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Insolite : il double une voiture à 100 km/h par le bas-côtéL'expression "faire l'extérieur" prend ici tout son sens. Le conducteur de ce Mercedes G500 4x4² immortalisé en vidéo dépasse dans l'herbe hors de la chaussée un automobiliste lancé à presque 100 km/h. La manœuvre -loin d'être intélligente- n'en demeure pas moins spectaculaire.  

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Titre racoleur, pour ne pas dire trompeur, puisque qu'il ne s'agit pas d'un dépassement par le bas côté mais d'une circulation à haute vitesse sur une voie non carrossable parallèle à la route... Comme ça, je dépasse régulièrement des trains, sans rouler sur la voie ferrée.

Par

Est-ce que je me trompe en disant que ce ne serait pas illégal en France ? Comme le 4x4 ne roule pas sur la route, les limitations de vitesse ne s'appliquent pas.

Par §zem778mO

CLass G :bien:

Best in class :oui:

Par

Rien de ouf, on a fait la même en RZR et c'est pas pour autant qu'on est devenu célèbre :ange:

Par

avec des roue en 22 pouce ça marche aussi sur le gazon?

Par

En réponse à matrix71

avec des roue en 22 pouce ça marche aussi sur le gazon?

Ça dépend des pneus, pas de la taille des jantes :)

Par

Pas exempt de risques un trou un obstacle, le tonneau ça arrive vite à cette vitesse, un coup volant avec un engin plus haut que large et la route est juste à coté , donc pas très malin mais pas pire que celui qui colle au cul sur autoroute un jour de pluie.

Par

En réponse à 2sfh

Est-ce que je me trompe en disant que ce ne serait pas illégal en France ? Comme le 4x4 ne roule pas sur la route, les limitations de vitesse ne s'appliquent pas.

non mais chaque parcelle de terrain appartient à quelqu'un. soit à un particulier, soit à l'état.

donc le propriétaire peut se retourner contre le conducteur pour avoir traversé une propriété non autorisée à la circulation.

Par

En réponse à §zem778mO

CLass G :bien:

Best in class :oui:

+1, c'est sur qu'on parle pas du Kadjar! :ptdr:

Par

En réponse à mynameisfedo

non mais chaque parcelle de terrain appartient à quelqu'un. soit à un particulier, soit à l'état.

donc le propriétaire peut se retourner contre le conducteur pour avoir traversé une propriété non autorisée à la circulation.

Cela dit, le conducteur ne peut être poursuivit pour excès de vitesse ou conduite dangereuse car sur voie privée, le code de la route ne s'applique pas, comme sur un parking de supermarché.

Par

En réponse à atmophile

Cela dit, le conducteur ne peut être poursuivit pour excès de vitesse ou conduite dangereuse car sur voie privée, le code de la route ne s'applique pas, comme sur un parking de supermarché.

certes, mais à la base il vaut mieux je pense une amende pour excès de vitesse qu'une sanction de justice pour avoir osé circuler sur une propriété privée. dans ce second cas, ça s'apparente à entre chez toi à ton insu...

Par

En réponse à atmophile

Cela dit, le conducteur ne peut être poursuivit pour excès de vitesse ou conduite dangereuse car sur voie privée, le code de la route ne s'applique pas, comme sur un parking de supermarché.

Attention, pour le parking de supermarché, le code s'applique

c'est une voie privée mais ouverte au public, donc ....

dixit collègues en bleus :oui:

Par §vio412rj

wow super.... heureusement que vous êtes la pour trouver des vidéos comme ça .... :bah: connaissant bien YouTube je veux bien être embaucher chez vous pour poster 50 sujets par jours sur des vidéos dans me genre ... Merci :biggrin:

Par

En réponse à ricolapin

Attention, pour le parking de supermarché, le code s'applique

c'est une voie privée mais ouverte au public, donc ....

dixit collègues en bleus :oui:

Oui, parce qu'en général le patron du magasin le fait appliquer, mais en dehors des heures d'ouverture du supermarché, il peut permettre de ne pas l'appliquer.

Cas différent, les hypermarchés : parfois le terrain est public ou desservant trop de commerces différent pour permettre la suspension du CDR hors des heures d'ouverture.

C'est une précaution souvent prise quand une station essence à CB est présente sur le parking.

Par

A l'époque ou je roulait en discovery j'ai déjà doublé une personne par la droite, en roulant sur le bas coté.

La voiture devant zigzaguait sur une 2x2 fois, entre 35 et 55 km/h, le conducteur roulait avec la tête à l'extérieur, au niveau de son rétroviseur, c'était un premier janvier, donc lendemain de réveillon et il devait être 14h ... Il devait en tenir une très très bonne ...

je l'ai suivi sur plusieurs km, et à un moment, quand il a commencé à se déporter sur la file de gauche j'ai tombé une vitesse, et pieds au plancher par la droite, comme ensuite il c'est rabattu à droite, j'ai mis les 4 roues dans l'herbe du bas coté et je suis passé à coté de lui ... et il est reparti vers la gauche, bloquant les autres automobilistes qui suivaient.

Grosse frayeur ce jour là, et pas un bleu sur la route.

PS : route Hesdin vers Arras, pour ceux qui connaissent

Par

J'oubliais, rouler à 100 / 120 km/h sur un chemin de terre n'a rien d'exceptionnel, surtout si on le connait et qu'on est déjà passé par las, un peu moins vite, pour reconnaitre les lieux auparavant.

Par

Caradisiac se met aux faux titres pour faire du buzz.

Par

En réponse à atmophile

Cela dit, le conducteur ne peut être poursuivit pour excès de vitesse ou conduite dangereuse car sur voie privée, le code de la route ne s'applique pas, comme sur un parking de supermarché.

Le code de la route s'applique sur toute voie ouverte à la circulation y compris parking... encore heureux sinon en cas d'accident ça serait la loi du plus fort.

Par

En réponse à atmophile

Oui, parce qu'en général le patron du magasin le fait appliquer, mais en dehors des heures d'ouverture du supermarché, il peut permettre de ne pas l'appliquer.

Cas différent, les hypermarchés : parfois le terrain est public ou desservant trop de commerces différent pour permettre la suspension du CDR hors des heures d'ouverture.

C'est une précaution souvent prise quand une station essence à CB est présente sur le parking.

N'importe quoi.

Globalement.... la seule chose qui permette au supermarché ou au centre commercial de s'affranchir du code de la route sur sa surface de circulation est le fait d'avoir un élément pouvant fermer physiquement l'accès au-dit parking afin de marquer la caractéristique "Privée" du lieu.Mais, quand bien même le terrain est à jouissance privative (barrière ou non). A partir du moment où il reçoit du public, le code de la route s'applique. Concernant la barrière ou chaîne ou autre entrave d'accès, en dehors de cet aspect privatif et sécuritaire, ça sert surtout lors de manifestations, d'expositions ou de tout évènement. L'une des rares restriction, c'est que la police a besoin d'une réquisition du propriétaire pour faire retirer un véhicule gênant. En dehors de ces cas précis, c'est le code de la route qui régie la circulation. Je m'occupe de ce genre de choses, la législation sur les voiries privées et publique est très complexe mais globalement il faut la savoir comme je l'ai expliquée. Après si tu veux jouer à faire n'importe-quoi au téléphone à contre-sens sur une voie fléchée et créer un accident... libre à toi de tester :)

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