La firme suédoise nous propose ce modèle avec plusieurs motorisations essence différentes, celle-ci et pas moins de quatre autres, allant de 140 à 300 chevaux ! Avec une consommation modeste, un couple de 23 mkg à 4500 t/ m suffisamment
C'est désormais un grand professionnel de l'esthétisme automobile, monsieur Giugiaro pour ne pas le nommer, qui s'occupera des grands projets du constructeur italien, dont cette version 2003 du modèle initial de 1997 fait déjà partie. Belle
La firme italienne a adopté les nouvelles technologies avec cette version de son superbe modèle redessiné en 2003. Ainsi la boite de 6 vitesses Selespeed est robotisée, pour améliorer les réactions du puissant V6 GTA. Pour les conducteurs
Le style avant tout ? C'est peut-être ainsi qu'il convient de résumer cette magnifique cylindrée sportive, mais dont les prétentions semblent avoir été battues en brèche par les exigences de la dure réalité.
C'est grâce à la technologie Multijet (une alimentation à injections multiples, qui fractionne les séquences d'injections de carburant dans les cylindres) que la belle 147 d'Alfa Romeo est passée de 115 à 140 chevaux. Très dynamique, ce
4X4 compact, le Volvo XC 70 est un faux franchisseur, plutôt destiné à une confortable conduite sur le bitume qu'à remporter des trophées sur routes embûchées. En effet, s'il a bien l'apparence d'un franchisseur, s'il a bien la transmission
Faut-il encore acheter une S60 à l’aube de 2007 ? En fin de carrière, la familiale Volvo a subi un dernier et très léger lifting avant l’été, un an après que son 5 cylindres Diesel D5 ait gagné une vingtaine de chevaux. Née en 2000, la
Quelques mois après avoir lancé sa compacte sur le marché français, Volvo dévoile aujourd’hui sa version Flexifuel fonctionnant au bioéthanol. Avec la prise de conscience des enjeux écologiques et les mesures du gouvernement en faveur du
Digne héritière de la Volvo P1800 ES, la nouvelle Volvo C30 constitue désormais une offre de choix dans le segment des compactes premium face aux vieillissantes Alfa Romeo 147 et Audi A3 et à l’élitiste BMW Série 1.
Parfait pour les parcours étendus et longs, c'est un excellent diesel que nous propose la marque au trèfle. D'une sonorité discrète, stimulante et même selon certains rutilante (oui, oui on vous parle bien d'un diesel !) le moteur pourrait
