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Commentaires - Malgré une domination effrontée de la recharge à domicile, les bornes rapides ont de l’avenir

Michel Holtz

Malgré une domination effrontée de la recharge à domicile, les bornes rapides ont de l’avenir

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Par

Les deux types de recharge correspondent à deux besoins différents et sont complémentaires.

A la maison, l'objectif est de pouvoir faire une charge complète en une nuit.

Sur la route, l'objectif est de pouvoir recharger suffisamment(80%) en une vingtaine de minutes (durée de pause moyenne sur autoroute)

Par

Je suis résolument CONTRE les bornes déployées par les autorités publiques.

Ce sont nos impôts, inutile d'aller investir dans des trucs déficitaires.

Vous avez vu des stations services de municipalité? Du département? de la Région?

Non.

Total, Shell, Leclerc, Auchan, Esso etc etc...c'est privé.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Je suis résolument CONTRE les bornes déployées par les autorités publiques.

Ce sont nos impôts, inutile d'aller investir dans des trucs déficitaires.

Vous avez vu des stations services de municipalité? Du département? de la Région?

Non.

Total, Shell, Leclerc, Auchan, Esso etc etc...c'est privé.

   

Stations service de la municipalité, oui, plein, mais il faut aller dans des endroits reculés, évidemment!

Par

Doubler le réseau de recharge alors que probablement les ventes auront doublé aussi n'est pas une annonce révolutionnaire... Mais toujours bienvenue :bien:

Par

En réponse à 992.2phil

Les deux types de recharge correspondent à deux besoins différents et sont complémentaires.

A la maison, l'objectif est de pouvoir faire une charge complète en une nuit.

Sur la route, l'objectif est de pouvoir recharger suffisamment(80%) en une vingtaine de minutes (durée de pause moyenne sur autoroute)

   

Quant tu as de la tune avec la bonne bagnole et capacité de recharge qui va bien et une prise à domicile , dans "vrai" vie beaucoup n'ont même pas de quoi recharger chez eux , alors le pouvoir d'achat pour une caisse avec une bonne autonomie et ce fameux 20/80 en 20 minutes tu oublis , bref certains vivent vraiment loin de la base pour penser que c'est facile le VE , bref .........

Par

En réponse à Turbo95

Quant tu as de la tune avec la bonne bagnole et capacité de recharge qui va bien et une prise à domicile , dans "vrai" vie beaucoup n'ont même pas de quoi recharger chez eux , alors le pouvoir d'achat pour une caisse avec une bonne autonomie et ce fameux 20/80 en 20 minutes tu oublis , bref certains vivent vraiment loin de la base pour penser que c'est facile le VE , bref .........

   

Chacun évalue l'intérêt du VE en fonction de ses besoins et de son environnement. Et ceux-ci sont extrêmement variables.

Que je sache, personne n'est forcé, revolver sur la tempe, d'acheter un VE....Chacun choisit le type de mobilité qui lui convient le mieux.

Perso, je suis en PHEV et pur thermique.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Je suis résolument CONTRE les bornes déployées par les autorités publiques.

Ce sont nos impôts, inutile d'aller investir dans des trucs déficitaires.

Vous avez vu des stations services de municipalité? Du département? de la Région?

Non.

Total, Shell, Leclerc, Auchan, Esso etc etc...c'est privé.

   

Pourquoi une municipalité vendrait-elle obligatoirement à perte l'électricité si elle installait elle-même des bornes de recharge sur son territoire ?

Par

En réponse à Turbo95

Quant tu as de la tune avec la bonne bagnole et capacité de recharge qui va bien et une prise à domicile , dans "vrai" vie beaucoup n'ont même pas de quoi recharger chez eux , alors le pouvoir d'achat pour une caisse avec une bonne autonomie et ce fameux 20/80 en 20 minutes tu oublis , bref certains vivent vraiment loin de la base pour penser que c'est facile le VE , bref .........

   

Vous plaisantez ?

Même 5 L/100 km, avec les prix actuels des carburants, c’est déjà un vrai calvaire.

À l’inverse, 15 kWh/100 km à 0,35 €/kWh, même uniquement sur bornes publiques, reste nettement plus supportable.

La différence est colossale : on est quasiment à moitié prix, sans aucune prise à domicile.

Votre vision du sujet est… disons très, très datée.

Par

En réponse à Gastor

Vous plaisantez ?

Même 5 L/100 km, avec les prix actuels des carburants, c’est déjà un vrai calvaire.

À l’inverse, 15 kWh/100 km à 0,35 €/kWh, même uniquement sur bornes publiques, reste nettement plus supportable.

