Commentaires - Sécurité routière : le nouvel arsenal répressif

Oh mon dieu Lol

Ouille même en AMG 90 dci le danger sera partout

Dur d'arriver à Courson dans ces conditions

heu ... pourquoi s'emmerder avec un faux permis ? la conduite sans permis est devenue une simple amende ...

Ajoutons l'obligation de porter des gants homologués pour les pilotes et passagers de 2-roues motorisés de tous types.

Très bien sur des cubes ou des scoots type 125 et plus ( qui en sont presque tous équipés), déjà moins pour des mobs ou des petits scoots 50cc, et totalement risible sur des engins style Solex et cie, que des cyclistes bien entraînés (et sans gants...) doublent sans effort.

Sinon pour la confiscation du véhicule, c'est toujours seulement si elle est au nom du type chopé en infraction? Parce que sinon ça pourrait donner lieu à des situations débiles (bagnoles de loc, de société, prêt entre particuliers, essais après réparations...) .

3 ans de suspension de permis accompagné du véhicule. C'est quoi cet loi, ils savent pas que une voiture qui bouge pas s'abîme plus vite.

Très bien la confiscation immédiate pour les grands excès de vitesse.

Ca évitera les grosses berlines et autres sportives en plaques étrangères de taper des pointes sur nos routes pour, au pire, se prendre quelques centaines d'euros d'amende (payés sur place en sortant la liasse du portefeuille), passer le volant à un passager pour continuer leur road trip.

Merci la gauche, encore pire que la droite sur ce sujet et encore attendez vous que si ils repassent on aura le 80 km/h sur les routes secondaires, la boite noire obligatoire et la vignette restrictive des véhicules polluants obligatoires et payantes chaque année, votez bien.

Si ça cest pas la dictature faudra me dire quest ce que c'est , quand je roule en Allemagne je me sens soulagé et pas oprressé deux mondes totalement differents ,après on nous d"acheter Français en voiture quand je vois ce genre de loi je me dis ils peuvent toujours rêver

C'est sûr que la répression routière est un sujet à absolument traiter pour l'avenir de notre pays.

Certainement l'un des moins compliqué, et où l'Etat a encore de la souveraineté car ce genre de décisions ne sont pas encore prises par Bruxelles.

De toute façon avec la voiture connecté et autonome, ce genre de flicage est forcément l'avenir de l'automobile.

Fini l'époque où l'automobile était réellement signe de liberté.

Mais je dirai que c'est caractéristique de notre société et pas seulement du monde de l'automobile.

Je ne pense pas que la qualité et le plaisir de vie sera meilleur dans les décennies à venir, malheureusement.

Faut il encore dépenser de l'argent pour acquérir une automobile très performante ?

On se fait bouffer par la matrix jour après jour !

Les Français sont concerné aussi!

Aujourd'hui acheter une voiture à 25 30 milles Euros ou plus fait vraiment peur

Oui difficile de comprendre qu'une chose tolérée et pratiquée à quelques kilometres de la France soit totalement interdit, très mal vu et passible d'une peine de prison ici.

La répression routière continue. Que nos malfrats se rassurent, la police surveille nos compteurs. Au fait, la présidentielle arrive, voilà un sujet à mettre sur la place publique!

Si ces mesures permettent d'éloigner les glands en plaques étrangères qui roulent à 180 sur nos autoroutes (dont tu as l'air de faire partie), ça me va tout à fait ! J'instaurerai même la confiscation à 150 sur les autoroutes !

Avant il suffisait de lâcher 750€ (de mémoire) en cash et de passer le volant à un passager pour repartir peinard avec un petit rictus narquois devant les forces de l'ordre. Maintenant, tout ce beau monde repartira à pied et ça sera bien fait pour leurs / vos gueules.

Oui mais le français risquait déjà bien plus à faire exploser les limitations de vitesse dans son pays que le touriste avec permis non Fr.

Désolé mais on ne tape pas un +50 par étourderie donc si tu veux jouer, tu acceptes le risque de repartir à pied !

Cette loi est pour nous aussi !

