon )

L'Horlogerie part à la poubelle, les Suisses sont plus compétitif...

Année 70 la France balourde la mécanique, l'Allemagne est plus compétitive.. les marchés de compensation vs les satellites du bloc de l' est les les pays finissent d'achevé l' acier et le charbonnage fin 70.. dans la foulée années 80 c'est tout le textile-habillement, jouet, produits blancs qui se barre en Espagne/Portugal ( pas encore Cee )... pays de l' est ( encore soviétique ) qui partira ensuite quand ses pays intégreront l'ue vers le maghreb puis Maurice ( dans les 90 ) puis Vietnam.. puis Chine ( rien ne venait de Chine avant mi 90... maintenant ailleurs ( Bengladesh, Afrique ).. dans les années 2000 c' est la bagnole qui file chez les nouveaux arrivants Eu mais pas autant qu'hors union ( Turquie etc.. ).. si Renault produit en Roumanie ou Turquie ce n' est pas à cause de la Chine à ce que je sache..

Heu non, regarde la répartition et les attributions post CECA de l' Europe qui avait à l' époque des devises non divergentes -cad que un dm valait grosso merdo un franc, une lire, une peseta etc-, là est le clé de l' hérésie de cette union européenne qui a racketté les vieux pays pour des raisons géopolitiques, cad rendre appétente à l' UE/US la bordure sud de la Russie avec les nouveaux entrants dans le paysage de l' Union, un joli résidu de la guerre froide..

Il s' est donc passé ce qui devait se passer, tout s' est barré dans les pays à bas coûts à l' est, indépendamment de la mondialisation hors UE qui ..prévalait en ce temps là- pondue par les ..davosiens pas les deschiens mais de celle ds l' UE que nous avons financé qd l' Allemagne dévitalisée aux lois Hartz s' est engraissée avec l' ex RDA et son hinterland de l' est à trois balles et a tiré seule, les marrons du feu.

Aujourd' hui qq' un est de trop dans l' UE et c' est l' Allemagne qui va se faire niquer par les soldes Targets 2 irrécouvrables -les économistes allemands l' admettent depuis le début 2018-, il s' agit qd m^me de 1000 milliards d' euros dont 350 avec la seule Italie qui vient d' installer un gouvernement qui n' accepte pas d' être humilié par les allemands -et va donc les baiser à son tour- et avec la Ligue qui va prendre rapidement le pas sur le syriza 5 étoiles, j' ai nomme le M5S ..

Seguin a eu un discours prémonitoire sur l' UE en 96, le voilà in extenso .., il sert de référentiel pour tout analyste qui veut comprendre pourquoi ça va péter et pourquoi c' était envisagé il y a 20 ans ..!!

https://www.youtube.com/watch?v=_oN-DxnGPZQ

Par

En réponse à Sage Centenaire

Et le pognon des péages et radars, IL VA OÚ?:violon:

Péages, ben sur les routes à péages.

les Radar, l'argent va au à 70% désendettement, ensuite lutte contre la délinquance, et aux localités.

Par

En réponse à Absolute

La France vit au dessus de ses moyens de puis plus d'un demi-siècle. Ce que vous voyez comme une régression n'est qu'un retour à la réalité. Si on veut des routes propres, il faudra soit augmenter les impôts, soit pratiquer des coupes franches dans d'autres budgets.

oui, enfin, quand il s'agit de trouver l'argent pour financer les panneaux 80, là, bizarrement, il n'y a aucun problème...

étrange, n'est-il pas?

Par

En réponse à jroule75

Et bien non justement. Un nid de poule qui dégrade un véhicule peut ne pas rien coûter à l'état dans la mesure où la victime peut (et doit !) se retourner contre l'Etat (via son assurance) au titre de la responsabilité de l'Etat de maintenir en état opérationnel ses infrastructures d'ordre publique.

ouais, mais dans les faits, combien attaquent l'état?

à mon avis, quasi personne...

Par

En réponse à didier5755

Le pays champion du monde des dépenses sociales et des impôts ne peut plus entretenir ses routes. Quelle gabegie. Comme cela a été dit avant, c'est le principe de réalité. On arrête quand ?

quand on aura un président enfin à l'écoute de son peuple et non pas de ses intérêts?

mais j'ai bien peur ne jamais voir ça de mon vivant...

Par

En réponse à moulache

Lesquels ..??

A chaque dévaluation du franc et de la lire vs le mark ou le florin les français ou les italiens l'ont eut dans l' os comme les argentins.

Avant Mitterand/Beregovoye, Giscard/Barre ont tentés la spoliation par l'inflation, sauf qu'un gouvernement de droite n' a jamais pu niqué vraiment le prolétaire ( la charité chrétienne ? ).. ce que Mitterrand/beregovoye lui n' a pas manqué de faire: desindexation des salaires et pensions sur l'inflation..

