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Commentaires - Service devenu incontournable, BYD lance à son tour son label occasion

Julien Bertaux

Service devenu incontournable, BYD lance à son tour son label occasion

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Par

La concurrence européenne est donc avertie

Elle ne pourra pas faire autrement que de s'aligner

Ça promet :bah:

Par

En réponse à Au Fou

La concurrence européenne est donc avertie

Elle ne pourra pas faire autrement que de s'aligner

Ça promet :bah:

   

Ouais enfin beaucoup de promesses de la part de ce constructeur. À commencer par les capacités de recharge de leurs modèles et désormais le flashcharging. Pour une poignée de voitures de leur groupe. La concurrence européenne peut dormir tranquille encore un peu.

Par

En réponse à ff317

Ouais enfin beaucoup de promesses de la part de ce constructeur. À commencer par les capacités de recharge de leurs modèles et désormais le flashcharging. Pour une poignée de voitures de leur groupe. La concurrence européenne peut dormir tranquille encore un peu.

   

C'est effectivement la meilleure stratégie : regarder la concurrence progresser et ne rien faire.

C'est la clé du succès... des autres.

Par

J'avais annoncé il y a 6 mois déjà le côté éphémère des productions chinoises, susceptible de rouiller rapidement.

A l'époque on me disait que c'était le climat Russe, et le climat Espagnol alors ? :cubitus:

https://forococheselectricos.com/noticias/problemas-oxido-mg-byd-coches-electricos-20260517-40937.html

Par

En réponse à Gastor

J'avais annoncé il y a 6 mois déjà le côté éphémère des productions chinoises, susceptible de rouiller rapidement.

A l'époque on me disait que c'était le climat Russe, et le climat Espagnol alors ? :cubitus:

https://forococheselectricos.com/noticias/problemas-oxido-mg-byd-coches-electricos-20260517-40937.html

   

Ou https://www.italpassion.fr/industrie-automobile/on-se-moquait-de-la-rouille-sur-les-voitures-italiennes-aujourdhui-ce-sont-les-chinoises-mg-et-byd-qui-en-souffrent/

Par

En réponse à beniot9888

C'est effectivement la meilleure stratégie : regarder la concurrence progresser et ne rien faire.

C'est la clé du succès... des autres.

   

... mdr.

Par

En réponse à ff317

... mdr.

   

Ptdr lol... ..

......

..

Par

En réponse à Gastor

Ou https://www.italpassion.fr/industrie-automobile/on-se-moquait-de-la-rouille-sur-les-voitures-italiennes-aujourdhui-ce-sont-les-chinoises-mg-et-byd-qui-en-souffrent/

   

"J'avais annoncé il y a 6 mois déjà le côté éphémère des productions chinoises, susceptible de rouiller rapidement."

lecture des articles:

"De momento no parece tratarse de un problema generalizado,"

"Cela ne signifie pas pour autant que toutes les voitures chinoises sont concernées. Les cas restent relativement rares à ce stade, et les retours globalement positifs des propriétaires de modèles BYD le confirment. Mais dans un marché ultra-concurrentiel, où l’image de marque se joue aussi sur la durabilité, ces épisodes peuvent rapidement prendre de l’ampleur."

Par

En réponse à Gastor

J'avais annoncé il y a 6 mois déjà le côté éphémère des productions chinoises, susceptible de rouiller rapidement.

A l'époque on me disait que c'était le climat Russe, et le climat Espagnol alors ? :cubitus:

https://forococheselectricos.com/noticias/problemas-oxido-mg-byd-coches-electricos-20260517-40937.html

   

Les efforts désespérés pour tenter de se persuader que la Chine n'est capable de produire que des produits de piètre qualité, mais que NOUS on est les meilleurs, sont fascinants.

Les USA avec un General Motors triomphant ont fait la même chose à la fin des années 70 avec les voitures japonaises : on connait la suite.

Faites de beaux rêves les petits...

Par

En réponse à franpir21

Les efforts désespérés pour tenter de se persuader que la Chine n'est capable de produire que des produits de piètre qualité, mais que NOUS on est les meilleurs, sont fascinants.

Les USA avec un General Motors triomphant ont fait la même chose à la fin des années 70 avec les voitures japonaises : on connait la suite.

Faites de beaux rêves les petits...

   

Vous confondez inaction et dénonciation d'un grave problème de qualité.

C'est étonnant.

Fais de beaux rêves mon grand

Par

En réponse à auyaja

"J'avais annoncé il y a 6 mois déjà le côté éphémère des productions chinoises, susceptible de rouiller rapidement."

lecture des articles:

"De momento no parece tratarse de un problema generalizado,"

"Cela ne signifie pas pour autant que toutes les voitures chinoises sont concernées. Les cas restent relativement rares à ce stade, et les retours globalement positifs des propriétaires de modèles BYD le confirment. Mais dans un marché ultra-concurrentiel, où l’image de marque se joue aussi sur la durabilité, ces épisodes peuvent rapidement prendre de l’ampleur."

   

Elles n'ont que 2 ans max ! :hello::hello::hello::hello:

Par

En réponse à Gastor

Elles n'ont que 2 ans max ! :hello::hello::hello::hello:

   

il y a eu le meme genre de remontées sur le net quand les premières dacia logan sont sorties. Tu vois ou en est Dacia aujourd'hui ?

https://www.caradisiac.com/commentaires/Dacia-Logan-un-rappel-qui-ne-veut-pas-dire-son-nom-21995.htm

Par

En réponse à auyaja

il y a eu le meme genre de remontées sur le net quand les premières dacia logan sont sorties. Tu vois ou en est Dacia aujourd'hui ?

https://www.caradisiac.com/commentaires/Dacia-Logan-un-rappel-qui-ne-veut-pas-dire-son-nom-21995.htm

   

Un rappel versus quoi ?

Par

Il vraiment y aller pour acheter une marque chinoise ?

Et certains croient que c'est une bonne affaire.

Par

En réponse à Helios1

Il vraiment y aller pour acheter une marque chinoise ?

Et certains croient que c'est une bonne affaire.

   

Il y en a même ici pour en faire la promotion...

Faut dire que pour le principal, il se contente des photos sur papier glacé.

 

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