N'empêche,il fut un temps, dans les années 1980,ou je traversais votre beau pays en roulant sur autoroute á du 180-220 kmh.tout comme aujourd'hui l'Allemagne, surtout de nuit.Eh bien rends toi compte en plus de 50 ans de permis, sans aucun accident,ni même accrochage,sauf un con,qui en reculant d'une place de parking,m'a abimé une portière arrière.Il faut seulement utiliser son cerveau et adapter sa vitesse aux circonstances, mais cela dépasse les facultés des autophobes.Les contrôles de vitesse sur autoroutes ont pour seul but, remplir les caisses d'un état prédateur,un point, c'est tout.

Oui et dans les années 80, il n'y avait pas le même nombre de morts sur la route qu'aujourd'hui (dans les 10 000 morts par an contre moins de 3 000 aujourd'hui). Le progrès des voitures y est pour beaucoup mais la réduction de la vitesse joue aussi.

La fatigue au volant est largement plus dangereux que la vitesse

Faut interdire l'alcool alors !

Dieu du ciel. Quelle monde est cruel. Je n'ai pas les moyens d'aller au Portugal en jet ! Je suis obligé d'aller en lowcost à mes propriétés secondaires !

Quelle infamie.

Sinon, j'aurais pu aussi respecter la limitation de vitesse, mais je suis au dessus de ça. Bande de fachos ! Et ma liberté de ne pas respecter les lois !

Haha les fameuses (et fumeuses) excuses des pilotes de l'autoroute : Moi à 200, c'est easy !

Bah maintenant en avion, tu es à 800 km/h, ça devrait te faire plaisir.

Prochaine étape, les dashcams obligatoires sur les nouveaux véhicules !

50 ans de permis ça te fait dans les 70 balais, mieux vaut donc en effet échanger le siège conducteur d'une auto contre celui de passager d'un airliner.

Pour l'État français, je suis pas sûr que ça fasse une grosse différence (ben oui il ne touche peut-être plus les miettes qu'il récupérait de ton péage d'autoroute, mais à la place il encaisse ta taxe de survol directement dans sa poche... )

Tiens lis ça, c'est instructif... Et regarde page 6: y'a les UIR

http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/2014Route.pdf

Surtout que la majorité des accidents mortels ont lieu sur les nationales et en agglomérations.

Je persiste et signe, la vitesse non adaptée sur autoroute, qui peut se situer largement en dessous de 130,lors de trafic intense, de la part d'imbéciles est plus dangereuse, que 200 et plus sur autoroute dégagée, chauffeur et véhicule en pleine forme,en pleine concentration et possession de ses moyens.

Ton développement durable, je me le mets ou tu penses.Pour ta gouverne la semaine prochaine j'aurai 69 ans, je fais 50,á 60 000 km.an.

J'ai mon permis depuis le 26 avril 1966 et je suis encore capable de faire plus de 2000 km.d'une traite.

Mais passer par la France avec le régulateur de vitesse m'emmerde,surtout que les limitations sur le trajet vers l'Espagne, changent sans raison apparente, de 130 á 90 en passant par 110,surtout quand la circulation est peu importante, la nuit.

Á mes yeux, cela sent la pompe á fric, quoiqu'en pensent les bien pensants.

Pour moi conduire a toujours été un plaisir, mais ce n'est plus le cas en France,du moins pour moi.

La confiscation à 150?! Pourquoi pas la prison à 132? Faut pas pousser non plus

Vivre dans un paradis fiscal c'est bien, ça ouvre l'esprit.

J'ai tout simplement en horreur de passer des heures entassé comme du bétail dans un bus avec des ailes d'accord, mais un bus quand même, alors que j'ai toujours adoré conduire et être libre de partir quand je veux, avec les bagages que j'ai décidé,même si je mets 2 á trois fois plus de temps, mais cela les jeunes veaux et moutons, d'aujourd'hui sont incapables de comprendre,

J'assume mon statut de vieux con et beauf.

Le "paradis"fiscal existe seulement depuis le milieu des années 1970,avant les taxes et impôts chez nous et chez nos voisins étaient á 1 ou 2 % près équivalents,entretemps il y a eu inflation des taxes et impôts chez nos voisins,France et Belgique,principalement,alors que chez nous l'augmentation a été bien moindre et plus stable, sans tous les 6 mois des taxes nouvelles et variées.