A chaque dévaluation a correspondu la disparition entière d'un secteur d'activité.. cf mon post plus haut.. horlogerie puis mécanique puis charbonnage/acier puis textile etc..

Rien ne se perd jamais, tout se transforme.

Par

En réponse à moulache

Heu non, regarde la répartition et les attributions post CECA de l' Europe qui avait à l' époque des devises non divergentes -cad que un dm valait grosso merdo un franc, une lire, une peseta etc-, là est le clé de l' hérésie de cette union européenne qui a racketté les vieux pays pour des raisons géopolitiques, cad rendre appétente à l' UE/US la bordure sud de la Russie avec les nouveaux entrants dans le paysage de l' Union, un joli résidu de la guerre froide..

Il s' est donc passé ce qui devait se passer, tout s' est barré dans les pays à bas coûts à l' est, indépendamment de la mondialisation hors UE qui ..prévalait en ce temps là- pondue par les ..davosiens pas les deschiens mais de celle ds l' UE que nous avons financé qd l' Allemagne dévitalisée aux lois Hartz s' est engraissée avec l' ex RDA et son hinterland de l' est à trois balles et a tiré seule, les marrons du feu.

Aujourd' hui qq' un est de trop dans l' UE et c' est l' Allemagne qui va se faire niquer par les soldes Targets 2 irrécouvrables -les économistes allemands l' admettent depuis le début 2018-, il s' agit qd m^me de 1000 milliards d' euros dont 350 avec la seule Italie qui vient d' installer un gouvernement qui n' accepte pas d' être humilié par les allemands -et va donc les baiser à son tour- et avec la Ligue qui va prendre rapidement le pas sur le syriza 5 étoiles, j' ai nomme le M5S ..

Seguin a eu un discours prémonitoire sur l' UE en 96, le voilà in extenso .., il sert de référentiel pour tout analyste qui veut comprendre pourquoi ça va péter et pourquoi c' était envisagé il y a 20 ans ..!!

https://www.youtube.com/watch?v=_oN-DxnGPZQ

Non !

La guerre des monnaies. C'est un truc dans lequel on est depuis toujours. Chacun joue à celui qui aura la plus pourrit quand l'un ou l'autre se sent en difficulté.

Faut oui remonter à Bretton Woods mais ensuite suivre.. Avant il fallait un collatéral pour justifier de la valeur d'une monnaie.. de l'or ou de l' argent en réserve ou bien avant du poids en or ou argent de la dite monnaie..

Hugues Capet fut le premier à rogner sur la quantité de matière précieuse de sa monnaie en circulation.. cela c' est vu.. cela c'est traduit par une faillite et la guerre.. comme toujours..

Aprés Bretton Woods les ricains manipule, les pays tiers réagissent et l'on va en 85 élaborer un fumeux plan: les accords su Plazza... qui vont merder ( effondrement du système ).. on ira alors sur les accords du Louvre qui jurer seront définitifs... etc.. etc.. etc..

ous me faites m'interroger sur votre esprit historique en parlant de se barrer comme si de rien n' était... Quand un empire s'éffondre ( les usa en l' espèce ), l'on a jamais vu une province rebelle se détachée tranquillou.. cela se produit dans le sang, la destruction et ce depuis au moins la Macédoine, Rome ou l' Egypte ancienne.

il n'en a jamais été autrement..

Tsipras et Sciryza l'ont emporter en Grèce avec un programme on ne peut plus rebelle à l' ordre mondial, le résultat est lequel ? Pour les gens qui n' auraient pas comprit, si 6 mois après la victoire il organisait des élections anticipé ( avec le même programme ) et 4 mois après un référendum ( même programme ) à chaque fois emportant l' adhésion, si il n' a pu appliquer cela c' est que tout bonnement c' était un message indiquant qu'il veut faire cela mais que dans son bureau un lieutenant colonel, un général de brigade et un vice amiral aux ordres du département d'état américain lui interdit tout bonnement. Il ne peut le dire mais ces 3 appels au peuple succéssif en moins d'un an en sont assez clairement le signe. Il ne faut pas être dupe, à ce stade l'on ne joue pas à la marelle. Les chefs d'états et de gouvernements des pays subalterne ( donc hors Usa, Russie, Chine et degré moindre Inde ) n'ont comme liberté d'action que l' accés au distributeur de coca.

Par

Mais ne vous inquiéter pas on touche du doigt l' éffondrement total. Tout ce qui touche à la spéculation étant stérilisé et nationalisé de fait ( les bc ont tout raflés ), pour gagner un peut de blé il faut maintenant saignés le cochon d'épargnant. Les banques et fonds tanguent tant et plus que le game over se profile gentiment.

Peut importe la nationalité de celle ou celles qui vont exploser les premières, elles ( ils ) sont toutes des clones l'une de l' autre et ce n' est pas la banque ou le fond le responsable mais l' argent papier us dollar qui ne vaut plus rien. la Russie n'a plus un Tbond en poche, la Chine n' est plus acheteuse depuis un bon moment et les revends discrétos.. le baton merdeux n' est plus ou ne sera que dans les mains occidentales sous peu..

