Commentaires - Tout ce qui change ce 1er septembre pour les automobilistes

La tolérance zéro pour l'usage du téléphone en conduisant est elle constitutionnelle ? La loi ne doit elle pas être identique en tout point du territoire français ?

Je ne fais que soulever une éventuelle problématique. Personnellement, mon téléphone est soit dans une poche, soit en recharge dans l'accoudoir. J'ai même activé l'indisponibilité dans Android Auto.

Pour le son des VE, certains constructeurs ont choisis l'aspirateur. C'est raccord

La loi est la même partout.

L'application c'est un autre sujet.

La loi définie que le vol est puni d'une peine d'emprionnement de 03 ans...

Pour 10 000 vols, vous aurez 10 000 sanctions.

Quant au retrait du PC, c'est une mesure administrative il me semble.

Donc décision préfectorale.

Encore un changement dans le prix des carburants avec la reprise des conflits par Trump et l'intensification en Ukraine ?

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Nouvelle exigence acoustique pour les véhicules électriques

Depuis 2019 les véhicules électriques et hybrides sont tenus d’émettre un son artificiel entre 0 et 20 km/h pour alerter les piétons de leur présence. Un nouveau texte européen harmonise et durcit de manière stricte les protocoles de mesure en laboratoire. Cette mise en conformité élimine les marges d’interprétation et garantir une fiabilité acoustique identique sur l’ensemble du marché européen. Le niveau sonore émis par les véhicules est compris entre 56 dB (A) pour garantir l’audibilité dans le brouhaha de la circulation sans dépasser les 75 dB (A) pour éviter toute surpollution sonore. Par ailleurs le son émis ne doit pas être monotone, mais variable d’au moins 0,8 % par km/h pour rendre perceptible les phases d’accélération et de décélération.

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bonjour l'usine à gaz et bonjour les futurs contrôles techniques qui vérifieront tout ça.

par ailleurs, le principe de générer du bruit artificiel et donc de rajouter du bruit à toutes les nuisances sonores que l'on connaît est franchement détestable.

avec les engins de chantier, c'est en effet vite prise de tête, quand on habite à côté d'un chantier.

tout ça parce qu'une palanquée de gens - ou dirais-je zombis - ne regardent pas ce qui se passe, autour d'eux.

Pour que les puits de pétrole du Vénézuela qui seront désormais exploités au profit des américains soient rentables, faut que le prix du baril de pétrole ne descende pas sous un certain seuil.

A partir de là, on comprend assez rapidement la démarche de Trump, dont le but est clairement de faire perdurer cette guerre ou du moins de laisser un accès restreint au détroit d'Ormuz à des navires sous assistance américaine, c'est à dire... payante.

Le tribunal administratif puis le conseil d'Etat si ce n'est pas suffisant vont se régaler !

'La loi définie que le vol est puni d'une peine d'emprionnement de 03 ans

Pour 10 000 vols, vous aurez 10 000 sanctions."

C'est un juge qui définit le quantum de la peine dans ce cas là, en prenant en compte le contexte, à charge et à décharge.

Pas l'administration.

Moi je mettrai une réclame hurlée par des choristes : "oyez oyez bonnes gens, je sauve la planète, faites place !", répété en boucle tous les 10 mètres...

Chaque 3 dB le son est doublé :

Dans la plage donnée on part de x1 pour arriver à x128 le volume sonore initial... n'y aurait il pas moyen de réduire cette très très large plage de dB ?

Quand au téléphone en main, moteur tournant, sur la voie publique : "je contracte" et j'ai hâte d'en voir les résultats auprès de ceux qui disent ne pas "contracter".

Tu va donner des idées à certains illuminés ici

Aussi identique la loi que pour la v-max sur nationales et départementales.

Pour ceux qui auraient rêvé d'un silence apaisant en ville, avec l'arrivée des branchouilles, on repassera... ajoute le bruit de roulement de leurs pneus larges et la floppée de ralentisseurs et autres coussins berlinois.

Si tu veux être peinard, choisis la cambrousse camarade.

Ils ne vont simplement pas le faire.

Encor faudrait 'il pouvoir interdire les voitures thermiques à la cambrousse

Alors pour commencer, je ne sais pas où tu vas chercher tes 128 fois plus fort car une différence de 19 dB ça fait exactement 79,43 fois plus fort, l'échelle des décibels étant logarithmique, chaque augmentation de 10 dB donne une augmentation de 10 fois.

Mais en psycho-acoustique on estime que + 10 dB ça fait du ressenti x2.

Donc 19 dB ça voudrait dire x4 ressentis.

Bon, deuxième chose : aucune obligation d’aller jusqu'à 75 dB pour l’AVAS. Il faut que le bruit évolue, ça ne veut pas dire qu’il doit être forcément plus fort. En général les AVAS se situent entre 56 et 60 dB.

