Commentaires - Malgré une domination effrontée de la recharge à domicile, les bornes rapides ont de l’avenir

Les deux types de recharge correspondent à deux besoins différents et sont complémentaires.

A la maison, l'objectif est de pouvoir faire une charge complète en une nuit.

Sur la route, l'objectif est de pouvoir recharger suffisamment(80%) en une vingtaine de minutes (durée de pause moyenne sur autoroute)

Je suis résolument CONTRE les bornes déployées par les autorités publiques.

Ce sont nos impôts, inutile d'aller investir dans des trucs déficitaires.

Vous avez vu des stations services de municipalité? Du département? de la Région?

Non.

Total, Shell, Leclerc, Auchan, Esso etc etc...c'est privé.

Stations service de la municipalité, oui, plein, mais il faut aller dans des endroits reculés, évidemment!

Doubler le réseau de recharge alors que probablement les ventes auront doublé aussi n'est pas une annonce révolutionnaire... Mais toujours bienvenue

Quant tu as de la tune avec la bonne bagnole et capacité de recharge qui va bien et une prise à domicile , dans "vrai" vie beaucoup n'ont même pas de quoi recharger chez eux , alors le pouvoir d'achat pour une caisse avec une bonne autonomie et ce fameux 20/80 en 20 minutes tu oublis , bref certains vivent vraiment loin de la base pour penser que c'est facile le VE , bref .........

Chacun évalue l'intérêt du VE en fonction de ses besoins et de son environnement. Et ceux-ci sont extrêmement variables.

Que je sache, personne n'est forcé, revolver sur la tempe, d'acheter un VE....Chacun choisit le type de mobilité qui lui convient le mieux.

Perso, je suis en PHEV et pur thermique.

Pourquoi une municipalité vendrait-elle obligatoirement à perte l'électricité si elle installait elle-même des bornes de recharge sur son territoire ?

Vous plaisantez ?

Même 5 L/100 km, avec les prix actuels des carburants, c’est déjà un vrai calvaire.

À l’inverse, 15 kWh/100 km à 0,35 €/kWh, même uniquement sur bornes publiques, reste nettement plus supportable.

La différence est colossale : on est quasiment à moitié prix, sans aucune prise à domicile.

Votre vision du sujet est… disons très, très datée.

& la votre très loin de la réalité de nombreux endroits du territoire national.

Faut vraiment vous mâcher tout le travail à vous... Bon courage pour trouver une borne municipale de recharge gratuite (dans les bourgs) maintenant. Au début il y avait certainement un "effet de mode" & des primes encore plus incitatives qu'aujourd'hui: https://advenir.mobi/ Sinon à titre indicatif un exemple d'une commune "ayant les moyens" pour vous donner un ordre d'idée de proportionnalité: https://chargemap.com/fr-fr/cities/nice-FR

Pour ceux qui ont la recharge à la maison, les repas de famille le soir qui s'éternise à plusieurs kilomètres de la maison et un lendemain boulot, faut serrer les fesses ?

Ça m'angoisse, on sort tout les deux soirs avec ma dame.

Commentaire amusant d'un mec qui à priori roule en Corvette, pourquoi se lamente t-il sur les autres

Ah, le SP est encore à 1€30 par chez vous ????

Tu fais 200 km pour aller au boulot le matin ?

Personne n'a besoin de recharger toutes les nuits, sauf les pros genre taxis.

Sauf que les nombreuses contraintes réglementaires et mesures punitiveS ont considérablement augmenté les prix des VT les plus simples, donc double punition pour ceux qui n'ont pas de recharge chez eux, souvent également les revenus les plus modestes ...

Au passage, pour un soutien de la politique injuste pro VE de l'UE, anti industrie et anti sociale, je constate que tu n'as toujours pas de VE et que tu traines les thermiques les plus lamentables en terme d'environnement, genre PHEV ou Porsche thermique ....

Pour un partisan de la politique du VE du sois disant pacte vert ... tu es vraiment la caricature des Eco tartufes Bobo ....

Non moi je travail sur place. Ma femme à Bonnevoie. 80km par jour.

C'était une question, un truc qui me taraude quoi.