Par

En réponse à kesskidit

Mais ne vous inquiéter pas on touche du doigt l' éffondrement total. Tout ce qui touche à la spéculation étant stérilisé et nationalisé de fait ( les bc ont tout raflés ), pour gagner un peut de blé il faut maintenant saignés le cochon d'épargnant. Les banques et fonds tanguent tant et plus que le game over se profile gentiment.

Peut importe la nationalité de celle ou celles qui vont exploser les premières, elles ( ils ) sont toutes des clones l'une de l' autre et ce n' est pas la banque ou le fond le responsable mais l' argent papier us dollar qui ne vaut plus rien. la Russie n'a plus un Tbond en poche, la Chine n' est plus acheteuse depuis un bon moment et les revends discrétos.. le baton merdeux n' est plus ou ne sera que dans les mains occidentales sous peu..

vous savez pourquoi la patrouille de france a utilisé un sillage rouge à la place d un bleu lors du défilé du 14 juillet ???? c était un avertissement des militaires, tout simplement, un message signifiant macron, attention la ligne rouge, chapeau les mecs, ça sent le roussi pour ces mafieux élus par des boeufs

Par

En réponse à kesskidit

A chaque dévaluation du franc et de la lire vs le mark ou le florin les français ou les italiens l'ont eut dans l' os comme les argentins.

Avant Mitterand/Beregovoye, Giscard/Barre ont tentés la spoliation par l'inflation, sauf qu'un gouvernement de droite n' a jamais pu niqué vraiment le prolétaire ( la charité chrétienne ? ).. ce que Mitterrand/beregovoye lui n' a pas manqué de faire: desindexation des salaires et pensions sur l'inflation..

A chaque dévaluation a correspondu la disparition entière d'un secteur d'activité.. cf mon post plus haut.. horlogerie puis mécanique puis charbonnage/acier puis textile etc..

Rien ne se perd jamais, tout se transforme.

Les français l' ont eu dans l' os au plan industriel dès leur entrée dans l' Ue puisqu' avant les budgets et PIB étaient absolument équilibrés France vs Allemagne et de fait, tout à fait comparables ..

L' UE avec sa monnaie commune, l' euro a retiré cet avantage qui en est formellement un, c' est à dire d' autoriser la déflation compétitive, je viens de citer l' exemple de la Suède qui s 'en sort formidablement bien avec une dévaluation de la couronne de 20 % début 93 et le tout, sans monnaie commune ..

D' ailleurs les pays ZE sans l' euro sont tous ceux qui s' en sortent le mieux ..

Mitterrand est le contre exemple qui a fait une politique sociale pendant 3 ans et ouvert la France au néo-libéralisme qui prévaut en Europe aujourd 'hui parce qu' il s' est tt simplement renié, cédant à l' impérialisme US, lire "le dernier Mitterrand " de G.M. Benamou est révélateur à cet égard, Mitterrand avoue avoir tt simplement souscrit à la direction de la géopolitique américaine.

Il est aussi opportun d' évoquer que le néo-libéralisme à planté l' Union européenne puisque seul un pays s' en sort momentanément, l' Allemagne jusqu' au plantage que j' introduisais ci-devant, le solde des créances Targets 2 qu' y s' invite au débat.

Je rappelle en m^me temps que le QE qu' entretient la BCE depuis un large moment et qui est parfaitement en lien avec une politique déflationniste va de tte façon faire la peau au système monétaire européen comme le QE usain réglera les comptes us ..

Je ne conclurais pas qu' à chaque dévaluation a correspondu une perte d'un pan d' activité, je dirais que la mondialisation corrélée à l' absence de protectionnisme dans une UE -et en France pour ce qui ns concerne- ouverte à tous les vents, empêche d' installer les barrières protectionnistes -que Trump recréé-, ce qui agace les hommes de Davos au point de le harceler dans les journaux aux ordres, et se révèle de fait, extraordinairement vivifiant ..!!

Un des rares économiste réputé, Romaric Godin l' évoquait souvent sur LT s' est retrouvé curieusement viré fin 2017 pour ..euroscepticisme marqué ..!!

https://www.latribune.fr/economie/union-europeenne/le-qe-de-la-bce-est-il-efficace-601833.html

J' introduis au débat que la mondialisation n' a, contrairement aux propos tenus par les perroquets du système, rien d' irréversible et qu' en mode démondialisation, elle contribuera à sauver la planète.

J' ai d' ailleurs vu passer une perle hier, Attali face à la montée des souverainetés dans l' UE, cherche à inventer une forme de récupération des nationalismes, conscient que l' euro-mondialisme ne répond pas aux attentes des peuples, à fortiori des états-nations qui, ces ballots, résistent à se laisser détruire ..!!

