Commentaires - Skoda Kodiaq RS : à partir de 50 940 €

Ha oui quand même....

On attend avec impatience les commentaires des génies du site sur les jantes 20 pouces....

50 000euros, ca devient delirant ces tarifs

Cinquante briques dans un SUV Skoda... Sont malades ?

n'importe quoi, et pourquoi pas un autobus rs, à part compenser la toute petite quéquètte des possesseurs de ces choses immondes, vous vous amuserez plus avec une 308 gti , mégane rs ou focus rs , plus favorisées par leur ligne athlétique

Ça fait cher la caisse de ligne droite.

Généralement, skoda rimait plutôt avec RSA. A 50.000 boules, ils vont pas en placer bcp dans les ZUP.

Faux, c'est Dacia qui rime avec RSA

Skoda monte en gamme, tout comme Peugeot. Pourtant on dit pas que Peugeot rime avec RSA.

Ils doivent s'inspirer de Peugeot et leur prix sur le 5008.

c'est une blague 51 000 euros pour ce sous produit de enfumeurs de Wolfsburg !

Tarif salé mais bien justifié par une motorisation puissante et une finition capable de rivaliser avec les marques premium.

Sinon il suffit d’attendre...

Trouver le mandataire qui va bien...trouver la remise qui va bien. Et hop un billet de 15.000€ économisé..!!

51k€ pour un SUV Skoda Diezout ... et sans compter le malus.

Ils ont vraiment peur de rien ...

Ah ouais 50k€, punaise c'est chère ! Il va être plus rare qu'une Carrera GT carrément.

50 940 € !

J'hallucine, un skoda à 50940 € avec 240 cv, c'est quoi ce délire.

Mais quelle blague sérieux !

Pour bien moins cher vous avez accès a des caisses comme :

- Honda Type R

- Golf GTI

- Megane RS

- Hyundai I30N

Voir même une BMW 140i !!!

Que des caisses qui atomisent cette brique

Nan mais Skoda...allo quoi ?!?!

51000 à ce truc odieux de vvé grpe ..??!!

Du audi Qrs en promo

SUV Diesel Skoda à 50k € :)

Ça parait aberrant ? Ça devrait donc bien se vendre.

J osé espérer que les futurs acquéreurs ( il y en aura sûrement quelques uns) ne s indignerontas de l augmentation des prix du carburant

Remarque pour tous les commerciaux et autres vendeurs....A la vue de cette brique ils sauront à qui ils ont à faire...un gars qui a trop d'argent et qui ne sait pas trop compter....le mougeon idéal quoi, foncez les gars

Oui, mais l habitabilité n est pas comparable, avez vous essayé de vous déplacer en famille avec bagages ds une 140i?

Bon j'ai regardé...

Alors....si le rejet CO2 est identique au Tiguan Allspace 240ch (son jumeau quoi...) soit 167g/km cela nous fait en plus du prix un jolie + 5573 euros....

On récapitule....50 940 + 5573 = 56513 euros !!!

Ahahaha....attendez...attendez...je reprends mon souffle là....aahahahahahaha

Dans une 140i jamais et j'aimerais franchement pouvoir le faire ^^

La BMX serie 1 n'est pas super logeable je l'avoue mais pour le reste...

Par contre dans :

- une Civic (pas type R): oui

- une mégane (pas RS): oui

- une Golf Gti: oui

- Hyundai I30, jamais eu ni testé.

Suffit juste de s'organiser et de pas prendre 10 000 trucs qui sert à rien.

J'étais plié de rire quand j'ai vu le coffre du Q3 de mon père comparé à la soute de ma Civic

Comparer Skoda à Peugeot …

Quoique, un ancien Espace 4 coûtait pareil.

Mais bon, 50k€, c'est 10k€ de trop. Tu peux avoir un X3 20d de 190 chevaux certes, mais au moins, c'est du vrai haut de gamme.

J avoue que le prix est peu excessif donc pour ceux qui trouvent cela trop chère il existe le cupra ateca pour 8 000 euros de moins et surtout SANS CONCURRENCE

comparer un suv avec une sportive.... bravo quel talent!

