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La crise touche de plein fouet les petites stations-servicePlus de la moitié des stations-service françaises pourraient ne pas survivre à la crise actuelle. Celles qui sont notamment dans des zones rurales, et qui dépendent fortement du déplacement des locaux, sont en grande difficulté.

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Bien sûr.

Et puis c'est pour ça que Trump est climatosceptique. Il ne faut pas l oublier.

Par

une situation qui pourrait inciter davantage les gens à s'équiper d'une voiture électrique à la campagne.

d'autant que dans ces zones, quasi tout le monde peut recharger un ve chez lui.

c'est là que ça devient amusant, car on ne cesse de nous expliquer que la voiture électrique est essentiellement destinée aux habitants des villes, alors que c'est bien à la campagne qu'elle est la plus intéressante. :bien:

Par

Ah , des petites stations , il en reste .

Oui quelques unes , celles des pétroliers surtout .

Les distributeurs de carburant aujourd'hui ce sont les hypers en produit d'appel , c'est tout .

Le nombre de stations à été divisé par 4 depuis le milieu des années 70.

Par

En réponse à mynameisfedo

une situation qui pourrait inciter davantage les gens à s'équiper d'une voiture électrique à la campagne.

d'autant que dans ces zones, quasi tout le monde peut recharger un ve chez lui.

c'est là que ça devient amusant, car on ne cesse de nous expliquer que la voiture électrique est essentiellement destinée aux habitants des villes, alors que c'est bien à la campagne qu'elle est la plus intéressante. :bien:

Je suis bien d'accord.

Aujourd'hui un VE c'est petits trajets uniquement ( on oublie la traversée de la France en été) et recharge à domicile.

Dans tous les autres cas, ce n'est pas une bonne solution sauf exception (Tesla et ses SuC PS exemple)

Par

En réponse à zefberry

Ah , des petites stations , il en reste .

Oui quelques unes , celles des pétroliers surtout .

Les distributeurs de carburant aujourd'hui ce sont les hypers en produit d'appel , c'est tout .

Le nombre de stations à été divisé par 4 depuis le milieu des années 70.

Tout ceci est dit dans l'article.

Par

Une petite chanson pour se souvenir du bon vieux temps où y'avait des vrais gens dans les stations service pour s'occuper de ta tuture...

https://www.youtube.com/watch?v=CNuo1tuXzOE

Par

C'est pas le bon lien !

( mais le canadien au dessus à une jolie montre Officine Panerai, z'aurez remarqué )

La chansonnette est ici :

https://youtu.be/EW0lUoT_OJ0

Enfin j'espère...

Par

En réponse à Ponloire

Tout ceci est dit dans l'article.

J'aime bien ce pseudo étonnant "ponloire"... ça fait partie de ceux dont on se demande d'où ça peut venir. :voyons:

Par

En réponse à Ponloire

Tout ceci est dit dans l'article.

Oui c vrai pardon , je l'ai juste survolé , disons que je ressasse vu mon âge et que de toute façon il s'agit surtout d'un fait établi !

Par

Ok... y'a des tas de garages avec pompes qui ont fermés... mais dans le même temps, il me semble que bon nombres de moyennes surfaces / petits supermarchés se sont ouverts à travers le pays, avec des pompes devant... et ce, même dans des bleds pas bien peuplés.

Les communautés de commune en territoire un peu plus enclavés ont également ouvert des pompes automatiques. Ça existe...

Jamais eu l'impression d'avoir eu un jour la sensation de devoir tomber en panne sèche en vadrouillant dans le pays. Même dans des coins parfaitement inconnus.

Et rien n'empêche les plus anxieux de trimballer une nourrice plastoc avec 5 litres de coco dedans.

Pas trop possible avec une ZoZo il me semble...

Par

En réponse à mynameisfedo

une situation qui pourrait inciter davantage les gens à s'équiper d'une voiture électrique à la campagne.

d'autant que dans ces zones, quasi tout le monde peut recharger un ve chez lui.

c'est là que ça devient amusant, car on ne cesse de nous expliquer que la voiture électrique est essentiellement destinée aux habitants des villes, alors que c'est bien à la campagne qu'elle est la plus intéressante. :bien:

C'est tout à fait vrai. J'ai une Leaf 2019 et l'on utilise que celle-ci. La deuxième voiture essence ne bouge quasiment plus du garage. Et en bonus la charge en heure creuse dans le garage. ( 1500kms/mois pour ~34€ d'électricité)

C'est fait pour ceux qui habite en campagne et travaille en ville.