Par

ah oui je vous donne un truc en exclu... l'immo en France semble avoir toucher son plafond de verre ce printemps. Les arbres ne montent pas au ciel.

Par

En réponse à moulache

Les français l' ont eu dans l' os au plan industriel dès leur entrée dans l' Ue puisqu' avant les budgets et PIB étaient absolument équilibrés France vs Allemagne et de fait, tout à fait comparables ..

L' UE avec sa monnaie commune, l' euro a retiré cet avantage qui en est formellement un, c' est à dire d' autoriser la déflation compétitive, je viens de citer l' exemple de la Suède qui s 'en sort formidablement bien avec une dévaluation de la couronne de 20 % début 93 et le tout, sans monnaie commune ..

D' ailleurs les pays ZE sans l' euro sont tous ceux qui s' en sortent le mieux ..

Mitterrand est le contre exemple qui a fait une politique sociale pendant 3 ans et ouvert la France au néo-libéralisme qui prévaut en Europe aujourd 'hui parce qu' il s' est tt simplement renié, cédant à l' impérialisme US, lire "le dernier Mitterrand " de G.M. Benamou est révélateur à cet égard, Mitterrand avoue avoir tt simplement souscrit à la direction de la géopolitique américaine.

Il est aussi opportun d' évoquer que le néo-libéralisme à planté l' Union européenne puisque seul un pays s' en sort momentanément, l' Allemagne jusqu' au plantage que j' introduisais ci-devant, le solde des créances Targets 2 qu' y s' invite au débat.

Je rappelle en m^me temps que le QE qu' entretient la BCE depuis un large moment et qui est parfaitement en lien avec une politique déflationniste va de tte façon faire la peau au système monétaire européen comme le QE usain réglera les comptes us ..

Je ne conclurais pas qu' à chaque dévaluation a correspondu une perte d'un pan d' activité, je dirais que la mondialisation corrélée à l' absence de protectionnisme dans une UE -et en France pour ce qui ns concerne- ouverte à tous les vents, empêche d' installer les barrières protectionnistes -que Trump recréé-, ce qui agace les hommes de Davos au point de le harceler dans les journaux aux ordres, et se révèle de fait, extraordinairement vivifiant ..!!

Un des rares économiste réputé, Romaric Godin l' évoquait souvent sur LT s' est retrouvé curieusement viré fin 2017 pour ..euroscepticisme marqué ..!!

https://www.latribune.fr/economie/union-europeenne/le-qe-de-la-bce-est-il-efficace-601833.html

J' introduis au débat que la mondialisation n' a, contrairement aux propos tenus par les perroquets du système, rien d' irréversible et qu' en mode démondialisation, elle contribuera à sauver la planète.

J' ai d' ailleurs vu passer une perle hier, Attali face à la montée des souverainetés dans l' UE, cherche à inventer une forme de récupération des nationalismes, conscient que l' euro-mondialisme ne répond pas aux attentes des peuples, à fortiori des états-nations qui, ces ballots, résistent à se laisser détruire ..!!

Un mec intelligent Romaric Godin.

Tu n'auras pas de démondialisation gentille, tu auras l' enfer.

( ps: Rien en me garanti que Trump ne serait pas l'idiot utile que le système n' aurait pas voulu ).

Par

En réponse à pigeonvag

vous savez pourquoi la patrouille de france a utilisé un sillage rouge à la place d un bleu lors du défilé du 14 juillet ???? c était un avertissement des militaires, tout simplement, un message signifiant macron, attention la ligne rouge, chapeau les mecs, ça sent le roussi pour ces mafieux élus par des boeufs

Tu ne le sais peut être pas encore mais quand les structures des états s'éffondrent ce sont les armées qui prennent la main..

Par

En réponse à kesskidit

Un mec intelligent Romaric Godin.

Tu n'auras pas de démondialisation gentille, tu auras l' enfer.

( ps: Rien en me garanti que Trump ne serait pas l'idiot utile que le système n' aurait pas voulu ).

"Tu n'auras pas de démondialisation gentille, tu auras l' enfer."

Dis nous pourquoi, j' ai un avis mais comme au poker, je te laisse monter ta main ..

Par

En réponse à kesskidit

Tu ne le sais peut être pas encore mais quand les structures des états s'éffondrent ce sont les armées qui prennent la main..

si si je le sais, et j attend ça avec impatience, reprendre sa souveraineté à coups de baionnettes ds le fion de macron et de tous ces dégénérés qui ont confisqués la liberté des peuples

Par

En réponse à moulache

"Tu n'auras pas de démondialisation gentille, tu auras l' enfer."

Dis nous pourquoi, j' ai un avis mais comme au poker, je te laisse monter ta main ..

ma réponse à pigeonvag à la même heure que ton post..

Les armées prennent toujours la main quand l'état s'éffondre.