Le prix d'un Cayenne S V8 de 5/6 ans avec moins de 50000 bornes par exemple...

Bien, la civic a donc 7 places ? Et qu'est-ce que le Q3 a à voir avec un Kodiaq ?

Le Kodiaq, c'est du SUV bien pachyderme, l'hérésie des acheteurs actuels.

Faut arrêter les comparaisons foreuses. Que ce genre de véhicules soit inutiles, soit, mais il y a un marché. Donc comparer avec des compactes, ça n'a juste aucun intérêt, même si la civic est une compactes logeable et très modulable, comme une jazz qui offre des volumes de monospace de 30-50cm de plus.

Quand je lis les commentaires, ce sont les mêmes blaireaux qui critiques PSA et en particulier DS, par qu'ils n'offrent pas de moteur "d'homme" ! Ces mêmes abrutis nous expliquent que même si ça ne se vend pas, c'est bon pour l'image d'un marque d'avoir un véhicule exclusif dans la gamme. Quand Chkoda applique cette politique, ça ne convient encore pas aux frustrés du forum ... va comprendre, Charles

que des cotorepes sur ce site.. Les gens qui comparent ça a des golf gti.. vous avez tout compris..

Si on part du principe que Skoda est de la même qualité que Volkswagen alors il est carrément dans les Prix,

54k€ avec 240cv et beaucoup de place (7 places) dite moi qui fait mieu en terme de prix/habilité ?

Moi le seul reproche que j ai à faire concerne le prix ... sinon le tdi 240 est parfaitement adapté pour un suv de 7 places et 4rm

C' est du gros vvé en plus vilain qui n' a pas retenu les leçons du vvégate, ça va colapser de bonne heure, 10 ans de garantie sur la dsg ou pas comme chez les chinois et les usains ..?? Et les tsi, la conso d' huile d'un litre aux mille des vvé grpe c' est fini, promis ..??!!

Je suis pas anti skoda et je leur crache pas dessus j'en ai rien a faire j'ai pas d'action chez eux mais c'est hors de prix (comme pour la 508) pour une marque qui a la base est réputée pour etre fiable et abordable c'est mon avis personnel.

Maintenant chez audi bmw mercedes a 50/55 000 tu as du choix bien equipé en 5 places x3 glc Q5 a puissance un peu moindre, le fpace aussi qui demarre je crois dans les 45/48 000 e.

skoda n'a rien de premium. Croire qu'un véhicule devient premium simplement parce qu'on glisse dedans un gros nombre de chevaux est totalement ridicule.

Viens par chez moi pour constater qui roule en skoda... tu découvriras qu'il s'agit principalement des « cas soces ». Ceux d'entre eux qui n'ont pas les moyens de rouler en skoda récentes, et bien roulent en... audi vieilles de 2 ou 3 générations ce qui fait que les gens aisés, ici, n'achètent plus d'audi car rien ne ressemble plus à une audi de 2ème génération qu'une audi de 3ème génération et que les gens aisés ne souhaitent pas être confondus avec les cas sociaux.

A tel point que vw a retiré de son catalogue les tiguan et tiguan allspace de son catalogue avec cette motorisation.

C'est clair que les Skoda sont mieux finies...

Pour le même tarif, il est aussi possible d'acquérir un Stelvio de 280hp.

T'en racontes des conneries, c'est affligeant...

Mais t'as raison, tous les mecs qui roulent avec une marque appartenant à VAG n'ont pas un rond et sont des cassos, les riches eux, roulent franchouille, c'est le summum du raffinement, de la fiabilité et de la classe...

T'es un rigolo toi, ça c'est clair.

J'adore ce 4x4 mais le blason rs me fait rire pour 240 canasson qui plus est en diesel. Ils auraient pu en mettre plus quand même, ça aurait peut-être justifié le prix, ça reste du généraliste, si tout le monde commence à monter en gamme comme cela que restera t'il pour le petit peuple je me le demande

Ça reste à prouver... les tableaux de bord ne sont pas en plastique dur dans les peugeot.

Tu as raison les plastiques sont très très mou sur les Peugeot ...Ils se décolle tout seul sens forcer. ..Comme le reste de l'habitacle...

