Commentaires - La France passe le cap du million de points de charge pour les véhicules électriques

Ça me fait un peu penser aux cinémas qui se sont tous équipés à grand frais d'équipements 3D à la fin des années 2000...

Pour qu'il n'y ait plus aucun film projeté en 3D aujourd'hui.

une borne lente c'est un point de charge...

bref recharger sa caisse vite...

c'est pas pour de suite...

par contre récuperer 20 kms d'autonomie en 1 heure devant carrouf ou l'éclair...

c'est maintenant...

on va bien se marrer les we d'été...

comptez 4 ou 5 heure pour recharger votre merde...!!

la si c'est 100 000 bornes rapides sur les 1 millions çà sera bien...

Et si on ne compte que les bornes de 50kw et plus ? ah bin y'en a meme plus 100K peut etre meme pas 50K.... parce qu'en dessous c'est juste de la joke.

Ouai c'est un chiffre marketing le 1M

ça coute les bornes d'entreprises et de particuliers

il faut compter les bornes de plus de 50kw et là le chiffre est moins glorieux, normal, ce n'est pas super rentable, les opérateur privés trainenent les pieds et réclame toujours plus de subvention, comme dab avec le VE

Tiens, j'ai doublé une Kia électrique sur l'A6 vendredi (il roulait bien en plus, 130/140 km/h)

Quelques kilomètres après, l'affichage central de l'autoroute indiquait que les bornes de recharge de l'aire suivante étaient toutes HS.

J'espère qu'il n'avait pas besoin de recharger à court terme celui-là

Sinon, hier soir sur l'A13 (Paris - Rouen), toutes les bornes Ionity étaient prises sur l'aire dont je ne me souviens pas le nom alors qu'il y avait bien peu de circulation.

Et une Fiat e500 qui avait l'air bien en galère (problème de carte, problème avec la voiture, je ne sais pas).

Et enfin, Annecy - Roue en 6h20 avec quelques bouchons en arrivant sur Paris, impossible en VE.

Bref, pas encore pour moi cette technologie sauf peut-être pour faire des ronds autour de chez moi.

(..)Le gestionnaire constate également une répartition inégale, due, selon lui aux différentes politiques d’équipement des territoires selon les régions de France.(..)

Il est là, le problème: la localisation de toutes ces bornes.

Par exemple, dans les 10 km autour de chez moi, il n'y en a pas.

Après, oui, il y en a peut-être 100, regroupées dans un parking au milieu de nulle part, mais bon...

En même temps c'était filmé avec une 3d eco+, où le décor tout entier était en 2d, y'avais que les personnages en 3d. J'me souviens être allé voir un film ou j'y voyais correctement sans les lunettes.

Et sans compter le prix déjà abusif d'un cinéma auquels ils ont voulu rearnaquer les gens en demandant encore 2€ de plus

c'est sure qu'en comptant toutes les prises 16A de chaque domicile ou peut même atteindre le milliard...encore un chiffre qui ne veut rien dire !

VE grosse Arnaque a 45 k€ avec bonus ahahah...en 77 klw/H 45 minutes recharges de 10 a 80 hihihi

a faire le Café a la Main donc Nop pas pour moi ! Ethanol en 5 minutes & fissa je repart bonne route les VELAND

pour combien de pompes à essence ?

"Selon des estimations publiées par Enedis, la France vient de franchir la barre symbolique du million de points de charge publics ou privés pour les véhicules électriques.""les véhicules électriques et rechargeables devraient être 17 millions en 2035"

OK.OK.Donc,on aurait les véhicules,on aurait les bornes ...Et bien maintenant il va falloir s'attaquer à la rareté de l'électricité, sa disponibilité, ses tarifs et sa décarbonation.