Maintenant, à titre personnel je trouve surtout que les sons ne sont pas toujours très agréables mais je comprends qu’il y ait ce genre de réglementation. Il y a quelques jours j’ai moi-même failli me faire surprendre par un VE qui roulait derrière moi dans un parking..

j'ai demandé s'il était possible d'avoir le bruit d'un moteur de tracteur, mais il paraît qu'il n'est pas possible de modifier le bruit de soucoupe volante choisi par le constructeur.

Dommage ... ça aurait été sympa un bruit de Deutz 2 temps de Latil

Certaines hybrides ont aussi droit au bruit artificiel de soucoupe volante.

tu auras les camions de livraisons, les engins agricoles, les motards qui confondent routes ouvertes et pistes de circuit en mode full barrouf, les chasseurs avec leurs chiens et leurs coups de feu.

Sans oublier, si tu es près des côtes, les paires de Rafales à basse altitude qui courent après un bateau ou un avion russe trop proche de chez nous.

A par ça c'est silencieux la campagne.

Effectivement, j'ai çà sur la Yaris Cross, jusqu'à 25 KM/H !!

Moi je trouve qu'elles font le bruit d'un aspirateur, surtout les toyota.

on assiste a une departementalisation des régles et des peines, 80/90, téléphone, Circulation selon crit'air, plus par certaines communse la création de panneaux n'existant pas dans le code de la route, le tout sans affichage clair , et ceci remet en question l'égalité devant la loi , c'est une dérive inquiétante qui va ouvrir d'autres bréches

on assiste a une departementalisation des régles et des peines, 80/90, téléphone, Circulation selon crit'air, plus par certaines communse la création de panneaux n'existant pas dans le code de la route, le tout sans affichage clair , et ceci remet en question l'égalité devant la loi , c'est une dérive inquiétante qui va ouvrir d'autres bréches . Pour le téléphone , il est clair que le délit doit etre national ou ne pas exister , et ca ne dépend pas d'un prefet qui ne doit qu faire appliquer le code de la route et ses sanctions , son pouvoir s'arrète la, on est pas aux USA, mais dans un pays unique

c'est la même réglementation que ce soit hybride ou électrique

t'habites en ville, je suppose, pour dire ça ?

perso, je suis passé de la ville à la campagne et c'est le jour et la nuit.

après, oui, faut bien choisir son coin, à la campagne, ou comme moi, dans un village, à savoir le plus possible loin des routes passantes et des voisins bruyants, ce qui est à peu près mon cas, même si j'avais à un moment donné un retraité très bruyant à côté de chez moi, qui a heureusement dégagé. depuis, je suis globalement tranquille, avec très largement moins de nuisances qu'en ville, notamment la nuit.

ma tesla de 2021 ne fait aucun bruit, ça me régale de suivre les piétons incognito. Mais je suis tres tres attentif en contrepartie.

J'ai habité la ville pendant 55 ans, puis j'ai déménagé à la campagne. A la campagne, je confirme qu'il y a du bruit, et on peut entendre un tracteur à 2km à la ronde, même tracteur que l'on entendrait d'ailleurs pas en ville. En effet, en ville, le brouhaha est permanent, distinguer un son est difficile pour l'oreille. Au contraire les bruits de la campagne sont identifiables, ce qui les rend bien plus supportables. A l'instant même, le gars à côté qui taillait sa haie vient de s'arrêter. Depuis, j'entends le vent dans les peupliers et quelques oiseaux qui piaillent, et les poules d'un autre voisin. C'est quand même mieux que le bruit de la rocade qui était pourtant à 5km de chez moi.

Pour toutes les hybrides récentes ou neuves, ce bruit de soucoupe volante est obligatoire, quand elles sont en mode VE, je l'ai sur ma Yaris Cross de 2025, mon beauf sur son BIGSTER HYBRIDE 155 CV de 2025.

Je ne l'avais pas, par contre sur une AURIS hybride de 2018.

Et donc, ce doit être obligatoire autant sur les hybrides simples, que rechargeables, mais aussi sur les hybrides "light" ,très diffusées chez Stellantis et VW groupe, même si les séquences en pure électrique sont rares ou très courtes.

tu telephones tu perds ton permis. Comment peux t'on utiliser son telephone de nos jours en voiture. C'est un acte déliberé de tuer

Lequel ?

Celui avec le Hyundai et son jardin nickel ?

Avec ta batterie qui chaque mois perd en autonomie, si ça se trouve, tu auras besoin du piéton pour pousser ta tire et pouvoir rentrer chez toi.

c'est fou ce besoin de se rassurer sur sa VDM...