Nos budgets, d'état et sociaux,ont toujours été en excédent ou á peine déficitaire, donc très peu de dettes et des excédents dans les comptes sociaux, avec des prestations bien supérieures.

Un non ENFER,mais pas un Paradis fiscal non plus.

Bjr ;Toujours plus de repression routiere tout azymut ( il faut bien encore et encore remplir les caisses). Sur le reseau secondaire 90 km,/h me semble une bonne vitesse maxi ,signalisation verticale souple et doublage des glissières de securite devraient etre une norme.Sur autoroute par bonne condition je pense que 140 devrait etre la basse avec des zones jusqu'à 180 car il faut laisser respirer le citoyen, surtout avec les progres techniques des vehicules actuels,et tous les moyens d'informations a notre disposition. .

Pas de ma faute si les textes légaux sur lesdites taxes de survol ont été planquées dans la rubrique développement durable... Ils n'allaient pas les mettre dans les NOTAM hein.

Mais tu payes quand même ces taxes à chaque fois que tu grimpes dans un airliner...

Pour le reste ta condition physique je la connais pas, mais je sais qu'un gars qui prétend faire 2000 bornes d'une traite tout en étant incapable de respecter une procédure simple (une Vmax par exemple) dans un espace partagé (la route) est parfaitement à sa place dans un siège passager.

Imagine que le pilote de ton prochain vol décide de faire un Immelmann ou un forward slip... Il a les compétences pour le faire, et même un 747 peut faire de la

Ah bug...

Je disais même un 747 peut faire de la voltige sans aucun souci... Seulement c'est interdit...

De toute façon il y a des règles, on a le droit de les trouver débiles, mais elles sont là !

Donc, si on veut traverser, vite, très vite la France, et bien on oublie sa voiture et on prend le TGV ou l'avion. Et puis, sur place on loue une voiture :)

Et puis, si pour se prouver qu'on a une grosse .... voiture ... on peut toujours aller faire joujou sur un circuit. Il y en a plein qui acceptent que vous rouliez très vite.

et si vous voulez vraiment vous faire des frisons faites du karting, en extérieur.

Et pour encore plus de frissons essayez donc le char à voile : quasi 100 km/h à raz du sol, sur du sable, juste propulsé par le vent ... ça c'est du vrai sport.

Pas comme de circuler à 250 km/h dans une grosse berline tout confort !

Comme je le dis dans ma réponse á tamanoir, je respecte les règles, ne serait-ce que pour des raisons financières,mais cela m'emmerde.

Je m'éclate tous les jours ici au Portugal en vélo, ou des vitesses de 50/60 dans les descentes suffisent á mon bonheur, mais comme je suis surtout allergique á tout transport en commun,c'est bête, mais je supporte encore moins, les horaires,les quantité de bagage imposés et la promiscuité,que les limitations de vitesse.Conclusion,comme j'adore rouler,pas en grosse limousine, mais en petite boule de nerfs, pas des plus confortables, je m'adapte á regrets,mais je reste persuadé,que la perte de vigilance,de concentration et la somnolence sur autoroute sont plus accidentogène,que des vitesses élevées sur une voie dégagée avec peu de trafic.Il ne me viendrait pas á l'esprit de faire n'importe quoi, lors de trafic intense, comme j'en vois parfois, quand je me rends en région parisienne.

La jalousie d'une immense majorité de Français n'a pas de limite.

Et pas moyen de cloquer un p.v sous les essuie-glace inexistants de notre Rocmobile...

N'oublie pas de nous rappeler que la v-max autorisée en Espagne n'est que de 120 km.... et que les autoroutes n'y sont pas gratuites non plus....et radars fixes ou mobiles existants également.

Mais,tout comme au Portugal,limitation uniforme, donc pas de piège, comme en France,ou on passe de 130 á 90,en passant par 110,sans raison apparente au moins avec le régulateur,on est tranquille et on peut se concentrer sur le trafic.

Oui moi aussi je trouve cela nuuuullleuuuux !!!!