Très juste, c'est du généraliste comme peugeot.

Avec évidemment le même coût à l'entretien, l'assurance et à l'usage....

C'est connu, une Porsche ça coûte que à l'achat.

Et pourtant, PSA rime bien avec RSA

Et DS, faut pas l'oublier.

Je préfère largement la finition Scout

ça me fait juste rire les commentaires... Certes la voiture est chère mais que peut-on trouver sur le marché avec la même puissance (ou relativement proche), le même espace, un équipement complet et moderne et 4*4 boite DSG ????

Ben rien tout simplement. une DS7 bien équipée, plus petite, moins puissante sans 4*4 est déjà plus chère... La triplette allemande on peut directement l'oublier on sera au bas mot à 15k€de plus. Son seul concurrent c'est le cousin Tiguan plus cher aussi...

Après je n'ai pas dit que ce genre de voiture se justifie, comme beaucoup d'autres sur le marché de toute façon et chacun achète encore ce qu'il veut.

T'en ai sûr parce que 508,5008,3008,2008,208,108 on en trouve en bas et dans les contre portes ton fameux plastiques durs.

Avec des ajustements digne d'un maçon portugais.

Selon ta source, loins, tres tres loins devant Seat,VW, Audi en terme de fiabilité....

.

Tant qu'a faire de rouler en voiture moche à plastique durs et à agrément au volant quelconque...

comme le T Roc ou l'Audi A1... autant choisir une variante fiable et moins cher chez Skoda..

Qu'est-ce que vous avez tous avec les plastiques durs ou moussés ?

Je vois cette argument ressortir à chaque discussion. Vous vous masturber réellement en touchant le plastique de votre voiture ? Certes le plastique c'est pas très noble, mais bon, on s'en fou un peu non ?

Tout à fait comme il vaut mieux rouler en Dacia qu en Renault quitte à rouler en low-cost

J'ai pas trouver de Dacia avec plus de 250 cv je fais comment ?

C'est sur que c'est plus cher qu'un 3008 3 cylindres de 110 chx...

50000e ??? mais qui va acheter ça!c est obsolete en france avant son lancement!

Exactement ce que je disais !

L’un n’empeche Pas l’autre

Je suis l’heureux propriétaire d’une megane 3 RS et d’un Kodiaq 4x4 190CV ( a mon sens suffisant ) et les deux ont leur utilité

240ch...50000€....Skoda...

200ch...52300€....Renault...

Un Espace 4 2.0 25th anniversary, en full, il était à 53k€..

Toute façon, on s'en fout, on va pas l'acheter même s'il est chère

J'adore les gars qui viennent te dire que les Dacia sont des voitures de pauvres...

ET mon grand, quand tu vivras plus chez papa/Maman tu vas decouvrir que pour te payer

un apart et toutes les facture qui vont avec+++ plus une voiture neuve, y compris une humble Logan...

Ben il faut gagner un poil plus que le Smic... et encore plus que le RSA.

Sauf que dans la realités, meme badgé RS les Skoda... comme pas mal de voitures du groupe VAG

sont juste des voitures chiantes à conduire.

Pas agiles , plutôt pataudes au volant ....

Là ou ca fait longtemps

que mise à part peut etre chez Citroen ou l'on privilegie le confort à fond,

les voitures francaises donnent envie de toujour preferer les petites routes viroleuse au autoroutes ennuyeuses.

La véritée c'est que tu est un mytho, les VAG sont très bien d'un point de vue chassis depuis l'apparition de la plate-forme mqb. Et je trouve pas ma cupra pataude... j'ai faillit acheter une 308 gti puis après essais de la cupra je me suis ravisé...

Apres ce skoda, c'est chiant a conduire oui, mais comme tout les suv quoi...

Ah ça... à les écouter, ici, ils roulent tous en Honda, Audi, WV, Porsche, voire bien plus, tout en passant leur journée à poster des commentaires ici. J'aimerais beaucoup faire leur métier, où, vraisemblablement, tu gagnes énormément sans en foutre une! Mdr!!

A quand le Karoq de la même trempe?