Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
Geely dominant chez Daimler : règlement de compte boursier en vue !Cela ressemble beaucoup à un baroud d’honneur ou à un combat d’arrière-garde après avoir été la victime d’une offensive éclair. Mais la contre-attaque au sujet de la prise de position dominante chinoise Geely au sein du fleuron de l’industrie allemande Daimler va se faire sur le terrain où elle est née : la place boursière. Ce qui ne changera pas la donne mais qui pourrait coûter une lourde amende.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par §zem778mO

En réponse à

Commentaire supprimé.

Pour Li Shufu le serrage de fesses commence sec :oui:

il a cru qu'avec ses sociétés écrans il allait pouvoir faire son petit malin mais là il va se faire mettre au pas :brosse:

Par

En réponse à §zem778mO

Pour Li Shufu le serrage de fesses commence sec :oui:

il a cru qu'avec ses sociétés écrans il allait pouvoir faire son petit malin mais là il va se faire mettre au pas :brosse:

Ca changera rien. Ce n'est pas un défaut de communication qui peut annuler l'achat d'actions pour une valeur de plusieurs milliards d'euros.

Shufu ne peut plus rendre les actions acheté. Le marché a acté l'operation. Elle a été très discrete mais bien réelle.

A la rigueur les banques conseils de Shufu avaient meme du prévoir dans les coûts financiers de l'opération Daimler , justement le paiment de l'amende ou de pénalités pour défaut d'information.

Le jeu en valant largement la chandelle.

Quelques millions à payer d'amende pour une opération qui lui permet de devenir premier actionnaire du groupe Daimler.

Par

En réponse à §zem778mO

Pour Li Shufu le serrage de fesses commence sec :oui:

il a cru qu'avec ses sociétés écrans il allait pouvoir faire son petit malin mais là il va se faire mettre au pas :brosse:

Oui reste plus a commandé sur wish une paire de airpho pour prendre ses jambres a son coup. ..:peur:

Par

En réponse à §zem778mO

Pour Li Shufu le serrage de fesses commence sec :oui:

il a cru qu'avec ses sociétés écrans il allait pouvoir faire son petit malin mais là il va se faire mettre au pas :brosse:

Je n'en serais pas aussi sûr à ta place. Dans cette histoire, je pense surtout que l'Allemagne est vexée de s'être fait berner. Et tu peux compter sur le gouvernement chinois pour sabrer les produits allemands en cas de sanction contre Li ShuFu.

Par

En réponse à n1cool

Ca changera rien. Ce n'est pas un défaut de communication qui peut annuler l'achat d'actions pour une valeur de plusieurs milliards d'euros.

Shufu ne peut plus rendre les actions acheté. Le marché a acté l'operation. Elle a été très discrete mais bien réelle.

A la rigueur les banques conseils de Shufu avaient meme du prévoir dans les coûts financiers de l'opération Daimler , justement le paiment de l'amende ou de pénalités pour défaut d'information.

Le jeu en valant largement la chandelle.

Quelques millions à payer d'amende pour une opération qui lui permet de devenir premier actionnaire du groupe Daimler.

:bien::bien:

Par

Les chinois s'accaparent encore le peu qu'il reste à l'industrie européenne, trop occupée à réfléchir sur la taille des camemberts ou à taxer les fils à couper le beurre.

Par

En réponse à n1cool

Ca changera rien. Ce n'est pas un défaut de communication qui peut annuler l'achat d'actions pour une valeur de plusieurs milliards d'euros.

Shufu ne peut plus rendre les actions acheté. Le marché a acté l'operation. Elle a été très discrete mais bien réelle.

A la rigueur les banques conseils de Shufu avaient meme du prévoir dans les coûts financiers de l'opération Daimler , justement le paiment de l'amende ou de pénalités pour défaut d'information.

Le jeu en valant largement la chandelle.

Quelques millions à payer d'amende pour une opération qui lui permet de devenir premier actionnaire du groupe Daimler.