Par

Le 2ème round du "Covid 19" va débuter en mai... Et sur ce plan là, "socio-économique", cela risque de faire encore plus mal que le 1er round...!

Par

En réponse à mynameisfedo

une situation qui pourrait inciter davantage les gens à s'équiper d'une voiture électrique à la campagne.

d'autant que dans ces zones, quasi tout le monde peut recharger un ve chez lui.

c'est là que ça devient amusant, car on ne cesse de nous expliquer que la voiture électrique est essentiellement destinée aux habitants des villes, alors que c'est bien à la campagne qu'elle est la plus intéressante. :bien:

Tout à fait : " BFMTV Actualités L’actualité auto en vidéo

La voiture électrique fait un carton (mais pas dans les villes)

06/02/2020 à 06h04

Les ventes de voitures électriques ont été multipliées par quatre en janvier. Mais ce n’est pas dans les villes que les immatriculations ont explosé, plutôt dans les départements ruraux et les zones périurbaines. "

Et oui tout cela bien loin des clichés des neuneus qui pensent que c'est que bout les écolos bobos , pouaaaaahhhh.

Par

Le gros avantage de l'électrique c'est son coût kilométrique extrêmement faible. Pour rentabiliser son surcoût à l'achat la seule façon de le faire c'est donc de rouler et campagne on roule plus qu'en ville ...

Par

Disons plutôt que les concessions Pigeot du pays et Ds ont reçu leurs tires voltées et qu'il a fallu les immatriculer pour les faire essayer aux clients et vendre ça ensuite d'occase ...

alors oui, y'a eu un vague sursaut dans les compteurs..

Par

En réponse à ERIC3535

Le gros avantage de l'électrique c'est son coût kilométrique extrêmement faible. Pour rentabiliser son surcoût à l'achat la seule façon de le faire c'est donc de rouler et campagne on roule plus qu'en ville ...

Ça c'est pas idiot.... encore faut il que la tire soit capable de parcourir un trajet cohérent sans recharge...

Parce que sinon, le meilleur choix de vie, c'est peut être encore de trouver une baraque pas trop loin de son taf' non ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Ça c'est pas idiot.... encore faut il que la tire soit capable de parcourir un trajet cohérent sans recharge...

Parce que sinon, le meilleur choix de vie, c'est peut être encore de trouver une baraque pas trop loin de son taf' non ?

Le choix principal restant de pouvoir trouver un taf pas loin de sa baraque, sinon un taf tout court dans les mois qui viennent...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Exact. Pas d'argent dans les campagnes. Ils roulent encore avec des clio 1, 205, et vieux diesels. Alors acheter un VE à + de 30000 euros, je n'y crois pas.

Par

Dans un sens, je suis étonné, c'est justement "en ruralité" que les gens travaillent le plus.

Après, les bosseurs n'ont jamais fait le plein dans ces stations de campagnes, 15-20c plus chère qu'en supermarché.

Où les bosseurs passent régulièrement.

Non ce qui fait le chiffre de ces stations hors de prix, ce sont les vieux. Mais vu qu'ils ont peur de crever, y'a plus recette

Par

En réponse à mynameisfedo

une situation qui pourrait inciter davantage les gens à s'équiper d'une voiture électrique à la campagne.

d'autant que dans ces zones, quasi tout le monde peut recharger un ve chez lui.

c'est là que ça devient amusant, car on ne cesse de nous expliquer que la voiture électrique est essentiellement destinée aux habitants des villes, alors que c'est bien à la campagne qu'elle est la plus intéressante. :bien:

Je suis d'accord avec toi Fedo sur un point: recharger une élec à la campagne, ça se fait, même bien.

Même si les trajets sont plus longs et moins régénérateurs qu'en ville, pour les hybrides, les points de recharges sont plus stables :D

Ceci dit il faut vraiment pouvoir rentrer à la maison tous les soirs, sinon à part trouver un quelconque supermarché dans une ville moyenne, tu peux tout autant te retrouver à sec qu'un mec en Zoe ou I8 sur autoroute

Par

C'est toujours le même problème. La dépendance au pétrole.

