Commentaires - L'Opel Grandland arrive en concession : changement d'identité

« La faute, en partie, à un style nettement moins affirmé que celui du 3008, dont il partage pourtant moteurs, boîtes et plateforme. » « Même le patronyme a changé, signe qu'Opel veut tirer un trait sur son passé et tenter de remonter la pente avec son Grandland, qui prend tous les atouts du 3008, et notamment les deux blocs hybrides rechargeables de 225 et 300 ch. »

Soit il y a une erreur dans la première phrase qui nous dit que le Grandland et le 3008 avaient tous les deux les mêmes moteurs, soit il est inutile de mentionner que les deux partagent les deux blocs PHEV.

Plateforme 3008 moteur essence puretech en carton pas fiable 3008 et prix excessive de 3008 je me demande à part la tenue de route satisfaisant qu'est ce que les gens trouve de bien dans ces auto?

comme il est vilain le compteur digital Wiko ... je ne crois pas avoir déjà vu si moche monté dans une auto

comme je l'ai déjà écrit, ces Opel ce sont des modèles "de transition" qui servent juste a combler le vide avant que la marque deviennent 100% éléctrique, en grattant jusqu'au dernier sous ce qui peut l'être, en recyclant les désormais obsolètes technologies PSA du monde d'avant

Zoomez sur l'écran central et admirez le fabuleux système d'infotainment PSA... Pour rappel, nous sommes bientôt en 2022...

bah tu sais... suis monté dans un Espace 5 Hier car un pote roule la dedans ( oui oui le dernier modele).... et oh surprise !!!

la tablette centrale n' est active que ... après 2 mins de marche du moteur.... du coup quand tu fais des manœuvres alors que tu viens de démarrer le moteur ( ça arrive forcément ) .... ben la caméra de recul.... et la 360°.... tu l'as pas ! Génial .... on parle bien d'un véhicule HAUT DE GAMME du groupe renault..... comme quoi hein....

Se rassurer en se comparant à Renault c'est la solution de facilité

Et moi, je suis monté dans un Espace V où tout fonctionnait normalement... Que faut-il en conclure ? Qu'une expérience personnelle n'est pas forcément généralisable.

Il faut conclure que quand les avis sont mitigés ou bien très variables d'une publication a une autre le produit ou la marque concerné⋅e méritent moins d'attention face a une concurrence où les avis sont plus près de ce que l'on attend: de simples cas isolés pour les avaries.

Par contre, l'infotainment has been de chez ex-PSA est généralisé sur toute la gamme 2021... sauf celui de la 308 qui est tout juste au niveau de ce que fait la concurrence

Tu diras ça à notre "cher" Manu, tombé en rade devant le perron du palais présidentiel polonais...

Disons que c'est surtout le raisonnement qui est faux. Si l'Opel n'arrive pas à concurrencer la Peugeot au niveau des ventes (et encore, en France), c'est aussi et surtout parce qu'Opel ne diffuse pas la moitié (quasiement) de sa production aux marchés pro comme le fait Peugeot avec sa 3008 !

toi tu as vu un espace 5 à la TV.... moi je suis monté dedans dimanche et..... incroyable !!!! la tablette qui marche pas les deux 1ere minute..... juste incroyable ce truc ! donc pas de radar / ni caméra !!! et mon pote qui me dit que c'est normal ( à ce que le gars du SAV renault lui a dit....).... on croit rêver.

C'est facturé combien une Espace IV? en tout cas la promesse de faire des voitures fiables reste une promesse d'ivrogne. En tout cas on ne change pas une culture d'entreprise sur la seule volonté du patron (cf Mr BESSE).

C'est le GPS et la carto qui est affichée à l'écran. Il n'y a rien de délirant ou de plus archaïque que chez la concurrence disposant de Google Car ou Carplay.

c'est facturé meme pas moitié prix ( en concession renault !!! ) apres 'que ' 36 mois - oui il l'ont touché 60% plus bas que le prix catalogue avec 60.000 kms en Diesel évidemment. autant te dire qu'en 6 / 7 ans ça vaudra plus grand chose .

le véhicule est beau en plus . immense dedans . confortable . mais tout ce qui touche à l'infotainment' ..... est à la ramasse total.... et le coup des radars et de la caméra qui marche pas les 1ere minutes.... alors là c'est la cerise !

Avec ce Grandland, il n'y a plus aucun intérêt d'acheter un Ateca ou Karoq.

Il n'y a aucun intérêt a acheter un Ateca ou Karoq ou ce Grandland,

Dommage, ils ont forcés pour absolument faire rentrer les nouveaux codes stylistiques.

Et ce forçage laisse de vilaines traces.

Les phares partent dans tous les sens avec cette calandre vizior enfoncée là dedans. Pareil pour la planche de bord, ils ont du mettre des raccords plastiques laqués un peu partout pour donner l'illusion d'une instrumentation en un seul tenant. Déjà quand d'office c'est prévu pour, c'est pas bien joli ( cf nv astra et nv golf). Mais là le rafistolage donne un truc tout de traviole.

En un mot: laid.