Commentaires - Personne n’était prêt à voir cette Renault 21 finir ainsi

Magnum s'est fait saisir sa 21 par le fisc

la voiture de magnum avec son commerce de dromadaire

Quand je pense à la quantité de normes qu' on nous oblige à respecter sous prétexte de sécurité, pollution et autres...

Et quand on voit ce qui se passe partout dans le monde , où l' on cherche avant tout à survivre!

La position de conduite doit être un peu spéciale avec la tôle soudée sur le montant B. Ou alors ce sont des gamins au volant

On exportera surement pas nos derniers moteurs en cristal dans ces contrées ... qui s'avoueraient déjà vaincus en subissant le quart de ce que ces antiques "tanks increvables" ont pris dans les bielles (kilométrage & utilisation).

L'écologie, la vraie ... et pas de procédure VEI car un phare Matrix-Led-MontCuq est HS (surement la blague dans quelques années).

Mr Raseta ce serai cool de savoir en quoi roulait jeffrey epstein quand il venait en france

au début des années 90, j'ai le souvenir d'un article photo d'un sauvetage d'une Rolls ancienne retrouvée en URSS et rapatriée au Royaume Uni pour être reconstruite. Elle avait été transformée en fardier de transport dans un kolkoze. Le meilleur étant qu'elle fonctionnait encore 70 à 80 ans après sa sortie d'usine.

on ne le saura pas, Mme Yael Voie de Son Maître a dit qu'il n'y aura pas de commission d'enquêtes, c'est inutile. L'important c'est la manière dont les gauchistes prononcent le nom du suicidé, pas ce qu'il a fait, et surtout pas avec qui.

Pour revenir au sujet, des photos de véhicules improbables il y en a un paquet, y compris chez nous.

On ne va pas exagérer.

À ce niveau là ça n'a plus rien à voir avec une voiture. Le gars doit même peut-être démarrer en poussant ou en "faisant les câbles". Peut-être freiner au frein à main ou des trucs comme ça. Pas de réseau routier digne de ce nom non plus, Trop de conneries tu racontes toi.

Ok d'accord.

C'est super cool ça.

Les normes visent la sécurité et le bien être du plus grand nombre en temps normal (de paix).

Mais on ne discute pas de la couleur du nouveau papier peint quand il y a le feu dans la baraque.

Magnum il observe dans son coin et rigole bien quand il compare aux productions actuelles.

Ce qui me fait marrer c'est que des les normes c'est pour les gens qui ont les moyens ou du moins qui sont solvables dirons nous. Quand on est solvable on à le droit de subir l'écologie, la "prévention" routière... on met la pression sur celui qui paye en oubliant jamais de lui répéter à longueur d'année que c'est un méchant pollueur délinquant routier. Histoire de justifier toutes les tax... heu normes.

Et comme ça pendant ce temps ça permet aux autres de continuer tranquillou billou de faire n'importe quoi. Le plus ironique est qu'aujourd'hui on se prend des malus de malade sur la tronche et qu'on investit massivement dans l'armée ou pour apporter du matos à des pays en guerre. A quelques milliers de kilomètres d'ici y on est en train de polluer la terre pour des centaines d'années mais toi on vient te faire chier avec ta voiture. On veut te foutre sur un vélo pour pour permettre à un char de se déplacer tranquillement et d'envoyer la sauce sur l'ennemi. Van Der truc chouette elle en pense quoi de ça? Et les écolos de pacotilles à deux vitesses qui voient l'écologie à travers leurs prismes urbain chicos? Ils vont pas bloquer les porte chars qui partent vers l'Ukraine par exemple? Non c'est vrai que c'est mieux de s'allonger au milieu de la chaussée aux heures de pointe.

Les normes font aussi alourdir les voitures et augmentent le prix. Même si ça part d'un bon sentiment, la facture est salée au final. Est ce que le ratio matos en plus / vies sauvées est si bon pour justifier toujours plus de systèmes embarqués? Question cruelle je sais. On viendra me répondre que la sécurité n'a pas de prix. Oui mais l'acheteur à un compte bancaire. De plus là on parle plus de normes de sécurité genre airbags mais carrément d'aides à la conduite ou de caméras. Ça coûte cher pour l'un (avec parfois plus de problèmes à la clé) et ça inquiète légitimement sur la surveillance de masses pour le second. Au nom de la sécurité des personnes tout est toujours justifié.