Soit ils ont le monopole à 60kms à la ronde, soit ils sont remplacés par les carouf marketing ou Intermarché qui se goinfrent de la même manière. C à d en proposant boulangerie presse tabac poste ou étal de marché fruits et légumes.

Par

Après les gars, pour maintenir un tissus de distribution rural et urbain( les stations disparaissent aussi dans les grandes villes, on sait pourquoi ), la solution était simple.

Et s'appelait fixation des prix pétroliers par l'état.

Personne ne s'étonne de payer son journal à un tarif identique partout en France.

Pareil pour les bouquins, avec très peu de variation autorisée entre le L'Clerc et la librairie de quartier.

Rappelons que dans les DOM/TOM, c'est bien l'Etat qui fixe les tarifs.

Y'aurait une vraie vertu écolo à cela, par suppression des trajets supplémentaires pour aller s'approvisionner au meilleur prix...

Mais bon, on a choisi une autre politique...

Par

Ne pas négliger l’impact des braquages, des vols de carburant et surtout du coût des travaux de remises aux normes des cuves et équipements de sécurité.

Et vu le bel avenir qui s’annonce ça va pas s’arranger

Par

Sic "Les petits distributeurs ont laissé leur place aux enseignes du secteur (Total, Shell...)"

sauf qu'entre temps, Shell a complètement disparu des villes et campagnes pour ne conserver que ... 230 stations ... seulement sur autoroute

Ainsi en Bretagne, il en reste ... TROIS ... selon www.shell.fr

Par

En réponse à ceyal

Sic "Les petits distributeurs ont laissé leur place aux enseignes du secteur (Total, Shell...)"

sauf qu'entre temps, Shell a complètement disparu des villes et campagnes pour ne conserver que ... 230 stations ... seulement sur autoroute

Ainsi en Bretagne, il en reste ... TROIS ... selon www.shell.fr

Mais là bas y'a plein de coquillages sur les plages...

Par

En réponse à rancho93

Exact. Pas d'argent dans les campagnes. Ils roulent encore avec des clio 1, 205, et vieux diesels. Alors acheter un VE à + de 30000 euros, je n'y crois pas.

Le cliché sur la campagne ... :blague:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

C'est encore plus intéressant par chez vous!

J'avais l'E10 à moins d'1,16 la semaine dernière.

Ca fait une éternité que je ne l'avais pas vu à ce niveau!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Clairement, si ma boîte me proposait une voiture pour faire l'AR de chez moi au boulot, une Zoé ferait parfaitement le job.

Par

En réponse à ERIC3535

Le cliché sur la campagne ... :blague:

Sans compter qu'avec mes 2000€ en campagne je pense que je vie mieux qu'un en ville avec 5000 ou 6000€ (parking gratuit, loyer faible, pas besoin de partir en vacances, j'y suis toute l'année, le jardin avec légumes gratos 5 mois par an, pas besoin d'antidépresseurs, alcool ou drogue pour supporter ma vie de merde entassé avec 10 millions de glands et j'en passe...)

Par

En réponse à docit

Sans compter qu'avec mes 2000€ en campagne je pense que je vie mieux qu'un en ville avec 5000 ou 6000€ (parking gratuit, loyer faible, pas besoin de partir en vacances, j'y suis toute l'année, le jardin avec légumes gratos 5 mois par an, pas besoin d'antidépresseurs, alcool ou drogue pour supporter ma vie de merde entassé avec 10 millions de glands et j'en passe...)

Et je suis bien content de ma 205 D de 300.000km achetée 200€ il y a 4 ans, surtout quand je passe en ville et qu'elle fume comme une locomotive dans la gueule d'un bobo en hybride.

Par

Etre pauvre en campagne, c'est trop la classe!

Par

un jour il faudra nous dire ce qui fonctionne encore dans ce pays de merde laminé, à part évidemment les emboucanements lucratifs....

Par

En réponse à dominc3

un jour il faudra nous dire ce qui fonctionne encore dans ce pays de merde laminé, à part évidemment les emboucanements lucratifs....

Les restaurants....:langue:

Mais hélas ils sont fermés....

Par

désolé mais 0.593 hier soir...quel régale -)..le E85 je recommande

Par

En réponse à roc et gravillon

Ça c'est pas idiot.... encore faut il que la tire soit capable de parcourir un trajet cohérent sans recharge...

