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Une Subaru Impreza sort un Ford F-350 coincé dans la boueLes quatre roues motrices de la Japonaise ne sont pas effrayées par les 2,7 tonnes du gros pick-up américain. Le clip montre en effet une Subaru Impreza à la rescousse d'un Ford F-350 piégé dans une épaisse couche de boue.

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C'est comme les duster dacia de la technologie f1 amg qui sort tout 4x4 de luxe de la boue:fleur:

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L'octavia 4x4 tracte les dameuses coincées dans les congères ???? :areuh:

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Le Ford F350 est à l'image de son pays d'origine.

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Cara, je vous conseille aussi l'article sur le freinage des SUV et 4x4 sur la neige.

Ça va cliquer

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Bonsoir,

4x4 ou pas, avec pneus lisses c'est zéro.

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Belle illustration de la victoire de l'intelligence technologique Nipponne face à la bêtise over-dosée Américaine...

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En réponse à fondlacaisse

Bonsoir,

4x4 ou pas, avec pneus lisses c'est zéro.

Ça m'étonnerait que le F350 de redneck soit en pneus lisse. :biggrin: généralement c'est des pneus à godet façon tracteur. Par contre si la boue est de la glaise de merde, les intersti

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En réponse à halffinger

Ça m'étonnerait que le F350 de redneck soit en pneus lisse. :biggrin: généralement c'est des pneus à godet façon tracteur. Par contre si la boue est de la glaise de merde, les intersti

ces entre les crampons vont se combler et c'est tout comme. Et le poids de la bebette doit pas aider à avancer. La Sub semble être sur une surface moins meuble en revanche. Elle motrice mieux au sol :bah:

Par

En réponse à halffinger

ces entre les crampons vont se combler et c'est tout comme. Et le poids de la bebette doit pas aider à avancer. La Sub semble être sur une surface moins meuble en revanche. Elle motrice mieux au sol :bah:

Pas d'excuses,la surface est la même,et le gros tas patine même à l'endroit ou était la Subaru.

Par

En réponse à SubaStar

Belle illustration de la victoire de l'intelligence technologique Nipponne face à la bêtise over-dosée Américaine...

Vous avez lu l'essai de la dernière Ford Silverado par Jalopnik?.Au milieu de sa description des performances (ou non) de l'engin,une impression du journaliste,vite noyée dans d'autres bla bla bla:"j'ai l'impression qu'à pied levé,le véhicule continue d'accélérer":un détail.

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En réponse à

Commentaire supprimé.

En puissance dix...

https://youtu.be/Iwd7Gy03Cw8

Et ford c'est solide

https://youtu.be/_f3CAnH7WIM

:violon:

Par

rien à voir avec tout cela, c'est juste une questions de poids du véhicule, la subaru étant plus légère cela lui permet d'avoir une meilleurs adhérence sur ce type de surface.

Par

En réponse à p.martin.pm

Pas d'excuses,la surface est la même,et le gros tas patine même à l'endroit ou était la Subaru.

Le petit coup de pouce, comme quand on aide en poussant avec deux bonhommes mais avec la Subaru c'est moins salissant, j'ai déjà fait la même chose avec une citadine pour sortir un 4×4 de la glaise. Désolé pour les bobos mais ce genre de situation existe depuis que les véhicules existent.

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En réponse à SubaStar

Belle illustration de la victoire de l'intelligence technologique Nipponne face à la bêtise over-dosée Américaine...

wouahaaa, la voiture de geek boutoneu, bouffeur de nouille microndable avec un beau t shirt PAC man..

Par

On a déjà vu des Subaru sortir des PL de la boue, alors un pauvre pickup rien d'étonnant :D

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En réponse à matrix71

C'est comme les duster dacia de la technologie f1 amg qui sort tout 4x4 de luxe de la boue:fleur:

Dans l'article il en est question!

Par

Un gros 4x4 bien lourd avec des pneus larges et lisses (ou avec peu d'accroches) restera enlisé partout où il y a un peu de boue, même sur terrain plat...et encore plus s'il démarre en mettant les gaz.

N'importe quelle concurrente de la Subaru avec 4x4 et de bons pneus aurait fait la même chose sur ce terrain. Rien de bien extraordinaire finalement.

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Ca sert à quoi d'acheter une bétaillère de 2700 kgs toutes roues motrices pour lui mettre des pneus slick ? Le beauf texan de base !

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En réponse à Glm

Ca sert à quoi d'acheter une bétaillère de 2700 kgs toutes roues motrices pour lui mettre des pneus slick ? Le beauf texan de base !

C’est sur que le beauf français qui met des JA 19“, des pare-chocs sport, des ailerons tiuouningue et une sortie Remus sur une 207 HDI est bien plus élégant.

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