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Radar Mesta Vision : la nouvelle terreur des routesRadars automatiques, embarqués, tronçons, feux, vous pensez avoir fait le tour de tous les types de radars, eh bien détrompez-vous! Voici le dernier-né de la famille. Son nom Mesta Vision et vous allez le détester.

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Par §cam588xm

Robocop ...

Par

Et il fait le café aussi?

Par

Pour les distances de sécurité, j'espère que ça flashera pas à partir des 2 bandes blanches sur le bas côté, sinon y en a beaucoup qui vont perdre leur permis avant d'arriver sur leur lieu de vacance...

Par

Investissez dans des actions Coyotte, cela a de l'avenir en France... Et à l'occasion équipez vous aussi si pas encore le cas!

Par

j'ai l'impression qu'il y a plus de moyens alloués aux force de l'ordre pour traquer l'automobiliste que pour traquer les barbus terroristes dans ce pays...

Par

Nous voila sauvé

Par §gas384mr

Ne détecte pas :

Les haleines chargées , les aiguilles dans le bras , la kalachnikov dans le coffre , les explosifs à la ceinture ,les politiciens corrompus qui font des emprunts remboursables en portion de territoire et d'esclaves , les mensonges de l'AFP, les épaves recyclé roulant avec les plaquettes de freins collées à la super glu , les cyclistes dopés , les piétons sourds et aveugles , les footballeur du PSG , les virus , le cancer.

Bref un fléau de plus.

Par

En réponse à max13410

Pour les distances de sécurité, j'espère que ça flashera pas à partir des 2 bandes blanches sur le bas côté, sinon y en a beaucoup qui vont perdre leur permis avant d'arriver sur leur lieu de vacance...

C'est clair!

Par

Bien sûr, ce genre de "technologie" vient d'une société Française, France toujours bonne pour soutirer les €€€, au fait, qui parlait de soutenir l'industrie de ce pays? :ptdr::bah:

Les terroristes peuvent dormir tranquille, ils ne rapportent rien.

Par

En réponse à GrosMytho

j'ai l'impression qu'il y a plus de moyens alloués aux force de l'ordre pour traquer l'automobiliste que pour traquer les barbus terroristes dans ce pays...

Je pense que l'idee derriere ce radar est justement de remplacer les controles humains sur les routes par ce genre de radars, pour mettre plus de flics derriere les barbus ou sur les sites sensibles.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

et pour les merdouilles 1600 cc de 200 ch ou plus , pour eux pas de problème avec robocop :biggrin:

Par

impossible que ça fonctionne correctement

autant pomper directement dans les comptes bancaires des automobilistes

chose qui a déjà commencée ; et avec tout ; voyez la déclaration impôt arrive ; et vous déclarez plus que ce que vous gagnez

aux armes citoyens !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Moui, tu dois être de ceux qui se rassurent d'avoir une brouette sous motorisée.:bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

je veux bien de croire :biggrin:

Par

Tout ce beau matériel bien entendu installé dans des zones bien accidentogènes comme une ligne droite d'autoroute...

C'est comme tout, si c'est installé à des endroits dangereux, pas de problème, sinon, ça sera une pompe à pognon de plus.

J'aime beaucoup la précision du bidule... 1%. La majorité des gens se faisant prendre en dessous du 10 km/h de dépassement, à partir d'une même quantité de gens flashés, cela fera plus de gens verbalisés...

Par

- Limitations de vitesse par voie et par catégorie de véhicule (possibilité d’analyser jusqu’à 8 files et 32 véhicules simultanément)

- Circulation sur des files interdites comme par exemple sur les bandes d’arrêt d’urgence

- Respect des feux de circulation avec contrôle de la vitesse

- Dépassements interdits y compris pour les motos

- Interdistances

- Franchissement de ligne Stop

- Respect des changements de direction dans les carrefours

- Détection des vitesses lentes

- Utilisation du portable au volant

- Non-port de la ceinture

Il n'y a rien de choquant la dedans.

Par §Aur415nO

Et nous citoyens , on réagit quand à tout ça ? On continue de subir?

Par

Ils vont les installer en Corse ? Hallucinant ce pays d'élites déconnectées du réel, à force de réthorique et de visions court termistes ils finiront par dégoutter tout le monde. C'est vrai que l'automobile se porte si bien en France qu'il ne faut pas hésiter à taxer un maximum ses utilisateurs.....

Par

En réponse à jtcoco

- Limitations de vitesse par voie et par catégorie de véhicule (possibilité d’analyser jusqu’à 8 files et 32 véhicules simultanément)

- Circulation sur des files interdites comme par exemple sur les bandes d’arrêt d’urgence

- Respect des feux de circulation avec contrôle de la vitesse

- Dépassements interdits y compris pour les motos

- Interdistances

- Franchissement de ligne Stop

- Respect des changements de direction dans les carrefours

- Détection des vitesses lentes

- Utilisation du portable au volant

- Non-port de la ceinture

Il n'y a rien de choquant la dedans.

Juste l'interdistance. En sachant que quand tu laisses une distance dite de sécurité, il y a toujours un rageux en Golf (un Glanf) pour te faire une queue de poisson et là tu te retrouve à 25cm de son parchoc arrière. Flash?! Réelle application, serieusement?!!!

Par contre le bon point c'est "par catégorie de véhicule", quand tu es à 95km/h là ou c'est déjà limité à 90Km/h et que tu te fais pousser par un 40 tonnes alors qu'il est marqué 80KM/h pour les + de 3.5t tout les 200 mètres...

Par §Aur415nO

En réponse à §gas384mr

Ne détecte pas :

Les haleines chargées , les aiguilles dans le bras , la kalachnikov dans le coffre , les explosifs à la ceinture ,les politiciens corrompus qui font des emprunts remboursables en portion de territoire et d'esclaves , les mensonges de l'AFP, les épaves recyclé roulant avec les plaquettes de freins collées à la super glu , les cyclistes dopés , les piétons sourds et aveugles , les footballeur du PSG , les virus , le cancer.

Bref un fléau de plus.

Excellent :d Mais tellement vrai.

Par

Bonjour,

c'est surtout pour les motards que cela va être dur!

Pour les voitures : des robots pour des autopilotes ....des robots.

Pour se résumer : voitures électriques plus de pompes à essence et garagistes(centre auto suffit),radars donc plus de gendarmes, verbalisations et autopilotes plus d'accidents donc encore moins de boulot pour les garagistes et moins de renouvellement de voitures....

L'état va ramasser beaucoup moins de taxes et il y aura beaucoup de sans emploi......

Mais on sera vivant!Disons des zombies...

Par

En réponse à max13410

Pour les distances de sécurité, j'espère que ça flashera pas à partir des 2 bandes blanches sur le bas côté, sinon y en a beaucoup qui vont perdre leur permis avant d'arriver sur leur lieu de vacance...

Tu m'étonnes... ça devient n'importe quoi

Par

En réponse à jtcoco

- Limitations de vitesse par voie et par catégorie de véhicule (possibilité d’analyser jusqu’à 8 files et 32 véhicules simultanément)

- Circulation sur des files interdites comme par exemple sur les bandes d’arrêt d’urgence

- Respect des feux de circulation avec contrôle de la vitesse

- Dépassements interdits y compris pour les motos

- Interdistances

- Franchissement de ligne Stop

- Respect des changements de direction dans les carrefours

- Détection des vitesses lentes

- Utilisation du portable au volant

- Non-port de la ceinture

Il n'y a rien de choquant la dedans.

Facile de ne pas se faire attraper pour un certain nombre d'infraction : téléphone au volant, dépassements interdits, limitations de vitesse, respect des feux et des stops...

Par §Ygn077JE

En réponse à fifitransxale

Bonjour,

c'est surtout pour les motards que cela va être dur!

Pour les voitures : des robots pour des autopilotes ....des robots.

Pour se résumer : voitures électriques plus de pompes à essence et garagistes(centre auto suffit),radars donc plus de gendarmes, verbalisations et autopilotes plus d'accidents donc encore moins de boulot pour les garagistes et moins de renouvellement de voitures....

L'état va ramasser beaucoup moins de taxes et il y aura beaucoup de sans emploi......

Mais on sera vivant!Disons des zombies...

Pour les motards, vous voulez-dire... fini de faire n'importe quoi sur la route ?

Par §aut336wW

gouvernement de vendus, sans projet, à part 2017 et la répression, y a rien dans leurs cartons, ce pays sombre dans le néant un peu plus chaque jour

Par

Toute cette technologie au service des racketteurs-dictateurs avec chauffeur. Bravo, regarde-toi bien dans la glace, ingénieur, ton travail est remarquable... de connerie nuisible. Armement, surveillance ciblée; c'est tout ce que la France à offrir en technologie de pointe? La honte. Pour ces gens-là aussi, ça sent le goudron et les plumes.

Par

En réponse à jtcoco

- Limitations de vitesse par voie et par catégorie de véhicule (possibilité d’analyser jusqu’à 8 files et 32 véhicules simultanément)

- Circulation sur des files interdites comme par exemple sur les bandes d’arrêt d’urgence

- Respect des feux de circulation avec contrôle de la vitesse

- Dépassements interdits y compris pour les motos

- Interdistances

- Franchissement de ligne Stop

- Respect des changements de direction dans les carrefours

- Détection des vitesses lentes

- Utilisation du portable au volant

- Non-port de la ceinture

Il n'y a rien de choquant la dedans.

Heu... t'as déjà pris le périph!? Ou une rocade de n'importe quelle grande ville!? Parce que si tu arrives à y respecter les distances de sécurité aux heures de pointes, y faut que tu m'expliques...:ange:

Par §Wil737Hx

Détection des vitesses lente ? Donc en plus des désagréments des bouchons, on devra en plus payer lors de ralentissements ou de bouchons ? :biggrin:

Par

En réponse à GrosMytho

j'ai l'impression qu'il y a plus de moyens alloués aux force de l'ordre pour traquer l'automobiliste que pour traquer les barbus terroristes dans ce pays...

J'allais poster dans ce sens...

C'est bien sur plus facile et ça rapporte bien plus gros!

Par

Pour les interdistances, se sera celui qui ce rabats trop tôt qui sera verbalisé ou celui qui se trouve derrière?

Par

Les glandeurs en bande du milieu seront flashé aussi ?

Les distances de sécurité on va quasi tous se la manger, quand on voit comment les gens déboitent pour doubler (forcer, sans clignotant ...) il n'existe plus de distance de sécurité que dans le manuel d'auto-école, au quotidien c'est devenu la jungle.

Par

Euuuhhh cette histoire de ceinture et de téléphone portable me semble plus sortie d'un 1er Avril que d'un fait.. Si j'ai un blouson ample qui cache la ceinture je suis flashé? si mon bras passe devant la ceinture si je me gratte l'épaule gauche je suis flashé? si je me gratte l'oreille, je suis flashé? si je me frotte l'oreille avec un mouchoir, je suis flashé?... la liste des aberrations est infinie.. Pour le reste, et particulièrement pour les radars cachés sans flash, je ne comprendrai jamais pourquoi aucun avocat ne s'est penché sur la légitimité de ces boîtes à frics pour faire un parallèle avec le Code Pénal où il est bien stipulé que toute infraction constatée doit être stoppée...

Par

Mouais, pour les motards ça fonctionne a moitié. Sur autoroute le radar prend de face, donc le motard peut bien faire n'importe quoi et être prix en photo, sa plaque restera derrière, invisible.

Encore un beau radar bien cher, mais ce sera certainement un truc à moitié fonctionnel comme tous ces radars trop technologique. ça reste dans des cages métallique, donc quand le soleil tape un peu trop, ça chauffe vite et l'électronique se met en mode sécurité (s'arrête en gros). Du bon gros gaspillage d'argent, mais ils en mettront partout car il est toujours bon de dépenser sans réfléchir l'argent du contribuable.

Par

J'ai trouvé la solution pour ne plus me faire racketter par la maréchaussée, je respecte le code la route, c'est tout.

Par

En réponse à Krystoff84

J'ai trouvé la solution pour ne plus me faire racketter par la maréchaussée, je respecte le code la route, c'est tout.

C'est ça... c'est ça.... il en fallait un... :redface::violon:

Par §vio412rj

En réponse à Krystoff84

J'ai trouvé la solution pour ne plus me faire racketter par la maréchaussée, je respecte le code la route, c'est tout.

Tu m'expliqueras comment tu respecte les distance sur autoroute ou voie rapide des lorsque de caler à 110 toit le monde te dépasse et se rabat devant ton nez .... Combien de fois j'ai pas essayer c'est juste impossible .... A chaque fois tu doit ralentir et jamais tu n'arrive à avoir la bonne distance à cause des nombreux qui se rabattent n'importe comment ..... Ce sont eux qui doivent être verbaliser car c'est dangereux et plus qu'enervant aussi! Sans parler de ceux qui se prendrait ta bagnole si tu freinait pas tellement il savent bien conduire et regarder ce qu'il font .... Mais non c'est si dur de contrôler au rétro de mettre le cligno et de laisser une bonne distance...

Par §vio412rj

En réponse à §vio412rj

Tu m'expliqueras comment tu respecte les distance sur autoroute ou voie rapide des lorsque de caler à 110 toit le monde te dépasse et se rabat devant ton nez .... Combien de fois j'ai pas essayer c'est juste impossible .... A chaque fois tu doit ralentir et jamais tu n'arrive à avoir la bonne distance à cause des nombreux qui se rabattent n'importe comment ..... Ce sont eux qui doivent être verbaliser car c'est dangereux et plus qu'enervant aussi! Sans parler de ceux qui se prendrait ta bagnole si tu freinait pas tellement il savent bien conduire et regarder ce qu'il font .... Mais non c'est si dur de contrôler au rétro de mettre le cligno et de laisser une bonne distance...

Dans tout les cas se faire flashé pour mauvaise distance à cause des autres qui se rabattent n'importe comment va faire jaser .... Ça va être un beau bordel en contestation et ça fera jurisprudence a n'en pas douter

Par

mais on peut faire des fausses plaques partout... ahahahahah

Par

En réponse à §vio412rj

Dans tout les cas se faire flashé pour mauvaise distance à cause des autres qui se rabattent n'importe comment va faire jaser .... Ça va être un beau bordel en contestation et ça fera jurisprudence a n'en pas douter

Sans compter les combos gagnantes : ceinture noire sur vêtement noir, grattage d'oreille et abruti qui se rabat juste sur ton capot ...

Par

En réponse à Krystoff84

J'ai trouvé la solution pour ne plus me faire racketter par la maréchaussée, je respecte le code la route, c'est tout.

Oui dans l'ensemble c'est aussi ce que je fais sauf...sur les routes de montagne par exemple...faut pas se leurrer tous ces attrapescouillons sont placés sur les moyens et grands axes donc il nous reste quelques endroits sympas pour écraser le pied droit

Par

et on vous mettra un numero sur le bras.. pardon puce.. c'est plus classe !

Par

Tout à fait d'accord pour les distances. C'est trop souvent qu'on se rabat devant mon capot alors que je roule pénard au régulateur. Le pire étant le gars qui vous double en se rabattant devant vous et qui se met à rouler moins vite. Vous doublez, vous le distancez en restant toujours à la même vitesse. Et paf cinq minutes plus tard, le revoilà qui double et qui se rabat à nouveau sur votre capot pour finalement rouler de nouveau moins vite. Je me suis vu m'arrêter dans les aires de repos histoire de laisser de la distance entre mon casse pieds et moi même. Ce genre de "jeux" peut durer sur plusieurs dizaines de kilomètres! Et ce genre de comportement est loin d'être verbalisé.

Si au lieu de filer des prunes automatiquement aux gens on commençait par les arrêter pour leur expliquer le code de la route ça serait bien. Quand je vois le nombres de gens qui ne savent pas prendre un rond point correctement, c'est épouvantable. La nouvelle mode étant de mettre son clignotant à gauche pour aller en face... D'ailleurs le clignotant est pratiquement plus mis. Un autre point qui n'est pratiquement jamais verbalisé...

Mais bon soyons honnête, sur la masse de gens qui ne respectent pas le code de la route, vous en avez un sacré paquet qui le savent mais qui s'en cognent royalement. A quoi bon mettre son clignotant, qu'est ce que j'y gagne? Les autres ont cas deviner où je vais! A quoi bon respecter les Stop, les autres vont s'arrêter!!! Le jem'enfoutisme général à pris le pas sur le respect des un et des autres. Vous avez parfois l'impression de passer plus de temps à éviter les conneries des autres qu'a conduire sereinement. Pour ma part je préfère me faire doubler par une personne qui roule 10Km/h de plus que moi sur voie rapide et qui à mis son clignotant avant de de me dépasser que de me retrouver avec le genre d'imbécile que j'ai cité plus haut.

Le gouvernement depuis l'aire Sarkosy en ministre à bien compris que la vitesse était une manne financière énorme. Et quand on est appuyé par des extrémistes de la vitesse comme la sécurité routière, pourquoi se priver de ça. Je ne dis pas qu'il n'y avait pas de ménage à faire sur la route au niveau des vitesses. Mais aujourd'hui je suis désolé mais c'est pas la vitesse qui me cause le plus de frayeur et de colère quand je suis au volant mais bien les autres comportements de certains conducteurs. Comportements qui ne sont, je le répète, jamais verbalisé. J'en ai encore un l'autre jour qui m'a gueulé dessus parceque je lui ai passé devant; mais bordel, t'es trop idiot pour comprendre que t'es dans une voie de bus? :non:

Par

En réponse à §Ygn077JE

Pour les motards, vous voulez-dire... fini de faire n'importe quoi sur la route ?

Je suis motard aussi...

j'ai une moto de 1999 qui monte à 240km/h car elle est bridée , débridée elle monte à 260 donc freinage étudier pour 260km/h deux fois la vitesse autorisée...si je roule à 180km/h retrait de permis.

La twingo ou la panda à 160km/h risque 2 points et monte à 170 donc très peu de marge de freinage...

La je trouve que c'est n'importe quoi!

Par

En réponse à Krystoff84

J'ai trouvé la solution pour ne plus me faire racketter par la maréchaussée, je respecte le code la route, c'est tout.

ok ca y est on a le roi de la vertu.

Je me suis fait flasher en allant a Aeroport charles de gaulle.. retenu a 74 au lieu de 70 sur une autoroute 2 voies limitée a 90 puis d'un coup 70 et juste apres a 50km/h....

mets toi dans les chaussons des autres et tu verras que c'est principalement un piege a fric..

Renseigne toi... les depassements de moins de 10km/h font 70% du chiffre d'affaire des radars.... oups..

T'es au courant du piege a fric des radars d'aeroport ?

Par

... Maintenant je comprend pourquoi on va inventer la voiture qui roule toute seule ... on aura plus besoin de faire attention au code de la route , la voiture respectera les distances de sécurité et les panneaux de circulation ... Mais combien coûtera-t-elle cette auto ? ...

Par

En réponse à Twin1

Tout à fait d'accord pour les distances. C'est trop souvent qu'on se rabat devant mon capot alors que je roule pénard au régulateur. Le pire étant le gars qui vous double en se rabattant devant vous et qui se met à rouler moins vite. Vous doublez, vous le distancez en restant toujours à la même vitesse. Et paf cinq minutes plus tard, le revoilà qui double et qui se rabat à nouveau sur votre capot pour finalement rouler de nouveau moins vite. Je me suis vu m'arrêter dans les aires de repos histoire de laisser de la distance entre mon casse pieds et moi même. Ce genre de "jeux" peut durer sur plusieurs dizaines de kilomètres! Et ce genre de comportement est loin d'être verbalisé.

Si au lieu de filer des prunes automatiquement aux gens on commençait par les arrêter pour leur expliquer le code de la route ça serait bien. Quand je vois le nombres de gens qui ne savent pas prendre un rond point correctement, c'est épouvantable. La nouvelle mode étant de mettre son clignotant à gauche pour aller en face... D'ailleurs le clignotant est pratiquement plus mis. Un autre point qui n'est pratiquement jamais verbalisé...

Mais bon soyons honnête, sur la masse de gens qui ne respectent pas le code de la route, vous en avez un sacré paquet qui le savent mais qui s'en cognent royalement. A quoi bon mettre son clignotant, qu'est ce que j'y gagne? Les autres ont cas deviner où je vais! A quoi bon respecter les Stop, les autres vont s'arrêter!!! Le jem'enfoutisme général à pris le pas sur le respect des un et des autres. Vous avez parfois l'impression de passer plus de temps à éviter les conneries des autres qu'a conduire sereinement. Pour ma part je préfère me faire doubler par une personne qui roule 10Km/h de plus que moi sur voie rapide et qui à mis son clignotant avant de de me dépasser que de me retrouver avec le genre d'imbécile que j'ai cité plus haut.

Le gouvernement depuis l'aire Sarkosy en ministre à bien compris que la vitesse était une manne financière énorme. Et quand on est appuyé par des extrémistes de la vitesse comme la sécurité routière, pourquoi se priver de ça. Je ne dis pas qu'il n'y avait pas de ménage à faire sur la route au niveau des vitesses. Mais aujourd'hui je suis désolé mais c'est pas la vitesse qui me cause le plus de frayeur et de colère quand je suis au volant mais bien les autres comportements de certains conducteurs. Comportements qui ne sont, je le répète, jamais verbalisé. J'en ai encore un l'autre jour qui m'a gueulé dessus parceque je lui ai passé devant; mais bordel, t'es trop idiot pour comprendre que t'es dans une voie de bus? :non:

Entièrement d'accord !!!

Par

En réponse à Action13

... Maintenant je comprend pourquoi on va inventer la voiture qui roule toute seule ... on aura plus besoin de faire attention au code de la route , la voiture respectera les distances de sécurité et les panneaux de circulation ... Mais combien coûtera-t-elle cette auto ? ...

Mais comment fera l'Etat sans toutes ces rentrées "gratuites"?

Par

... bon sang, la 1er avril est déjà passé pourtant :beuh:

Par

A ce rythme là, les gens vont de moins en moins conduire si le but de l'Etat est de prendre les Français pour des vaches à lait.

Par

"Interdistances"

ça, c'est le truc qui fait clairement peur.

s'ils se mettent à activer cette fonctionnalité, j'ose espérer qu'ils nous expliqueront comment ça marchera.

et surtout comme le radar évitera de flasher celui qui subit une queue de poisson (ou un rabattement trop court) juste au niveau du radar.

sinon, j'ose espérer qu'ils ont songé également à celui qui roule à contre-sens, comme ça arrive malheureusement parfois... et là, c'est clairement un Vrai problème de sécurité.

Par

En réponse à jtcoco

- Limitations de vitesse par voie et par catégorie de véhicule (possibilité d’analyser jusqu’à 8 files et 32 véhicules simultanément)

- Circulation sur des files interdites comme par exemple sur les bandes d’arrêt d’urgence

- Respect des feux de circulation avec contrôle de la vitesse

- Dépassements interdits y compris pour les motos

- Interdistances

- Franchissement de ligne Stop

- Respect des changements de direction dans les carrefours

- Détection des vitesses lentes

- Utilisation du portable au volant

- Non-port de la ceinture

Il n'y a rien de choquant la dedans.

"Détection des vitesses lentes"

je suis tout de même curieux de savoir ce qu'ils entendent par vitesse lente...

sur autoroute je suppose...

Par

En réponse à §Aur415nO

Et nous citoyens , on réagit quand à tout ça ? On continue de subir?

tu veux faire quoi?

tout casser sur la place de la Répubkique?

c'est déjà fait. et à part faire payer les contribuables (et non pas les casseurs d'ailleurs), ça ne sert à rien...

Par

En réponse à Pop-corn

Juste l'interdistance. En sachant que quand tu laisses une distance dite de sécurité, il y a toujours un rageux en Golf (un Glanf) pour te faire une queue de poisson et là tu te retrouve à 25cm de son parchoc arrière. Flash?! Réelle application, serieusement?!!!

Par contre le bon point c'est "par catégorie de véhicule", quand tu es à 95km/h là ou c'est déjà limité à 90Km/h et que tu te fais pousser par un 40 tonnes alors qu'il est marqué 80KM/h pour les + de 3.5t tout les 200 mètres...

remarque, pour "linterdistance", suffira de rouler juste à la vitesse limite.

comme ça, soit personne ne te fera une queue de poisson par peur de se faire flasher pour excès de vitesse, soit, ben justement.. il se fera lui-même flasher pour excès de vitesse, et toi pour distance de sécurité insuffisante.

Par

En réponse à Krystoff84

J'ai trouvé la solution pour ne plus me faire racketter par la maréchaussée, je respecte le code la route, c'est tout.

parfois plus facile à dire qu'à faire.

le jour où un routier con et son 15 tonnes te collera au cul, on en reparlera...

il est d'ailleurs là le problème... même en voulant conduire sagement, on est vite emmerdé sur la route par tous les abrutis de service...

Par

c'est magnifique ce que l'on peut faire avec la technologie !! tout simplement géniale nous vous remercions bien évidemment de prendre soin de notre securité.

L'avantage de ce système pour l'environnement c'est que les permis vont sauter rapidement. Le désavantage c'est que je fais partie des gens imparfaits qui vont le perdre rapidement et le soucis c'est que la route est mon métier !

Merci encore bande d'e..........

Par

Solution : des fausses plaque :bien:

Par §vio412rj

En réponse à mynameisfedo

parfois plus facile à dire qu'à faire.

le jour où un routier con et son 15 tonnes te collera au cul, on en reparlera...

il est d'ailleurs là le problème... même en voulant conduire sagement, on est vite emmerdé sur la route par tous les abrutis de service...

ua pire qu'un routier .... Et 15 tonnes c'est pas un routier .....

Par §vio412rj

En réponse à Solar_Max

Sans compter les combos gagnantes : ceinture noire sur vêtement noir, grattage d'oreille et abruti qui se rabat juste sur ton capot ...

C'est clair ....

Par §vio412rj

En réponse à Twin1

Tout à fait d'accord pour les distances. C'est trop souvent qu'on se rabat devant mon capot alors que je roule pénard au régulateur. Le pire étant le gars qui vous double en se rabattant devant vous et qui se met à rouler moins vite. Vous doublez, vous le distancez en restant toujours à la même vitesse. Et paf cinq minutes plus tard, le revoilà qui double et qui se rabat à nouveau sur votre capot pour finalement rouler de nouveau moins vite. Je me suis vu m'arrêter dans les aires de repos histoire de laisser de la distance entre mon casse pieds et moi même. Ce genre de "jeux" peut durer sur plusieurs dizaines de kilomètres! Et ce genre de comportement est loin d'être verbalisé.

Si au lieu de filer des prunes automatiquement aux gens on commençait par les arrêter pour leur expliquer le code de la route ça serait bien. Quand je vois le nombres de gens qui ne savent pas prendre un rond point correctement, c'est épouvantable. La nouvelle mode étant de mettre son clignotant à gauche pour aller en face... D'ailleurs le clignotant est pratiquement plus mis. Un autre point qui n'est pratiquement jamais verbalisé...

Mais bon soyons honnête, sur la masse de gens qui ne respectent pas le code de la route, vous en avez un sacré paquet qui le savent mais qui s'en cognent royalement. A quoi bon mettre son clignotant, qu'est ce que j'y gagne? Les autres ont cas deviner où je vais! A quoi bon respecter les Stop, les autres vont s'arrêter!!! Le jem'enfoutisme général à pris le pas sur le respect des un et des autres. Vous avez parfois l'impression de passer plus de temps à éviter les conneries des autres qu'a conduire sereinement. Pour ma part je préfère me faire doubler par une personne qui roule 10Km/h de plus que moi sur voie rapide et qui à mis son clignotant avant de de me dépasser que de me retrouver avec le genre d'imbécile que j'ai cité plus haut.

Le gouvernement depuis l'aire Sarkosy en ministre à bien compris que la vitesse était une manne financière énorme. Et quand on est appuyé par des extrémistes de la vitesse comme la sécurité routière, pourquoi se priver de ça. Je ne dis pas qu'il n'y avait pas de ménage à faire sur la route au niveau des vitesses. Mais aujourd'hui je suis désolé mais c'est pas la vitesse qui me cause le plus de frayeur et de colère quand je suis au volant mais bien les autres comportements de certains conducteurs. Comportements qui ne sont, je le répète, jamais verbalisé. J'en ai encore un l'autre jour qui m'a gueulé dessus parceque je lui ai passé devant; mais bordel, t'es trop idiot pour comprendre que t'es dans une voie de bus? :non:

D'accord avec vous sauf en ce qui conerne le clignotant intérieur en rond point si bien utiliser c'est niquel les gens savent exactement qu'elles sont tes intentions .... Le problème vient de ceux qui le mette à gauche et sorte avec ... ou pire indique qu'ils veulent sortir et ne le font pas .... classique pour se retrouver en tort .... Sur erreur de l'autre .... Le clignotant à gauche puis à droite juste avant l'entrée devant votre prochaine sortie est la meilleur façon de conduire à ce niveau c'est d'ailleurs ni plu ni moins que ce que font les chauffeur poids lourds ..... Sauf rare cas qui ne le font pas mais c'est très rare ma majorité des vrai chauffeur utilisent systèmatiquement cette technique que l'ont nous apprend en formation pro ou sec....

Par §vio412rj

En réponse à mynameisfedo

"Détection des vitesses lentes"

je suis tout de même curieux de savoir ce qu'ils entendent par vitesse lente...

sur autoroute je suppose...

moins de 80 hors poids lourd bien entendu ....

Par §vio412rj

En réponse à §vio412rj

ua pire qu'un routier .... Et 15 tonnes c'est pas un routier .....

y a pire *

Par §vio412rj

En réponse à mynameisfedo

tu veux faire quoi?

tout casser sur la place de la Répubkique?

c'est déjà fait. et à part faire payer les contribuables (et non pas les casseurs d'ailleurs), ça ne sert à rien...

Si tu parle du mouvement nuit debout je serais pas si sûr que toi .... On prend doucement le chemin de ma révolte général . Mais fait nouveaux avec des solutions derrière .... Et à la base aucune casse .... La casse ce sont les bran leurs qui en profitent comme d'habitude pour assouvir leur passion de casser sans raison ...!

Par

Personne n'en a encore parlé et ça m'étonne : le cas de celui qui double par la droite.

Pour moi, c'est celui qui squatte la bande de gauche qui doit être verbalisé, à moins de ne pouvoir se rabattre. Et je doute qu'un appareil capable de voir sur 200m (à condition qu'il n'y ait pas de poids lourds) soit capable de faire les bons choix !

Par

En réponse à §vio412rj

D'accord avec vous sauf en ce qui conerne le clignotant intérieur en rond point si bien utiliser c'est niquel les gens savent exactement qu'elles sont tes intentions .... Le problème vient de ceux qui le mette à gauche et sorte avec ... ou pire indique qu'ils veulent sortir et ne le font pas .... classique pour se retrouver en tort .... Sur erreur de l'autre .... Le clignotant à gauche puis à droite juste avant l'entrée devant votre prochaine sortie est la meilleur façon de conduire à ce niveau c'est d'ailleurs ni plu ni moins que ce que font les chauffeur poids lourds ..... Sauf rare cas qui ne le font pas mais c'est très rare ma majorité des vrai chauffeur utilisent systèmatiquement cette technique que l'ont nous apprend en formation pro ou sec....

Oui j'ai oublié de préciser pour le clignotant. C'est d'ailleurs comme ça qu'on l'apprenait en auto école il y à déjà 20 ans et c'est encore valable aujourd'hui. En fait on divise le rond point en deux parties, droite gauche. Dès que la sortie qu'on veut prendre est dans la partie gauche du camembert, on met le clignotant à gauche et on met le droit quand on à passé la sortie juste avant celle qu'on doit prendre en ayant fait les contrôles d'angles et de rétros. Je me souviens encore du schéma que m'avait fait la monitrice avant de passer mon premier rond point. :biggrin:

En fait c'est de la logique rien de plus.

Par

En réponse à mynameisfedo

"Détection des vitesses lentes"

je suis tout de même curieux de savoir ce qu'ils entendent par vitesse lente...

sur autoroute je suppose...

J'ai une collègue qui avait été chopé à l'époque pour conduite trop lente. C'est prévu dans le code de la route. Je sais que sur autoroute par exemple il y à une vitesse mini à respecter sur la voie la plus à gauche. Après qu'est ce qui est trop lent... Une personne sur voie rapide qui roule à 80 au lieu de 110 à droite, quand vous arrivez dessus, vous la sentez passer et si quelqu'un est en train de vous doubler, vous êtes obligé de freiner un grand coup. Et à une heure de grand passage, pour doubler une fois derrière, faut appuyez comme un naze sur l'accélérateur histoire de pas faire pareil aux autres qui arrivent sur la voie de gauche.

Mais comment conduire fluide sur nos routes? Entre les rapides, les lents, ceux qui font les deux... Pour ma par le moment où je suis le plus à même de me faire verbaliser c'est quand je double une personne qui accélère au moment ou je suis à son niveau. Le pire que j'ai eu c'est avec un jeune conducteur qui devait rouler à 100 (j'étais à 110 au régulateur) je le doublais sans changer ma vitesse. J'ai terminé à 160 pour lui passer devant. Et ce dernier à ralenti une fois que j'étais devant après que j'ai fait des grands signes pour lui montrer que j'étais pas content. Aujourd'hui pour un cas comme ça je laisse filer et je me remet derrière. Mais parfois vous finissez quand même le dépassement (si un mec est derrière vous n'avez pas le choix) et vous vous retrouvez à 130 au lieu de 110, faut pas que le radar soit installé parce que sinon vous l'avez dans l'os. Alors que tout le reste du parcours vous l'avez fait au régulateur à 110. Les boules!

Par

Franchement, je trouve ça plus malin que la bête machine qui flashe les excès de vitesse !

Quand je vois le nombre de comportement ultra dangereux non sanctionnés sur 4 voies (dépassement par la droite, queue de poisson....), je rêve que ces gars là soient verbalisés pour ça !

Par

En réponse à cpasdebol

Personne n'en a encore parlé et ça m'étonne : le cas de celui qui double par la droite.

Pour moi, c'est celui qui squatte la bande de gauche qui doit être verbalisé, à moins de ne pouvoir se rabattre. Et je doute qu'un appareil capable de voir sur 200m (à condition qu'il n'y ait pas de poids lourds) soit capable de faire les bons choix !

On ne doit JAMAIS doubler par la droite, JAMAIS. Si t'es pressé, tu lui fais signe de se rabattre, mais ne le double pas par la doite !!! C'est ULTRA dangereux !

Donc non, c'est bien celui qui double par la droite qui doit être verbalisé.

Par §sei446sp

En réponse à

Commentaire supprimé.

Quel rapport? La vitesse excessive était déjà contrôlée, là ça contrôle plein de choses autres que la vitesse, et que n'importe qui en Saxo 1.1i peut faire (téléphone, ceinture, distances...)

Toujours à la ramasse ce cher Moulache !

Par §sei446sp

Au fait, si on tombe en panne sur l'autoroute et que l'on est en train de s'arrêter sur la bande d'arrêt d'urgence (donc vitesse lente + circulation sur la BAU), on se fait doublement flasher? En plus du prix de la réparation? Mais c'est génial :D

Par

En réponse à aegirson2

On ne doit JAMAIS doubler par la droite, JAMAIS. Si t'es pressé, tu lui fais signe de se rabattre, mais ne le double pas par la doite !!! C'est ULTRA dangereux !

Donc non, c'est bien celui qui double par la droite qui doit être verbalisé.

"Ultra" dangereux, faut pas abuser. Aux USA c'est autorisé. ça m'arrive rarement de le faire, mais je n'ai jamais eu de situation dangereuse, la voiture scotchée à gauche n'a jamais bougé.

Par

A 1 min 10s j'ai cru que j'allais exploser ma tablette, une voiture pleine gauche qui fait chier le monde au lieu de se rabattre ne se fait pas verbaliser, alors que la voiture de dernière qui le colle d'un peu trop près parce qu'il ne veut pas se rabattre ce prend une prune. Meme punition pour celui qui double le meme boulet par la droite par dépit.... Les boulets en scenic sur la voie centrale n'ont pas de soucis à se faire...

Par §mat604xo

En réponse à Fabien38550

A 1 min 10s j'ai cru que j'allais exploser ma tablette, une voiture pleine gauche qui fait chier le monde au lieu de se rabattre ne se fait pas verbaliser, alors que la voiture de dernière qui le colle d'un peu trop près parce qu'il ne veut pas se rabattre ce prend une prune. Meme punition pour celui qui double le meme boulet par la droite par dépit.... Les boulets en scenic sur la voie centrale n'ont pas de soucis à se faire...

Ahaha c'est clair que pour le coup c'est d'actualité.

Un gars qui squatte sans raison la voie de gauche. Du coup il se fait doubler par la droite, pendant qu'un autre se rapproche pour lui signifier de se rabattre.

Résultat d'après la machine: 2 terroristes de la route, bons pour le goulag; Et un bon samaritain qui sauve des orphelins à ses heures perdues, quand il pionce pas sur la voie de gauche.

Par

En réponse à mynameisfedo

remarque, pour "linterdistance", suffira de rouler juste à la vitesse limite.

comme ça, soit personne ne te fera une queue de poisson par peur de se faire flasher pour excès de vitesse, soit, ben justement.. il se fera lui-même flasher pour excès de vitesse, et toi pour distance de sécurité insuffisante.

Donc en gros on prendra une prune à cause des conneries d'un autre ? Pas un peu tiré par les cheveux là non ?

Par §mat604xo

Comme l'on dit certains. Du moment qu'on peut toujours faire des aller-retours en Belgique, avec des potos fiches S, recherchés, et le coffre chargé de TATP/Kalash, tout va bien.

Les priorités d'abord.

Et n'empêche que c'est beau les nouvelles technologies.

Bon alors, détecter les gens qui font 25x le trajet en Syrie; Ou mettre à jour des traces d'évasion fiscales. C'est encore trop demandé. Mais là c'est remarquable.

Qui plus est, venant d'un groupe aussi réputé que Safran, pour sa manière de gérer les appels d'offre notamment.

Quand on voit tout ça, on se dit vraiment que tout est fait pour notre sécurité.

Par

Si ça fonctionne effectivement ainsi, c'est vrai que ça pourrait être marrant de se battre juste devant quelqu'un à l'approche de ce type de radar. :blague:

Par §Yur010TG

Ou comment supprimer l'automobile du paysage. Merci la politique. Nous souhaitons tous votre réélection.

Par

En réponse à Fabien38550

A 1 min 10s j'ai cru que j'allais exploser ma tablette, une voiture pleine gauche qui fait chier le monde au lieu de se rabattre ne se fait pas verbaliser, alors que la voiture de dernière qui le colle d'un peu trop près parce qu'il ne veut pas se rabattre ce prend une prune. Meme punition pour celui qui double le meme boulet par la droite par dépit.... Les boulets en scenic sur la voie centrale n'ont pas de soucis à se faire...

Excellente remarque!

En fait le radar a flashé exactement à l'inverse du bon sens. L'abruti qui squatte à gauche et qui a créé cette situation périlleuse pour la circulation s'en sort sans rien. Hallucinant.

Par

En réponse à aegirson2

On ne doit JAMAIS doubler par la droite, JAMAIS. Si t'es pressé, tu lui fais signe de se rabattre, mais ne le double pas par la doite !!! C'est ULTRA dangereux !

Donc non, c'est bien celui qui double par la droite qui doit être verbalisé.

Oui et non... un cas concret et quotidien : on est dans les bouchons, je suis dans ma file (mettons celle du milieu et je n'en change pas, les slalom augmentent les bouchons) il y a toujours une file qui roule mieux que les autres par alternance, si la file de droite ralenti, pas de soucis, mais si c'est la file de gauche!? On doit s'arrêter même si ça roule pour pas dépasser par la droite!?

Parce que dans ce cas, sur 200m, on peut effectuer 20 dépassements par la droite alors qu'on ne fait que maintenir l'allure de sa file... :wink:

Par

En réponse à toxicat

Oui et non... un cas concret et quotidien : on est dans les bouchons, je suis dans ma file (mettons celle du milieu et je n'en change pas, les slalom augmentent les bouchons) il y a toujours une file qui roule mieux que les autres par alternance, si la file de droite ralenti, pas de soucis, mais si c'est la file de gauche!? On doit s'arrêter même si ça roule pour pas dépasser par la droite!?

Parce que dans ce cas, sur 200m, on peut effectuer 20 dépassements par la droite alors qu'on ne fait que maintenir l'allure de sa file... :wink:

Pour autant que je m'en souvienne, ce n'est pas considéré par le code de la route comme un dépassement.

Par

En réponse à Fabien38550

A 1 min 10s j'ai cru que j'allais exploser ma tablette, une voiture pleine gauche qui fait chier le monde au lieu de se rabattre ne se fait pas verbaliser, alors que la voiture de dernière qui le colle d'un peu trop près parce qu'il ne veut pas se rabattre ce prend une prune. Meme punition pour celui qui double le meme boulet par la droite par dépit.... Les boulets en scenic sur la voie centrale n'ont pas de soucis à se faire...

T'as oublié le passage ou la voiture à 139 est flashé sur une 4 voies desserte.

PS : chez safran, ils ont pas honte de faire de la pub pour des engins de racket automatisé et qui créent des accident (radars de feux..).

Par

En réponse à Arnime

Investissez dans des actions Coyotte, cela a de l'avenir en France... Et à l'occasion équipez vous aussi si pas encore le cas!

Waze, waze et encore waze.

Par

En réponse à Arnime

Investissez dans des actions Coyotte, cela a de l'avenir en France... Et à l'occasion équipez vous aussi si pas encore le cas!

Le truc qui donne plus les radars pour très cher par mois? Non merci!

Par

En réponse à cpasdebol

Pour autant que je m'en souvienne, ce n'est pas considéré par le code de la route comme un dépassement.

Nous sommes bien d'accord, mais est-ce que le radar saura faire la différence!?

Par

En réponse à lorenzozozo

C'est ça... c'est ça.... il en fallait un... :redface::violon:

Pourquoi ? S’arrêter au stop ou au feux rouges et caler le régulateur à 130 sur l'autoroute ça te semble si incroyable que ça ?

Par

En réponse à parlons-en

Oui dans l'ensemble c'est aussi ce que je fais sauf...sur les routes de montagne par exemple...faut pas se leurrer tous ces attrapescouillons sont placés sur les moyens et grands axes donc il nous reste quelques endroits sympas pour écraser le pied droit

J'ai rarement croisé de radars sur les petites routes de montagnes, à part au pieds de quelques descentes bien rectilignes. Il y a aussi rarement de radars en haut des côtes.

Par

En réponse à pat d pau

ok ca y est on a le roi de la vertu.

Je me suis fait flasher en allant a Aeroport charles de gaulle.. retenu a 74 au lieu de 70 sur une autoroute 2 voies limitée a 90 puis d'un coup 70 et juste apres a 50km/h....

mets toi dans les chaussons des autres et tu verras que c'est principalement un piege a fric..

Renseigne toi... les depassements de moins de 10km/h font 70% du chiffre d'affaire des radars.... oups..

T'es au courant du piege a fric des radars d'aeroport ?