Parce que sinon, le meilleur choix de vie, c'est peut être encore de trouver une baraque pas trop loin de son taf' non ?

Un parcours cohérent ?!! quel est le kilometrage moyen pour aller bosser chaque jour en France ? 30 kms maxi ?

Par

En réponse à docit

Et je suis bien content de ma 205 D de 300.000km achetée 200€ il y a 4 ans, surtout quand je passe en ville et qu'elle fume comme une locomotive dans la gueule d'un bobo en hybride.

... et pour tes vacances à l'autre bout du pays, tu prends le train ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

je connais nombre de retraités qui prennent leur voiture pour faire 10-15 bornes par jour à la campagne.

donc, suffit de brancher ta caisse électrique 2h sur une simple prise de courant pour la recharger. :bah:

d'ailleurs, en ce moment, je fais 5km par semaine pour faire mes courses au petit supermarché du coin = une ve me serait bien plus pratique que ma voiture thermique. :bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

Ça c'est pas idiot.... encore faut il que la tire soit capable de parcourir un trajet cohérent sans recharge...

Parce que sinon, le meilleur choix de vie, c'est peut être encore de trouver une baraque pas trop loin de son taf' non ?

à côté de mon taf, j'aurais payé 4 fois plus pour la même baraque et le même jardin.

sans parler des taxes foncière et habitation qui tiennent compte du prix de l'immobilier.

et tout ça pour vivre dans une zone densément peuplée et polluée.

bref, si certains veulent se faire du mal dans la vie, libre à eux, d'autres ont des aspirations tout autre.

par ailleurs, on va probablement assister à un boom du télétravail du fait que l'état en comprend enfin les différents avantages.

et même de la flexibilité des horaires, ô miracle, qui permet de désengorger les transports en commun et les routes, avec par ailleurs une pollution moindre.:bien:

bref, l'avantage de ce virus, c'est qu'on va probablement Enfin passer du 20ème au 21ème siècle. mieux vaut tard que jamais. mais dommage qu'il faille attendre une pandémie pour que nos énarques commencent à réfléchir.

Par

En réponse à rancho93

Exact. Pas d'argent dans les campagnes. Ils roulent encore avec des clio 1, 205, et vieux diesels. Alors acheter un VE à + de 30000 euros, je n'y crois pas.

ve neufs hors de prix qui sont ensuite proposés d'occasion... :bah:

ensuite, là où j'habite à la campagne au fin fond des Yvelines, j'y vois nombre de baraqueset voitures que je n'aurais jamais pu me payer.

donc, attention à la pseudo pauvreté des gens habitant la campagne...

et habiter à la campagne, c'est aussi de plus en plus souvent un choix délibéré d'une... meilleure vie, même quand on a de l'argent. :bah:

Par

En réponse à Piz.fr

Je suis d'accord avec toi Fedo sur un point: recharger une élec à la campagne, ça se fait, même bien.

Même si les trajets sont plus longs et moins régénérateurs qu'en ville, pour les hybrides, les points de recharges sont plus stables :D

Ceci dit il faut vraiment pouvoir rentrer à la maison tous les soirs, sinon à part trouver un quelconque supermarché dans une ville moyenne, tu peux tout autant te retrouver à sec qu'un mec en Zoe ou I8 sur autoroute

bah, tu sais, je peux garer une voiture électrique dans la rue, devant mon jardin, et tirer une bête rallonge électrique renforcée pour recharger la voiture :bah:

c'est d'ailleurs probablement ce que je ferai la plupart du temps le jour où j'aurai une VE. toit dépend après du kilométrage qu'on souhaite faire chaque jour = mais ça, ça dépend vraiment de chacun.:bah:

Par

En réponse à ERIC3535

Le cliché sur la campagne ... :blague:

d'autant qu'à la campagne, le taux de possession d'une voiture est généralement bien plus élevé qu'en ville.

ici, à la campagne, les foyers ont pratiquement tous minimum 2 voitures, voire plus si les enfants majeurs sont présents, voire avec motos et d'autres engins.

en fait, les moins autophobes sont à la campagne, car la voiture y est tout simplement indispensable.

Par

En réponse à Frederic6

... et pour tes vacances à l'autre bout du pays, tu prends le train ?