Parce que sur autoroute bien droite et de nuit, rouler à 130 km/h accentue la fatigue, donc l'inattention, donc l'accident.

Alors je veux, pour ma sécurité, pouvoir rouler à 200 km/h.

Mais ce n'est pas tout...Car en effet, rouler de nuit en belle ligne droite à 200 km/h sans aucun traffic, on n'a pas l'impression d'avancer beaucoup finalement, surtout si l'on possède une voiture puissante et confortable.

Donc pour ma sécurité, je suggère aux autres conducteurs de venir rouler la nuit avec moi sur l'autoroute. Mais pas à la même vitesse évidemment, car si on roule tous à 200, je vais me faire un peu chier... Donc je veux des conducteurs la nuit qui roule à 130 max afin que je puisse ralentir en gueulant, faire des appels de phares, coup de klaxxon, bras levés en l'air et autres gestes amicaux...

Il est évident, vous l'aurez compris, que tous ne doivent pas se réveiller et venir la nuit rouler en même temps que moi, sinon c'est le gros bouchon assuré. L'on pourrait instaurer une espèce de tour de rôle (les plaques paires ou impaires par exemple) où les tirés au sort viendraient m'accompagner sur la route afin de limiter ma fatigue au volant (les proprios de SUV peuvent rester dormir la nuit chez eux, car je peux pas les sentir sur la route ceux-là)

Voilà une mesure simple pour ma sécurité sur la route...

c'est là tout le problème Monsieur, tout véhicule circulant sur le réseau français ne remplis pas forcément les critères "chauffeur et véhicule en pleine forme, en pleine concentration et possession de ses moyens".

La loi est générale, les juriste ne vont pas s'amuser à faire des cas à part pour votre bon plaisir, les gens ne prennent pas tous soin de leur véhicule ou ne prennent pas la route en pleine forme. Parfois par choix mais souvent par "obligation".

Plus une loi est soumise à interprétation et moins elle sera respectée. Si c'est clair et limpide c'est à vous de choisir.

De plus je rejoins les commentaires d'autres personnes, rouler à plus de 50 km/h au dessus de la vitesse limite n'est pas accidentel. Et même si vous êtes un excellent conducteur vous n'êtes pas à l'abris de percuter le véhicule d'une personne qui en aurait perdu le contrôle pour une raison x ou y.

Rouler vite vaut-il la peine de prendre le risque de se tuer ou de survivre en ayant détruit une famille?

Je précise que je ne suis pas du genre à me trainer sur la route, loin s'en faut mais je reste prudent. LE peu de points que j'ai perdu ont tous été récupérés dans l'année ou les 6 mois.

Enfin rouler vite c'est consommer bien plus de carburant, si vous pouvez vous le permettre, c'est que vous avez largement les moyens de louer une voiture sur votre lieu de vacance après avoir pris l'avion ou le train et vous y être reposé (à moins d'en avoir la phobie, bien sûr...)

il y a quelques années je suis tombé avec ma moto certe un gros cube mais une chute à 50km/h seulement. Apres quelques metres seulement de glissade et roulade, j'avais un épais jean completement déchiré des chaussures brulées et cassées, un casque fendu qui avait perdu toutes pieces rapportées (aerations, vissieres,...), des gants en cuir et un blouson moto bons pour la poubelle, les genoux et cuisses brulés et une double fracture du poigné droit qui m'a value 6 mois bien ch..... de platre et atelle...

Alors moi je suis non seulement content de cette mesure et je la trouve même trop faible!

pantalon et blouson renforcés, chaussures adaptées devraient aussi etre de rigueur!

au passage je bannirais aussi les casque bon marché qui casse au moindre choc (comme celui que je portais à l'époque)

En même temps, pourquoi en faire une loi ? faut pas etre tres intelligent pour rouler en short et tongues en deux roues, meme à 20km/h ca fait tres mal...

Perso la vitesse est un faux problème.

Le soir , le nombre de personnes qui roulent sans lumière est simplement impressionnant.

Des joggeurs la nuit sans vêtements clairs ( je ne parle pas la de fluo).