A propos, une petite semaine de "dérèglement climatique" avec plus de 35° sur toute la France, des centrales à refroidir avec des cours d'eau limite, des climatisations à fond...le prix d'achat de l'électricité ne va pas

descendre non plus...Et encore, je ne parle pas du rationnement du gaz qui devait alimenter des centrales moins noires que celels qui fonctionnent au charbon..On va finir par en parler de tout ça...

Est il où le traducteur ?

L'IDgate dans toute sa splendeur.

Borne privée dans le garage depuis peu, début des démarches en 2019, la joie de la copro. C'est vrai que le plein garanti en une nuit c'est le pied !

Pour les bornes rapides, on tourne à environ 67000 du total, pas glorieux et surtout la majorité chez Tesla. Je suis maintenant en Tesla, ça aussi ça change la vie.

Vu que les 100000 bornes rapides promises pour l'année dernière sont encore très loin, ils ont changé le message cette année...

Lire : Où est il le traducteur ?

Merci

L'ignorant c'est toi le sectaire.

On ne compte pas les bornes a domicile ou meme une vulgaire prise suffit dans bien des cas.

Je ne laisserais jamais ma caisse en bord de rue une nuit entiere en france... vu la faune..

T'es surement du genre a squatter la borne 7.2 une nuit entiere quand tu dois juste reprendre 20kwh... la dessus je mettrais 30 min de non charge gratos puis 2 euros la minute de squat...

La branche 22/50 c'est limite je suis pour du 50 dans les centres commerciaux je suis pas du genre a rester plus de 30/40 min pour faire les courses

Les bornes 150+ il en faut aussi hors grands axes. Bien disposés et espacés certes mais en faut.

super intéressant. Tiens j'ai été à la plage hier.

Et sinon, moi en rentrant sur Toulouse j'ai doublé un paquet de fumante qui se traînaient à 110 sur autoroute. Alors qu'elle est la conclusion?

Et combien fonctionnent? mdr.

Ahhh marketing.... ca sera marrant quand le Ve à recharge disparaîtra de voir ces reliques inutiles.

Il y a deux choses dans ce que j'ai écrit :

- une aire d'autoroute où toutes les bornes sont HS

- une aire d'autoroute où les bornes fonctionnent mais sont sont quasi pleines alors que la circulation est faible

Et je ne parle pas de cette pauvre e500 qui avait bien l'air en galère.

Voilà, si en plus il faut que je t'explique tout

Voilà, et j'espère que tu as bien profité de la plage.

MDR on y est je me suis marré sur lea route de voir les clampins en mode désespoir faire la queue des heures derrière une ou deux autres ve... La chaleur... le soleil... des heures à attendre exactement comme on l'imagine... obligés de rester dans la voiture tandis que le gars qui charge est parti manger... Ils savent qu'ils sont là pour des heures, tout à pour 250 misérables kms de charge...

J'étais MDR de voir leurs têtes au bout de leur vie.

Et c'était encore pire à voir qu'en vrai.

Moi je m'étais juste arrêté pour le plaisir de prendre un truc hors de prix, des M&M's à 6 euros. Avec mon diesel et mes 1000kms d'autonomie... j'ai même pas eu à faire le plein sur l'autoroute.

Ils sont au bout de leur vie, et avec la canicule ça va suer sévère en poireautant aux bornes hors tension sans clim'.

moins de 10 000 pompes en fonctionnement en début d'années.

90 000 pompes avant la Seconde Guerre Mondiale.

Baisse importante dans les années 80, qui se poursuit actuellement.

Moi aussi j'étais dans les Alpes ce week end.

Bon je n'ai pas vu de voitures en panne.

En revanche, j'en ai vu pas mal sur l'autoroute, souvent des voitures plus toutes jeunes.

Difficile quand même de comparer VE et VT concernant les pannes non ?

Ces voitures n'ont pas le même âge.

Cela dit, je ne parlais pas de VE en panne dans mon post mais des possibles mauvaises surprises, pour les possesseurs de VE, de se retrouver avec des bornes en panne ou des bornes saturées.