à la campagne, c'est comme être en vacances toute l'année. :biggrin::bien:

on est loin de ceux qui habitent un petit appart en ville, qui se font chier dans les transports en commun ou dans les bouchons et qui ne rêvent que d'une chose: se reposer loin de leur ville une fois par an...

d'ailleurs, le confinement actuel le montre bien: ville ou campagne, c'est clairement le jour et la nuit = quand je regarde les infos, j'ai l'impression de ne pas être dans le même pays.

Par

... juste une p'tite nana a trouver pour partager tant de bonheur et ta C3 quoi...

Bouge toi Saccapuces... bouge toi !

Par

En réponse à mynameisfedo

une situation qui pourrait inciter davantage les gens à s'équiper d'une voiture électrique à la campagne.

d'autant que dans ces zones, quasi tout le monde peut recharger un ve chez lui.

c'est là que ça devient amusant, car on ne cesse de nous expliquer que la voiture électrique est essentiellement destinée aux habitants des villes, alors que c'est bien à la campagne qu'elle est la plus intéressante. :bien:

Comme second véhicule, je suis entièrement d’accord avec toi,

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ben oui, c'est bien ce que je dis, je suis pauvre.

Mais au vue des informations, ceux qui perdent leur sang froid sont plutôt en ville, chez moi il y a personne qui brule de voiture qui caillasse les flics, qui tire à la kalach, qui viole des femmes dans le métro ect ect...

Par

En réponse à Frederic6

... et pour tes vacances à l'autre bout du pays, tu prends le train ?

Je ne pars pas en vacances à l'autre bout du pays, j'ai tout ce qu'il me faut sur place pour mes vacances.

Par

Comme quoi, si tout le monde s’y mettait, en boycottant les stations pendant un mois, ça ferait réfléchir nos décideurs sur la mise en place d’une TICPE flottante... Vous voyez, contrairement à ce qu’on veut laisser croire, les taxis, VTC et routiers ne sont pas les seuls à pouvoir faire pression sur la fiscalité énergétique. Mais faut avoir les c... de le faire ! Ce Virus va nous faire réfléchir sur nos vrais besoins je pense. En attendant, même à 1€ le litre dans une telle situation je ne verrai pas la différence car je n’ai plus le droit de me déplacer librement. A qui profite le crime...

Par

En réponse à rancho93

Exact. Pas d'argent dans les campagnes. Ils roulent encore avec des clio 1, 205, et vieux diesels. Alors acheter un VE à + de 30000 euros, je n'y crois pas.

Le vieux cliché de citadin :biggrin:

J'ai habité en campagne (11km de la première boulangerie... et 32km de mon taf) pendant 16 ans, je peux te dire que sorti de QUELQUES agriculteurs locaux qui avaient de vieux véhicules pas par manque de moyen, mais parce qu'ils se contrefoutaient d'avoir des voitures récentes (quand tu vois le prix d'un engin agricole t'as tout compris !), le reste c'était pareil qu'en ville.

Dans le village à côté du mien il y avait même l'heureux proprio d'une Aston Martin DB8... Avec la baraque qui allait avec.

Soit dit en passant, aujourd'hui j'habite en ville (maison de ville avec petit terrain de 215m²) ; bah je regrette franchement ma ccambrousse, en ces temps de confinement (sauf pour la fibre lol)

Par

C'est vrai que l'électrique est parfaite en campagne, pas de bornes à faire pour faire le plein, il est fait à la maison.

Soit en faisant du biberonnage, c'est-à-dire en remettant le soir les quelques KW dépensés en journée, sur une simple prise standard. En plus en campagne, beaucoup de petites routes avec des virages, freinages, cotes, remises en vitesse, exercice ou l'électrique est parfait avec la régénération, la consommation électrique est vraiment très basse. Pour la recharge rapide beaucoup de petites communes sont équipées de bornes de recharge, mais aussi beaucoup de grosse maisons en campagne.La mienne par exemple, une ancienne ferme dispose d'un abonnement électrique triphasé. Avec une simple prise P17 standard triphasée et une walbox portable qui ne coute pas grand-chose, il me suffit de quelques heures la nuit pour faire un plein pendant les heures creuses. Du coup, le VT dans le garage fait dodo dans le garage depuis le confinement branché au mainteneur de charge.

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