La différence est colossale : on est quasiment à moitié prix, sans aucune prise à domicile.

Votre vision du sujet est… disons très, très datée.

   

& la votre très loin de la réalité de nombreux endroits du territoire national.

Par

En réponse à al7785

Pourquoi une municipalité vendrait-elle obligatoirement à perte l'électricité si elle installait elle-même des bornes de recharge sur son territoire ?

   

Faut vraiment vous mâcher tout le travail à vous... Bon courage pour trouver une borne municipale de recharge gratuite (dans les bourgs) maintenant. Au début il y avait certainement un "effet de mode" & des primes encore plus incitatives qu'aujourd'hui: https://advenir.mobi/ Sinon à titre indicatif un exemple d'une commune "ayant les moyens" pour vous donner un ordre d'idée de proportionnalité: https://chargemap.com/fr-fr/cities/nice-FR

Par

Pour ceux qui ont la recharge à la maison, les repas de famille le soir qui s'éternise à plusieurs kilomètres de la maison et un lendemain boulot, faut serrer les fesses ?

Ça m'angoisse, on sort tout les deux soirs avec ma dame.

Par

En réponse à Turbo95

Quant tu as de la tune avec la bonne bagnole et capacité de recharge qui va bien et une prise à domicile , dans "vrai" vie beaucoup n'ont même pas de quoi recharger chez eux , alors le pouvoir d'achat pour une caisse avec une bonne autonomie et ce fameux 20/80 en 20 minutes tu oublis , bref certains vivent vraiment loin de la base pour penser que c'est facile le VE , bref .........

   

Commentaire amusant d'un mec qui à priori roule en Corvette, pourquoi se lamente t-il sur les autres :voyons:

Par

En réponse à Ameenpaix

& la votre très loin de la réalité de nombreux endroits du territoire national.

   

Ah, le SP est encore à 1€30 par chez vous ????

Par

En réponse à Katoche

Pour ceux qui ont la recharge à la maison, les repas de famille le soir qui s'éternise à plusieurs kilomètres de la maison et un lendemain boulot, faut serrer les fesses ?

Ça m'angoisse, on sort tout les deux soirs avec ma dame.

   

Tu fais 200 km pour aller au boulot le matin ?

Personne n'a besoin de recharger toutes les nuits, sauf les pros genre taxis.

Par

En réponse à 992.2phil

Chacun évalue l'intérêt du VE en fonction de ses besoins et de son environnement. Et ceux-ci sont extrêmement variables.

Que je sache, personne n'est forcé, revolver sur la tempe, d'acheter un VE....Chacun choisit le type de mobilité qui lui convient le mieux.

Perso, je suis en PHEV et pur thermique.

   

Sauf que les nombreuses contraintes réglementaires et mesures punitiveS ont considérablement augmenté les prix des VT les plus simples, donc double punition pour ceux qui n'ont pas de recharge chez eux, souvent également les revenus les plus modestes ... :bah:

Au passage, pour un soutien de la politique injuste pro VE de l'UE, anti industrie et anti sociale, je constate que tu n'as toujours pas de VE et que tu traines les thermiques les plus lamentables en terme d'environnement, genre PHEV ou Porsche thermique .... :violon:

Pour un partisan de la politique du VE du sois disant pacte vert ... tu es vraiment la caricature des Eco tartufes Bobo .... :up:

Par

En réponse à zzeelec

Tu fais 200 km pour aller au boulot le matin ?

Personne n'a besoin de recharger toutes les nuits, sauf les pros genre taxis.

   

Non moi je travail sur place. Ma femme à Bonnevoie. 80km par jour.

C'était une question, un truc qui me taraude quoi.

Par

En réponse à totoecolo

Sauf que les nombreuses contraintes réglementaires et mesures punitiveS ont considérablement augmenté les prix des VT les plus simples, donc double punition pour ceux qui n'ont pas de recharge chez eux, souvent également les revenus les plus modestes ... :bah:

Au passage, pour un soutien de la politique injuste pro VE de l'UE, anti industrie et anti sociale, je constate que tu n'as toujours pas de VE et que tu traines les thermiques les plus lamentables en terme d'environnement, genre PHEV ou Porsche thermique .... :violon:

Pour un partisan de la politique du VE du sois disant pacte vert ... tu es vraiment la caricature des Eco tartufes Bobo .... :up:

   

Je n'ai rien ...mais alors vraiment rien du bobo.