Reste Tesla avec ses superchargeurs qui est un cas à part.

D'ailleurs, des Tesla, on en voit pas mal sur l'autoroute (et certaines viennent de loin).

Cela n'a jamais été annoncé 100000 bornes rapides , mais 100000 bornes accessibles au public , nuance ...

Mieux vaut toutefois ne pas trop s'en amuser, car je sens le 110 arriver à grandes emjambées, du fait de l'autonomie des électriques, du fait qu'elles consomment entre 50 et 100% de plus à 130 qu'à 80, et du fait de la pénurie d'énergie qu'on nous annonce dans les mois à venir.

Ne pas essayer d'argumenter avec ce genre de personnage .....déjà son "sectaire" annonce la couleur , concernant sa misogynie elle n'a rien d'étonnant, en ayant déclamé ici son mode de vie , en couple mais sans femme et enfants ....

et en effet l'audi n'étant pas spécialement spacieuse pour une famille de 5

De toute manière , de voir tout ces anti VE qui commentent a longueur de journée les articles VE , alors qu'ils n'y connaissent que dalle , est très amusant , à chaque fois je me marre

Tu parles de pompes ou stations essence?

Car aujourd'hui, on trouve de méga stations avec 10-15 pompes là où il n'y en avait qu'une ou deux avant la seconde guerre mondiale.

là où je suis au bout de ma vie c'est de suivre ton diesel Ford tout fumant

10000 stations, pas pompes. Et les stations à 4 pompes sont le minimum.

Ce qui est triste c'est que pour les électriques on parle effectivement de bornes, et non de stations ou points de recharge. Résultat on a régulièrement Tesla qui ajoute 28 bornes au total sans que personne n'ait à bouger le petit doigt ou faire le moindre investissement.

Le VE est une arnaque à 45 000€ bonus déduit. En 77kw/h il vous faut 45 minutes pour passer de 10 à 80%.

Bien pour faire le café à la mains, mais ça n'est pas fait pour moi.

Je fais le plein d'e85 en 5 minutes et je repars en balade !

Bonne route vers 'VEland'.

Service

"Je me marre"... oui, comme quand le vieil oncle qui fait un peu pitié raconte pour la centième fois la même blague après le repas de famille. Dommage, certains auraient sûrement mieux à dire.

Rappelle nous le %age de VE / parc automobile France.

Tu nous donnera aussi son age moyen .

Ca c'est sûr que t'es pas près de dépasser sinon ta poubelle va agonir.

Quant au moteur, mon diesel ne fume pas, le bon vieux cliché des années 90 à la peau dur pour les losers frustrés Il me semble que ce n'est même plus Ford qui fait ce moteur... et au passage je m'en cogne, ça pourrait être aussi bien PSA ou Kia que j'en aurait rien à battre aussi... donc dommage pour toi...

Après si t'as pas compris, en clair je me fiche totalement de où et de quoi se nourri mon moteur, Je ne sais même pas à on met l'huile si tu veux savoir.. simplement j'ai les moyens, je n'achète pas une voiture pour le moteur mais pour le raffinement de conduite et je suis en conformité avec les conditions de roulage, fini les gros moteurs sur puissants, quoique plus de 200ch et un gros couple me suffisent largement pour 100% de mes conditions de conduites dans le monde réel...

C'est sûr que dans ta poubelle et avec ton budget t'as du mal à saisir le confort et le plaisir que j'ai lors de mes déplacements.

Sans rancune frustré

Si je roule à 110 je vais faire 1200 kms avec le plein lol.

Ah oui t'inquiètes pas, on le sait que t'es en Tesla

Une voiture en panne tout les 25km ? C'est même plus du pipeau là

Mais toujours aucune réelle solution viable (= rapide, n'abimant pas la batterie et pas trop couteuse) pour ceux n'ayant pas de recharge à domicile.

