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En Angleterre, les stations de recharge plus nombreuses que celles de l'essence

En Angleterre, les stations de recharge plus nombreuses que celles de l'essence

C'est officiel : il est outre-Manche plus facile de brancher une électrique que de faire le plein d'un véhicule thermique. Le nombre de stations de recharge vient en effet de dépasser celui des pompes à essence traditionnelles.

Bonne nouvelle pour les propriétaires de voitures électriques basés en Angleterre. Il y a désormais sur le territoire plus de 9 300 bornes de recharge. De quoi les faire passer devant les 8 400 stations essence traditionnelles.

 

Le responsable de Nissan outre-Manche estimait l'année dernière que ce cap sera franchi en août 2020. La rapidité du développement du réseau a permis d'accomplir cet objectif avec un an d'avance. Le nombre de station essence descend sur place significativement depuis les 18 000 pompes de 1992. Deux nouvelles bornes électriques sont ouvertes chaque jour en Angleterre. Parmi les 9 300 installations disponibles, 1600 prennent la forme de supercharger renvoyant les autos sur la route en quelques minutes.

 

Le reste du Vieux Continent suit cette tendance. L'association européenne des constructeurs automobiles avance que 100 000 bornes seront opérationnelles d'ici la fin de l'année. Il en faudrait d'après leurs experts deux millions de plus d'ici 2025 pour répondre à la demande croissante.

 

 

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Commentaires (273)

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Mouais, sauf que faire le plein de carburant prend 2 minutes.

Donc les chances d'avoir une borne de rechargement libre sont bien moins élevées pour l'électricité.

Par

En réponse à cpasdebol

Mouais, sauf que faire le plein de carburant prend 2 minutes.

Donc les chances d'avoir une borne de rechargement libre sont bien moins élevées pour l'électricité.

en revanche, si tu dois faire 50 bornes pour un plein d'essence avec une caisse utilisée pour des petits trajets, c'est ballot.

ensuite, faut pas oublier la recharge à domicile.:bah:

Par

Il serait intéressant de connaître la part de marché des VE... 1% .. 2% ?

Par

En réponse à mynameisfedo

en revanche, si tu dois faire 50 bornes pour un plein d'essence avec une caisse utilisée pour des petits trajets, c'est ballot.

ensuite, faut pas oublier la recharge à domicile.:bah:

Le problème il est pas pour les petits trajets car tu gravites alors dans un court rayon d'action et tu peux faire le plein de temps à autre en passant prés d'une station essence tout comme l'electrique se rechargera toutes les nuits chez toi. Le soucis actuel il est lors des trajets plus longs.. des ballades un jour à la mer ou autre.... tu torches le plein thermique en 2 minutes... T'es coincé avec ton électrique sur un parking de supermarché à l'écart de tout pendant 1 heure.... alors oui je le dis d'avance parce que je sens arriver la réplique oui mais tu vas a la mer que deux fois par ans... non désolé moi je part en ballade quasi tout les weekend. Vendredi soir le temps est beau on annonce du beau pour samedi , et hop le lendemain à 6 am on est parti pour la journée ou le weekend... en ballade.

Par

En réponse à a l x

Il serait intéressant de connaître la part de marché des VE... 1% .. 2% ?

moins de 2% au dernières stats c'était quelque chose comme 1,7% tout compris ca veut dire les collectivités qui ont claqué du pognon pour equiper toute leur flotte compris pas que les véhicules privés.

Par

9300 mais seulement 1600 en charge rapide (et faut enlever les superchargers Tesla pour le commun des mortels). Autant dire pas beaucoup. Une borne charge normale ne sert pas à grand-chose.

En France c'est pareil, on pavoise sur le nombre de point de recharge, mais avec une charge rapide et la bonne prise (CCS ou Chademo) ça limite énormément le nombre.

Par

Si ils ont installés une borne de recherche dans chaque station service + les bornes annexes il est logique que ça dépasse le nombre de stations services.

Imaginez vous faire la queue devant 5 bagnoles pour rechercher votre char. Déjà que 3 bagnoles dans une station classique c'est chiant !

Par

En réponse à Taro.H

Le problème il est pas pour les petits trajets car tu gravites alors dans un court rayon d'action et tu peux faire le plein de temps à autre en passant prés d'une station essence tout comme l'electrique se rechargera toutes les nuits chez toi. Le soucis actuel il est lors des trajets plus longs.. des ballades un jour à la mer ou autre.... tu torches le plein thermique en 2 minutes... T'es coincé avec ton électrique sur un parking de supermarché à l'écart de tout pendant 1 heure.... alors oui je le dis d'avance parce que je sens arriver la réplique oui mais tu vas a la mer que deux fois par ans... non désolé moi je part en ballade quasi tout les weekend. Vendredi soir le temps est beau on annonce du beau pour samedi , et hop le lendemain à 6 am on est parti pour la journée ou le weekend... en ballade.

Pareil : devoir planifier à l'avance un week-end c'est juste inconcevable, puis perdre 2h de recharge et/ou devoir choisir un lieu avec une prise de courant pour ledit week-end c'est juste soûlant... :hum:

Les élec c'est juste bon pour les retraités (ou les vieux dans leur tête...) ! :lol:

Par

En fait on reviens toujours au même soucis pour ceux qui bouge un peu... C'est le temps de ces p....s de recharges... A moins de les réduire à moins de 5/10 min max la full charge... ou d'avoir un système d'autopilot qui un fois arrivé ou tu veux aller conduit la voiture au point de recharge s'y branche, se parque la en attendant ton appel pour revenir te prendre... (ce qui reste bien sur de la science fiction en l'état actuel et pour au moins la décennie à venir) le VE est pas fait pour sortir de son patelin... Désolé mais moi les poses d'une heure sur un parking de macdo ou d'un courte paille en bordure d'autoroute cela ne m’intéresse pas ! Et les soit disant recharges a destination c'est bien souvent du 22KW d’où tu ne tires pas la moitié, réservée aux clients de l'endroit qui les abrite.... ce qui n'est pas souvent intéressant.

Par

En réponse à Taro.H

moins de 2% au dernières stats c'était quelque chose comme 1,7% tout compris ca veut dire les collectivités qui ont claqué du pognon pour equiper toute leur flotte compris pas que les véhicules privés.

:bien: merci

c est bien ce qui me semblait... très bas pour un pays nordique qui normalement sont plus sensibles aux "sirènes" écologiques (comme Norvège Suède etc..)

l Italie sauf erreur a 0,5% de parts de marché..

les thermiques ont encore de beaux et longs jours devant eux.. et ils vont en profiter pour trouver des solutions pour être aux normes..

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