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Audi A3 (2e Generation) Sportback

Fiche technique Audi A3 (2e Generation) Sportback II SPORTBACK 2.0 TDI 140 DPF S LINE S TRONIC

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Prix : 34 190 €

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Caractéristiques détaillées 
1,42 m1,99 m
4,29 m
  •  5 places
  •  370 l / 1 100 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 6 rapports
  •  Diesel

Généralités

 
Finition S LINE
Date de commercialisation 16/05/2005
Date de fin de commercialisation 22/03/2010
Durée de la garantie 24 mois
Intervalles de révision en km 30 km
Intervalles de révision maxi 24 mois

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Audi A3 (2e Generation) Sportback

14,6 /20

A3 (2e Generation) Sportback II (2) SPORTBACK 2.0 TDI 140 BUSINESS LINE (2013)

Par Dario25 le 04/01/2023

Super véhicule avec le quel on peut ce faire plaisir, j'ai quelques problèmes mais rien de grave, une régénération à faire mais c'est normal avec un véhicule diesel qui à fait 150 000 km à Paris et un problème de chauffe (changement de la pièce 20€ je ne me suis pas ruiné) Sinon je fais entre 150 et 400km par jour et cest une voiture très polyvalente, j'arrive à me faire plaisir sur mes petites routes de montagne, aucun problème pour doubler ou s'insérer énergiquement, faire des kms sur autoroute au régulateur n'est pas dérangeant.C'est un véhicule dans le quel je me sens clairement en sécurité ce qui n'est pas le cas de certaines autres marques (même volkswagen est largement derrière) Je tiens aussi à préciser que les sièges sline sont un vrai bonheur pour le maintient des lombaires.Le plus gros problème pour moi c'est qu'en cas d'effraction il n'y ait pas d'alarme, à part sa je n'a rien a lui reprocher

16 /20

A3 (2e Generation) Sportback II SPORTBACK 3.2 QUATTRO AMBITION (2005)

Par §max170PT le 22/06/2022

J'utilise cette voiture en daily et c'est un immense plaisir, rien qu'avec cet ensemble moteur (VR6 3.2) / boite (DSG6 version DQ250) fabuleux, qui permet soit de rouler sur le couple soit d'aller chercher la zone rouge dans un son fabuleux.Le comportement est très sécurisant, avec un freinage suffisant (disques de 346mm à l'avant) et l'indispensable quattro (Haldex), qui permet de tout passer même sur sol humide.La voiture dégage une impression de qualité et de solidité qu'on ne retrouve plus à ce niveau de gamme chez Audi (les plastiques durs ont envahi les habitables) et qui font que la voiture vieillit sans aucun souci.L'habitabilité et la capacité de chargement (même avec le coffre légèrement amputé) sont des atouts supplémentaires.Pour les côtés désagréables, citons : le confort ferme (en châssis sport), l'absence de rangements dans l'habitacle, la consommation d'un autre âge, l'entretien relativement onéreux (en concession) et régulier, la tendance à user prématurément les pneus (en fonction de l'allure).

13,2 /20

A3 (2e Generation) Sportback II (2) SPORTBACK 1.4 TFSI 125 S LINE PLUS (2009)

Par  le 26/04/2022

Achetée, importation Allemagne, en mai 2021 avec 92.000 km.Traversé 2 fois la France . Excellente routière. Voiture très basse : j'ai 70 ans et difficile d'y rentrer ou sortir. Prochaine voiture : SUV. Dans l'ensemble avec peu de recul, bonne voiture. Mais j'ai une fuite de carburant au niveau du filtre à essence. Incroyable : j'ai eu plétore de voitures d'occasion, mais jamais un problème de fuite de carburant! La voiture est mal équipée : pas de GPS, pas de limitateur ou régulateur, etc. Avec mon GPS "Garmin" sur socle, cela fait clown. J'avais une MAZDA 626 de 1996 : une vraie merveille. Mais trop de réparation pour une côte nulle. Je vais finir par la regretter. AUDI ne mérite pas sa réputation.