Une voiture qui va agonir... intéressant comme concept, qui agonira-t-elle ?

Vous n'avez pas répondu à la question ?

Et vous vous êtes arrêté pour demander aux gens, s'ils étaient en panne. Parce que moi dans les rues de mon village, il y a plein de voitures arrêtées, dois je en déduire qu'elles sont en panne ?

1100 km ce week-end et j'ai vu que 2 voitures en panne. Une tous les 25 km j'aurai du en voir une quarantaine normalement mais non. Les membres de La Secte ça se confirme une fois de plus c'est pire que des marseillais

C'est bien de balancer des contre-vérités sur les forums. C'est encore mieux de savoir de quoi on parle et de poser son arrière train dans une Tesla ou une Coréenne un jour...

excellent avant la Model 3 j'avais une Classe C. Ce n'est donc certainement pas toi qui va m'apprendre ce qu'est le confort et encore moins la qualité de construction sachant que ta daube n'est qu'une Ford recarrossée.

Par ailleurs, c'est sympa d'avoir confirmé en début de message que tu n'y connais rien en bagnole. Bien qu'on s'en doutait quand même pas mal

En gros ils ont recenser les prises électriques dans les garages.

Il délire complètement, jamais vu autant de véhicule en panne de toute ma vie... Il a dû avoir un coup de chaud en pensant à son prochain long trajet en VE et toutes les recharges nécessaires

J'imagine que dans les 1 million Enedis compte aussi les bornes des garages personnels… Et les véhicules d'entreprises évidemment.

Ne fais pas semblant de ne pas comprendre.

On a besoin de gens qui n'y connaissent strictement rien à l'automobile et qui suivent aveuglément la tendance du moment.

Vite, svp : achetez des véhicules électriques, c'est beaucoup plus cher, pas encore au point et ça ne vaudra plus rien dans 5 ans.

Dont la moitié qui marche pas

Je fais 50 000 à 60 000 km par an pour le boulot.

Je ne compte pas ce week-end où j'ai dû en faire 1 400 au moins.

Des voitures en panne, j'en vois tous les jours.

Donc, je te crois (je me permet de te tutoyer car c'est la base sur un forum).

A part quelques exceptions, beaucoup de vieilles voitures quand même.

Aucun VE observé pour ma part mais ils sont plus récents aussi.

Sinon, t'en penses quoi de cette station d'autoroute où toutes les bornes étaient HS ?

Moi, ça ne me rassure pas

A part Tesla qui reste un cas à part.

Analyse tout à fait pertinente

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Pour une voiture du groupe Stellantis

Tous les conducteurs se rendent compte que, c'est de la folie l'électrique. Tant qu'il n'y a pas de station de recharge, c'est une technologie a oublié. Grâce à l'électrique, nous allons pouvoir détruire nos emplois industriels, nos raffineries, nos agriculteurs. Car ces derniers bénéficient du mélange de produits issus de l'agriculture. Un désastre s'annonce.

Laisser nous choisir nos véhicules librement. Pour les habitants des villes favoriser l'électrique mais pour les autres laissez nos thermiques diesel.

Au hasard, Montpellier Paris en Tesla, j'ai le choix sur 750 kms entre 8 superchargeurs Tesla et 4 Ionity, sans compter les bornes des stations Shell ou Total.

Désolé, mais on n'a plus à tolérer une technologie qui fait 40.000 morts par an juste en France, en cancers et affections respiratoires, le coût moral et financier est assez lourd comme ça, faut savoir stopper. Le carburant du diesel est un produit mortel, pour les autres mais aussi pour soi même.

Les voitures représentent environ 16% des gaz à effet de serre. Les bus continueront à rouler au diesel après 2035, les camions aussi.

Avec 1% de voiture électrique sur les routes tu as peut de chance d en voir une en panne...

Faire payer le contribuable pour mettre en place des VE qui accélère le changement climatique, est ce bien raisonnable?

