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Cupra Ateca : une Édition Limitée

Dans Nouveautés / Séries spéciales

Soixante exemplaires de cet Ateca seront disponibles en France. Cette Édition Limitée reçoit notamment des jantes de 20 pouces inédites et un échappement Akrapovic.

Cupra Ateca : une Édition Limitée

Dans l'attente de son premier modèle spécifique, le SUV coupé Formentor, Cupra remet sur le devant de la scène l'Ateca avec une série spéciale, nommée Édition Limitée. 1 999 exemplaires seront produits pour l'ensemble des marchés. La France en aura 60.

Précisons tout de suite qu'il n'y a pas de changement pour la fiche technique. On retrouve le quatre cylindres 2.0 TSI de 300 ch, qui délivre un couple maximal de 400 Nm. Le bloc est associé à la boîte double embrayage DSG à 7 rapports et à la transmission intégrale 4Drive. La vitesse maxi est de 247 km/h et il faut 4,9 secondes pour faire le 0 à 100 km/h.

Cupra Ateca : une Édition Limitée

L'Edition Limitée profite d'équipements exclusifs. On remarque pour commencer des jantes de 20 pouces, une taille inédite sur le modèle. Elles ont un aspect cuivre, la couleur signature de la marque (utilisée pour les logos). Cet Ateca reçoit aussi un spoiler de toit et des coques de rétroviseurs habillés de fibre de carbone.

Autre particularité : la couleur de carrosserie Gris Graphene. À bord, on trouve un habillage en fibre de carbone pour la console centrale. L'Alcantara qui habille les sièges baquet et les portes adopte la teinte bleu pétrole.

Cupra Ateca : une Édition Limitée

Côté technique, cette variante a en série le freinage Brembo. Elle reçoit aussi en exclusivité un échappement en titane signé Akrapovic. Celui-ci permet de gagner 7 kg et d'avoir une meilleure sonorité.

Le prix de cet Ateca Édition Limitée n'est pas encore connu. Le modèle de départ coûte 43 100 €.

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Commentaires (65)

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Par

Un meuble Ikea tuné ? Vive l'écologie

Par

et le malus ???

Par

En réponse à

ça tombe bien c'est probablement la cible de cette voiture

Par

Que c'est fade et encore c'est mieux que chez vw

Par

Ca serait une Leon, je serais hypé. Mais il fallait que ça soit un SUV de merde.

Par

Que c'est moche!

Par

Certainement une bonne auto ! Mais quel est l'intérêt d'acheter une auto dans une série " limitée " alors que l'auto de base est banale ?

Cette Cupra ne fait pas ET ne fera jamais tourner les têtes : c'est un choix du constructeur, comme des acheteurs. Je ne vois donc pas trop l'intérêt de cette proposition ... ce que semble confirmer l'objectif minuscule de 60 ventes, fixé par vag France !

Par

Plus de 40% des ventes sont des suv donc voilà pourquoi il propose ce genre de véhicule. Ça reste moins moche que la plupart des petits suv.

Par

En réponse à smartboy

Certainement une bonne auto ! Mais quel est l'intérêt d'acheter une auto dans une série " limitée " alors que l'auto de base est banale ?

Cette Cupra ne fait pas ET ne fera jamais tourner les têtes : c'est un choix du constructeur, comme des acheteurs. Je ne vois donc pas trop l'intérêt de cette proposition ... ce que semble confirmer l'objectif minuscule de 60 ventes, fixé par vag France !

En Allemagne le cupra ateca représente 30% des ventes de l'ateca ce qui n'est négligeable quand même

Par

247 Km/h évidemment c'est anecdotique mais avec une telle cavalerie une berline aurait été volontairement bridée à 250 km/h, cela prouve que malgré les études en soufflerie ces petites armoires déplacent beaucoup d'air. Pour le reste l'Atéca reste un joli SUV bien proportionné et avec un intérieur plus avenant que ses cousins du même groupe.

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