Liste de smileys
Par anneaux nîmes.
Plus de 2 500kg le X7...
Avec la batterie du PHEV ça promet...
Commentaires - Le gros SUV BMW X7 devrait revenir en France en hybride rechargeable et électrique en changeant de génération et de style
Déposer un commentaire
Par totoecolo
Le PHEV compatible d'ailleurs avec la nouvelle mouture 2035 de l'UE ... les allemands sont content, ils vont pouvoir refourguer des usines à gaz de 2 ou 3 tonnes pour sauver la planète, là où de modestes HEV ne passeront pas la maille ....
Par anneaux nîmes.
En réponse à totoecolo
Le PHEV compatible d'ailleurs avec la nouvelle mouture 2035 de l'UE ... les allemands sont content, ils vont pouvoir refourguer des usines à gaz de 2 ou 3 tonnes pour sauver la planète, là où de modestes HEV ne passeront pas la maille ....
Vu le pseudo changement de l'UE, en l'état, il n'y aura pas grand monde en 2035 pour acheter des PHEV 10 000€ plus cher que des électriques, plus lourdes et qui vont se goinfrer 10l/100km une fois la batterie vide.
Surtout que d'ici là (car il y a encore du temps, il y a autant d'écart entre 2025 et 2035 qu'entre 2015 et 2025...il n'y a qu'à voir ce qu'il est advenue depuis 2015) les électriques seront majoritairement passée en 800v, voir pour les plus pointues en 1 200v, la chimie des batteries aura évolué et il est même possible que l'on soit sur des technologies totalement différentes.
Bref, pas sûr que ce soit une victoire pour les anti VE.
j´ai cru que c´était le nouveau Jogger
Par OCPP
Question : je ne me souviens pas si le X7 était dispo en 7 pl , des infos ??
Par auyaja
En réponse à totoecolo
Le PHEV compatible d'ailleurs avec la nouvelle mouture 2035 de l'UE ... les allemands sont content, ils vont pouvoir refourguer des usines à gaz de 2 ou 3 tonnes pour sauver la planète, là où de modestes HEV ne passeront pas la maille ....
Comment ne pas devenir populiste quand on subit de telle conneries de la part de l'europe ?
Par auyaja
En réponse à anneaux nîmes.
Vu le pseudo changement de l'UE, en l'état, il n'y aura pas grand monde en 2035 pour acheter des PHEV 10 000€ plus cher que des électriques, plus lourdes et qui vont se goinfrer 10l/100km une fois la batterie vide.
Surtout que d'ici là (car il y a encore du temps, il y a autant d'écart entre 2025 et 2035 qu'entre 2015 et 2025...il n'y a qu'à voir ce qu'il est advenue depuis 2015) les électriques seront majoritairement passée en 800v, voir pour les plus pointues en 1 200v, la chimie des batteries aura évolué et il est même possible que l'on soit sur des technologies totalement différentes.
Bref, pas sûr que ce soit une victoire pour les anti VE.
Il n'y a pas d'anti VE. Personne n'est contre les VE. Simplement certains ne veulent pas qu'on leur impose un VE.
C'est de la comprehension de phrase niveau college, voir ecole primaire.
Par Au Fou
Il y a des choses que je ne comprends pas bien.
On nous dit que l''Aygo X thermique doit être retirée du catalogue car ne passe pas les dernières normes européennes
Et là, ce mastodonte à moteur V8 serait autorisé ?
Par Hcc1
En réponse à auyaja
Il n'y a pas d'anti VE. Personne n'est contre les VE. Simplement certains ne veulent pas qu'on leur impose un VE.
C'est de la comprehension de phrase niveau college, voir ecole primaire.
Admettons qu'il n'y ait pas d'anti-VE, il y a tout de même :
- Beaucoup de commentaires affligeants d'ignorance de la part de certains qui s'expriment sans rien connaître.
- Et aussi des commentaires implicitement ou explicitement, méprisants, voire désobligeants, à l'égard des "pauvres pigeons" ; il faut reconnaître que les mêmes sont méprisants envers tous ceux qui ne partagent pas leur analyse quel que soit le domaine.
Par auyaja
En réponse à Hcc1
Admettons qu'il n'y ait pas d'anti-VE, il y a tout de même :
- Beaucoup de commentaires affligeants d'ignorance de la part de certains qui s'expriment sans rien connaître.
- Et aussi des commentaires implicitement ou explicitement, méprisants, voire désobligeants, à l'égard des "pauvres pigeons" ; il faut reconnaître que les mêmes sont méprisants envers tous ceux qui ne partagent pas leur analyse quel que soit le domaine.
Oui, bon ca c'est général, ca se rencontre dans tous les domaines, ce n'est pas le plus grave. On peut faire abstraction.
Par contre en suivant la logique, non seulement il n'y a pas d'anti VE (sauf ceux qui sont anti tout ou complotistes) mais en revanche il existe bel et bien des anti VT, à savoir ceux qui sont contre les VT !
Et donc pour débattre, il faut respecter le sens des mots, sinon le débat est biaisé d'avance.
Par Hcc1
En réponse à auyaja
Oui, bon ca c'est général, ca se rencontre dans tous les domaines, ce n'est pas le plus grave. On peut faire abstraction.
Par contre en suivant la logique, non seulement il n'y a pas d'anti VE (sauf ceux qui sont anti tout ou complotistes) mais en revanche il existe bel et bien des anti VT, à savoir ceux qui sont contre les VT !
Et donc pour débattre, il faut respecter le sens des mots, sinon le débat est biaisé d'avance.
"Anti VE" et "Anti-VT", oui il y en a ici des deux sortes et on ne va pas à leur propos revenir à la question métaphysique de "l'œuf et la poule".
Par Gastor
En réponse à auyaja
Oui, bon ca c'est général, ca se rencontre dans tous les domaines, ce n'est pas le plus grave. On peut faire abstraction.
Par contre en suivant la logique, non seulement il n'y a pas d'anti VE (sauf ceux qui sont anti tout ou complotistes) mais en revanche il existe bel et bien des anti VT, à savoir ceux qui sont contre les VT !
Et donc pour débattre, il faut respecter le sens des mots, sinon le débat est biaisé d'avance.
Vous essayez de vous cacher petit doigt mais ça ne marche pas !
Par Gastor
En réponse à anneaux nîmes.
Vu le pseudo changement de l'UE, en l'état, il n'y aura pas grand monde en 2035 pour acheter des PHEV 10 000€ plus cher que des électriques, plus lourdes et qui vont se goinfrer 10l/100km une fois la batterie vide.
Surtout que d'ici là (car il y a encore du temps, il y a autant d'écart entre 2025 et 2035 qu'entre 2015 et 2025...il n'y a qu'à voir ce qu'il est advenue depuis 2015) les électriques seront majoritairement passée en 800v, voir pour les plus pointues en 1 200v, la chimie des batteries aura évolué et il est même possible que l'on soit sur des technologies totalement différentes.
Bref, pas sûr que ce soit une victoire pour les anti VE.
Le but n'est peut-être pas d'en vendre après 2035, mais avec le nouvel aménagement qui donne un horizon à 2040 pour cette technologie, il s'en vendra assez facilement jusqu'en 2035, ce qui n'était pas gagné avec l'ancien calendrier.
Par F18Hornet
La calandre 
Par jeanpepierre
j'en ai marre de voir ces gros SUV vulgaires et m'as tu vu.... mais pour qui se prend donc cette saloperie de race humaine pour s'afficher la dedans.... Du bon gros accident corporel, qu'ils cannent à l'intérieur de leur gros merdier automobile, ou qu'ils se viandent entre eux sur les routes.