Marrant, quand je fais un constat sur les Tesla de 2013 avec moteur et batteries remplacés sur les annonces du bon coin ( et que tout le monde peut vérifier), c'est contesté, mais quand un membre de la secte déclare qu'il a vu plein de thermiques en panne ( ce que personne ne peut vérifier) ce n'est pas contestable !

Expliquez moi ?

Il a vu une Modèle S 1er modèle de 2013 avec batterie ou moteur changé. Du coup, sa conclusion, c'est que TOUS les VE et surtout TOUTES les Tesla doivent avoir leur batterie ou moteur changé en quelque années à peine.

Tu sais, c'est comme les ordres de grandeur de Gordini !

"A part Tesla qui reste un cas à part." : Tesla, c'est 50% des VE vendus en Europe.

Et oui, il y a une raison pour laquelle la moitié des acheteurs de VE choisissent une Tesla.

La vrai question n'est pas de savoir combien ont été installés, mais combien sont réellement opérationnelles.

J'ai vu des Ionity libre sur le trajet, mais des voitures qui attendaient, pourquoi ? La moitiée fonctionnaient pas. Les petites bornes de supermarché on en parle même pas, avec 3 bornes en pannes sur 4.

Installer des bornes c'est bien, mais si la maintenance ne suit pas, ça ne sert pas à grand chose. Chez Tesla le suivi des supercharger semble plutôt bon (ou les techno des bornes plus robustes). Y a encore du job pour que les réticences s'evanouissent.

Non, j'avais vu 7 annonces de Tesla S 2013 en vente sur LBC dont au moins 3 avaient eu batterie et / ou moteur remplacés.

Donc pour ce qui est d'une fiabilité EXTRAORDINAIRE du VE, c'est effectivement démonstratif. Sauf que là, il suffisait d'aller vérifier, c'était à la portée de tout le monde de vérifier, quoique pour toi, j'ai des doutes, car tu ne sais même pas recopier correctement les propos des autres !

Retour à la réalité pour les pros VE...

"Si tu vas à Riooooo(m),

N'oublie pas de recharger ta Czéro,

Dans un petit village

Espérer qu'une borne sauvage

Recharge ta batterie

En moins de 2 heures et demiiiii"

J'ai jamais vue une voiture rouler en 3D, mais bon.

La 3D n'est pas nécessaire pour regarder un bon film.

La born de recharge est essentielle pour permettre aux VE de rouler.

Ça tombe bien carrefour equipe tous ses parking en charge lente de 22kw, en charge rapide jusque 300kw et même des prises d'appoint pour les trottinettes et vélo électrique.

Encore perdu une occasion de te taire.

Casino et sur la même dynamique.

Les supermarché sont équipé de station à carburant pourquoi ne le serait-elle pas en borne de recharge.

Chiffre très contesté ! Ce n’est sans doute pas zéro, mais certainement pas 42000 !

Manque total d'objectivité .

Ce que la plupart des intervenants reprochent aux intégristes VE, c'est leur manque d'objectivité.

je ne vais refaire la liste des arguments frelatés, mais ce qui est épuisant c'est le fait que le choix de leur mode de vie doit s'appliquer à tout le monde.

Comme marqué dans votre commentaire, si vous avez fait ce choix, c'est qu'il a été pour la majorité documenté et accepté.

Pourquoi devrait il en être la même chose pour les autres. Il y en a qui vivent à 5 dans 40 m2, donc pourquoi ne le faites vous pas ?

L'enquète supélec, l'a très bien documenté, la première motivation d'achat est le coût, et cela est dans un certain contexte.

Celui de personnes qui roule avec des voitures neuves et très récentes, et dont bien sur les moyens, la possibilité de recharge et le profil d'utilisation est en adéquation. Regardez avec quels moyens vit une partie de la France, ou elle habite et quel est le besoin ?

Exactement, avec la carte carrefour c'est 30 minutes gratuit sur le 22 kw.

