Dieselgate: du retard dans les résultats sur les émissions polluantes

Du moins pas tout de suite. Et on annonce en haut lieu qu’il n’y là aucune volonté de calmer le jeu ou de dissimuler quoi que ce soit. Non, il s’agit en fait d’un retard dans le travail d’analyse. Faute de résultats complets, le ministère de l'Environnement ne communiquera pas le bilan des nouveaux tests de véhicules diesel avant un mois.

La commission technique chargée des évaluations devait présenter une deuxième vague de résultats, portant sur une quarantaine de véhicules sur les cent devant être testés au total, après les bilans du mois de janvier. Mais l'analyse de ces tests menés par l'organisme Utac-Ceram a pris du retard, et le ministère vise désormais une publication des résultats pour « la première quinzaine de mars », selon le cabinet de Mme Royal.

On rappellera que les premières enquêtes ont révélé des rejets d’émissions polluantes de cinq à onze fois supérieurs à ce que la réglementation autorise. Aucun logiciel frauduleusement modifié n’a été trouvé ce qui fait que Volkswagen reste un cas isolé. Enfin, le Parlement européen a donné son feu vert à de nouvelles limites d'émissions de gaz polluants qui s'appliqueront aux tests en conditions réelles pour les moteurs diesel à partir de septembre 2017, avec une tolérance double pour les NOx par rapport au seuil stipulé actuellement pour les tests en laboratoire.