On ne va pas t'envoyer un fax en te disant que la monnaie avec laquelle tu estime ta maison valant des millions ne vaut plus rien demain matin mais qu' elle vaudra des milliers de coquillage rouge ( qui devient de fait le nouvel étalon ).. en général c' est plus brutal que cela.. le dinar yougoslave est la dernière monnaie à avoir disparu, l' on a pas expliquer aux gens qu'ils se sont étripés parceque l'on avait imprimé du faux talebin à gogo et qu'il ne valait rien.. non on leurs à expliquer qu'ils ne s'aimaient pas. C' est plus casual.

Par

En réponse à pigeonvag

si si je le sais, et j attend ça avec impatience, reprendre sa souveraineté à coups de baionnettes ds le fion de macron et de tous ces dégénérés qui ont confisqués la liberté des peuples

les peuples n'ont jamais eu que l'impression d'être libre.. dés la révolution française tu es privé de cette liberté puisque tu délègue à d'autres ( des représentants de la nation ( les députés et sénateurs )) tes pouvoirs.

Ta liberté elle est ou ?.. tu vis dans une république représentative et non dans une république tout court, ce qui est très loin de ce que l'on voudrait te faire croire..

Par

En réponse à kesskidit

ma réponse à pigeonvag à la même heure que ton post..

Les armées prennent toujours la main quand l'état s'éffondre.

On ne va pas t'envoyer un fax en te disant que la monnaie avec laquelle tu estime ta maison valant des millions ne vaut plus rien demain matin mais qu' elle vaudra des milliers de coquillage rouge ( qui devient de fait le nouvel étalon ).. en général c' est plus brutal que cela.. le dinar yougoslave est la dernière monnaie à avoir disparu, l' on a pas expliquer aux gens qu'ils se sont étripés parceque l'on avait imprimé du faux talebin à gogo et qu'il ne valait rien.. non on leurs à expliquer qu'ils ne s'aimaient pas. C' est plus casual.

Il y a des gens qui en appellent à l' armée comme recours ultime, je n' y crois pas mais pour une période transitoire, oui.

Le dernier président français a avoir défendu les intérêts français était de Gaulle ce qui a valu cette ..inimitié de Roosevelt et la considération de Churchill. Tous les autres ont été à différents degrés des larbins.

La Grèce a été le laboratoire de ce pouvait faire l' UE agissant en mode killer, elle ne l' a pas utilisé l' armée, elle a fermé les banques le samedi soir, pour certains les frigos étaient vides le week-end, Tsypras s' est pointé le lundi qui a "syrisé" nos amis grecs dogmatiques* et la messe a été dite ..

Ca peut fonctionner à l' échelle d' un petit pays, sur un grand, c' est beaucoup plus délicat ..

La Grèce a basculé dans l' horreur sous la tripe pression de la troïka. Je raisonne au niveau UE, des foyers de contestations apparaissent déjà, grpe de Visegrad qui renâcle avec justesse, il a connu la soviétisation, l' Italie et là c' est beaucoup plus dangereux..

Les français sont très désinformés et ne parviennent pas à regarder là où il faut ce qui génère l' abstention, d' où l' énorme incompréhension du sujet politique et la scénarisation des marionnettes qu' accompagne l' entretien des clivages faibles, dte vs gauche, forts, FN, FI pour que les français se foutent sur la g...le, etc ..

Pour l' instant ça marche encore ..

Les hommes de Davos envisagent et s' exercent à la la GenForce, une armée apatride qui permet de juguler une révolté nationale, impossible, on ne peut pas désinformer au point de rendre ces actes là invisibles sur un grand pays mais localement et sans reporting journalistiques indépendants et évènements couverts par les seuls agréés, pourquoi pas ; ça se passe en extérieur pour l' instant sous couvert de missions spéciales ..

Car aujourd' hui le hic, c' est le poids du Net, cf Macron avec Benalla, lui en fait les frais ..

Dans tous les cas, la seule manière d' éviter les conflits politiques qui s'inscrivent ds une géopolitique globale est de les comprendre, de contrer ceux qui les fabriquent et ça passe bien évidemment par une réappropriation équilibrée de l' information cad le strict respect de la charte de Munich du journalisme et ns en sommes ici à des années-lumières avec Urvoas and Co et le furieux déconfit avec ses Fake News car retoqué par le Sénat ..

Je crois donc davantage à la validité de l' Info objective qu' à la poudre à canons, quand on peut l' éviter ..

J' ai un pote dont le père a lutté contre Franco dans l'aviation espagnole et je sais ce qu' une guerre civile veut dire pour l' avoir entendu m' en parler à moultes reprises.

Aujourd 'hui des forces obscures sont à l' oeuvre, il faut les détecter en variant les sources, la réinformation sert à ça et comme je l' avance, entre deux propagandes, j' aime à choisir la mienne ..

"Entre le moment de l’acceptation et le moment des choix véritables, le poison de la corruption aura fait son œuvre, le confort, l’argent, le lucre, le gain, le statut social en auront fait les serviteurs serviles. Ils ne sauront pas dire non.

