Commentaires - Oui, une M5 V10 peut afficher presque 400 000 kilomètres au compteur

65 vidanges pour 385000km, soit une vidange tous les 6000km

Plus les trucs remplacés en permanence, ah ben c'est sûr que si on démonte tout le moteur, qu'on remplace toutes les pièces un peu usées, et qu'on le lubrifie comme en sortie d'usine tous les 3 mois, il peut certainement aller jusqu'à 10 millions de km le moteur

Une telle dévotion (coûteuse) pour une voiture est interpellante....

Merde alors..si on lâche une fortune dans l'entretien d'une caisse déjà hors de prix...elle roule longtemps?

Et ben...on en apprend des trucs.

L'époque des vraies BMW

Pour avoir eu une M3 E36 atmo je peux dire que c'était un moteur (6 en ligne) et une voiture fantastique les montées en régime et les channgement de vitesse (boite manuelle) ressemblait à une moto

Le gars passe sa vie au garage à changer des pièces de partout en préventif et à faire des vidanges tous les 6000 bornes ... tu m'étonnes que ca tienne.

L'étape supérieure, c'est quoi ? Un entretien tel un moteur de F1 voire un moteur de dragster ?

"Un entretien préventif particulièrement rigoureux."

Et une note de frais stratosphérique, y compris pour qui sait faire ce fameux entretien seul.