Oui ça paraît vraisemblable :bien:

Par

En réponse à §zem778mO

Pour Li Shufu le serrage de fesses commence sec :oui:

il a cru qu'avec ses sociétés écrans il allait pouvoir faire son petit malin mais là il va se faire mettre au pas :brosse:

Se faire mettre au pas... Je m'esclaffe.

La réaction sera plutôt du genre 'on me met des bâtons dans les roues ? OK je double ma participation'

Par

Tout les moyens sont bons pour le pillage de technologie........................

Par

De plus en plus mal à l'aise de ses bévues le Dieter Zetsche :fresh:

Par

En réponse à §zem778mO

Pour Li Shufu le serrage de fesses commence sec :oui:

il a cru qu'avec ses sociétés écrans il allait pouvoir faire son petit malin mais là il va se faire mettre au pas :brosse:

A part ça Myke, avec tes petites économies, finalement, t'aurais peut être pu te payer un club de foot à la place d'un Concombre V3...

https://www.ouest-france.fr/sport/football/peugeot-t-il-vendu-le-fc-sochaux-pour-50-000-eu-seulement-5562618

Par

En réponse à §zem778mO

Pour Li Shufu le serrage de fesses commence sec :oui:

il a cru qu'avec ses sociétés écrans il allait pouvoir faire son petit malin mais là il va se faire mettre au pas :brosse:

et même au pas de l'oie

Par

En réponse à CarMars

Tout les moyens sont bons pour le pillage de technologie........................

ahahah ils vont voler le 1.3 essence renault ou le 1.5 dci dacia ?

ahahaha. Quand on voit volvo, je me demande bien ce que geely voudrait "piller" comme techno...

Et sinon Mercedes n'achete rien en Chine à travers ces fournisseurs, c'est dangereux non ?

Par

En réponse à sayen

Les chinois s'accaparent encore le peu qu'il reste à l'industrie européenne, trop occupée à réfléchir sur la taille des camemberts ou à taxer les fils à couper le beurre.

N'est-ce justement pas fait exprès ? Serait temps de se poser les bonnes questions et prendre exemple sur les britanniques.

Par

En réponse à SiriusRST

N'est-ce justement pas fait exprès ? Serait temps de se poser les bonnes questions et prendre exemple sur les britanniques.

Quel exemple? Il n'y a plus d'industrie automobile nationale Outre-Manche. Seulement des usines de fabrication qui dépendent de constructeurs étrangers, prêts à les fermer si la Livre fait trop le yoyo où si les ouvriers deviennent trop gourmands.

Par

En réponse à pat d pau

ahahah ils vont voler le 1.3 essence renault ou le 1.5 dci dacia ?

ahahaha. Quand on voit volvo, je me demande bien ce que geely voudrait "piller" comme techno...

Et sinon Mercedes n'achete rien en Chine à travers ces fournisseurs, c'est dangereux non ?

Tu crois vraiment qu'une petite marque comme Volvo n'a rien a apprendre du leader mondial du prenium... ?

Au risque de vexer les haineux, y a autre chose que des DCI dans le catalogue Mercedes. Marque qui est d'ailleurs un des principaux "partenaires" (pour ne pas dire client) d'une petite entreprise appelé BOSCH (seulement premier équimentier mondial, rien à en tirer quoi...) qui explose son bugdet R&D pour les technologies à venir (tout ce qui est lié à l'IA et plus généralement à l'électronique pour l'autombile en somme).

Donc oui, c'est sur, qu'est-ce qui pourrait bien interessé Volvo chez Mercedes... :blague:

C'est si dur de réfléchir 2 min avant d'écrire ? Ou c'est juste qu'être un troll procure un plaisir insoupçonné auquel je devrais m'essayer ?

Par

Globalement, l'industrie automobile n'est plus ce que l'on pourrait considérer comme le summum de la technologie. la 5G, à l'intelligence artificielle et toutes leurs applications, notamment la voiture autonome, oui. En d'autres termes, des technologies où les américains et les chinois sont sur une autre planète.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité