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Par gibou78
Fiat 500 competizione
Commentaires - Sportives, sympas et stylées, Abarth Grande Punto ou Seat Ibiza FR ?
Sportives, sympas et stylées, Abarth Grande Punto ou Seat Ibiza FR ?
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Par alfa62
L'Abarth sans hésiter 
J'en ai eu une dans une config sympa avec kit essesesse bon souvenirs
Elle a toujours une belle gueule surtout à côté des horreurs de maintenant
Il y en a encore pas mal en Italie mais en France bon courage pour en trouver une...
Par -Nicolas-
Stéphane Schlesinger, vous dites :
"Fin 2009, la Grande Punto est restylée, elle adopte une distribution Multiair, qui en fait une voiture au caractère assez différent"
Différent en quoi exactement ? Peut-on en savoir plus 
Par matrix71
avec la fiat quand on roule sur route bosselé, certains éléments de tableau de bord se déboite.
Par Baccara1.7
En réponse à alfa62
L'Abarth sans hésiter
J'en ai eu une dans une config sympa avec kit essesesse bon souvenirs
Elle a toujours une belle gueule surtout à côté des horreurs de maintenant
Il y en a encore pas mal en Italie mais en France bon courage pour en trouver une...
Le contraire aurait été étonnant
Par gibou78
Panda 100hp c est cool aussi, faire un tour au niveau des bobines ça lache souvent la dessus
Par Lolobjectif
Les finitions italiennes quoi! c est joli à voir mais voilà quoi, la qualité desdites finitions...et tant que les pièces tombent dans l'auto, ça va! C'est quand tu commences à perdre des trucs sur le route et qu'il faut s'arrêter pour ramasser, plutôt chiant! en revanche, on peut saluer l'effort du groupe Fiat qui a vraiment amélioré la qualité et la fiabilité de ses autos jusqu'au moment de la fusion stellantis...il y a 30ans c'était la misère...ensuite, elles sont devenus plus solides que les allemandes...malheureusement pour Alfa et Fiat, avec les bases lowcost stellantis et les moteurs peu fiables, ils redescent tout en bas des classements de fiabilité avec peugeot et cie
Par Banjobolt
L’Abarth Grande Punto a vraiment un look très sympa, j’aime beaucoup!
Pour connaître ce modèle, je peux dire que l’Ibiza FR (au look également très sympathique) n’a absolument pas un caractère sportif. Elle est dynamique pour sa catégorie à l’époque, mais pas de quoi attaquer les virages. Je ne partage donc pas cet avis.
Par ruaux
En réponse à Lolobjectif
Les finitions italiennes quoi! c est joli à voir mais voilà quoi, la qualité desdites finitions...et tant que les pièces tombent dans l'auto, ça va! C'est quand tu commences à perdre des trucs sur le route et qu'il faut s'arrêter pour ramasser, plutôt chiant! en revanche, on peut saluer l'effort du groupe Fiat qui a vraiment amélioré la qualité et la fiabilité de ses autos jusqu'au moment de la fusion stellantis...il y a 30ans c'était la misère...ensuite, elles sont devenus plus solides que les allemandes...malheureusement pour Alfa et Fiat, avec les bases lowcost stellantis et les moteurs peu fiables, ils redescent tout en bas des classements de fiabilité avec peugeot et cie
N'importe quoi, on n'est pas chez Lada. 
Par FredBN254
L'abarth m'avait fait de l'oeil à l'époque, mais l'absence de version 5 portes l'a éliminée. J'avais aussi essayé la Fiat Panda 100hp mais là c'est l'inconfort qui m'a dissuadé.
Par Brutus1
Il y avait la version Abarth 180cv aussi.
Par infinity05
Modèles qui stylistiquement dans leurs versions restylées ne font pas leurs 15 piges, alors qu'à l'époque une caisse des années 90 faisait bien vieillot.
Mais les croiser en version standard devient déjà plutôt rare aujourd'hui, alors en version exclusive...
Par Cyanide24
En réponse à FredBN254
L'abarth m'avait fait de l'oeil à l'époque, mais l'absence de version 5 portes l'a éliminée. J'avais aussi essayé la Fiat Panda 100hp mais là c'est l'inconfort qui m'a dissuadé.
Il faut se contenter de la version 135cv pour avoir droit aux 5 portes.
Et elle est déjà tout a fait plaisante a rouler.
