Commentaires - Les premières Polestar 1 sortent des chaînes

ET DERNIÈRE !!!!!!!

Geely en marche forcée

radin niveau photos...

" Polestar espère produire 150 000 exemplaires du modèle les trois prochaines années. "

50.000 ventes par an !?! C'est tres ambitieux. Porsche a vendu 35.573 911 en 2018... BMW a vendu ~6000 Serie 8 sur les 12 derniers mois... Mercedes a vendu 79.000 S-class en 2017 incluant la berline (le coupe doit etre une fraction de ce nombre)...

Je ne vois pas comment ils peuvent vendre 50.000 Polestar 1 par an a plus de 100.000 euros piece (jai 120.000eur en tete).

Mais le chiffre inclut peut-etre les Polestar 2 (beaucoup moins cher), ou alors cela signifie que l'usine aura atteint une capacite de 50.000 voitures par ans dans sa troisieme annne (peu importe le modele).

Prévision des ventes en France : ........... à 155000 roros le bout ?????? pour faire quoi avec: rouler à 80 km/h, circuler en ville !!!!, de toutes façon VOLVO est devenu beaucoup trop cher pour ce que c'est DEVENU

La production est de 500 exemplaires par an, donc c'est 1500 exemplaires qu'ils esperent vendre les trois premières années.

155k€ pièce (prix d'entrée), c'est précisé dans la news. Encore bien plus que le prix que tu as en tête donc. C'est effectivement ambitieux, et je vois mal comment c'est possible. On va dire que les 150'000 exemplaires doivent être pour Polestar de manière général, mais est-ce qu'ils auront vraiment un autre modèle plus accessible qui sera dispo dans ces 3 années ? Gros doute également là dessus, surtout que la Polestar 2 taperas certainement plus proche des 100'000€ que des 40'000€

Des fois je me demande si ces fautes grossières ne sont pas volontaires afin de faire réagir et créer du traffic sur la page... parce qu'il faut être manchot pour rajouter deux zéros ou alors ne rien y connaitre

ça a effectivement nettement plus de sens une fois corrigé.

" In common with all Polestar cars, Polestar 2 will only be available for ordering online. The guide purchase price for the launch version of Polestar 2 is 59,900 euros1 with subscription pricing to follow at a later date. Pre-orders are open at polestar.com. Production of Polestar 2 begins in early 2020 in China for global markets in both left- and right-hand drive. "

Polestar 2 , 60.000 euros pour 2020, on va voir s'ils en vendent 50.000 ... Tesla l'a fait avec la Model 3.

Esthétiquement une réussite à mes yeux. Il n'y a pas beaucoup de voiture devant lesquelles je fais wahou....

Celle là oui. J'espère en voir une en vrai un de ces 4 pour savoir si en live ça me fera le même effet.

Volvo est bien représenté ici.

Pour le reste...;à voir. Parce qu'elle est quand même très chère, va falloir justifier le tarif.

Et qu'est "DEVENU" Volvo, selon vous...?? Informez-nous, S.V.P....

Moi de même...! La voir...cela sera très vraisemblablement possible dans un futur proche... Mais, surtout, j'espère avoir la possibilité de l'essayer...

500 exemplaires par an.

C'est de l'exclusif !

Même Ferrari ou Aston Martin sont plus prolifiques.

Peut-être, mais là 508 GT, avec sa puissance hors du commun et ses liaisons aux sols irréelles, la poutre.

Etre fier qu'une Suédoise sorte d'une usine Chinoise … il faut être employé d'une entreprise Chinoise pour cela !

Ah zut Volvo et Polestar sont Chinois

Au passage, fabriqué en Chine mais avec un prix démesuré … Reste à les vendre !

Ceci dit, du made in china avec un cahier des charges stricte à l'européenne, qualitativement c'est kif-kif, et niveau prix, le gain est tellement infime que... on va dire que c'est kif-kif. Si c'est en Chine, c'est certainement parce que les équivalentes chinoises vont sortir des mêmes lignes, mais sinon ça n'a aucun intérêt sur des produits de cette gamme et cette gamme de prix.

Polestar devait "concurrencer" Tesla.....mdrrrrr

Avec le logo sur leur usine, on croirait voir une église par Le Corbusier.

Amen !

J'en avais commandé une et je viens de l'annuler (vraiment dégouté) il y a de cela 2 mois environ. Réservée juste après sa présentation au salon de Genève 2018 en mars, Polestar communiquait sur des livraisons pour l'été 2019 c'est à dire maintenant. Or, un mail reçu il y a deux mois m'informait que je ne serais livré qu'à l'été 2020. Sans doute, qu'en France nous étions trop peu à l'avoir commandé et donc pas une priorité.

Du coup, soit ce sera une Taycan (j'attends les premiers essais) soit j'attends le renouveau prochain de la modèle S.

Et ?? En quoi est-ce risible...?? Et d'abord, "risible" pour qui...??

Je ne comprends pas la "logique" de vos propos.... : Vous avez annulé la commande pour quel motif exactement...?? Le retard de livraison...? Parce que si je vous suis bien, si vous devez, à nouveau, commander un véhicule ailleurs, et d'un modèle que vous citez, vous n'êtes pas prêt non plus de le recevoir...! Et certainement pas en 2020...

Quel humour!!! Au moins ça change de vos commentaires habituels...

Si c'est en Chine, c'est aussi, à mon avis, parce qu'ils prévoient des ventes importantes dans cette partie du monde... C'est aussi, parce que Polestar c'est Volvo... Et que Volvo y a déjà des usines neuves et performantes (comme bcp d'autres, d'ailleurs...)... C'est aussi parce que les matières premières relatives aux moteurs éléctriques (ainsi que les compétences...) sont en Chine...

Les chinois verrouillent à mort les importations étrangeres et ont imposé aux constructeurs étrangers d associer aux chinois pour vendre en chine.. On connaît la suite... Les chinois ont tout appris grace aux joints ventures et ils se débarrassent de leurs allies en créant des voitures 100 % chinoise que les chinois achetent par patriotisme presque imposé...

On pourrait alors penser qu il serait difficile pour un constructeur chinois de s imposer en Europe par retortion.. Et bien non. L europe ouvre grande ses portes