Je n'ai simplement pas encore trouvé sur le marché le VE qui correspond à mes besoins : 90% de long voyages autoroutiers de 1000 km et des dimensions acceptables (compatibles avec un parking devant chez moi.(pas un bac de 5m de long)

Ma cible, c'est la future I3 Touring 50i.

Par

En réponse à totoecolo

Sauf que les nombreuses contraintes réglementaires et mesures punitiveS ont considérablement augmenté les prix des VT les plus simples, donc double punition pour ceux qui n'ont pas de recharge chez eux, souvent également les revenus les plus modestes ... :bah:

Au passage, pour un soutien de la politique injuste pro VE de l'UE, anti industrie et anti sociale, je constate que tu n'as toujours pas de VE et que tu traines les thermiques les plus lamentables en terme d'environnement, genre PHEV ou Porsche thermique .... :violon:

Pour un partisan de la politique du VE du sois disant pacte vert ... tu es vraiment la caricature des Eco tartufes Bobo .... :up:

   

Puisque vous parlez de Tartuffe, on va rappeler utilement qu'une recharge sur borne publique revient deux fois moins cher au kilomètre que de rester au thermique.

Par

En réponse à Katoche

Non moi je travail sur place. Ma femme à Bonnevoie. 80km par jour.

C'était une question, un truc qui me taraude quoi.

   

Tu baisses, Katoche...

Par

En réponse à 992.2phil

Je n'ai rien ...mais alors vraiment rien du bobo.

Je n'ai simplement pas encore trouvé sur le marché le VE qui correspond à mes besoins : 90% de long voyages autoroutiers de 1000 km et des dimensions acceptables (compatibles avec un parking devant chez moi.(pas un bac de 5m de long)

Ma cible, c'est la future I3 Touring 50i.

   

Tu n'es peut-être pas "bohème", mais bourgeois, assurément !

Mode de vie et idéologie de bourgeois poussés à 100 % chez toi. Super-Bourgeois, qu'on devrait t'appeler !

Par

En réponse à Gastor

Puisque vous parlez de Tartuffe, on va rappeler utilement qu'une recharge sur borne publique revient deux fois moins cher au kilomètre que de rester au thermique.

   

Toi comme le Belge, vous parlez VE, mais on ne vous connait aucun VE, au moins, en ce qui me concerne, je sais de quoi je parle, VE perso, VUL électrique pro, borne monophasée et bientôt triphasée (pro) .... donc je peux donner un avis pertinent ... :up:

Par

En réponse à totoecolo

Toi comme le Belge, vous parlez VE, mais on ne vous connait aucun VE, au moins, en ce qui me concerne, je sais de quoi je parle, VE perso, VUL électrique pro, borne monophasée et bientôt triphasée (pro) .... donc je peux donner un avis pertinent ... :up:

   

Vous aimez vous étalez, je vous reconnais ce droit.

Mais ça ne vous empêche de faire une multiplication pour éviter de raconter n'importe quoi, surtout pour traiter les autres de Tartuffe alors qu'on a de quoi avec vous.

Par

En réponse à zzeelec

Tu n'es peut-être pas "bohème", mais bourgeois, assurément !

Mode de vie et idéologie de bourgeois poussés à 100 % chez toi. Super-Bourgeois, qu'on devrait t'appeler !

   

Je suis comme je suis .... On n'apprend pas à un vieux singe à faire des grimaces, ni pour être "à la mode" ni pour plaire.

Je suis simplement transparent.

Vous pouvez dès lors me mettre dans la case "bourgeois" si cela vous fait plaisir.

Par

En réponse à Gastor

Ah, le SP est encore à 1€30 par chez vous ????

   

Vous n'avez rien trouvé de mieux à répondre le prétentieux? Regardez ABRP et la France rurale, rajoutez un zeste de pouvoir d'achat & vous verrez vous aurez l'air moins ... Parce qu'entre vos grands airs & votre discours, qu'est ce que vous avez dû polluer jusqu'à un passé pas si lointain. À ce titre & pour reprendre une de vos expressions vous méritez bien le 5 :cubitus: :cubitus: :cubitus: :cubitus: :cubitus: d'or.

Par

En réponse à 992.2phil

Je suis comme je suis .... On n'apprend pas à un vieux singe à faire des grimaces, ni pour être "à la mode" ni pour plaire.

Je suis simplement transparent.

Vous pouvez dès lors me mettre dans la case "bourgeois" si cela vous fait plaisir.

   

Oui oui c'est cela oui, transparent comme un Romanée-Conti Grand Cru 1999.

Par

En réponse à zzeelec

Tu n'es peut-être pas "bohème", mais bourgeois, assurément !

