Commentaires - Le fabricant de jantes BBS est à nouveau sauvé

Le business model est foireux, c'est pas en vendant quelques paires de jantes que tu fais vivre une entreprise ... qu'importe son passé "prestigieux".

Entre l'ultra généralisation des "jantes alu" sur les voitures d'origine et l'invasion de jantes en Chinoisium pour les tuners au RSA, reste pas grand chose à se mettre sous la dent pour ce type d'entreprise.

BBS n'est ni du haut de gamme (type HRE), surement pas rentable sur le segment "Compétition", et trop typé "vieille BMW des années 80 et autres Golf".

BBS doit devenir un équipementier pour un constructeur et monter ses jantes dès les chaines de montage ... dans le cas contraire, ça restera une entreprise qui vivote sur son lointain passé.

Reculer pour mieux sauter.

La jungle ne fait pas de cadeau aux canards boiteux.

Jadis existait le tuning, surtout dans le Nord de la France, les proprios de caisses minables roulaient avec un "projet" tuning en cours et rarement terminé.

Ces "chefs de projets" y passaient tout leur SMIC, voir du CETELEM... pour des jantes BBS, des lignes inox, des becquets dignes d’un airbus...

Mais c'était une mode et elle s’est arrêtée fin de la première décennie du 21eme siècle.

Comme dans l'automobile où certains modèles font référence au passé, ces jantes ont une carte à jouer compte tenu de l'uniformité de la production actuelle.

Ça serre à rien.. Les jacky sont en voie de disparition

Ma voisine, la grosse sirène, est une ancienne Jacky. Son mari lui, ne mérite pas d'avoir une voiture.

je n'ai jamais aimé ces jantes en "nid d'abeilles"

dure à laver

de plus, le catalogue constructeur regorde de choix de jantes... En 1er monte

faut vraiment ne pas aimé ses jantes (voiture d'occassion par ex) pour prendre de l'after market

bref, marché fleurissant il y en encore 10-20 ans

complétement tombé en désuétude

Je préfère les jantes Oz ! Au moins elles sont légères, on y gagne quelques choses autre que sur le plan esthétique.

Après le german look c'est pas mal sur une voiture d'époque. Toujours mieux que le plastique look de 2021 !

bonne REmarques

des BBS sur une 323i, ca passe en effet

Je suis globalement d'accord (et amusé) par les avis qui précédent le mien mais j'ai du mal à être négatif quand je vois une entreprise du secteur industriel sauvé par un autre industriel... Du même pays.

En France on a tellement dementelé notre secteur secondaire qu'un tel scénario tiendrais de la science fiction !

Donc effectivement j'ai du mal à voir l'avenir s'améliorer pour BBS mais le scénario a de quoi nous faire réfléchir...

Il y a 2 ans, je suis allé chez BMW pour acheter des BBS pour ma e30. Pas donné, mais possible, avec une semaine d'attente. On trouve de tout chez BM, des 21 pouces pour X5 ... et des 15 pouces 4 trous "sport" (!) pour youngtimers...

BBS fait aussi des jantes haut de gamme forgées comme HRE et O.Z.

Et certaines on un design moderne.

La passion automobile se meurt...les jantes de seconde monte aussi....

En plus il y a tellement de concurrence..

Très bonne nouvelle, équipementier mythique, et bien sûr qu'il y a quelque chose à faire avec cette marque ! Pour les commentaires des différents imbéciles : bbs était vendu en première monte chez BMW, VW , Renault entre autres, un smicard n'a pas les moyens de s acheter des vrais bbs, bbs ne fait pas que des jantes nids d'abeille, loin de là, et pour ce qui ne savent pas faire la différence avec des jantes de Dacia on ne vous demande pas votre avis

Ça peut avec une bonne clé dynamométrique