Commentaires - Nouveau Mercedes VLE : monospace, utilitaire ou limousine de luxe ?

Cx 0,25, 700 km WLTP pour la grosse batterie, LFP pour la petite de 80 kWh, 800V et recharges ultra rapide, Mercedes tape fort !

Le must have pour les familles vraiment nombreuses.

Vivement que j'aille essayer la version 8 pl en 4 matic :-)

La version présentée dans la vidéo sera un véhicule de niche .... une version de salon ;-)

La base technique est top

Il a l’air d’un nain l’ami Michel à côté de ce monstre… ;-)

Mercedes a toujours su y faire pour ce genre de véhicule.

Une bétaillère patatoïde de luxe ... en dehors de trimbaler du touriste entre aéroport, palace et séance shopping, on se demande bien à qui ca s'adresse.

Une fois la plateforme conçue, suffit de descendre en gamme pour en faire une bétaillère de famille nombreuse catho jusqu'à la camionnette "du patron".

À la base, ça reste un utilitaire VL .. fallait bien remplacer le Vito un jour ou l'autre. Et si ils peuvent se faire un peu d'argent en rajoutant du cuir, par-ci, par là... pourquoi s'en priver ..

Il y a un cout fixe de conception / marketing / logistique et un cout unitaire de fabrication ...

combien en vendent ils réellement ? est ce rentable de mobiliser des moyens (financiers, temps, humains, ...) où est ce une perte acceptée sur l'autel de la comm / marketing et pour "occuper l'espace" aux yeux d'une clientèle fortunée ?

"Se faire un peu d'argent" ? On en sait strictement rien au final.

Cette VLE n'est pas dérivée d'un utilitaire justement, la plateforme est spécifique.