Dire non c’est difficile, mais c’est ce qui fait de vous un homme."

C' était le Charles Sannat du jour, un guy que j' aime bien et que je lis volontiers ..

NB : *dogmatiques, c' est une des notions fondamentales qui fait que les pays du sud à fortes imprégnation croyantes et/ou religieuses chrétiennes se font volontiers emmancher par les bonimenteurs en regard -par exemple- des pragmatiques luthériens ..!!

Par

En réponse à kesskidit

ma réponse à pigeonvag à la même heure que ton post..

Les armées prennent toujours la main quand l'état s'éffondre.

On ne va pas t'envoyer un fax en te disant que la monnaie avec laquelle tu estime ta maison valant des millions ne vaut plus rien demain matin mais qu' elle vaudra des milliers de coquillage rouge ( qui devient de fait le nouvel étalon ).. en général c' est plus brutal que cela.. le dinar yougoslave est la dernière monnaie à avoir disparu, l' on a pas expliquer aux gens qu'ils se sont étripés parceque l'on avait imprimé du faux talebin à gogo et qu'il ne valait rien.. non on leurs à expliquer qu'ils ne s'aimaient pas. C' est plus casual.

En Yougo, enfin ex, qu'ils ne s'aimaient pas était une évidence quand on y avait un peu circulé.

Il y avait juste une chape de plomb, Tito. Pas la pire, mais assez pour que ce soit contenu.

Quand elle a sauté, tout a sauté.

Par

En réponse à SansDent

La France est une république bananière, mais on a même pas de bananes pour se consoler (c'est bon les bananes) ! :bah:

Un peu trop de potassium pour les insuffisants rénaux mais oui c'est bon.

En plus, on peut jeter les peaux devant chez un pire ennemi !

Par

En réponse à kesskidit

ah oui je vous donne un truc en exclu... l'immo en France semble avoir toucher son plafond de verre ce printemps. Les arbres ne montent pas au ciel.

Je ne sais plus quel économiste ou philosophe disait au XVII eme siècle que les ressources sont infinies ou illimitées.

C'est encore aujourd'hui ce qui est enseigné à faire du costard cravate aux dents qui attaquent le parquet et ça n'est pas du tout intégré dans les raisonnements économiques actuels.

Sans doute qu'il faudra que l'humanité matérialiste se prenne le mur de sa voracité en pleine gueule, et qu'elle y laisse son râtelier entier, pour comprendre qu'un peu de modération et d'humilité ne nuit pas. Mais trop tard.

Par

En réponse à Lycanthr0pe

En Yougo, enfin ex, qu'ils ne s'aimaient pas était une évidence quand on y avait un peu circulé.

Il y avait juste une chape de plomb, Tito. Pas la pire, mais assez pour que ce soit contenu.

Quand elle a sauté, tout a sauté.

Il faut entendre Kusturica -excellent comme tjrs- sur la Yougoslavie et le lire pour comprendre la complexité de ce sujet multi ethniques ..

"Kusturica donc : Moi, je savais que l'Europe ne cillerait pas. J'ai rencontré quelqu'un de la commission Badinter. Il a baissé les bras en soupirant: «Que pouvons-nous faire?» Pourtant, il suffisait d'intimer aux Slovènes, aux Croates, aux Serbes, bref, à tout le monde: «Restez dans le cadre de vos républiques, nous vous laisserons entrer dans la CEE.» Mais l'Europe, cette pétocharde, n'a pas voulu partager le gâteau avec un partenaire aussi imprévisible."

https://www.lexpress.fr/informations/bilal-et-kusturica-notre-yougoslavie_591707.html

Par

En réponse à moulache

Il y a des gens qui en appellent à l' armée comme recours ultime, je n' y crois pas mais pour une période transitoire, oui.

Le dernier président français a avoir défendu les intérêts français était de Gaulle ce qui a valu cette ..inimitié de Roosevelt et la considération de Churchill. Tous les autres ont été à différents degrés des larbins.

La Grèce a été le laboratoire de ce pouvait faire l' UE agissant en mode killer, elle ne l' a pas utilisé l' armée, elle a fermé les banques le samedi soir, pour certains les frigos étaient vides le week-end, Tsypras s' est pointé le lundi qui a "syrisé" nos amis grecs dogmatiques* et la messe a été dite ..

Ca peut fonctionner à l' échelle d' un petit pays, sur un grand, c' est beaucoup plus délicat ..

La Grèce a basculé dans l' horreur sous la tripe pression de la troïka. Je raisonne au niveau UE, des foyers de contestations apparaissent déjà, grpe de Visegrad qui renâcle avec justesse, il a connu la soviétisation, l' Italie et là c' est beaucoup plus dangereux..

