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Commentaires - Faut-il remettre la carrosserie en état avant de revendre sa voiture d'occasion ?

Manuel Cailliot

Faut-il remettre la carrosserie en état avant de revendre sa voiture d'occasion ?

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Ça va mieux en le disant sans doute. C'est surtout un autre calcul quand on rends une LOA/LLD !

Quand on termine ses voitures, l'état générale a peu d'importance, mais c'est une pratique en voie de disparition (de neuve à pièces détachées)

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Tout dépend effectivement du public visé. Pour aller travailler, transporter du petit matériel et passer faire quelques courses, pas besoin d'avoir une voiture flambant neuve. J'ai acheté un break avec quelques rayures, 1000 € moins cher que celui qui était à coté, mais en parfait état. Ma voiture couche dehors, prendra forcément des coupes de portières et de pares chocs mal attentionnés, que je ne verrai même pas. Pour admirer de belles voitures, je peux aller à des rassemblements de passionnés. Mais, pour transporter mon VTT d'enduro, ou partir en weekend camping, ou encore faire du covoiturage, mon break avec quelques rayures fait très bien l'affaire !!

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"Mettre un peu d'argent dans une Audi est plus rentable"

Je ne mettrai jamais un centime dans Audi ou VAG moderne même entretenue

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Attention un Audi A3 TDI noir c'est une voiture de "paylote" surtout avec le "A" au cul.:biggrin:

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Attention un Audi A3 TDI noir c'est une voiture de "paylote" surtout avec le "A" au cul.:biggrin:

   

Comme diraient certains, c'est aussi la reine des files d'attente des McDrive !!!

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J'ai bossé un temps chez un vendeur de voiture d'occasion, pour ce qui est des voitures récentes OUI il faut faire réparer par un professionnel les petits bobos, idem pour les voiture de luxe quel que soit leur âge. Pour ce qui est des feux cet obligatoire qu'il soit en bon état de fonctionnement, pour les rayures et les coups de cadi sur les portière "ce qui est très fréquent' cela n'altère pas le fonctionnement du véhicule, ce n'est même pas relevé au C T donc pas d'obligation de réparer. Pour les véhicules de plus de 5 ans "voitures qui ont déjà vécu" il est préférable des les laisser dans l'état plutôt que de faire des bidouilles sois même avec des crayons magiques et des bombes de peinture, c'est du travail a la salop. Débosseler une aile ou une portière n'est pas a la porté de tout le monde, c'est un métier, reprendre un boulot mal fait par un amateur coûte parfois très cher.

De toute façon dans une transaction seul un professionnel peut faire une garantie, ce qui offre un recours a l'acheteur en cas de litige et de problèmes.

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Ben oui pov'pomme ! Il achète des voitures très très très sales et négligées, mais impeccables, en super état et particulièrement bien suivies !

C'est pour ça qu'il cherche depuis 2-3 ans sa future 370Z/Cayman/Citronopipo turbo V8. C'est parce qu'avec des critères comme ça, on met du temps à trouver.

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J'achète aussi des autos d'occasions comme neuves.

Je laisse les autos "abîmés" à leurs propriétaires ou autres acheteurs du même genre qui apprécient les poubelles ambulantes.

Le plus drôle, c'est que je peux faire une très bonne affaire (Acheté bien en dessous de sa côte.), même avec une voiture d'occasion impeccable sur tous les plans.

Patience (Il m'a fallu plus de 2 mois pour trouver la perle rare actuelle.) et expertise.

(Eplucher l'auto de A à Z sans s'emballer...Alors dans la tête ton cerveau te dit: "Jackpot.".)

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Ce qui est bien, avec les bottes de paille et le foin sur la moquette, c'est que ça éloigne les voleurs !! :D

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On se détend !! Les insultes, derrière un clavier, c'est aussi beaucoup trop facile.

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Il y a quand 2 poids, 2 mesures. Ce justifier, calmement, n'oblige pas aux insultes.

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Allez les enfants on se calme ou sinon pas de télé ce soir :biggrin:

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Je suis en phase lecture des programmes des candidats. Je n'ai pas encore lu celui de Mélenchon. Qui sait ?

