Commentaires - Yuba : et si le futur de l'auto, c'était le vélo ? - Vidéo en direct du Salon de Val d'Isère

C'est du pur jetable, écolo comme ...

"offrir des capacités n'ayant rien à envier à une voiture de type citadine mais sans avoir à se soucier des restrictions toujours plus étendues touchant les véhicules thermiques en milieu urbain."

Alors là, je rigole, ça c'est de l'argumentation....

"la finalité est la même... " Exploiter à fond le filon de l'électrique, c'est porteur...en ce moment.

On en reparlera....

Et bien au lieu de cracher sur la VE , puisque le vélo elec conviendrait , faites un pas de plus , vous n'êtes pas loin d'en conduire une finalement malgré vos contradictions , ça va dans le bon sens , pouaaaaahhhh

du vrai bon sens ces machines. Encore un effort et on sera protégé de la pluie. Et la ca sera une vraie alternative à la voiture en ville.

Faudrait pas pousser.

Une alternative ?

Sans aucune protection contre les chocs ou les intempéries !

Faut y aller fort pour comparer.

Et l'artisan que certains khmers verts, du coté de Grenoble en particulier, rêvent de voir se trimbaler là dedans !

Dépouillé sur le parking, déjà que c'est pas toujours garanti de repartir avec le fourgon entier fermé à clé...

Vélo cargo je verrais bien ça pour trimbaler les cercueils, compenser in fine les kWh des crémations

On attend avec impatience un test jusqu'à la panne de ce vélo cargo sur le Périphérique Parisien par Pierrot.

oui, et on ajoute 2 roues et des portes.

Le problème n'est pas que le poids, mais aussi le volume. Essayer donc de transporter des gravats, des bastaings et machine à laver.

On appelle ça un velomobile. Les plus connues et pratiques sont les vélo taxi 3 places avec toit qu'on voit dans les grandes villes. Ça coûte bien trop cher pour ce que c'est : plus de 6000€ HT. Avec les taxes, on doit être pas loins des 7500€ soit le prix d'une sandero de base Si un grand constructeur auto voulait bien ce lancer dans ce marché pour casser les prix grâce à la puissance de l'outil industriel.... J'en recherche un à moins de 3000€ depuis plusieurs années.

Le vélo cargo permet de trimbaler pas mal de merdier. Genre 2 voir 3 gosses, avec une protection pluie, ils sont au sec et au chaud. On peut trimballer les courses de la semaine, il manque une protection contre les intenperies pour le pedaleur. avec un vêtement de pluie sérieux, ça règle en partie le problème. Mais ça reste une ALTERNATIVE..... PAS UN REMPLACEMENT. Il faut s'adapter à chaques situations. Aller chercher mémé à la gare ? Pas possible Avec n'importe quelle citadine, c'est possible.

Jetable. Polluant. Les défauts de la moto (froid, pluie, pas de coffre....) et les défauts de la bagnole (passe pas les bouchons...).

Bref une cochonnerie. Et vous pondez un article sur ça ?

Ok, la passion est morte sur cara. Mais rester lucide. De l'intelligence svp !

Tiens, pourquoi pensez-vous que ce soit du pur jetable ? Je ne comprends pas bien ce qui vous fait dire ça.. Ces vélos sont au contraire de la mécanique simple, facile à réparer et entretenir (sans valise éléctronique )

Pour ce qui est de l'électrique je partage votre avis critique, mais il semble bien qu'en cela les vélos cargos ne se différencient guère de la voiture pour laquelle on nous annonce le tout électrique...

Allez, bientôt l'arrivée des rickshaw chez nous alors qu'ils sont remplacés par les tuk-tuk motorisés en Inde. Il y a du progrès a faire pour que l'écologie avance.

Les modèles de luxe auront climatisation et casier a homard.

Passe pas les bouchons?!? C'est vrai qu'il y a souvent des bouchons sur les pistes cyclables... Bon il faut que j'arrête de lire les commentaires ici car le niveau est vraiment inquiétant...

Saint troll, faudrait changer de lunettes, et de machine à calculer la relativité des arguments avancés.

Si ça c'est jetable, polluant et prend de la place, quid des enclumes au look d'armoires d'atelier que sont les SUV prisés par nos urbains, ces bouffes ressources, et qui prennent une place folle en volume comme en surface au sol... ?