17,6 /20

A3 (2e Generation) Sportback II SPORTBACK 2.0 TDI 140 DPF S LINE (2007)

Par Berengere37 le 24/08/2021

J'ai acheté cette voiture de 2007 avec 106 000 kms en 01/2020, elle en compte aujourd'hui 126 000 kms en 08/2021.C'est une voiture très agréable niveau motorisation : couple, reprise, et puissance du moteur impeccable et qui consomme peu : je parcours en moyenne 800 kms par plein minimum.L'espace intérieur est bien, mon golden retriever a de la place sur la banquette arrière.Concernant les suspensions, elles sont très raides : peut être dûe à la finition S-line ?Raison pour laquelle je risque de ne pas la garder car mal au dos après de grands trajets (400-500 kilomètres).Je n'ai pas eu de soucis particulier avec, hormis là en ce moment, un bruit dans le volant, mais Audi m'annonce que la colonne de direction est à remplacer... résultat 1800 € de frais. Hormis ce coup de pas de chance et si les suspensions raides ne vous dérangent pas, cette voiture est très bien. Si les suspensions raides ne vous dérangent pas, cette voiture est très bien.

15 /20

A3 (2e Generation) Sportback II (2) SPORTBACK 1.6 TDI 105 S LINE (2012)

Par §Yan654Dv le 06/06/2021

Une voiture achetée à 100 000km, pendant 50 000km c’était que du plaisir, du confort, suffisant de puissance pour les routes parisiennes, un moteur génial… Rien à redire. Mais à partir de 150 000km les problèmes ont commencé.. Au moment de payer le péage la pédale d’embrayage est restée enfoncée.. Depuis la pédale ne remonte plus complètement…De plus une vanne EGR et un turbo HS.. La voiture bloque à 2500 tr/minutes… Encore des frais.. La moindre réparation coûte très cher, d’habitant plus quand on touche au moteur. Mais dans l’ensemble cette voiture est une très bonne voiture quand elle roule….

7 /20

A3 (2e Generation) Sportback II SPORTBACK 1.9 TDI 105 DPF ATTRACTION (2009)

Par §FVL561Cy le 25/08/2020

J'ai acheté cette voiture (pour ne pas dire cette m****) le 20 septembre 2016 à un vendeur professionnel spécialisé Audi. Elle avait tout juste 7 ans, 98000km au compteur, état impeccable, toujours suivie chez Audi D'Ieteren. Mais c'est un torrent de problèmes qui se sont abattus sur cette charrette (n'ayons pas peur d’appeler un chat un chat). Confort spartiate, haut parleurs d’origine de piètre qualité (problème connu d'ailleurs), qualité de l'électronique très médiocre (souvent des pannes à répétition), finitions de qualité très moyennes et peu solides, charnières de la boite à gants qui se fissurent, accoudoir central très fragile (on se croirait chez VW... mais attendez c'est vrai ! Audi n'est qu'une VW re-badgé vendue au tarif Mercedes et BMW). De très nombreuses pannes, factures exorbitantes alors que ce n'est que des pièces d'origine Volkswagen vendues au prix fort. Quand au SAV... Un gouffre d'incompétence, ils m'ont une fois garder la voiture 3 semaines sans m'en prêter une de remplacement (je remercie par contre mon collègue Kévin et sa Fiat Punto pour toutes les fois où il est venu me chercher afin de pouvoir aller au boulot et ça ne tombait pas en panne comparé à ma merguez). Revendue à 160000km en l'état 3 ans après achat (calculateur ABS fichu malgré un rappel sans aucune garantie et un nouveau devis de plus de 3000€, pour dire l'éthique de cette marque). J'y ai laissé mon c**. Plus jamais Audi... Je l'ai remplacé par une Ford Focus 1.6 HDi/TDci 115cv, j'ai retrouvé la paix de l'esprit.

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Par dingdongtoy le 29/05/2025 à 10:14

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