Quand aux radars prés d’Argenteuil la route c'est 90 puis 70 puis 90 puis 50 puis 90 et 130 .

quelques kilomètres avant lyon 130 - puis 90 - puis 50 je parle sur une autoroute/

Sortie d'autoroute 130 puis 50 !

Rueil Malmaison, 4 voies sans possibilité qu'un piéton passe vitesse 50 klm/h

et je ne parle pas des feux rouges : si vous respectez la vitesse , vous les avez tous , vous étes à 10 ou 20 km/h au dessus de la vitesse , vous en avez aucun ....

Puisque je ne suis pas français,jai la chance de ne pas avoir perdu un seul point de mon permis luxembourgeois, mais ce qui m'énerve et qui aurait pu me couter 2 points, c'est le piège dans le quel je suis tombé au printemps,en circulant sur l'A10, j'étais avec mon régulateur calé sur 130 et doublant des camions en file indienne, qui me cachaient le côté droit et j'avais mieux á faire á les surveiller, que d'avoir les yeux fixés sur le rail et les éventuels panneaux.

Tout ça pour vous dire, que la limitation a changé sur ces quelques 100 mètres qu'a duré la manœuvre á 110 et au moment de me rabattre j'ai vu le flash,résultat des courses:vitesse mesurée 122kmh,vitesse retenue 113,donc amende 45 euros.

La même mésaventure 3 mois plus tard, alors que je circulais sur la N10 entre Poitiers et Angoulême en cherchant une entrée de station service entre les plots de signalisation d'un chantier, avec limitation á 70,j'ai perdu de vue 5 secondes mon compteur et vlan flashé á 76,vitesse retenue 71,rebelote pour 45 euros.

Il est vrai, que pour un délinquant et assassin potentiel je m'en tire á bon compte avec mon permis luxembourgeois depuis avril 1966 sans le moindre accident,ni accrochage.

Mais ces radars automatiques, qui flashent sans discernement, sont des machines á fric, un point c'est tout.

confisquer le véhicule de ceux roulant sans permis est une bonne chose.

reste à savoir si ça sera appliqué, ce dont je doute...

Faux,il est impossible de mettre en fourrière un véhicule immatriculé a l'étranger!!Sauf cas d'accident avec victimes!!Loi Européenne

Faux impossible de confisquer un véhicule immatriculé au Luxembourg(exemple)C'est une loi Européenne!!Par contre,interdiction de conduire sur les routes Françaises,c'est autorisé!!

ce fil aura au moins servi à prouver que quand on est teubé à 20 ans, on le reste toute la vie ...

Si j'ai bien compris le début du discours, passé 70 ans, On n'est plus censé conduire?

Curieux de trouver injuste d'être sanctionné quand on met sciemment la vie d'autrui en danger ?

c'est exactement ça.. ça fait encore plus mal venant des socialopes. Va falloir s'organiser pour combattre la répression routière , parce que là ça deviens étouffant a un point ou conduire devient dangereux pour notre sécurité financière.. mon rêve c'est de fusiller en place publique tous les membres de cette secte qui est la sécurité routière.. Est de mettre tous les politicards qui ont voter ces lois dans un trou,prendre une grue et leur geter sur la geule tous les radar du pays.. Vivement la révolution qu'on se débarrasse de ces ordures LR+PS+ Secte Sécurité Routière

Vous avez bien raison,de plus le limitateur de vitesse c'est pour les moutons qui obeisent

faite pas chier avec vos leçons de morales

ça fait encore plus mal venant des socialoppes. Va falloir s'organiser pour combattre la répression routière , parce que là ça deviens étouffant a un point ou conduire devient dangereux pour notre sécurité financière.. mon rêve c'est de fusiller en place publique tous les membres de cette secte qui est la sécurité routière.. Est de mettre tous les politicards qui ont voter ces lois dans un trou,prendre une grue et leur jeter sur la geule tous les radar du pays.. Vivement la révolution qu'on se débarrasse de ces ordures LR+PS+ Secte Sécurité Routière

On peut pas capituler ,c'est pas possible

bien dit

Pendant qu'on fait chier les bons cons d'automobilistes qui roulent à 150 sur une autoroute déserte les barbus sont tranquilles. Vive la France.