Par deville70
J' aime bien. Peu de risque d' en croiser souvent, si on veut une voiture originale. 
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Par deville70
J' aime bien. Peu de risque d' en croiser souvent, si on veut une voiture originale. 
Par fedoismyname
En réponse à deville70
J' aime bien. Peu de risque d' en croiser souvent, si on veut une voiture originale. 
ça, question usurpation de plaque d'immatriculation, t'es tranquille. 

Par alfa62
Très belle cette petite lancia
La seule lancia que j'ai eu était une beta montecarlo (série 2) très sympa à conduire 
Maintenant il reste plus que l'ypsilon de stellantis
bien triste pour cette marque
Par Au Fou
Sympa, mais mieux vaut choisir l' Aurélia avec le premier moteur v6 ! Enchanteur comme pas un
Par roc et gravillon
Bien d'accord avec le Schlé... quand on dispose d'un budget relativement modeste, pourquoi aller s'enticher d'une tire vue et revue sur toutes les manifestations d'anciennes, avec toujours les mêmes gugusses qui viendront te tenir la jambe avec une phrase commençant immanquablement par
".... tiens, mon grand-père (oncle, cousin, voisin... ) avait la même "... et qu'il te raconte son histoire dont tu n'as rigoureusement rien à cirer...
Avec ce type d'auto très peu diffusée en France, tu éviteras ça... et un panneau descriptif permettra de renseigner le curieux (qui ne sera donc pas @pinatel pour le coup).
Par roc et gravillon
En réponse à Au Fou
Sympa, mais mieux vaut choisir l' Aurélia avec le premier moteur v6 ! Enchanteur comme pas un
Oh ben oui... pour le même prix, tu peux envisager d'en acheter 20%.
Par nous75again
C'est sure qu'à ce prix c'est extrêmement tentant pour qui chercher une berline européene des années 60.
Par contre, contre partie de l'exclusivité et de la fabication de tres haut niveau digne des grand carrossiers des années 30... Si la carrosserie à des degats et/ou des elements manquants ce sera aussi long que cher à remettre en place.
Par deville70
L' article commence par "discrète et sans prétention", ce qui à mon sens est une qualité.
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