Commentaires - Vinci annonce que les gilets jaunes ont fait "stagner" le trafic sur autoroute

Et bien entendu... la baisse du trafic que ce Xavier qui cause si bien pour un PDG ( Cette crise des gilets jaunes nous aura bouffé la quasi-totalité de l'augmentation de trafic ) n'est absolument pas due au tarif si doux des autoroutes....

Faudrait qu'il se souvienne du tarif des carburants sur le second semestre le gars ( surtout sur autoroute).

Pour de nombreux ménages, c'est dorénavant faire le plein OU l'autoroute payante.

Et des gilets jaunes favorisant le passage gratos aux péages, il me semble que ça n'aura pas effrayé grand monde.

Vinci, Eiffage, Bouygues &v Cie ont littéralement pillé le pays, grâce à leurs amis les banques. Ils ont racheté à tours de bras pendant 20 ans toutes les petites et moyennes entreprises de TP, afin notamment de pouvoir imposer leurs tarifications. Je ne parle même pas des parkings aux tarifs hallucinants...Ces sociétés possèdent toutes des holdings off-shore pour payer le moins possible d'impôts sur le territoire qui les enrichit chaque année en milliards d'euros !!

Mais aujourd'hui, la population a bien compris leurs petits manèges, ce n'est que le début de leur déchéance...

Mince faut pas prendre le réseau secondaire c'est plus accidentogène. Pas sûr que de donner son fric à vinci soit moins accidentogène à mon avis. C'est les actionnaires qui doivent faire la gueule.

"Chose dont il ne faut pas nécessairement se réjouir puisque la mortalité sur autoroute est la plus faible en France."

C'est la ou y'a le plus de radars pourtant ? Pourquoi ?

On est dans une ploutocratie, leur déchéance c'est pas pour demain.

En voilà une bonne raison pour augmenter le prix des péages.

Faudrais une loi "qui pique dans la caisse se verra dépossédé et condamné à rester pauvre" nul besoin de les exterminés une fois pauvre tu subit les lois.

Ohhhhh !!!!! Les pau'v choupinouuuuu !!!! Ils ont pas pu s'en mettre plein les popoches pendant 2 mois !!!!! Ohhhhhh !!!!! Non mais sérieusement, qui va les plaindres de pas pouvoir assez escroquer les français.

En effet

C'est pas de l'huile qu'il faut mais de la graisse, à badigeonner abondamment dans les deux glissières qui guident le carreau. Moyennant quoi l'engin donne toute satisfaction à l'usage

Putain, les mecs ils n'ont honte de rien!!!

On en est tous à réduire la bagnole à cause du prix du carburant ou à rouler à 80 par pur soucis d'écologie et l'autre, il accuse les GJ?!?

Quelle bande d'emmerdeurs ces GJ, ils sont trop pauvres pour se payer l'autoroute!!!

Faites ça je vais chercher le Swiffer pour dépoussiérer l'engin...

C'est si gratifiant d’entretenir le patrimoine historique du pays!

La France est une taxocratie !!!

Etant un gros rouleur par nécessité, je ne compte plus les mois où mes frais d'autoroutes dépassent allègrement les 1500€.

En Allemagne, seule la Umweltplakette (10€) suffit pour l'année. Il n'y a que 2 tunnels payants et la boucle nord du Nürburgring…

En Suisse, la vignette annuelle coûte 40CHF (malgré le nombre importants de tunnels), et seuls 2 tunnels sont payants…

En Belgique, seul le Liefkenshoektunnel d'Anvers est payant (4.95€).

Aux Pays-Bas, uniquement 2 tunnels payants.

En Italie, autoroutes payantes mais un peu moins chères : par ex Milan-Rome 43€.

En Espagne, les autovias sont gratuites, les autopistas payantes mais moins chères : par ex Barcelone-Madrid 25€.

En Angleterre, autoroutes gratuites sauf le Dart Crossing (M25) à 2.50£ et la rocade nord de Birmingham (M6) à 5€. Certains ponts sont payants (toujours - de 2£). Le London congestion charge coûte 11.50£.

Bref la France est de loin le pays le + cher au km parcouru. Heureusement que les autoroutes y sont correctement entretenues, mais à quel prix !!!

Et je ne parle pas du sandwich triangle à 6€, ni du Coca 33cl à 2.50€ !!

Ça paye bien...

Il est gentil ce garçon, les contribuables français lui ont construit les autoroutes qu'il exploite aujourd'hui et qu'il facture à ces mêmes contribuables à des prix prohibitifs. Encore un bel exemple de ce que nous produit de mieux nos grandes écoles ? Un Macron bis ?