Je ne prends pas l'avion. C'est quand même marrant les gars qui râlent après les radars (de vitesses ou de stop). En 30 ans de permis, je me suis fais verbaliser deux fois, par des gendarmes et pas par un radar, et les deux fois j'étais en tort (un stop et 82 km/h au lieu de 70). Je considère que si je faute et que je me fais gauler, j'ai juste qu'a fermer ma gueule et à payer l'amende. Je pense qu'on a un peux trop tendance à considérer que les lois sont seulement faites pour les autres et qu'on peut faire ce qu'on veut. Si la loi te plait pas, il y a un truc qui s'appelle un bulletin de vote et qui te permet d'essayer de changer la donne.

Par

Le radar est sensé analysé la situation sur une distance de 200m, donc si un mec se rabat comme un porc devant nous, le radar est sensé le voir. Enfin, sauf si ils vendent ça comme une radar intelligent et qu'il est en fait c*n comme une huitre.

Par

c'est moi seul qui remarque sa grande force est aussi sa grande faiblesse? il ne fonctionne qu'a partir de 200m... donc théoriquement, les radars ne se déplaçant pas tout seul pour le moment, du moment que tu sais ou il se trouve, c'est pas un problème. et puis waze, coyote, détecteur avertisseurs , sont tes amis. on peut se faire avoir une fois, ok, parce quon se savait pas, mais se faire avoir tout le temps....

Par

En réponse à Krystoff84

Je ne prends pas l'avion. C'est quand même marrant les gars qui râlent après les radars (de vitesses ou de stop). En 30 ans de permis, je me suis fais verbaliser deux fois, par des gendarmes et pas par un radar, et les deux fois j'étais en tort (un stop et 82 km/h au lieu de 70). Je considère que si je faute et que je me fais gauler, j'ai juste qu'a fermer ma gueule et à payer l'amende. Je pense qu'on a un peux trop tendance à considérer que les lois sont seulement faites pour les autres et qu'on peut faire ce qu'on veut. Si la loi te plait pas, il y a un truc qui s'appelle un bulletin de vote et qui te permet d'essayer de changer la donne.

Je suis de votre avis sur la propension naturelle qu'à le genre humain de se déculpabiliser...

Mais plusieurs cas évoqués ici montrent les limites du système. Tout n'est pas blanc ou noir.

Par ailleurs, voir la sécurité routière devenir une organisation ayant pour finalité la rentabilité ou tout du moins la compensation des errements d'autres institutions (dette, sécu, etc.) est quelque chose qui me choque. Il s'agit d'un service publique, au même titre que nos soins, nos gendarmes ou nos institutions, ce n'est pas un investissement mais une perte d'utilité publique !

Par

enfin les interdistances !!!!!!

Par

"vous adorez la technologie : les smartphones, les objets connectés, les écrans à LED"

Non, pas les écrans LED; les écrans OLED ! :roll:

Dans le premier cas, il s'agit du rétro éclairage d'un écran LCD, dans le second c'est une nouvelle technologie qui remplacera a terme le LCD. (C'est déjà le cas pour les Smartphones Samsumg et leur Super Amoled qui sont des écrans OLED.)

CARA, premier sur la technologie. :lol:

Par

sur les distances de sécurité c'est mort, il y a tj un couillon pour se rabattre devant.

En plus ces choses s'occupent des feux rouges.

Ca va être dur de contester, s'il faut conduire avec les yeux rivés sur le tachymètre!

Par

En réponse à Krystoff84

J'ai rarement croisé de radars sur les petites routes de montagnes, à part au pieds de quelques descentes bien rectilignes. Il y a aussi rarement de radars en haut des côtes.

Tu confirmes donc

Par

En réponse à pechtoc

Le radar est sensé analysé la situation sur une distance de 200m, donc si un mec se rabat comme un porc devant nous, le radar est sensé le voir. Enfin, sauf si ils vendent ça comme une radar intelligent et qu'il est en fait c*n comme une huitre.

mdr excellent! :bien:

Par

En réponse à stardustrevolve

c'est moi seul qui remarque sa grande force est aussi sa grande faiblesse? il ne fonctionne qu'a partir de 200m... donc théoriquement, les radars ne se déplaçant pas tout seul pour le moment, du moment que tu sais ou il se trouve, c'est pas un problème. et puis waze, coyote, détecteur avertisseurs , sont tes amis. on peut se faire avoir une fois, ok, parce quon se savait pas, mais se faire avoir tout le temps....

Oui on peut se faire avoir une fois mais lui, il va avoir mille personnes au moins une fois (...) donc rentabilité sera au rendez-vous

Par

On paie des impots pour ns surveiller ps mal la democratie...ds radars pr verifier le franchissement de stop euh pourquoi pas des scanners histoire d'analyser si le conducteur est malade ss le savoir?ou encore scanner l'interieur des vehicules pr connaitre la marque de chaussette aussi non?non mais serieux et hollande qui ose ouvrir sa gueule>>>tout va bien!

Mais plus le gouvernement augmente les restrictions et plus vs aimez ça dites dc!ah pardon le berger et les moutons au fait?c'est pas ds la bible?

Entre les radars les frais ds ex president les lois travail fiscales etc et tout ça aux frais du mouton contribuable

Moi je dis vive la republique et vive la France!

Par §mat604xo

En réponse à Krystoff84

Je ne prends pas l'avion. C'est quand même marrant les gars qui râlent après les radars (de vitesses ou de stop). En 30 ans de permis, je me suis fais verbaliser deux fois, par des gendarmes et pas par un radar, et les deux fois j'étais en tort (un stop et 82 km/h au lieu de 70). Je considère que si je faute et que je me fais gauler, j'ai juste qu'a fermer ma gueule et à payer l'amende. Je pense qu'on a un peux trop tendance à considérer que les lois sont seulement faites pour les autres et qu'on peut faire ce qu'on veut. Si la loi te plait pas, il y a un truc qui s'appelle un bulletin de vote et qui te permet d'essayer de changer la donne.

Mon dieu vous venez donner des leçons alors que vous avez déjà été en infraction.

Et à 2 reprises qui plus est !

Allez hop catégorie > chauffards terroriste comme les autres.

Suppôt de Satan, vous n’êtes pas digne de dispenser la Sainte parole de Chantale.

Par

Moué.

Comme dit plus haut, vu que le bazar ne se détachera pas de son pied pour aller gambader au bord des routes, suffit de marquer la zone au GPS et hop, on n'en parle plus.

Surtout que la loi oblige toujours à faire précéder ce genre d'horreur électronique d'un joli panneau "attention contrôle automatique". :bah:

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