Les normes... Toujours pointées du doigt. Mais on voit pas grand monde se plaindre des gadgets auxquels adhérent les acheteurs : feux extérieur personnalisables, guirlandes lumineuses intérieures, modes de conduites paramétrables, logo rétro éclairés, bandeaux lumineux devant, derrière, dans la calandre, sous la calandre. Toutes ces verroteries mises bout à bout ont un coût. Et personne ne s'en plaint ! Enlever ces conneries compenserait largement le prix des normes qui ont au moins un objectif : réduire la pollution ou améliorer la sécurité.

Plutôt que d imposer au constructeur de fabriquer des voitures écologique dans le temps (longue durée de vie) ,ils ont imposé de l écologie immédiate mais qu il faut renouveler 3 ou 4 fois plus souvent qu avant mais qui coûte le même prix a entretenir sur 3 ou 4 fois moins de temps...

Il était simple dans les années 90 de pouvoir imposer des voitures qui devait durée 400/600000km avec un entretien normal ,ils ont choisis tout l inverse.Imposer des modèle proposé au moins 10 ans histoire d avoir de la pièce détachée a prix normal .

Maintenant les gens veulent du neuf ou très récent a garder pas longtemps pour éviter les emmerdes qui arrivent beaucoup plus vite qu avant !

"Peut être" et c'est moins qui raconte des conneries ...

Des exemples de Nevada mazout qui ont passé des kilométrages délirants, c'est pas ce qui manque (on en a un exemple sur Caradisiac à plus de 1100000 km).

A vouloir contredire, ca en vient à raconter de la merde. Quand un Puretech ayant eu la même vie que ce "pickup" arrivera encore à rouler, tu me feras signe.

4 cyl 2.0 atmo et injection indirecte.

De quoi en tirer une puissance suffisante avec un moteur peu poussé et sans particules fines, encrassement soupapes, turbo qui casse, ...

Le genre d'architecture mécanique qui devrait limer, théoriquement, des centaines de milliers de bornes sans broncher.

Mais non, on a maintenant des techno merdouilles ... mais avec logo illuminé sur la calandre.

Quelle belle époque !

C'est toi qui dis de la merde à chaque fois.

Regarde un peu l'état de cette r21 plutôt au lieu de causer de vraie écologie et de voiture.

Et alors ? Elle fait encore le taf pour le bédouin du coin comparé à une chiotte moderne qui aura rendu les armes bien avant ...

Mais continue à te voiler la face devant une Nevada mazout qui n'a plus rien à prouver concernant sa fiabilité avec des kilométrages à 7 chiffres ...

Le genre de caisse qui, sur la même durée, va enterrer 3 techno-chiottes modernes (oui mais zécolo ).

Exemple parfait d'escrologie moderne, la consommation / PIB / croissance barbouillée de vert pour faire passer la mascarade.

comment vont faire nos amis du continent africain, quand ces autos solides auront disparues? Et qu'il ne restera que des Puretoc ou d'autres 3 cylindres à la fiabilité limitée?

N'importe quoi. Oser parler de fiabilité avec une poubelle comme ça c'est vraiment se foutre de la gueule du monde .

Il ne suffit pas d'un chiffre de kilométrage. Ça se voit que tu ne connais pas l'Afrique ni les voitures. Tu n'as jamais vu leurs minibus ou taxi freiner au frein à main faute de frein de service. Merci mais tu peux aller transporter les chameaux sans moi. Tu es juste un gros ignare.

Ils ont d'autre voitures bien plus fonctionnelles que ça.

Celle là, il paraît que le moteur a été changé 5 fois. Là-bas, ils se font traiter de cassos et de danger public dans les grandes agglomérations.

T'as jamais aucun argument.

Ça sert à rien d'argumenter avec des demeurés.

Perso, je m' en contrefiche éhontément de tous ces gadgets de pacotille pour les angoissés du "m'as-tu-vu". On économiserait tellement en évitant tout ce bazar consommable!

Tout le monde n'est pas à l'économie en matière de voiture.

Les tuches au Maghreb

Et après en france on ou emmerde avec les rejet de c02:ptèdr:

Escrologie de merde...

C là qu'on voit qu'il y a un FOSSÉ entre ces "peuples" et le notre et ça explique plein de choses... notamment en France du moins ce qu'il en reste !