Mode de vie et idéologie de bourgeois poussés à 100 % chez toi. Super-Bourgeois, qu'on devrait t'appeler !

   

Tu peux aussi rajouter pervers pépère :fresh:

Par

En réponse à Ameenpaix

Vous n'avez rien trouvé de mieux à répondre le prétentieux? Regardez ABRP et la France rurale, rajoutez un zeste de pouvoir d'achat & vous verrez vous aurez l'air moins ... Parce qu'entre vos grands airs & votre discours, qu'est ce que vous avez dû polluer jusqu'à un passé pas si lointain. À ce titre & pour reprendre une de vos expressions vous méritez bien le 5 :cubitus: :cubitus: :cubitus: :cubitus: :cubitus: d'or.

   

Vous me traitez de prétentieux mais j'essaye réellement de vous comprendre.

A quoi bon s'opposer au véhicule électrique si ce qui vous manque est une borne de recharge rapide à proximité ?

Une fois qu'elle sera là, et vu l'offre d'occasion en plein élargissement, beaucoup pourront commencer à économiser. Ça vous déplaît ?

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Je suis résolument CONTRE les bornes déployées par les autorités publiques.

Ce sont nos impôts, inutile d'aller investir dans des trucs déficitaires.

Vous avez vu des stations services de municipalité? Du département? de la Région?

Non.

Total, Shell, Leclerc, Auchan, Esso etc etc...c'est privé.

   

Oui... des stations service thermiques automatiques implantées et gérées par une municipalité ou groupement de commune, ça existe en zone rurale.

Pour exemple chez Papy Cezallier, dans son bled d'origine.

Par

En réponse à Gastor

Puisque vous parlez de Tartuffe, on va rappeler utilement qu'une recharge sur borne publique revient deux fois moins cher au kilomètre que de rester au thermique.

   

Mais qu'est-ce qu'il peut en pondre comme âneries entre deux bans.

Tu écoutes où lis les vidéos sur ce site, quand il est question d'essai longue distance de branchouilles, et des factures à payer... tous les 200 à 350 km...

Le tout pour se trainer moins vite qu'avec la moins véloce des thermiques du marché.

Et l'on n'en est qu'au debut des enfilades en mode profond.

Par

En réponse à roc et gravillon

Mais qu'est-ce qu'il peut en pondre comme âneries entre deux bans.

Tu écoutes où lis les vidéos sur ce site, quand il est question d'essai longue distance de branchouilles, et des factures à payer... tous les 200 à 350 km...

Le tout pour se trainer moins vite qu'avec la moins véloce des thermiques du marché.

Et l'on n'en est qu'au debut des enfilades en mode profond.

   

C'est là où on se différencie, vous regardez des vidéos et gobez sans vécu ni vérification.

Par

En réponse à Gastor

C'est là où on se différencie, vous regardez des vidéos et gobez sans vécu ni vérification.

   

Et bien toi aussi .... tu vis le VE comme le Belge par procuration ...:biggrin:

ET au quotidien, un VE c'est ultra limité quand tu dois gérer des imprévus, donc avec une borne privative, cela reste facile de maintenir une charge correcte mais sans cela, je n'imagine les coût d'improductivité quand il faut envoyer tes salariés trouver des bornes dans la rue et attendre pour recharger la bête ... bonjour l'obésité en plus avec tous ces VEistes obligés de s'empiffrer toutes les 2 heures car 25 minutes .... c'est long :bah:

Par

En réponse à Turbo95

Quant tu as de la tune avec la bonne bagnole et capacité de recharge qui va bien et une prise à domicile , dans "vrai" vie beaucoup n'ont même pas de quoi recharger chez eux , alors le pouvoir d'achat pour une caisse avec une bonne autonomie et ce fameux 20/80 en 20 minutes tu oublis , bref certains vivent vraiment loin de la base pour penser que c'est facile le VE , bref .........

   

Rien compris à ton commentaire :bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

Oui... des stations service thermiques automatiques implantées et gérées par une municipalité ou groupement de commune, ça existe en zone rurale.

Pour exemple chez Papy Cezallier, dans son bled d'origine.

   

Je n'ai jamais vu.

Ça doit rester très limité quand même.

On ne compte même plus les bornes 22 - 50KW installées à la va vite par des communes/département/région et qui aujourd'hui font office d'épave sur trottoir.

Fiabilité pourrie, coût d'entretien qui pousse à l'abandon...

Je crois même que Caradisiac s'était fendu d'un petit papier sur le sujet.

Par

En réponse à roc et gravillon

Mais qu'est-ce qu'il peut en pondre comme âneries entre deux bans.