Les français sont très désinformés et ne parviennent pas à regarder là où il faut ce qui génère l' abstention, d' où l' énorme incompréhension du sujet politique et la scénarisation des marionnettes qu' accompagne l' entretien des clivages faibles, dte vs gauche, forts, FN, FI pour que les français se foutent sur la g...le, etc ..

Pour l' instant ça marche encore ..

Les hommes de Davos envisagent et s' exercent à la la GenForce, une armée apatride qui permet de juguler une révolté nationale, impossible, on ne peut pas désinformer au point de rendre ces actes là invisibles sur un grand pays mais localement et sans reporting journalistiques indépendants et évènements couverts par les seuls agréés, pourquoi pas ; ça se passe en extérieur pour l' instant sous couvert de missions spéciales ..

Car aujourd' hui le hic, c' est le poids du Net, cf Macron avec Benalla, lui en fait les frais ..

Dans tous les cas, la seule manière d' éviter les conflits politiques qui s'inscrivent ds une géopolitique globale est de les comprendre, de contrer ceux qui les fabriquent et ça passe bien évidemment par une réappropriation équilibrée de l' information cad le strict respect de la charte de Munich du journalisme et ns en sommes ici à des années-lumières avec Urvoas and Co et le furieux déconfit avec ses Fake News car retoqué par le Sénat ..

Je crois donc davantage à la validité de l' Info objective qu' à la poudre à canons, quand on peut l' éviter ..

J' ai un pote dont le père a lutté contre Franco dans l'aviation espagnole et je sais ce qu' une guerre civile veut dire pour l' avoir entendu m' en parler à moultes reprises.

Aujourd 'hui des forces obscures sont à l' oeuvre, il faut les détecter en variant les sources, la réinformation sert à ça et comme je l' avance, entre deux propagandes, j' aime à choisir la mienne ..

"Entre le moment de l’acceptation et le moment des choix véritables, le poison de la corruption aura fait son œuvre, le confort, l’argent, le lucre, le gain, le statut social en auront fait les serviteurs serviles. Ils ne sauront pas dire non.

Dire non c’est difficile, mais c’est ce qui fait de vous un homme."

C' était le Charles Sannat du jour, un guy que j' aime bien et que je lis volontiers ..

NB : *dogmatiques, c' est une des notions fondamentales qui fait que les pays du sud à fortes imprégnation croyantes et/ou religieuses chrétiennes se font volontiers emmancher par les bonimenteurs en regard -par exemple- des pragmatiques luthériens ..!!

Hello

Je pense que moins de 1% des participants à cette discussion ont lu ton post en entier. Enfin c'est vrai que des fois ça fait du bien de vider son sac.

Moi personnellement j'ai arrêté de lire à la scénarisation des marionnettes. C'est beau mais ça veut dire quoi la scénarisation des marionnettes? ça marche aussi pour les grenouilles? La scénarisation des grenouilles. Ou pour revenir sur le sujet : la scénarisation des trous dans la chaussée.

Merci ça fait du bien de rigoler un bon coup :)

Par

En réponse à ape-happy

Hello

Je pense que moins de 1% des participants à cette discussion ont lu ton post en entier. Enfin c'est vrai que des fois ça fait du bien de vider son sac.

Moi personnellement j'ai arrêté de lire à la scénarisation des marionnettes. C'est beau mais ça veut dire quoi la scénarisation des marionnettes? ça marche aussi pour les grenouilles? La scénarisation des grenouilles. Ou pour revenir sur le sujet : la scénarisation des trous dans la chaussée.

Merci ça fait du bien de rigoler un bon coup :)

Objectif atteint alors, tu m' aimes tjrs ..??!!

Par

En réponse à pigeonvag

si si je le sais, et j attend ça avec impatience, reprendre sa souveraineté à coups de baionnettes ds le fion de macron et de tous ces dégénérés qui ont confisqués la liberté des peuples

Faut jamais attendre ça. C'est ce qui donne les dictatures.

Et généralement ceux qui sont favorables aux dictatures sont rapidement ceux qui ont font les frais.

Pareil pour les révolutions : ceux qui les veulent et qui y participent en voient rarement la fin...

Par

investir pour le changement a 80 km/h, investir dans de nouveaux radars, faire du fric, taxer de partout, mais soi tout cette argent n'est pas correctement réutilisé la ou il faut soi certain se paye la gueule du monde et se font un max de blé dans la poche...mais ou va le monde...!!!!

Par

En réponse à FlyAkwa

Faut jamais attendre ça. C'est ce qui donne les dictatures.

Et généralement ceux qui sont favorables aux dictatures sont rapidement ceux qui ont font les frais.

Pareil pour les révolutions : ceux qui les veulent et qui y participent en voient rarement la fin...

c'est pourtant le contraire qui se passe en Turquie avec la fin de la main-mise du pouvoir par les militaires.

Par

En réponse à jroule75

Moulache, je t'invite à un peu plus étudier la question du Brexit et de la situation réelle de nos cousins Grands-Bretons.