Sans parler des accords secrets obtenus sur le dos des automobilistes. Lire sur Médiapart l'article de Martine Orange qui montre ce que vaut ce Pdg :

" Autoroutes: les dessous des relations entre l’Etat et les concessionnaires " 13 janv. 2019 Par martine orange

En pleine révolte des « gilets jaunes », la ministre des transports s’active pour déminer la bombe des nouvelles hausses de tarifs des autoroutes au 1er février. Mediapart révèle l’intégralité de l’accord de 2015 signé par Emmanuel Macron, alors à Bercy, et Ségolène Royal, ministre de l’écologie, avec les sociétés concessionnaires des autoroutes. Une capitulation volontaire de l’État, abandonnant tout intérêt public.

Vraiment un brave type, assurément.

C'est décidé, je ne prends plus les autoroutes. J'ai trop le sentiment d'être pris pour un imbécile par des truands qui osent se la ramener dans les médias pour disqualifier la contestation des gens modestes qui ne détournent pas, eux, les actifs publics.

"Cette crise des gilets jaunes nous aura bouffé la quasi-totalité de l'augmentation de trafic. "

Et alors on ne va pas pleurer pour les actionnaires de Vinci! On a bien compris que c'est UN ARGUMENT DE POIDS pour demander de la rallonge et augmenter les tarifs en février comme prévu en justifiant "On a beaucoup perdu à cause des GJ .Quand j'ai vu comment les gendarmes ont fait évacuer les péages la perte d'exploitation a rarement durer plus de quelques heures par jour et cela pas pêndant 1 mois et pas partout sauf dans le sud où ils ont brûler les caisses et encore là-bas c'est ESCOTA et pas VINCI je crois.

ESCROCSTA ?

Et donc les gilets jaunes ont fait baisser la consommation de carburant.

"Le bilan 2018 dans sa globalité va être un trafic autour du zéro"." Ah oui quand même pas une bagnole sur les autoroutes! En tout cas pas plus de monde sur les 2x2voies gratuites en ce moment.

vous avez une mauvaise connaissance du sujet

A ma connaissance, Bouygues n'est plus dans les concessions d'autoroute depuis déjà de nombreuses années en France et ne gère pas de parkings.

très bien dit, je suis complètement d'accord ;)

Il faut décortiquer les "nébuleuses" pour ce qui concerne les concessions.

Et les gros œuvres des autoroutes et des parkings, c'est pour qui ?

Allez c'est ma tournée !!

http://club.caradisiac.com/whealer/espace-detente-75428/photo/politique-europeenne-7335401.html

je préfère de loin prendre des risques sur le réseau gratuit plutôt que d'enrichir ces enflures

Ok pour la construction, Colas, filiale de Bouygues, à participé à la construction d' A10,A11,A71 etc. et a fait partie du groupement Cofiroute pendant une trentaine d'années. Mais n'en fait plus partie. Vinci a pris le contrôle complet. Ceci dit, si le montage financier de l'époque n'avait pas existé, nous n'aurions pas le réseau d'autoroutes que nous avons.

La construction a été payé par les banques et les entreprises.

C'est différent des autoroutes publiques misent en concessions.

Pour les parkings, il faut bien les construire et les gérer. Les villes concernées n'en on pas les moyens.

Exact il faut que cela change....car on a vendu pour toucher des milliards et reduire la dette. Mais la dette n'à pas été réduite et ils s'en mettent plein les poches. Comme ils ont largement amortit leurs invetissements, maintenant on renationalise et les péages rentreront dans les comptes de l'état pour réduire, non pas la dette, mais déjà le déficit annuelle abyssale ........les pauvres ils vont pleurer les Vinci et compagnies.

Le soucis c'est que ce microcosme auquel appartiennent dirigeants d'entreprise du CAC40 à la main mise sur les média (il suffit de voir les propriétaires des grands groupes de média, et quand on connait la faible rentabilité des médias on comprend que cette main mise c'est pas pour gagner de l'argent mais plutôt pour gagner en influence), sur l'UE, et probablement sur un grand nombre de nos politiques.

Pour appuyer mon discours, je vous invite à regarder les couvertures des médias sur Macron pendant la campagne présidentiel. Il était mis en valeur sur chaque couverture, quand les autres candidats quel qu’il soit était en général décriés.

Aujourd'hui notre pseudo démocratie fonctionne comme ça :

Les grands dirigeants d'entreprise positionnent des pions au sein de l'UE et valorise le candidat sur lequel ils auront le plus de contrôle. Ils défendent leurs intérêts quelques soit la méthode et au détriment des peuples.

Je ne parle pas des dirigeants d'entreprise de 400 employés, je parle de 10 milliardaires qui nous gouvernent et qui nous chuchotent à l'oreille (via les médias) pour qui il serait judicieux de voter.

Déjà interdisons les capitaux privés d'acheter nos médias ça sera un bon premier pas.

Rappellez vous que ceux qui en 1790 envoyaient allègrement les autres à la guillotine ont été les derniers à en subir le couteau !