Commentaires - Ssangyong Rexton : enfin nouveau - En direct du Salon de Francfort 2017

"En revanche, il n'y a aucune trace d'instrumentation 100 % numérique" ...

Oui... et?!

Rédhibitoire?

Pas forcément...

Waaaaaa

Quelle beauté !!!!!!

Non je rigole

Plutôt joli pour un Ssangyong.

Le premier engin de la marque a ressembler à quelque chose.

C'est au contraire une grosse qualité, moins de panne, moins de frais...

Le Peugeot 3008 a élevé la barre tellement haute de ce côté-ci

Si j’achetais un 3008, ça serait pour sa forme, ses finitions, ses matériaux... à la rigueur ses moteurs... mais certainement pas pour le i-cockpit. Disons que s’il est là... bon... il est là. (Encore que je doute de sa longévité par rapport à des aiguilles mais bon...) mais s’il n’était pas là cela ne me dérangerait pas...

J'espère qui sera fiable...

Pardon ?

En quoi c'est élever la barre de foutre un écran qui coute moins cher ?

Les instrumentations numériques ça fait des décennies que ça existe, même de série. D'ailleurs y compris chez PSA.

En vrai c'est une grosse lacune.

Les instrumentations numériques, au même titre que les écrans tactiles, sont devenus des arguments de ventes majeurs sur la plupart des voitures.

Peu importe que ton chassis soit merdique, tant que t'as un écran tactile.

Chassie merdique, moteur poussif, mais Mr vous avez l'apple car play!!!!

J'achète!!!!!!! Comme ça on pourra me faire chier même quand je suis en voiture!!!

Le design est complètemenrmt anonyme mais au moins il est pas moche, vu les antécédents de la marque c'est déjà top

Je l'imagine bien flopper en Europe comme tous les modèles de la marque. Pas assez de renommé, moteurs et technologies largués face à une concurrence à la pointe, la mission est déjà vouée à l'échec...

Pffff imagine le marché de l'occasion avec un truc pareil...

"Donne armoire normande 7 places, à récupérer sur places."

oui un vehicule completement inutile juste une berline recarosse avec de grosse roue pour le bitume avec zero capacite de franchissement :ptdr:

Ca existe encore ?

C'est bon aucune chance d'en croiser un...

Même les plus téméraires fuiront devant les 10.000€ de malus.

Comprends même pas qu'ils s'obstinent à proposer ce genre de trucs en Europe... Ils aiment perdre de l'argent ou quoi ?

Et bien j'en connais deux, une neuve de 2017 en essence qui est peu kilométrée, mais très bonne voiture, spacieuse, très bien équipée, moteur 2L de +- 150ch agréable et suffisant....et garantie 5 ans!

L'autre est une de génération juste précédente, en 2L diesel, elle à cinq ans et 150.000kms et ....ras!! Pour tout dire, cette personne avait avant une vw sharan, (et son autre voiture est une Z4) et il est plus satisfait de la fiabilité de cette Ssangyong que son ancienne vw!

Par contre, il y a un mais....et un gros mais....lui qui change à peu près tout les cinq ans, il ne trouve aucun acheteur particulier, seul certains vendeurs le contacte pour avoir sa voiture mais...... pour une bouchée de pain! C'est sans doute le seul gros soucis de cette marque, si tu en achètes une, il faut la gardée jusqu'à la fin!!

Je me demande pourquoi cette marque est encore présente en Europe quand on voit les chiffres de ventes catastrophiques et le réseau quasi inexistant.

Il y a certes sur la nouvelle gamme une bonne volonté et un bon qualitatif et stylistique mais sur un véhicule comme ça il faudrait un moteur de minimum 200cv pour répondre à la concurrence.

Nous dit le pro PSA très pertinent le groupe PSA sort soit des copies d'allemandes soit des gros tas de plastiques vulgaires que ce soit eux ou Renault leurs belle années sont derrière.

Bah rigole pas, souviens toi le comparo de l'Ateca et du CX5 qui a eu lieu y'a pas longtemps. Alors qu'on est quand même sur un forum, donc sensé être un cran au dessus du client moyen, t'avais encore des génies qui sortaient "Ouuuuuui le CX5 écran tout petit c'mort !" malgré les nombreuses qualités du véhicule.

(Le tout, sans juger l'Ateca et sa mécanique tout à fait pertinente)

202gr de co² soit un malus de ....10k€ ! bien Ssangyong,bien.

si ce véhicule dispose de 7 vraies places et rend service à des grandes familles je trouve ça bien, au moins il a une utilité se véhicule .

En 7 places plus de coffre ..........mais bon c'est plus du 5+2 que du 7 tout court ....dommage une moteur 2.2d c'est fiscalement quasi invendable mais bon il y a progrès c'est indéniable