Commentaires - Mazda CX-60 : les premières images en direct de l'essai + premières impressions de conduite

Il ressemble un peu au bouledogue à Tootsie... qu'aurait été plongé dans une marmite d'eau bouillante pour passer pour une écrevisse.

Ya un peu de ça ! Ma bête est noire et blanche. :-). Et plus sympa que ce mastard.

Impatient de voir les essais des 6cyl...

Le pire c'est que Mazda saurait probablement développer des 6 cylindres très corrects du point de vue de la consommation/CO2 et des émissions locales, comme les 4 cylindres qu'ils proposent déjà, mais les normes débiles et surtout les méthodes d'évaluation liées à ces normes ont tué dans l'œuf tous les développements potentiels.

Je suis curieux de voir ce qu'un bon constructeur comme Mazda, qui n'a pas l'habitude de bricoler ses modèles et de vendre des bêta-versions mal finies, pourra présenter comme specs avec un système probablement classique (boîte de vitesse, toussa), comparativement à un Rav4 plug-in basé sur un "vrai" hybride simplement upgradé pour le rendre rechargeable.

Le 6 cylindres diesel 3.3 litres de 250ch / 48V est annoncé a 127g/km, soit 0 malus; apres, reste les ZFE !

... faudrait juste savoir sur quelle caisse tu le poses pour déterminer les émissions de ce moteur à venir.

Sur la future Mazda 6, ça peut le faire.

Moins évident sur cet utilitaire.

Bien moins réussi qu'un CX-3 ou CX-5, je trouve que ce SUV a une sale tronche.

Tiens un nouveau camion

dans le CX-60, à en lire les articles sur le sujet

Il semble plus taillé pour le continent américain que pour l'Europe. Le Cx-5, pourtant déjà âgé, fait plus élégant.

Ca fait longtemps que les specs sont dispos sur le net !

" y en a pas mal qui vont préférer rester au chomdu"; je pense qu'ils vont vite reconsidérer leur position quand ils découvriront les futures modalités d'indemnisation !

Et quand aux prix qui explosent, notamment l'electricité, avec impact sur la consommation, l'essence à 2€ / litre n'a pas empêché les franaçs de se ruer en masse sur les routes cet été !

Bref, des merdes à 50K, il s'en vendra toujours autant...si tant est que les constructeurs aient les composants pour les construire

Oui, interdiction de circulation des diesel en 2024 à Paris, par exemple.

Bon, si c'est un hybride diesel, là, je ne sais pas ce qu'il en sera.

La france n'est pas le centre du monde, mais une bonne partie de l'UE est à l'image de la France pour les ZFE.

J'ai d'ailleurs vu qu'en Espagne à Barcelone, ils condamnaient littéralement petit à petit la circulation automobile de nombreux quartiers, et pas uniquement aux thermiques, mais à Tous les véhicules motorisés.

Donc ceux qui pensent qu'ils pourront encore rouler dans les ZFE à terme à bord de voitures électriques se foutent le doigt dans l'oeil, car ce qui est prévu, c'est bien le 0 voiture à terme dans les grandes artères urbanisées.

Pour ma part, ça ne me dérange absolument pas, tant que je ne suis pas obligé d'une manière ou d'une autre à me rendre moi-même dans ces endroits.

Pareil pour un hybride diesel je pense ! Même s'il devait être prouvé par A+B que le diesel ne pollue pas plus, avec des filtres et autres, des ayatollahs l'ont condamné !

Concernant les 6 cylindres Mazda, est également annoncé un essence, j'imagine issu de l'actuel 4 cylindres SkyActivX, tout come le 3.3 diesel n'est rien d'autre que l'actuel 2.2 agrémenté de 2 cylindres supplémentaires, certes avec microhybridation

Quand je m'amuse à regarder maisons à vendre de Plaza avec des gens qui cherchent des biens immobiliers à 1 million d'euros ou Turbo avec des collectionneurs de supercars, il est facile de comprendre qu'il y a beaucoup de gens sans fins de mois difficiles en France.

Ce qui ne doit pas masque le fait qu'il y en a également 40% qui ne prennent jamais de vacances.

Bref, ce qu'on voit chaque année sur les autoroutes ne veut pas dire grand chose...

C'est tout frais, ça vient de tomber dans les médias (JT 13h), 70% de français sont partis en vacances cet été, un des plus forts pourcentages depuis 40 ans, et en nette augmentation vs 2019 pré-pandémie; après, je vous concède qu'un français partant 1 semaine comptera autant que celui qui partira 4, ça ne changera rien à la distance parcourue / couts associés s'ils vont au même endroit !

Le carburant est cher pour aller au travail mais pas cher pour partir en vacances à 1000 bornes de la maison.

Je le trouve beaucoup trop massif pour être élégant

donc Mazda devient un concurrent de Lexus ?

Ça intéresse vraiment des gens d'acheter une enclume motorisée ?

Faut croire que certains préfèrent ça aux enclumes sous-motorisés que sont les grands monospaces

L'arrière me fait penser a un SUV BMW qui aurait pris de l'âge, genre 10 ans...

Je ne le trouve pas du tout élégant.

L'intérieur clair et avec quelques matières différentes du plastique rugueux noir fait du bien!

Sinon globalement c'est pas la folie. SUV quelconque.

Bah je crois, vu le nombre de SUV sur nos routes...

Le Kodo design qui allait si bien aux autres modèles ne semble pas s'appliquer ici.

Il fait très massif très tank.

ZFE c'est Crit'air 2 max (soit diesel Euro 5 et + )

Paris veut zéro diesel en 2024 (interdiction des crit’air 2).

Mais si ce moteur est "Crit'air 1" il aura le droit de circuler

Comme Mercedes qui propose des voitures hybrides rechargeables diesel C1 ...

Mais t'es vraiment à coté de la plaque.

A coté de ça la berline 6 n'est plus dans le catalogue. Souhaiter de l'économie de carburant ne passe pas par ce genre de proposition. Ils jouent au allemands, là.

Sauf erreur de ma part, pour qu'un diesel soit CRITAIR 1, il doit être hybride rechargeable, ce que seul Mercedes propose je crois ? ça ne sera pas le cas de ce moteur diesel Mazda, seulement hybridé 48V

fut un temps Volvo également. Cela avait d'ailleurs valu une rubrique l'auto des voisins de mémoire.

alors pourquoi relèves tu régulièrement ce que tu vois sur la route pour en faire part ici et en faire une généralité ?

Au Canada on a le CX-60 qui vient de sortir. Je pensais que le CX-50 européen était le même... Ben pas du tout. Je préfère le CX-60. Lundi

Le CX-50 est presque fade à côté.

Comme l'espace 4 avec le v6 3.5L 250cv et 350nm de couple ?

Les monospaces à leur apogée étaient loin d'être sous-motorisé.

A des millénaires de ce que les SUV propose aujourd'hui...

Sur la future Mazda6 cette motorisation sera parfaite

Sinon Ruaux... as tu pu revoir l'énorme baraque de l'ancien bienfaiteur du village ?

Ton espace V6, ce CX-60 le "dépose" sans problème quand on compare le 0-100km/h

Idem en relance avec le couple, y a 200nm de plus dans ce CX-60 !

Quand même triste de voir une Mazda au design aussi pataud...

Les essais de la presse spécialisée sont sortis il y a déjà quelques temps pour ce modèle et ils ne sont pas particulièrement sympathiques car outre un design plus pataud que le reste de la gamme et un comportement typé pour les américains plus que les européens, il semblerait que Mazda se soit un peu emmêlé les files dans l'hybridation rechargeable et que le résultat ne soit pas vraiment au niveau de la concurrence...

Mazda, Hyundai ou Kia montent en gamme et arrivent gentiment au niveau du premium alors que des petits prétentieux comme peugeot ouvrent juste leurs GG, mais le consommateur ne s'y trompe pas, quelqu'un qui souhaite un véhicule soigné, sobre et classe se dirigera automatiquement vers les véhicules asiatiques précités alors que celui qui s'en fout se tournera peut-être vers le bas de gamme peugeot

Peuvent se garder ce tank au design ultra massif (la faute principalement aux bas de caisse droits).

Quitte à acheter un SUV Mazda, j'irais sur le CX-5 sans aucune hésitation.

"est un grand en dessous sur route par rapport à certains de ses rivaux que peuvent être un BMW X3 ou Audi Q5."

Me feront toujours rire les essayeurs de Caradisiac c'est vrai que le critère principal d'un SUV familial c'est le dynamise et sinon en matière de confort et d'insonorisation il est comment ? toujours à vouloir rabaisser tout ce qui n'est pas Européen

Quand même Roc

Hybride et diesel je n'ose même pas imaginé le coût des entretiens et de la fiabilité.

Avec ce véhicule oui.

je trouve que un cx de 60 est particulièrement elevé

Dans cette question il s'agit du village de Ruaux dans les Vosges et de la famille Bigoni ex belle famille de Platini ?

