Commentaires - Sans surprise, le nouveau Suzuki Across est un Toyota Rav4 hybride rebadgé

"il servira surtout à faire baisser les niveaux de CO2 sur le marché européen".

Faudrait encore en vendre ... et à 55+K€ le bout, pour un rejeton de photocopieuse, faut pas qu'ils espèrent en vendre des masses.

s'il est mieux équipé et moins cher que l'original, pourquoi se priver ?

Je crois même que le commercial rase gratis et te prête sa femme pour le weekend ... encore plus en ne proposant que la motorisation hdg, ils vont en vendre des palettes !

La même stratégie perdante que Mitsubishi et autres rebadgages crasseux pour fournir une gamme peu étoffée.

Les Japonais ne sont jamais sortis du copier-coller en résumé.

C est bien vite résumé, ça n étonne personne de toi ;)

Merci l'Europe et normes à la cons qui nous pondent ce genre d'engin , et dire que le 2.5 sortait 178 ch dans la précédente génération , pour culmunier à 142 ch en Europe , bravo bientôt 100 ch avec un 2.5 pour passer les normes , quand au juste PHEV , mouais , heureusement que Toyota distribue du full hybride , bon ça passe de 221 à 191 ch pour l'AWDi dans la bataille , le forcing et bride pour passer VE même si pas en adéquation avec l'usage , philosophie ou lieu de résidence , la louse cette Europe ...

€ 60.000,- pour une Suzuki !? Bonne chance les commerciaux.

comme les Audi Q sont des VW rebadgées et elles mêmes des Skoda Seat ou Cupra rhabillées

J'avais déjà fait remarquer sur un des articles preview du nouveau RAV4, que la version présentée en photo était la version Woodland, qui dispose d'éléments de carrosseries qu'on ne verra jamais en France.

Ici les photos sont calquées sur la version Woodland du RAV4 à nouveau...

La face avant n'ayant pas grand chose à voir avec celle du RAV4 "classique", ou celle du RAV4 "GR", la question se (re)pose donc :

• Est-ce que le A-Cross sera un moyen d'avoir en France un équivalent (visuel au moins) du RAV4 Woodland,

Ou

• Est-ce que ce sont à nouveau des images d'illustrations à côté de la plaque pour un média Français ?

(je serai fort heureux que la 1ère réponse soit la bonne, mais le site de Suzuki ne donne pour l'instant pas d'indices)

Pour la génération actuelle, je ne connais pas les chiffres, mais en comparant empiriquement ceux que je croise sur la route, il me semble indéniable qu'à prestation équivalente, le prix ne fait pas tout.

merci pour cette remarque !!! sur les photos je me disais quils avaient retravaillé les parechocs etc... je comprends mieux pourquoi

Je ne comprends pas l'intérêt de ces clonages. Peut être qu'un jour pas si lointain les usines produiront des voitures génériques sur lesquels des marques collerons leur badges (made in china )

Ce que vous appelez poétiquement "la louse" est la seconde économie mondiale. Rien ne vous oblige d'y rester.

C'est sans doute un peu cher pour la clientèle Suzuki.. Un peu désorientée déjà avec la disparition du Jimny (en Europe) et la transformation du Vitara en moins bien..

je crois que c'est à peu prêt ce qu'il y a chez stelantis. Même daubes, mais pas même badges dessus

Vrai que pour les parvenus et nantis accros à la défiscalisation et crevard dans l'âme , l'Europe c'est génial , mais bon tu n'as pas du regarder le match à la TV , ou c'est pas très glorieux niveau industrie automobile et vente en chute libre , oui la louse .

Ce n'est pas une Suzuki, c'est un copier-coller de Toyota. Si quelqu'un peut m'expliquer l'intérêt du truc...

On n'a plus vu ça en Europe depuis la Saxo/106, et encore on arrivait à les distinguer.

Suce kiki n'est plus toy caca !

Oui c est une copie de rav4 a moins cher. Et on est très content de notre actuel across. Et je le trouve plus joli (calandre, phares, sièges à surpiqûres rouges...)

Le prix facial du across actuel tout équipé est à 59.000, quand un rav4 hdg (collection) est à 66.000. Mais surtout Toyota fait le radin quand on demande des remises. Le Suzuki on l a touché neuf à 46.000 !

Après faut être intéressé par le phev awd. Mais nous c'est pour une société et en montagne donc c'est parfait. Effectivement y en a pas mal par ici en haute savoie, dans des régions moins montagneuses vous allez en voir bcp moins.

Bon par contre on l a pris en leasing. Va revendre cette copie Suzuki que personne ne connaît à part les passionnés de bagnoles qui savent tout ce qui sort...

Et tous les produits stellantis

Et Renault avec Mitshubishi et Nissan

C'est exactement la même chose

Il n'y a pas que le logo qui change chez Stellantis, sauf pour vendre des utilitaires Toyota.

C'est vraiment une spécialité japonaise ce truc

Le problème chez stellantis, c est ce qui ne change pas...quand t as les mêmes bases bas de gamme, des moulins peu fiables, des technologies à la ramasse, mais que tu colles ça dsns toutes tes autos, c est un gros soucis...après en changeant un peu les phares et mettre un autre logo ne rendra pas ton auto stellantis meilleure, ça sera la même daube que les autres