Tu écoutes où lis les vidéos sur ce site, quand il est question d'essai longue distance de branchouilles, et des factures à payer... tous les 200 à 350 km...

Le tout pour se trainer moins vite qu'avec la moins véloce des thermiques du marché.

Et l'on n'en est qu'au debut des enfilades en mode profond.

   

Ah ça fait toujours plaisir de voir que les piliers sont encore là et n'ont pas bougé, rivés à leurs certitudes et à leur prisme déformant :tourne:

Par

En réponse à totoecolo

Et bien toi aussi .... tu vis le VE comme le Belge par procuration ...:biggrin:

ET au quotidien, un VE c'est ultra limité quand tu dois gérer des imprévus, donc avec une borne privative, cela reste facile de maintenir une charge correcte mais sans cela, je n'imagine les coût d'improductivité quand il faut envoyer tes salariés trouver des bornes dans la rue et attendre pour recharger la bête ... bonjour l'obésité en plus avec tous ces VEistes obligés de s'empiffrer toutes les 2 heures car 25 minutes .... c'est long :bah:

   

La diffamation comme seul argument, MDR.

Et pour confirmer que tu es perdu, tu enchaînes sur n'importe quoi sauf le prix de la recharge.

Forcément après avoir fait pleurer Margot sur le véhicule électrique onéreux, admettre que la recharge au quotidien revient à deux fois moins cher SUR BORNE PUBLIQUE (assurant la rentabilité vu le surcoût) fait mal... :coucou::coucou:

Par

En réponse à chris13jim

Ah ça fait toujours plaisir de voir que les piliers sont encore là et n'ont pas bougé, rivés à leurs certitudes et à leur prisme déformant :tourne:

   

La petite évolution est que si c'est chinois, c'est bien, même électrique...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Je n'ai jamais vu.

Ça doit rester très limité quand même.

On ne compte même plus les bornes 22 - 50KW installées à la va vite par des communes/département/région et qui aujourd'hui font office d'épave sur trottoir.

Fiabilité pourrie, coût d'entretien qui pousse à l'abandon...

Je crois même que Caradisiac s'était fendu d'un petit papier sur le sujet.

   

Les bornes AC sont mortes, elles ont du sens en ville, mais doivent alors inclure le prix du stationnement pour ne pas être perpétuellement squattée.

Donc même à habiter exactement là (car vous avez le parking résident, au coût symbolique) elle sont sans le moindre intérêt.

Ça amène possiblement un peu de trafic vers les commerces mais autant dans ce cas avoir des bornes DC.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Je suis résolument CONTRE les bornes déployées par les autorités publiques.

Ce sont nos impôts, inutile d'aller investir dans des trucs déficitaires.

Vous avez vu des stations services de municipalité? Du département? de la Région?

Non.

Total, Shell, Leclerc, Auchan, Esso etc etc...c'est privé.

   

il y a des stations qui sont là propriété de commun en milieu rural. c'est bien souvent la seule sur des km a la ronde.

Par

En réponse à Ameenpaix

& la votre très loin de la réalité de nombreux endroits du territoire national.

   

regarder autour de vous il y a des bornes partout. c'est devenu plus simple de trouver une borne de chaque que de trouver une station service.

en France il faut vraiment le faire exprès pour tomber en panne en VE.

Par

En réponse à totoecolo

Et bien toi aussi .... tu vis le VE comme le Belge par procuration ...:biggrin:

ET au quotidien, un VE c'est ultra limité quand tu dois gérer des imprévus, donc avec une borne privative, cela reste facile de maintenir une charge correcte mais sans cela, je n'imagine les coût d'improductivité quand il faut envoyer tes salariés trouver des bornes dans la rue et attendre pour recharger la bête ... bonjour l'obésité en plus avec tous ces VEistes obligés de s'empiffrer toutes les 2 heures car 25 minutes .... c'est long :bah:

   

Je vous signale que j'ai une borne dans mon garage (fermé) pour recharger pour PHEV...

Je suis "VE ready"....

Et j'ai quatre bornes publiques à 100 mètres de mon domicile. Je n'ai aucun problème de recharge.

Je veux juste pouvoir 500 km d'autoroute avec un VE.

Et je ne veux pas un EQS car trop long et trop large.

La bonne nouvelle, c'est que j'ai le temps ....

Mon 230e me convient très bien. Elle est performante et consomme peu même batterie vide.

Et comme j'ai liquidé mon entreprise, je n'ai plus aucune contrainte (incitation) fiscale à passer à l'électrique.

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