C'est en Europe seulement que les Monospaces & SUV sont sous motorisés.

Les monospaces (minivan la bas) ont toujours eu un V6 et c'est toujours le cas pour la plupart.

Et les SUV pareils.

Voilà donc l'origine du nom de ce modèle

C'est bien vrai.

Mon père s'était payé le tout nouveau Ford Windstar américain de seconde génération (1999-2003) 3,8 L V6 à l'époque.

Une sacrée bestiole qui en avait sous le coude (et pas qu'un peu), et uniquement achetable à Bruxelles, via l'importateur officiel.

On était pratiquement les premiers à jouir des portes latérales électriques (toutes marques confondues). Sauf erreur, personne n'avait ça à l'époque en Belgique (même en France pendant nos vacances).

Tout le monde nous regardait avec des grands yeux lorsque mon père actionnait les portes à distance. La grande classe

Faut pas évoquet Larios dans le coin j'imagine....

Le Windstar V6 je l'ai au pendant 3 mois aux US en attendant ma voiture de fonction. Je pense que c'est le pire châssis que j'ai jamais conduit.

Si les émissions sont dans les normes, peu importe la technologie employée, il a droit à la vignette C1 et il pourra circuler à Paris et autres ZFE

Surtout pas! on finirait par le comprendre

l'ignorer est la meilleure solution

2055 kg !!!! quand est-ce qu'elle rentre en application la taxe au poids ????

Poids Renault Espace : 1700kg,soit 300kg de moins que ce SUV et bien plus de place à bord, surtout quand on sait à quel point les Mazda ne sont pas réputés pour leur accueil...

Et sinon tu crois que tu vas souvent aller les chercher les 300ch ? C'est pas parce que la norme en PHEV est d'avoir des véhicules sur motorisés que c'est une bonne chose.

Notre Platini national a été vite oublié à Ruaux dès qu'il a trouvé un nouveau bonheur dans d'autres bras que ceux de sa légitime issue de la très réputée famille Bigoni, immigrés italiens devenus entreprise de maçonnerie puis de TP.

Feu le beau père de Platini roulait d'ailleurs en voiture italienne, Lancia Thema la dernière en date.

C'est vrai qu'un Audi étron est teeellement plus élégant...

Ca y est mazda suit la mode des kéké line.

Heureusement l intérieur reste sobre et élégant. Et garde la commande de l ecran derriere le levier de vitesse.

Et l'ouverture des vitres depuis la clef y est ou pas comme la plupart des mazda?

une hybride suv avec moteur 2l5... c'est jap... et c'est solide...

le couillon ira chez les suv françaises... et leur hybride 1l3 voir 1l6 rincés à 150 000!!

voir pire acheteront le pure toc...!!

et la c'est poubelle à 100 000 kms..!!

aprés il est pas donné ce mazda le billet c'est 50 000!!! mini.. voir 60 000..

le prix de la qualité jap!!

toujours pas de son !!!!

On marche sur la tête quand même quand on juge un SUV pour ses qualités dynamiques...

Un peu comme dire qu'une Lambo c'est de la merde car on peut pas mettre ses courses dans le coffre.

Des voitures familiales qui permettent quand même de pas trop s'emmerder sur les routes sinueuses, ça existe pourtant, ça s'appelle une berline...

C'est quoi le bouzin dans ce SUV de ta marque fétiche ?

https://www.caradisiac.com/essai-audi-q3-45-tfsi-e-hybride-sans-valeur-ajoutee-189861.htm

Tu sais aujourd'hui les gens pensent avoir un véhicule sportif car il a :

- des grosse jantes

- il domine les autre par sa taille et son gros derche

- il a la finition sport avec les petits badges XX-Line et les plastiques rouges à l'intérieur

- des grosse jantes

- il est doté d'un moteur de 150cv qui propulse l'engin en enfer à la moindre accèl

- des grosse jantes

- des grosse jantes

Alors oui, ils trouvent ça dynamique

gros troll = gros frustré dans la vie.

Incroyable, encore un nouveau rappel de 280 000 Hyundai/Kia pour risque d'incendie, prière de garer dans un terrain vague sa future chavande

https://www.rtbf.be/article/hyundai-et-kia-rappellent-280000-vehicules-a-cause-dun-risque-dincendie-11053549

Il ne faut pas faire de l'ombre aux européennes....

Vu en statique il est imposant et pas bling bling! ça reste harmonieux, après j'ai hâte de pouvoir l'essayer!

Pas plus qu'un 5008