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Commentaires - Le RAV4 le plus bizarre du monde, c'est lui

Adrien Raseta

Le RAV4 le plus bizarre du monde, c'est lui

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Par

L'avant avec les feux ovoïdes et le pare-brise plus vertical lui donne un tout petit look de Datsun 240Z.

Par

La critique est facile, l'art est très difficile, fonction de quoi cette merveille est remarquable.

Vous n'êtes pas prêt, pas assez averti, pas éclairé.

Les génies de leurs temps ont tous été décriés, voués à la vindicte, à la misère, de Mozart aux peintres les plus célèbres, allez voir combien côte aujourd'hui un Renoir.

Acheter au son du canon, vendre au son du violon. Faut foncer !

Chuis d'accord c'est un Pourschyota Cayenne, c'est unique, exclusif, bouleversifiant.

Par

Est-ce des nouvelles d´Adrien .

L´aventure de la e-C3 aurait un survivant ?

Ou est-ce un travail en amont édité seulement ce jour?

Par

Mise à part l'écusson, la greffe semble avoir été correctement réalisée. Il y a bien pire avec les pièces de série.

Par

La voiture de Mr 2.2tonnes

Par

Je vois pas en quoi l'original est plus joli

Par

En réponse à coulounel moussetarde

La critique est facile, l'art est très difficile, fonction de quoi cette merveille est remarquable.

Vous n'êtes pas prêt, pas assez averti, pas éclairé.

Les génies de leurs temps ont tous été décriés, voués à la vindicte, à la misère, de Mozart aux peintres les plus célèbres, allez voir combien côte aujourd'hui un Renoir.

Acheter au son du canon, vendre au son du violon. Faut foncer !

Chuis d'accord c'est un Pourschyota Cayenne, c'est unique, exclusif, bouleversifiant.

   

Excellent ?

Par

En réponse à stfan

Excellent ?

   

Le point d'interrogation est un emo mais visiblement il n'est pas passé.

Concernant le rav, pour avoir récupéré celui de mon père, un 2.2 d.cat, on est loin de la fiabilité revendiqué par le fabricant nippon. Le problème est (concernant celui de mon père) le joint de culasse comme beaucoup et ce malgré un temps de chauffe, d'arrêt ainsi que l'entretien toujours respectés. Dommage car au delà d'une consommation indécente, il est plutôt efficace comme bête de somme, assez confortable et spacieux pour une famille.

Par

Si j'avais une Yaris hybride, je la recarrosserai en 208 ou C3 Puretech :buzz:

 

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Il a lancé un genre, celui du 4 X 4 intermédiaire en taille et plutôt bien habillé. Et par ailleurs doté d'aptitudes routières tout à fait bien venues. Son succès a été intense, surtout en 3 portes, malgré une évidente maigreur de l'habitabilité. Aujourd'hui, il reste recherché, et les générations qui ont suivi, sans le démoder vraiment, lui ont même permis de maintenir des cours assez haut car elles-mêmes augmentaient fortement de tarif à chaque nouvelle mouture. Si le modèle vous apparaît tentant, l'achat est donc possible mais ne quittez pas de l'esprit que l'âge est tout de même bien là et qu'il ne faut pas dépenser aveuglément des milliers d'euros pour un exemplaire trop ancien, malgré la bonne réputation de la marque en matière de tout-terrain.