Etude : le pneu hiver n'a pas vraiment la cote

Audric Doche Le 09/11/2016 à 12:00

Avec l'arrivée du grand froid, c'est le pneu hiver qui doit, ou en tout cas qui devrait s'imposer. Une étude réalisée par Ipsos pour le spécialiste Point S montre cependant une grande différence entre la perception des Français sur le pneu hiver et le véritable usage qu'ils en font.

Etude : le pneu hiver n'a pas vraiment la cote

Le pneu hiver est un outil indispensable dans certaines régions françaises, mais, plus généralement, avec le grand froid qui s'installe, il devrait être un équipement important d'une grande partie des automobilistes français. Ces derniers sont d'ailleurs "convaincus" à 93 % de leur utilité selon un tout récent sondage réalisé par Ipsos pour le compte de Point S.

Partant de ce constat, on imagine donc qu'une très large majorité des français s'équipe correctement pour l'hiver, mais il n'en est rien. Toujours selon cette étude, ce sont seulement 15 % des usagers de la route qui franchissent le pas et achètent des pneus hiver quand les températures chutent.

Le contraste entre ce que pensent les Français et ce qu'ils font réellement est donc ici saisissant, d'autant plus que la situation peut parfois vite devenir problématique lors de gros changements climatiques, comme c'est le cas actuellement. Pour le patron de Point S, qui a commandé cette étude, cela montre qu'il y a encore des efforts à faire, d'autant plus que "36 %" des sondés avouent attendre les premières gelées pour monter enfin des pneus hiver.

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Le directeur général de Point S commente : "de nombreux automobilistes ne sont pas prêts à s’équiper. Mais sur certaines routes et autoroutes, l’équipement devrait être obligatoire. Dans les zones blanches, où les gens ont déjà l’habitude mais aussi dans l’Est, le Massif central, etc. Les automobilistes doivent prendre conscience qu’il en va de leur sécurité".

Rappelons que l'utilité des pneus hiver ne se limite pas uniquement à la neige mais plus généralement à un usage sur un bitume froid et parfois glissant. Evidemment, le changement des quatre pneus a un coût, d'autant plus qu'il faut soit payer un montage/remontage, soit posséder quatre autres jantes. Seulement voilà, pendant que l'on utilise les pneus hiver, les pneus été ne s'usent pas.