Avec le prix du litron de pétrole ça roule à 110 sur les grand axes, je me marre Hazebrouck sud ardeche en elec 50 € d'électricité sur la route au temps dir que je me suis pas privé pour rouler à 135 140.

J'aime bien la classification.. borne lente.. rapide et ultra rapide...

Dans le monde moderne Rapide c'est moins d' 60 secondes... ultra rapide c'est plutôt de l'ordre du quasi instantané...

En terme de Ve la classification est plutôt... bornes maison (c'est à dire... ultra lente), borne lente, moins de 4 heures et borne de recharge totu court, 30 minutes pour récupérer un peu à l'arrache.

Le manque total d'objectivité de ceux qui roulent en thermique et de venir expliquer à ceux qui roulent en VE qu'ils sont fais le mauvais choix et de les clacher à longueurs de poste sur leurs choix de rouler en VE alors le gars qui roulent VE se défend en mettant en avant ces arguments.

Mais le mec en VT continue de faire chier le mec en VE.

Moi je dirais que les mecs en VT écrivent mieux que les mecs en VE.

C'est VOTRE suggestion la vanne EGR sur la e Mégane. Je n'en ai jamais parlé dans ces termes.

Par contre il y en a un autre qui se projette à la place des autres. Rappelez moi quel est l'idiot qui a écrit cela :

En revanche les "anti VE", eux, n'ont aucune autre conscience des réalités du VE, bonnes ou mauvaises, en revanche ils ont beaucoup, beaucoup d'a priori.

Tu nous dira quelle est la langue dans laquelle tu écris , pour la traduction.

Trouve autre chose.

Je ne me suis pas relu, j'avoue que c'est relou

Quand on sait lire, il est écrit : Et des merdes de ce genre,

pour la définition de genre vous vous reporter à : Idée générale, concept

Le commentaire est très bien écrit avec : La vanne EGR va s'encrasser car le véhicule ne roule pas assez avec de la charge et cela va empêcher son fonctionnement. C'est une anomalie de fonctionnement sur un diesel par exemple qui fait de la ville. c'est un profil d'utilisation "particulier".

En VE, ce sera un autre problème du même genre , à savoir un profil d'utilisation particulier. Je vous renvoie par exemple aux batteries de Tesla roadster qui ne roulent pas et qui sont presque toutes remplacées car pas assez utilisées. Si vous êtes trop stupide pour comprendre cela, c'est vraiment dommage pour vous, de ne pas maîtriser la langue française. Peut être que l'achat d'une voiture américaine vous a déformé et encore plus handicapé.

Voitures non entrenues, voilà tout.

Sinon en 75 mon père avait une audi 80 gt. Arras, cattolica 1500 kms, canicule... 0 pb.

J'ai été agréablement surpris par le confort de la TM3.

Pour ce qui est de la qualité de construction et matériaux, là, pas de comparaison possible avec les BAM.

==> raffineries de métaux, des usines de production de batteries, de moteurs électriques et des usines de recyclage... faut du pétrole, je sais c'est con

Tu ne pourras rien en tirer de ce boubourse

Très bien... espérons qu’elles fonctionneront plus que qques semaines. Dans le 06, il y a Cap3000. Le premier et plus grand centre commercial d’Europe? Rénové il y a peu avec parking de 4 etages, une dizaine de bornes à chaque étage ! Si il en reste 1 qui fonctionne après qques mois, je la cherche encore !

