Commentaires - Salon de l’Auto de Bruxelles : courez-y !

Il a l'air bien plus intéressant que ce qu'est devenu Paris, le salon de l'écomobilité de mon c*l, avec 0 constructeur de prestige, obligé de faire venir des collections privées pour montrer un peu ce qu'est une belle voiture.

Pourquoi ne pas supprimer le salon de paris, qui ne sert clairement plus à rien ?

Mais mon petit doigt me dit que c'est parce qu'il est positionné dans la capitale de l'autophobie. Et ça, les constructeurs l'ont bien compris.

Béatrice Foucher !!!

Nooooonnn...

Une star internationale présente sur ce salon !

Z'avez pu lui faire dédicacer la doc' sur la DS3 Crossback j'espère.

Ça vaudra une fortune sur le Good Corner.

C'est bien sûr ça, la solution : pas de stands pharaoniques, juste des voitures mais bien de tous les constructeurs. Coûts raisonnables pour tout le monde, plein de choses à voir pour les visiteurs.

Il y a même un stand Tesla

Lien vers un PDF en grand format du plan du Salon:

https://askoto.be/sites/default/files/media/file/2022-12/plan-salon-2023-v4.pdf

Il est largement mieux que celui Paris !

Y'a même un Belgian Beer Bar.

Avec Xsara du diable dessus ?

Il est midi et t'es déjà bourré ?

Il faut le copier ce salon, c'est ça qu'on veut voir , déjà le dernier salon de Bruxelles était top.

Du coup je privilégierai celui ci maintenant

Caradisiac qui découvre le salon de Bruxelles

Paris Capitale de l'autophobie, il y a un moment il faut arrêter avec cette idée. Toutes les grandes capitales européennes ont une politique de restrictions de la voiture. Bruxelles n'y échappe pas : création du piétonnier au centre ville, des zones de base émission identiques au ZFE en France, etc. Les villes européennes historiques n'ont jamais été imaginées pour une circulation automobile aussi dense (le périphérique parisien était pratiquement saturé dès sa conception, regarder le reportage de l'époque ! On ne va pas multiplier les autoroutes pour absorber le trafic), il est donc complètement illusoire de penser que l'on pouvait continuer à promouvoir l'automobile dans les villes (pollution, bruit, saturation). La transition n'est peut-être pas parfaite, les transports en commun doivent se moderniser/évoluer mais le statu quo est un non-sens.

Quoiqu'il en soit, un salon de l'automobile n'a donc rien à faire dans Paris.

Pas assez central pour attirer toute l'Europe .

Que Paris en prenne de la graine, sinon il reste Lyon ... où attendre que Genève quitte Dubaï !

Le mieux serait un salon en pleine campagne.

Quid aujourd'hui de l'intérêt d'un salon automobile dans une grande ville ?

Un peu comme si on créait un salon du vélo et de la trottinette à Dubaï ou un salon des chiens de traineaux et chasse-neige à Rio de Janeiro.

Dubaï et Doha ce n'est pas le même pays.

Si c’est pour se farcir des SUV en pagaille et des parpaings à pile, non merci.