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Michel Holtz

Tous les articles de Michel Holtz

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Quand le salon de l’auto de Lyon se taille la part du lion

SalonsLe 30 Septembre 2019 à 16h0026

Billet d'humeur

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Il se termine ce lundi soir, mais après le fiasco de Francfort, le salon de l’auto de Lyon a déjà gagné le pari de la notoriété, en attendant de savoir s’il a remporté celui de la fréquentation.

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L’avenir plus que noir des constructeurs : une vision un peu trop catastrophiste ?

Ecologie / ElectriqueLe 16 Septembre 2019 à 16h0084

Billet d'humeur

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Ils sont alarmistes et, entre la réduction des émissions à marche forcée imposée par l'Europe et la transition vers l'électrique, les constructeurs prévoient 10 années difficiles, voire impossibles pour certains. Leur porte-parole européen, Carlos Tavarès, évoque même une période "darwinienne" ou seuls les plus forts résisteront au cataclysme. Réalisme ou politique de la peur pour obtenir des aides gouvernementales ? Les deux mon général.

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Ne m’appelez plus break, mais shooting brake

NouveautésLe 03 Septembre 2019 à 16h0061

Billet d'humeur

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Les constructeurs se sont toujours évertués à fuir le terme de break, trop campagnard et trop utilitaire. Après les Nevada, Estate, Combi et SW, l’heure du shooting brake a sonné. Une révolution stylistique ? Un simple changement de dénomination.

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Road trip Italie – Maranello Service : visite très privée d’un garage très secret

Voitures d'exceptionLe 21 Août 2019 à 09h0012

Reportage

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C’est dans une zone industrielle perdue, à la sortie d’un village de la province de Crémone que se cache l’un des plus prestigieux garages dédiés à la marque de Maranello. Découverte d’un hangar presque anonyme, agréé « Ferrari classic », et qui cache des trésors inestimables.

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Essai longue durée – 3 000 km en Fiat 500C : la petite italienne se prend pour une grande

NouveautésLe 07 Août 2019 à 10h0060

Essai

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Elle n’était pas destinée à ça. Et pourtant, au bout de 3 000 et quelques km d’autoroute, de circulation urbaine, de campagne, et même de montagne, le constat s’impose : la Fiat 500C est capable de tout. Évidemment, elle ne parade pas en tête dans toutes les situations, mais sa bonne volonté et la patience de son conducteur viennent à bout de toutes les situations. Démonstration.

Voitures électriques : fin du silence et début des nuisances ?

Ecologie / ElectriqueLe 15 Juillet 2019 à 16h00139

Billet d'humeur

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Depuis quelques jours, les voitures électriques doivent faire du bruit en deçà du seuil des 20 km/h. Une mesure destinée à avertir les piétons, mais qui sonne le glas du silence espéré par les habitants des villes. D’autant que les émissions sonores ne sont pas normées et que l’imagination pourrait bien sortir des haut-parleurs cachés sous les capots des nouvelles autos.

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Voiture électrique : et si ses détracteurs arrêtaient d'être conservateurs ?

Ecologie / ElectriqueLe 08 Juillet 2019 à 16h00109

Billet d'humeur

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Quand l’un des patrons de BMW et les analystes économiques raillent le manque de succès de la voiture électrique aujourd’hui, ils tombent dans le même piège que leurs prédécesseurs qui conspuaient la voiture thermique il y a plus de 100 ans.

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Pick-up : enfin la fin des privilèges pour les 4x4 à benne

Ecologie / ElectriqueLe 17 Juin 2019 à 16h00106

Billet d'humeur

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Plus que quinze petits jours pour s’offrir un pick-up exempté de malus. Une décision qui en termine enfin avec le flou juridique dans lequel les 4x4 à benne ont fait leur lit. Mais une décision plutôt juste, du moins en ce qui concerne les particuliers qui ont acheté, bon an mal an, la moitié des 20 000 exemplaires vendus chaque année en France. Les professionnels quant à eux ne perdent pas grand-chose au change.

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Fusion Renault-FCA - Jean-Dominique Senard : docteur sympa et mister stratège

Economie / PolitiqueLe 03 Juin 2019 à 16h0058

Billet d'humeur

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En négociant en secret une fusion possible avec FCA (Fiat-Chrysler Automobiles), le nouveau P.-D.G. de Renault a changé son image. Le patron social réputé, et qui a transformé la maison Michelin en une entreprise où il fait (enfin) bon travailler, s’est révélé rusé et stratège.

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Citroën : mais pourquoi le centenaire a-t-il une pêche d’enfer ?

Economie / PolitiqueLe 20 Mai 2019 à 16h2036

Billet d'humeur

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L’année où elle fête ses 100 ans, la vénérable maison aux chevrons voit ses ventes progresser comme jamais. Et si Citroën avait découvert le filon de la réussite automobile : produire des confortables voitures pour les seniors, affublées d’un look décoiffant qui leur donnent l’illusion de l’éternelle jeunesse ?

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