Commentaires - Toyota ProAce Verso : l'utilitaire civilisé - En direct du Salon de Genève 2016

"il était curieusement bien compliqué de l'approcher tellement il était constamment entouré d'une foule constante de journalistes, photographes ou tout simplement curieux." Effectivement, incompréhensible pour un minibus.

Le genre est très apprécié au Japon chez les exécutifs (et les mafieux), car un tel véhicule se montre plus confortable qu'une grosse berline.

Non, le Fiat sera sur base Renault

un Traffic cloné

Elégante calandre

Mais je préfère celle du Traveller

Inversement proportionnel avec les utilisateurs de Cara(cf le nombre de messages)

"Question motorisations, c'est PSA qui fournit ses HDi, avec un 1,6 l proposé en 95 et 115 ch, le premier pouvant être associé à la boîte robotisée ETG6, et un 2,0 l en 150 et 180 ch, ce dernier allant forcément avec la boîte automatique EAT6."

on se demande bien pourquoi les anciens 95 et 115 et non pas les bluhdi 100 et 120 plus performants?

quant à la boite ETG6 pilotée, mieux vaut ne pas la prendre.

en fait, pour ce type de caisse, ce sont probablement les 150 et 180 (avec la vraie bonne boite automatique) qu'il faudra privilégier.

bon sinon, ça reste au final clairement une caisse PSA avec un logo Toyota dessus.

n'empêche que le numéro un mondial qu'est Toyota fait clairement confiance au "petit" groupe PSA. et ça, c'est plutôt un compliment et une marque de respect pour le Groupe français.

Sauf que le ProAce est exclusivement réservé à l'Europe

Sûrement pour cette raison que Toyota a décidé de ne pas le concevoir en interne

super véhicule,bien conçu pour la famille,mais

je ne comprend pas que toyota donne son nom a une voiture qui aura un moteur psa.

Je ferais attention à mon achat prochainement .