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Voiture de fonction : la car policy ou guide de la politique automobile en entrepriseAu sein de nombreuses entreprises, allouer un véhicule de fonction à certains de ses collaborateurs est une pratique usuelle. Et pour sélectionner et encadrer cet avantage, l’outil se nomme la « car policy ». Cette dernière est en effet essentielle puisqu’elle regroupe tous les critères de sélection mais aussi les modalités d’utilisation. Explications.

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Le patron du groupe allemand Volkswagen a présenté mercredi ses excuses après avoir utilisé en le détournant devant des centaines de cadres le solgan nazi inscrit à l'entrée d'Auschwitz «Arbeit macht frei» pour commenter la mauvaise rentabilité de son entreprise.

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/arbeit-macht-frei-le-patron-de-vw-s-excuse-apres-avoir-avoir-repris-le-slogan-nazi-20190313

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Le but premier d'un avantage en nature est d'être moins coûteux pour l'entreprise qu'un salaire. Comme il ne peut constituer évidemment qu'une partie de la rémunération il n'est envisageable au choix que pour des salaires suffisamment élevés.

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En réponse à pat d pau

Le patron du groupe allemand Volkswagen a présenté mercredi ses excuses après avoir utilisé en le détournant devant des centaines de cadres le solgan nazi inscrit à l'entrée d'Auschwitz «Arbeit macht frei» pour commenter la mauvaise rentabilité de son entreprise.

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/arbeit-macht-frei-le-patron-de-vw-s-excuse-apres-avoir-avoir-repris-le-slogan-nazi-20190313

C'est vrai que vendre des voitures permet à un constructeur d'être libre. Demandez à PSA qui est allé chercher le contribuable pour 700 millions ou Renault qui ne vend rien aux Etats-Unis et en Chine.

Le reste est du pipi de chat pour réseaux sociaux.

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En réponse à pat d pau

Le patron du groupe allemand Volkswagen a présenté mercredi ses excuses après avoir utilisé en le détournant devant des centaines de cadres le solgan nazi inscrit à l'entrée d'Auschwitz «Arbeit macht frei» pour commenter la mauvaise rentabilité de son entreprise.

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/arbeit-macht-frei-le-patron-de-vw-s-excuse-apres-avoir-avoir-repris-le-slogan-nazi-20190313

On peut demander à la modération de supprimer des messages juste parce qu'ils n'ont rien à voir avec le sujet ?

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Pour les cadres en gros c'est 6/7000 euros annuel de salaire en moins pour une voiture de fonction (type A3, Golf GTE, etc...). La plupart prennent l'argent et achète une occasion récente et s'en sortent mieux financièrement.

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En réponse à Axel015

Pour les cadres en gros c'est 6/7000 euros annuel de salaire en moins pour une voiture de fonction (type A3, Golf GTE, etc...). La plupart prennent l'argent et achète une occasion récente et s'en sortent mieux financièrement.

Tout dépend du nombre de km en fait...

Le XC90 qui me sert de véhicule de fonction coûte à mon employeur au bas mot 1500 € par mois.

Renoncer à ce machin m'augmenterait pas forcement mon net de 1500 €

Et l'imposition (ici à Luxembourg) permet de bien s'en sortir...

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Pour ma part, j'ai préféré faire le choix d'un véhicule de société. Ce n'est pas considéré comme un avantage en nature (donc pas de salaire en moins, ni d'impôts en plus).

Et pourtant : mes frais d'essence et de péage domicile/travail sont payés par l'entreprise.

Et le week-end, c'est soit Transports en commun soit voiture plaisir.

Tout bénef pour ma part :chut:

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« La franchise est donc toujours à la charge du salarié lors d’un usage privé mais aussi professionnel. »

Ça c’est totalement faux...

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@Cara, pour info : Contraindre un collaborateur, pour un véhicule de FONCTION, aux choix d'un véhicule français (ou autre pays ou contraindre à une marque particulière) est illégale car contraire au droit européen sur la concurrence...

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En réponse à Fmor75

@Cara, pour info : Contraindre un collaborateur, pour un véhicule de FONCTION, aux choix d'un véhicule français (ou autre pays ou contraindre à une marque particulière) est illégale car contraire au droit européen sur la concurrence...

En théorie peut être, en pratique c'est bien différent. La société dans laquelle je travail passe par exemple tous les 3-4 ans des partenariat avec des constructeurs automobiles dans le cadre des ses activités annexes, nous avons donc des véhicules en fonction des marques avec qui la société est partenaire, ça tourne entre VW, Audi, Mercedes et BMW.

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En réponse à Fmor75

@Cara, pour info : Contraindre un collaborateur, pour un véhicule de FONCTION, aux choix d'un véhicule français (ou autre pays ou contraindre à une marque particulière) est illégale car contraire au droit européen sur la concurrence...

En quoi est-ce contraire au droit européen de la concurrence ? Une société privée peut choisir ses fournisseurs à son bon vouloir il me semble

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Attention grosse erreur dans l article.

En cas de dégât sur un véhicule de fonction la responsabilité financière d un salarié ne peut être engagée!!

Sauf pour l employeur a démontrer que les dégâts ont été commis du fait d une faute ou négligence grave.

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