C'est beaucoup beaucoup beaucoup moins rose que tu le laisses percevoir dans ton commentaire.

Pas plus tard que vendredi dernier, il y avait encore une émission dessus (28 minutes d'Arte). Il est évident que les anglais ont beaucoup à perdre dans ce brexit. Ne serait-ce que le risque de fracture indélébile et sociale au sein du Royaume-Uni.

Sérieusement, ils ont voté, OK. Mais une grande majorité s'en mord les doigts. Des entreprises et des banques ont déjà quitté l'île au profit du Continent et ils n'ont pas encore quitté l'UE.

oui, enfin, tant que les migrants veulent quitter la France pour l'Angleterre, c'est que l'avenir est de l'autre côté de la Manche.

Par

faudrait aussi commander un audit sur l'état des conducteurs

Par

En réponse à mynameisfedo

ouais, mais dans les faits, combien attaquent l'état?

à mon avis, quasi personne...

Ce n'est pas une "attaque" au sens mise au tribunal mais simplement indemnisation par le jeu des assurances.

Par

Enlever "des routes" au titre et vous résumez la situation gouvernementale actuelle :buzz:

Par

En réponse à jroule75

Ce n'est pas une "attaque" au sens mise au tribunal mais simplement indemnisation par le jeu des assurances.

ok, mais je repose la question: combien au juste agissent ainsi par rapport à tous ceux qui ont une telle déconvenue sur route?

Par

Impressionné de lire tant d'expertise économique et géopolitique !

Si jamais vous n'aviez pas remarqué, en dehors de toute opinion partisane, les deux plus grandes puissances mondiales (économique et militaire) sont en passe de se mettre sur la gueule. Et les autres puissances sont en train de se réarmer à vitesse grand V.

Les militaires en parlent déjà, d'après eux c'est inéluctable. Et ce n'est que l'histoire qui se répète inlassablement, je donnerais raison à kesskidit, même s'il a une grosse tendance à exagérer : lorsqu'une puissance prend le dessus économiquement ou militairement, le second aspect (éco ou militaire vous l'aurez compris) tentera de renverser la tendance. C'est ce qu'il se passe depuis l'avènement des civilisations, des Mésopotamiens à l'Allemagne de 33.

Sinon, l'état de nos routes, on en parle ?

Par

En réponse à lorenzozozo

Sauf que je suis aussi motard et que moi dans mon coin je ne prends plus certaines routes ou tronçons de voies rapides à cause de l'état des routes ou des rafistolages ultra dangereux comme les terribles serpentins noirs en goudrons sur les voies rapides pour remplir les fissures. Ils sont constitués à 100% de dérivés du pétrole, sont ultra glissants car lisses l'hiver et fondent l'été et donc encore pires! Et même les nouvelles routes sont une cata ici. Bombées elles vous entraînent vers les extérieurs ou vers l'intérieur, souvent avec des rainurages où la roue avant se prend et donc la moto louvoie... Et cette manie d'asphalter en "saupoudrant" de graviers c'est le pire du pire... à la fois glissant, dérapant, interdisant de prendre correctement des virages ou nuisant totalement aux freinages, dangereux, les impacts des graviers endommagent les carénages, peintures, pare-brise des voitures etc etc...

Pour faire une route, il y a deux façons :

- l'enrobé : c'est du gravier, mélangé à du bitume en usine. Il est répandu sur le fond de forme à l'aide d'un finisher qui lisse l'enrobé. C'est comme du béton.

- l'émulsion : le bitume est mélangé avec de l'eau. C'est comme une mayonnaise. La mayonnaise est pulvérisée sur l'ancien revêtement, puis on jette du gravier à refus. L'eau s'évapore, il ne reste que le bitume qui colle les graviers. Le surplus de gravier est celui qui colle aux pneus, casse les pare brise et fait tomber les deux roues.

J'ai une formation d'ingénieur en génie civil spécialisé dans les routes. Je ne voyais presque plus d'émulsions mais depuis 2 - 3 ans, je remarque le retour de cette technique ... de merde !

L'autre technique merdique est l'enrobé à froid utilisé par les services techniques des villes. Il ne résiste pas au passage des véhicules. Les nids de poules rebouchés à l'aide de cela se reforment très vite. Leur solution est de mettre une surépaisseur et quand on roule dessus, cela casse nos suspensions. Ils feraient mieux de mettre du "béton de calage" dans les nids de poules. Je vois aussi trop de rafistolages en simple béton. Ce dernier ne résiste pas au chocs.

Par

En réponse à §sch742GB

Voilà pourquoi sont imposés les 80km/h

:roll:

Pas sûr du tout....

Par

En réponse à Sage Centenaire

Et le pognon des péages et radars, IL VA OÚ?:violon:

Probablement en dépense inutile , voir en dépense inutile à l'étranger !

la France est grande ! le nombre de bagnole aussi , proportion = les routes devraient être magnifique !

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