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C'est le premier que j'ai lu. J'ai été assez surpris, il est homogène et cohérent, je ne pensais pas voir cette qualité dans un "petit candidat".

Je ne suis pas d'accord avec l'intégralité du programme (c'est rarement le cas) mais il est bien construit. Après, il ne m'a pas non plus marqué plus que ça, je n'ai pas le souvenir d'une mesure phare et qui sorte vraiment de l'ordinaire.

Et puis, il n'a même pas d'hologrammes.

Par §Frd844pM

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Le polish, ça aussi c'est le truc qui rassure n'importe quel lambda. Pour ma part jeplucherais plutôt les factures d'entretiens pour me faire une meilleure idée, la carrosserie rutilante étant un plus.

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Disons que juger de l'état général d'un véhicule sous 5mm de poussière et rempli de foins... T'avoueras que pour juger ce n'est pas idéal, surtout quand tu parles de faire un polish toi-même avant de vendre. 5mm ça permet largement de cacher toutes les pires tares de l'automobile.

Par

Perso tant que la voiture est présentable, m'en fiche des petites rayures et autres petit défaut sur une voiture lambda, et si le prix de vente est en concordance... D'autant que c'est souvent rattrapable avec les tubes de retouches les tutos YouTube et les outils pas cher comme les ventouses Ali '.

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Clairement.

Peu importe la valeur marchande, peu importe la gamme, c'est une question d'état d'esprit.

J'aime rouler avec des caisses nickel et les transmettre tout aussi nickel.

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En réponse à Floran_

Comme diraient certains, c'est aussi la reine des files d'attente des McDrive !!!

   

Par contre ils ne sont quand même pas nombreux à négliger l'état de carrosserie d'une Audi diesel à 15k euros ... C'est même plutôt exactement le genre de cas où la voiture passera par la case carrosserie. Voir l'exemple de l'article.

Ceci dit, même en passant par la case carrosserie elle peut toujours présenter quelques défauts mineurs que l'atelier ne touchera pas car justement trop peu visibles ou simplement défaut d'usage. Il peut s'agir d'impacts de gravillons, des poignées ou des traces persistantes sur le seuil de coffre par exemple.

Par

une caisse nicket c'est pas normal...

une caisse avec le moteur qui brille non plus...

je privilégie un vendeur en campagne... et qui a gardé la caisse plusieurs années .. soit une premiere main. maxi 2 eme main..

le plus important les factures!!

trés important aussi ne pas la payer trop cher !!

une caisse çà s'achete à l'argus pas plus!!

maxi 500 balles de plus si révision récente... et faible kilométrage...

et encore pour les bonnes marques...

les renault... fiat etc... c'est sous argus sauf clio...panda...

Par

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Pourquoi? Tu connais celui d'Hidalgo, actuellement et par ailleurs Derrière Lasalle dans les sondages? :cyp:

Par

En réponse à beniot9888

C'est le premier que j'ai lu. J'ai été assez surpris, il est homogène et cohérent, je ne pensais pas voir cette qualité dans un "petit candidat".

Je ne suis pas d'accord avec l'intégralité du programme (c'est rarement le cas) mais il est bien construit. Après, il ne m'a pas non plus marqué plus que ça, je n'ai pas le souvenir d'une mesure phare et qui sorte vraiment de l'ordinaire.

Et puis, il n'a même pas d'hologrammes.

   

De toute façon, peu importe, il ne sera pas élu. :bah:

Les sondages qu'on nous balance chaque jour faussent complètement la donne, en orientant finalement le choix de beaucoup (pourquoi voter pour un candidat qui d'après les sondages ne fera que 2%), voire en les décourageant d'aller voter (pourquoi voter, puisque c'est plié d'avance?). :cyp:

Selon moi, ils devraient être interdits 3 mois avant les élections présidentielles, histoire qu'il y ait un minimum de suspense et que les gens puissent voter en fonction des programmes et non pas des sondages.

Par

Les sondages pour les présidentielles devraient être complètement interdits.

Car beaucoup trop de monde raisonne pour faire barrage, et non pour les candidats.

 

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