Commentaires - Norme Euro 7 : dernier casse-tête de la transition énergétique pour les flottes avant la fin du thermique ?

La nouvelle norme et prix le délirant du carburant vont pousser les flottes vers l'électrique

"dernier casse-tête de l'UE" ??? Soyez rassurés, l'UE n'arrêtera jamais de détruire notre industrie et nos vies !

Votez UE ! Votez Paix, Prospérité, Cohésion et Démocratie

Et OUI en 2027 aux candidats "je vous promets de changer d'Europe" ! (les promesses n'engagent que ceux qui les reçoivent )

PS : cette vidéo-là, je l'adore ! Ces pro-démocrat€s... https://www.youtube.com/watch?v=bHYkpdp-zIU

(ironie off)

Oui, autrement dit, les politiciens imposent normes et taxes pour aller contre le "marché libre et non-faussé"

(merde, j'ironise encore !)

Comme quoi, merde : il FAUT voter, et voter INTELLIGEMMENT (ment.. ment... ment...... : mot qui résonne dans les têtes vides de 90% des électeurs franchouillards )

Plus les normes avancent et plus l' économie réelle recule .

Tout en sachant que la norme Euro 7 a été moins ambitieuse de ce qui était prévu préalablement. Les seuils d'émissions n'ont pas baissé ou de peu pour le diesel, et l'application a été retardée de 2 ans.

Fallait profiter des marges sur le thermique jusqu'au bout du bout.

On y avait pas pensé, augmenter le prix des thermiques pour rendre plus attrative l'offre des électriques , ha ha , heueu et les camions on fait comment et les tracteurs et les bateaux et les avions , cette Europe nous emmène droit dans le mur en voulant refourguer leur idée du tout électrique rappelez moi combien de centrale nucléaires sont en construction ......0 , un Epr c'est 10 ans minimum pour le construire

c'est l'occasion de trouver des systèmes bidouiller et en cas de panne le client payera au max

Impeccable pour nous et nos industriels, pourvu que ca dure =) =)

Indice = et ca durera ainsi.

450 millions d'européens vont sauver la planete face a 3.2 milliards d'Indiens et de Chinois...

Viva Von Der Leyen, notre meilleure ministre du commerce exterieur pour l'Asie.