140, avec un tarif à 0,59€ le kWh sur une borne fastnet et 50€ de recharge, mais bien sur

Non ce n’est jamais écrit comme cela bien sûr ! Mais le ton et les arguments le montrent bien. Pour toi, je ne sais pas/plus ! Mais combien d’autres nous retorquent, à chaque fois que nous émettons un commentaire sur l’autonomie par exemple, que EUX ceci et cela, et qu’il faut manger au resto à midi, apprecier de passer du temps avec sa famille aux bornes, partir hors affluence et dormir à l’hôtel le vendredi soir, boire l’apero je ne sais plus où (ah ça ça doit être toi !), s’arrêter forcément t 1/2h toutes les heures, etc , etc ! Bah non si on veut pas tout ca, c’est quand même notre droit non ? Et si ne pas faire tout ça implique que le VE ne nous emballe pas, qu’on le dit et le justifie, au lei de le reconnaître et de l’accepter, vous critiquez nos opinions et vous foutez de notre poire !

Voilà pk on dit que vous avez, pour la plupart, un manque total d’objectivité et que vous voulez imposer vos choix !

Il ne vous reste que cela comme argument ?

C'est pauvre, du niveau de vos capacités intellectuelles !

S'il y a bien des individus qui ne projettent pas dans l'interrogation, ce sont bien les membres d'une certaine secte. Ceux qui adulent le VE.

Il y a une solution optimum pour chaque individu, et elle peut être full électrique, hybride rechargeable, hybride, diesel, et essence voir GPL et cela neuf ou d'occas.

Il manque actuellement en VE un bon nombre d'offre. Comme je l'ai déja exprimé il faut globalement réunir 3 conditions: avoir l'argent, la prise disponible et le profil d'utilisation adéquat. Bref si quelquefois UNE seule de ces condition n'est pas là, et bien ce n'est pas possible. Dans d'autres pays le bourricot remplace avantageusement la voiture, mais ce n'est pas pour cela qu'une new-Yorkaise habitant au 32 ème étage d'une tour de Manhattan choisira cette solution de transport. est ce si compliqué à comprendre.

Est ce si compliqué à comprendre que pour un départ en vacances avec des voitures à l'autonomie divisée par 2 ou 3 / thermiques et qui "remplissent le réservoir" dans un minimum de 6 à 10 fois le temps d'une thermique et avec 2 axes principaux de migration, qu'il va y avoir pour certains un problème entre la concentration de véhicule partant du même endroit et le premier point de ravitaillement. Des sites spécialisés comme Automobile propre sont dubitatifs alors que le VE est leur fond de commerce. Répliquer par la pause des 2 heures, les bouteilles de pisse et la protection de la planète démontre que votre manque d'objectivité ou votre QI (à vous de choisir) ne permet pas des échanges apaisés alors ne soyez pas étonnés que l'on vous prennent pour des idiots !

Bien sûr qu'ils ont le droit d’exprimer leur point de vue ! Le problème c’est qu’ils ne font pas QUE d’exprimer leur point de vue, en fait ils refusent AUSSI l’avis des autres !

Comme si je te disais : moi j’aime les pommes et je n’aime pas les poires.... et que tu me retorquais que tu aimes les poires et n’aimes pas les pommes... MAIS que tu rajoutes : et je ne comprends pas que l’on puisse aimer les pommes ; il n’y a que les poires de bon ; ceux qui aiment les pommes et pas les poires sont des parias !

Je n’ai pas répondu aussi bien !

Je maintiens que vous êtes un abruti, car vous ne savez pas lire correctement et vous déformez les propos des autres. Quand à la projection dans l'avenir, vous n'en savez rien comme tout le monde. J'ai écrit il y a plus de 3 ans qu'il n'y aurai pas de révolution batterie car les premières préoccupations des industriels étaient le prix et la sécurité d'approvisionnement. Cela fait plusieurs années que les intégristes VE promettent des révolutions, mais

actuellement, il n'y a rien de concret dans les tuyaux. De plus personne ne connait le vieillissement calendaire des batteries. Donc pour le moment cela ne sert à rien de défendre une technologie en se projetant sur l'avenir, car mis à part madame Irma, personne ne connait l'avenir. Vous saviez que l'EU allait redémarrer ses centrales à charbon, il y a un an ?

