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Fiat 124 Spider : son renouvellement est remis en cause

Le patron de Fiat a clairement expliqué que si la 124 Spider était une belle auto pour le "cool factor" (le "côté cool"), il n'empêche que cela reste un marché de niche et qu'une prochaine génération n'est pas forcément au programme.

Fiat 124 Spider : son renouvellement est remis en cause

Sans Mazda, Fiat n'aurait probablement jamais remis sur pied la 124 Spider, mais la marque italienne se pose visiblement des questions sur l'avenir de la 124, qui est tout sauf certain. Le constructeur turinois reconnaît que si la 124 dégage des bénéfices, il n'empêche que la situation reste complexe, notamment vis à vis des taux de change : Fiat doit en effet expédier ses moteurs au Japon où est assemblée la 124 Spider, aux côtés de la Madza MX-5. Un transport et des changements de devises qui fluctuent et qui amènent Fiat à clairement reconsidérer une nouvelle 124 pour le futur.

"J'accepte le fait qu'une telle auto ne fasse pas partie de notre futur. Ce n'est pas ce que j'appellerais une pure et absolue Fiat, mais pour l'instant, la 124 reste une opportunité intéressante", a confirmé Olivier François. (Source : Autocar).

Ses mots ne laissent que peu de place au doute quant au futur de la 124 : à moins que Fiat ne trouve un partenaire idéal (à savoir dans la zone Euro), il y a bien peu de chances de voir une nouvelle génération de l'auto dans le courant de la prochaine décennie. Fiat pourrait alors faire durer la 124 actuelle le plus longtemps possible, au moins jusqu'à ce qu'elle ne soit plus profitable.

En savoir plus sur : Fiat 124

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Commentaires (82)

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Magnifique :bien:

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Évidemment :

- ce type de véhicule n'est pas rentable ;

- FCA n'a plus de sous

Par

Comment être a coté de sa niche!

Ils échouent là où l'originale réussi belle performance.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Évidemment :

- ce type de véhicule n'est pas rentable ;

- FCA n'a plus de sous

C'est sûr chez Peugeot niche veut dire chien .

Par

Quand ça ne va pas il faut malheureusement faire des coupes, on la bien vue avec VAG, Peugeot ou encore Jaguar.

Les voitures plaisir ne rapporte plus rien, il faut laisser la place au photocopieuse SUV.

Par

Dommage parce qu'elle était belle du coup plus que 1 sorte d'abarth donc il va falloir mettre la Tipo ou 500X

Par

Attention ça grogne dans la niche.

Par

si ce n'est qu'une question de moteur, pourquoi ne pas laisser tout simplement le moteur fiat turbo pour le moteur mazda atmo, finalement bien plus intéressant?

sachant que c'est surtout le design de la version italienne qui retient l'attention.

Par

En réponse à mynameisfedo

si ce n'est qu'une question de moteur, pourquoi ne pas laisser tout simplement le moteur fiat turbo pour le moteur mazda atmo, finalement bien plus intéressant?

sachant que c'est surtout le design de la version italienne qui retient l'attention.

Avec un bon moteur, ce n'est plus une FIAT!

Par

En réponse à mynameisfedo

si ce n'est qu'une question de moteur, pourquoi ne pas laisser tout simplement le moteur fiat turbo pour le moteur mazda atmo, finalement bien plus intéressant?

sachant que c'est surtout le design de la version italienne qui retient l'attention.

J'imagine que le gain financier serait encore moins important.

Le moteur Fiat leur coûte surement beaucoup que le Mazda (si tenté qu'ils soient d'accord)

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