Je l'ai déjà écrit , vous avez choisi une solution et nous ne critiquons pas votre choix, mais nous critiquons le fait que vous vouliez l'imposer aux autres, surtout en parlant de repos toutes les 2 heures, de voyage apaisé, de visite de la france, etc... C'est peut être la preuve que vous regrettez votre achat et pour ne pas être les seuls couillonnés, que vous voulez être rejoint par d'autres.

Pour vous ouvrir les yeux et dépoussiérer votre cerveau : Début d'article du Point :Voitures électriques : le fiasco des bornes de recharge

ll paraît qu’on ne survit que vingt minutes, en moyenne, sur la bande d’arrêt d’urgence d’une autoroute. Si c’est peut-être une légende urbaine, on s’y sent bien seul en pleine nuit, frôlant des poids lourds qui déboulent en klaxonnant. Il est 1 heure du matin et notre véhicule électrique gît sur le bord de l’Océane, l’autoroute A11 qui relie Nantes à Paris. La voiture à batteries a perdu progressivement de la puissance, puis est tombée en panne après Le Mans. Pourtant, le tableau de bord affiche une autonomie restante de 130 kilomètres. Trente minutes après notre appel au secours, la dépanneuse remorque le véhicule vers un garage situé au milieu du Perche. L’origine de la panne demeure, encore aujourd’hui, incertaine. Elle pourrait provenir d’une borne de recharge rapide qui aurait tro...

Voila nous sommes dans la fabulation.........

Pas du tout, mais par contre le votre est très limité et vous venez de le confirmer !

C'est ce commentaire qui est cours de récré.

Quand à vos commentaires précédents, vous êtes pitoyable, vous argumentez que vous avez vu des véhicules (thermiques) en panne et quand on vous met un article d'un VE en panne, et bien ce n'est plus un argument.

Et ionity à 0.29 la minutes puisque tarif souscrit avant le passage à la facturation au kw.

Tu ne roules pas en électrique et tu cherches les bornes qui fonctionnent dans le plus centre commercial d'europe.

Du coup c'est sur une borne ultra lente (1h selon le site ionity) pour des véhicules genre e-niro et à 130 c'est que 140 kms d'autonomies, alors à 140 km/h...

Tu fais 900 kms pour 50€+ 18€ de passeport mois ça me reviendrait à 105 € de go avec 1 seul arrêt de 30 mn.

Qui est ce qui se marre ?

J'ai un EV6. Non du tout borne rapide ionity est passé à la facturation au kw début juillet. Les personnes qui bénéficient du tarif à 0.29 la minute le garde jusqu'à la fin de leur période de tarif préférentiel.

Mon VE me donne entière satisfaction, c'est mon choix, je ne fais que partager mon expérience.

Effectivement le VE ne convient pas à tout le monde, budget à l'achat, possibilité de recharge, adaptation au changement.

Sur les longs trajet j'avais l'habitude de faire une halte de 1 heure sur 900 bornes

En signant pour le VE je savais pertinemment que cette durée de pause serait plus longue.

Pour notre trajet de 900 bornes j'ai fait 4 arrêts de 25 minutes. C'est trop long pour certain mais pour moi pas de problème.

ce WE avec les 40°>>>>pas mal de rino.en panne. et des gars en électrique bloqué à la pompe..

5 mns le plein tousles900 kms.

l'électrique 50 mn

tous les 250...kms.. il faut donc 35 fois plus de pompes!!!!!

y aura pas ..

donc des queuesinterminablesle WE ..

Dommage, cette année pour moi c'est l'avion : je n'aurais même pas le plaisir un peu sadique de voir ce tableau pathétique !

Prochaine fois prends une petite photo et publie-la ici, Caradisiac sera content des centaines de commentaires des frustrés à piles qui devront se justifier en chœur en criant à la fake news !

heureusement que les VE n'ont pas besoin d'entretien alors, cela évitera pas mal de déconvenues !